傳說“宋”，那是2006年的事，太平洋某海域，突然在美國“小鷹”號航母編隊的身邊冒出來，悠閑地沐浴起海風來，那一刻中國海軍的心哪，可是真敞快。此事不久得到局座的證實，這么說實有其事，如今“小鷹”號退役，我們的“宋”級潛艇仍在持續改進中，從039，到039A，到了039B，據說噸位達到了3600多噸。傳說“宋”，在南海某海域掉深，艇上的官兵不慌也不亂，居然轉危為安，也見性能確實出色。回港受到了重大表彰，記者們到艇內采訪，多少設備就這樣呈現在觀眾面前，顯示屏實現了玻璃化，艇內先進設施讓人唏噓不已，不得不說，它是非常棒的。傳說中的“宋”，泰國放著歐洲潛艇沒有要，最終選擇了我們的“宋”，可以說“宋”已經成功登頂進入了一流常規潛艇的行列，這也是我們的潛艇開始熱銷的原因啊。

▲過去不行都知道。魚困淺灘遭蝦戲，1994年在澎湖外海，長達48個小時，在狂風暴雨中方得僥幸脫身。因此那時的我們，面對明級的沉舊落后，宋級又未好，不得已這才外購了12艘“基洛”級潛艇。無它，長期以來投入少，技術上止步不前，當時不少人那個痛心疾首勁就甭提了，直說我們與西方的潛艇技術差距又拉大了不少，在軍隊忍耐的十年間，我們發展經濟，給經濟讓路的不只是國防，民富方能國強，這點道理，我們的軍隊自能懂得。沒有錢什么也搞不了，多少國防研究項目進行不下去。那時，我們聽到的聲音，中國潛艇從基地一出發，他們在外海很遠的地方便能聽到它喘重的喘氣聲。面對這樣的嘲笑，中國軍工人只能忍辱負重前行，經過二十年的潛心努力，完成了多少潛艇先進技術的突破，發動機成了，AIP技術成了，還有魚雷、導彈等等，可以說我們的軍工人是掙氣的。

▲現在成了也都明白。宋級1995年開始交付入役，基本型2200多噸的水下排水量，標準的七葉大側斜螺旋漿，成為潛艇技術制造的一大標志，噪音較小，沒有此項技術就不好意思說先進。其它技術方面，基本配置都一樣，尤其到了039B，不說完全一樣，也有引領的地方，各潛艇大國都有自己的獨門絕學，并不奇怪。以為“宋”的定義，在于完成了追趕，達到了同類比肩，這就是“宋”的意義，因是求購者紛自外來，世上這點事從來也都很明白，能行不能行，人家一清二楚。具體細節不知道，但有什么沒有什么，什么先進什么落后，都在明面上擺著。要問“宋”的水平，以為這就是。如果說有一點不一樣，個人覺得一是中國潛艇學貫東西，兼具了西方和俄羅斯所有優點；二有艇載武器這個獨門絕技，不傳之密；三是有了自己的研制思想，非常適合我們的海洋環境使用，這是宋的使命。

▲未來還能有什么。我們都知道，噪音水平高低，是潛艇的生命，現在的噪音水平，按公開媒體的報道，最大的噪音來自艇內的走動，這是非常恐怖的吧？可見，先進的降噪設備應該說一應俱全了呢。以致于，外國專家和媒體，對我們的潛艇評判和報道，有點宋元不分，分不清二型艇，到底區別在哪里，其實正常的，進口的技術和配套全部實現了國產化，并且還有自己的技術在其中，要細細分起來還真是費勁。有一個比較有意思的現象是，國內知道潛艇技術，大都緣自外媒，外媒報道不久，在國內不久大多會得到證實。雖然，當我們說到磁流體技術應用等第四代潛艇技術的時候，仍會讓研究多年的西方大吃一驚，要知道，相關技術他們還未得到應用呢，呵呵。

所謂“宋”級，是北約組織給我國潛艇按照我國歷史朝代列表所起的代號，而我軍這型潛艇的名稱為039型潛艇，就是圖片上這艘潛艇。

我國海軍從1950年代中期就有了潛艇，當時的海軍裝備建設思想就是“飛潛快”，潛就是潛艇，為何要大力建設潛艇？就是因為潛艇在水下不宜發現，是重要的水下突擊力量！就算反潛兵力再強也是“大海撈針”……所以，從1950年代中期開始我軍先后裝備了：03型、033型、035型常規潛艇，總數量超過了100艘，這些潛艇在建國初期就保衛我國萬里海疆的安全，一直到1980年代中期。
039型艇的初始型號，可以看見指揮臺圍殼呈梯形，這個初始型號據稱僅有一艘，一型新的潛艇設計是否達到要求，先建造一艘進行大量的數據采集和各系統的海上實驗，只有這樣才能得到真實的驗證數據，這個道理就和飛機的驗證機是一樣的。

實事求是的說，03/033艇都是1950年代初的設計水平，由于年代太久遠到了1980年代已經非常的落后了，而035艇雖然比033艇性能上有所提高，但依舊是落后水平，遠不符合1990年代后的海軍發展需要！所以，海軍從1980年代末開始設計全新的中型常規潛艇以適應新的作戰要求，這一新型潛艇就是我們現在知道的039系列艇。

039改進型，指揮臺重新設計要比初始型號簡潔了很多

！039改進型采用“鯨型”（抹香鯨）艇體設計，這樣的設計比較適合近海淺水區水面/水下航行，艇艏像水面艦艇那樣更容易劈開水流，在淺區水下航行更快速和更節省蓄電池能量，德國209系列和法國“阿戈斯塔”都是這樣的設計，同時“039改”是我軍第一型可以水下發射反艦導彈的潛艇，這使得我軍潛艇的打擊半徑一下子從魚雷的20㎞提高到了180㎞！大大的增強了潛艇的作戰能力！
新一代“潛射反艦導彈”
，以C802A導彈為基礎外面有密封包裝器、彈翼需要折疊，發射時整體推入魚雷發射管內，采用發射魚雷的方式將它發射出去（高壓空氣），包裝器接近水面后里面的導彈發動機開始點火飛出水面……。

039首次采用了單軸單螺旋槳設計，螺旋槳為七葉大側斜設計，這樣的設計要比以前的五葉槳設計大大的降低了劃水噪音和減少氣泡的產生，是先進的設計，同時也大大的增加了制造難度，它的制造成功說明我國螺旋槳制造水平基本與世界先進水平同步。
039改進型第二批次，與第一批次相比指揮臺圍殼有又改善，取消了后面的弧形填角，潛艇在水下轉彎時會減小阻力和圍殼旋流。使潛艇機動更加靈活和降低噪音。039改進型艇的柴油機組使用的是德國MTU公司的MTU12v–493型中速柴油機組（可能與209潛艇同型）取代了以前035艇的GE–390–ZC2型中速柴油機組。MTU12V–493型柴油機體積更小、設計更加緊湊、單機輸出功率更大，是世界上目前最成熟最先進的潛艇柴油機，我國1990年代初引進目前在陜西柴油機廠全面制造，是我軍新一代潛艇的主機。
039改艇和基洛艇，039改進型艇一共建造了19艘，目前是我軍主力常規潛艇之一。

我國海岸線漫長，海洋國土面積300萬平方公里，海區狀況復雜，由北向南從水深30米～3000米以上這樣的海水深度，從連云港劃界北部黃渤海平均水深在15～200米之間，東海雖然有水深超過800米的海域，但是東海大陸架延伸很長，航道短淺、水下暗礁密布！這樣的海域根本不適宜水下排水量超過3000噸的大型遠洋潛艇活動，而排水量在1500噸的039型潛艇卻非常適合，在水下顯然靈活性更高！甚至在水下固定聲吶基陣的配合下完全可以對抗核潛艇！
大修當中的“小宋”潛艇上部殼體被完全揭開，隱約可見里面密密麻麻的設備和裝置，中型常規潛艇它的殼體并不厚，它的這次大修可能是一次全面升級。

總體來說039型是一型符合我軍需要的潛艇，性能達到了1990年代末期的水平，經過升級之后將達到2010年代標準，與世界上的209級1400型最新建造的相媲美！039型艇也為我軍今后設計更先進的中型潛艇提供了范本。
北約組織和軍迷將我軍這型新型常規潛艇叫做039C，其實它與039型艇沒有多大關系了！它的排水量比039大了50%，完全是全新設計，艇體采用了“水滴形”設計，指揮塔圍殼更加敦實流線感更強，它是大型艇并且安裝了AIP裝置，總體戰斗力比039強大了很多！我軍給它會有一個新的型號。

海軍曾在南海海域舉行過一場潛對潛對抗訓練，其中，由039型宋級潛艇代表紅方，對抗素有“大洋黑洞”之美譽的深海殺手基洛級潛艇，紅藍雙方在水下展開了搜索與反搜索，水下連續“背靠背”的自主對抗，某求緊貼實戰規律練的戰法，提高未來的打贏能力，央視軍事頻道罕見地曝光了039型潛艇內部，貌似相當豪華先進，空間非常大，其先進程度遠超外界的想象。

宋級，也即039型常規動力潛艇，乃國產自行設計建造的常規動力潛艇，在研制過程中借鑒吸收了西方發達國家常規潛艇的新理念，大量采用了新型動力、自動化設備、先進的聲納和武器裝備，獲得了老型號033級和035級等潛艇所難以企及的操縱性能與作戰水平，事實上其作戰能力與俄制基洛級常規潛艇持平，超越德國二十世紀80年代水平的209潛艇。

由于增加了其內部抗壓結構，且充分利用了俄羅斯的超壓鍛造技術，生產了新的耐壓殼體，由此039下潛深度能達到320米以上，雖然不能超過德國海軍的212型潛艇，但至少達到了亞洲的先進水平。

039型潛艇的自動化、信息化水平較高，從央視軍事頻道流露出的畫面可以看出，艙內眾多的設備表明一批配套的新型雷達、光電潛望鏡，電子對抗綜合聲吶、噪聲測距聲吶、偵察聲吶、先進通信系統等，一改人民海軍早期033級和035級常規潛艇分散顯示、分散控制的落后指揮控制模式，改為集中顯示集中控制形式，提高了對目標的偵測、識別、跟蹤、攻擊等能力，也極大地提升了對水中目標的摧毀能力。

在艇載武器方面，039型艇首布置了6具大口徑魚雷發射管，裝備了兩具液壓平衡魚雷發射系統，可發射海軍最先進的魚-6熱動力線導魚雷，具備主被動聲自動、與尾流自導能力，魚三乙等改進型電動力魚雷，讓039型艇獲得了良好的打擊潛艇以及水面艦船的威力。

此外，039型潛艇也裝備了海軍鷹擊-82型潛射反艦導彈，令海軍常規動力潛艇在打擊手段上更臻豐富，有更內的武器可供選擇，提高了戰時打擊敵水面艦艇的能力，從水下隱蔽接地，突然出其不意從海底竄出反艦導彈呼嘯著飛向目標，讓對手防不勝防，從而提高了打擊摧毀對手的手段。

現在，039型潛艇分為1型2型兩個級別，前者于1996年中期服役，具有一個兩層的艦樓指揮平臺；而039型2級潛艇，也即軍迷常見的宋級，則去掉了原有的兩層設計，改為一個較大的艦樓，是非全水滴外型。

由于宋1級在航行中發現噪音過大，水下發射魚雷管道箱式反艦導彈時，明顯出現艇身擺動現象，且聲吶探測技術不足，通訊能力在中深度海區以及2級海況下明顯不足，中巴在軍事交流中，巴方以“協助軍事性分析”為由，將法國阿格斯塔潛艇設計技術提供給中方參考和吸收，由此宋2級的總體外觀與阿格斯塔級十分酷似，寬大的艦樓，與長平衡舵都是法制潛艇的設計代表。

隨即，宋2級潛艇對潛射飛航式反艦導彈進行了改裝，配備射程更遠的鷹擊-83反艦導彈，開發了口徑更大的背部垂直發射的反艦導彈，具有300公里的打擊距離，可用來打擊海面的大型水面艦艇，判斷宋2級潛艇可搭載4-8枚垂直發射的反艦導彈，同時也可以魚雷管方式發射潛射反艦導彈，在其前部位置可搭載8-12枚鷹擊-83反艦導彈，這個打擊能力是非常強大的。

作為常規潛艇，所謂的宋級，并非為人民海軍自身命名，而是以美國為首的西方海軍對此型潛艇的稱謂，以中國歷史上朝代名字作為級別號，由此就有了夏級、商級、秦級等核潛艇；以及明級、宋級、元級等常規潛艇，事實上只是稱呼而已，并無特別的深意。

“宋”級(039級)潛艇是中國自行設計的第一型常規動力潛艇，以明級為基礎進行大規模的改進設計，首艘于1994年5月下水，1995年8月海試，1997年入役。

公開信息顯示，宋級潛艇采水滴型外形，排水量水上1700噸，水下2250噸；潛深300米；柴油機-電力推進；單軸7葉大側斜螺旋槳驅動；航速水上15節，水下22節；水下潛航4節航速的最大航程3300海里。乘員60人，其中軍官10人。

由于采取了降噪措施，使該艇的噪聲大幅度降低，是中國國產現役潛艇中噪聲較低的。

在聲吶、電子系統方面，艦艏裝有中頻主／被動搜索與攻擊艦殼聲納，以及裝設在舷側的被動低頻搜索聲納陣列；在光電桅桿系統方面，光電探測系統包括電視攝像機、紅外成像儀以及激光測距儀等，并配有海面搜索雷達和雷達告警系統等；作戰指揮系統將所有探測系統與武器系統均整合在一起，具有高度數字化和自動化的性能，系統功能完備，對作戰全過程可實施集中指揮和對多種武器的綜合控制。且裝有HN900數據鏈，可實施跨區域、跨艦種、跨艦隊指揮攻擊的任務。

宋級潛艇艦艏裝有6具533厘米魚雷發射管，其中2具能發射魚-5型反潛魚雷，另4具能發射魚-4型反艦魚雷、鷹擊82反艦導彈，以及布放水雷，因而宋級潛艇具有多種作戰能力。最大武器攜帶量為18枚，通常為6枚魚-4型反艦魚雷、6枚魚-5型反潛魚雷、6枚潛射導彈，水雷則可攜帶30枚。

中國海軍039宋級柴電動力潛艇，包括改進型已經建成服役了十數艘，經過實用證明：這是一款性能出眾、戰斗力極強的新型常規動力潛艇！特別是它的改進型，不但在靜音性能、武器系統方面出類拔萃，而且在艇載電子設備方面也毫不遜色。

因此，宋級常規動力潛艇已經定型，并投入大批量生產之中，也已經陸續成為我海軍三大艦隊的主戰艦艇。雖說宋級潛艇采用了相對過時的鯨魚型艇首、階梯式圍殼結構，但其實際作戰能力一點也不遜色于世界任何同類常規潛艇。它不但使用世界流行的七葉大側斜高效推進螺旋槳、舷側被動偵聽聲納基陣、浮筏式消音基座、低速大扭矩推進電機、數字式主動探測聲納、艇身敷設橡膠消音瓦、不穿透艇殼光電桅桿和潛望鏡、圍殼舵和圍殼穩流板、向后傾斜流水孔等先進設計，還第一次使得我國常規潛艇具備了反艦導彈的水下發射能力。

可是宋級柴電潛艇自露面以來，就引起了海內外的廣泛關注，特別是宋級潛艇的原型艇的指揮臺圍殼，異乎尋常的采用了階梯式結構和高大的圍殼（圍殼高度與艇身高度的比值遠遠大于世界任何現役潛艇，似乎給人以頭重腳輕的感覺），在廣大觀察家們的眼中引起了很多猜測和非議。那么，宋級常規潛艇的原型艇為什么要采用階梯式高大圍殼？宋級潛艇改進型為什么又采用了平直型圍殼呢？

由于宋級常規動力潛艇是我國完全自行研制建造的第一款真正的國產常規潛艇，因此，很多結構和外形基本都保留有俄羅斯早期的潛艇設計方案。但是，新中國畢竟是一個潛艇大國，而且有極豐富的潛艇設計和制造經驗，所以，中國在設計建造宋級常規潛艇時，雖說曾經遇到了很多挫折，但是宋級潛艇的設計應該說是很成功的！不但該型潛艇的武器裝備相比之前的老式潛艇獲得了極大的提高，而且，其火控系統的自動化程度和攻擊多目標能力有很大的提高。更重要的是，新型宋級潛艇的靜音水平和武器攜載量獲得了空前的提高，該型潛艇不但能夠使用各種制導類型的魚雷攻擊各種水面和水下目標，還能夠使用我國自己研制的C-802Q型潛射反艦導彈打擊各種水面目標。由于使用了C-802Q型潛射反艦導彈，使得我國的常規潛艇第一次獲得了超視距反艦導彈的打擊能力。

由于我國在設計宋級常規動力潛艇時，要采用世界流行的不穿透艇殼觀通系統，即使用不穿透艇殼的光電桅桿、潛望鏡等探測設備，但是我國的艇載裝備技術相對落后于西方發達國家，因此，我國制造的這類設備的體積相對較大。為了能夠使用相對安全的不穿透艇殼設備，我國潛艇設計部門把潛艇的航行指揮室設計在了圍殼和潛艇艇身的接合部（這樣做的好處是不減少魚雷攜載量的基礎上，增加潛射導彈的容納艙），而且位于潛艇的艇身上部、圍殼下部，這樣做的結果就是無形中加大了潛艇的圍殼高度，使得宋級常規動力潛艇看起來，圍殼的高度和艇身的比例不協調。特別是容納觀通設備的圍殼后部，明顯比水面航行指揮臺高出許多，因此形成了宋級潛艇獨特的階梯型圍殼。但是這種結構的航行阻力較大，而且容易在水下航行時產生較大的不必要的航行噪音，更容易暴露潛艇的行蹤，因此，事實證明這種設計存在較嚴重的缺陷。

宋級原型常規動力潛艇在實驗和使用中，造船技術專家和海軍有關部門及時發現了這一不足，而且經過驗證，在宋級改進型潛艇上，及時改進了這一缺點。改進型潛艇不但有效的改進了實驗中發現的不足，還加高了圍殼前部的水面航行指揮臺的高度，使得宋級潛艇的圍殼改進成為流行的平直型的圍殼，潛艇外形看起來更加流暢合理。但是，圍殼的高度仍然保持原來的水平，可能宋級潛艇的水面航行不穩定性要遠遠大于水下航行的數值。也許，我國的潛艇設計在這里多走了一段彎路，但在我國成功的引進俄羅斯基洛級潛艇后，這一問題便迎刃而解，大家可以從我國迅速的建成元級潛艇這一事例中明白許多！因為元級潛艇的圍殼已經成功解決了這一問題（元級常規潛艇第一次使用了隆起的潛艇背脊，使得艇身與圍殼的比值看起來更合理一些），而且元級潛艇看起來，比基洛級和宋級潛艇設計要更合理一些！

宋級潛艇在近年的海軍各類軍事演習中頻頻露面，而且其在水下發射反艦導彈的圖片已經曝光，充分說明宋級常規潛艇已經具備了立體打擊能力，已經成為我海軍的水下新殺手锏！我們期待，中國潛艇設計人員在宋級和元級潛艇成功的基礎上，能設計出更加出類拔萃的新型常規潛艇，特別是使用閉式循環發動機或者燃料電池推進的新型潛艇！

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039宋級潛艇是我國第一艘完全自行研制建造的常規柴電動力潛艇，使得我國的潛艇具備了反艦導彈的水下發射能力，已經具備了立體打擊的能力，稱成我海軍的水下新殺手锏。

從1999到2010年，總共生產了17艘，全部投入服役，雖然它使用的是有點過時的鯨魚型停艏階艇首，但是實戰能力還是非常強的，他的武器裝備比之前的老式潛艇提高了許多，并且火控系統的自動化程度和攻擊多目標能力也有了很大提高，并不遜色于同類的常規潛艇。

不過自從宋級柴電潛艇公開以來，就引起了海內外的廣泛關注，特別是它用了階梯式結構和高大的圍殼，給人一種頭重腳輕的感覺，為了讓潛艇的航行指揮室更加安全，就把它設在了潛艇外殼和艇身的結合處，這樣可以在不減少魚雷載量的基礎上增加潛射導彈的容納倉，這樣就導致了潛艇的維科高度過高，整個潛艇比例看起來不太協調。

經過使用證明，這是一款性能出眾，戰斗力非常強的新型常規動力潛艇，在靜音和武器方面更是青出于藍，電子設備方面也出類拔萃。

他使用的是七葉大側斜高效推進螺旋槳，舷側被動偵聽聲納基陣，浮閥式消音機座，以及低速大扭矩推進電機，數字式主動探測聲吶等先進設計。

“20世紀80年代中后期，我國開始了039型＂宋＂級潛艇的研制工作，一開始＂宋＂級的技術指標就要求達到世界先進的水平，以滿足周邊國家裝備的新一代潛艇帶來的作戰壓力 ，

“宋”級潛艇首艇在1992年開工建造，1994年5月下水，1995年開始進行海試，卻發現存在眾多設計缺陷，經過后期改進處理后的＂宋＂級潛艇基本上同日本的“春 潮”級及德國的209 潛艇處在同一水平，

時至今日，039型＂宋＂級潛艇已經被更新型的041型＂元＂級取代，＂宋＂級已經退居二線，雖然＂宋＂級潛艇還在我國海軍服役，但已不是我國海軍最新銳的力量了。

“宋”級(039級)潛艇是中國自行設計的第一型常規動力潛艇，以明級為基礎進行大規模的改進設計，首艘于1994年5月下水，1995年8月海試，1997年入役。公開信息顯示，宋級潛艇采水滴型外形，排水量水上1700噸，水下2250噸；潛深300米；柴油機-電力推進；單軸7葉大側斜螺旋槳驅動；航速水上15節，水下22節；水下潛航4節航速的最大航程3300海里

中國海軍命名潛艇是根據早出品以"宋″為樣式，再通過循序漸進的方式更新，性能方面相對比較成熟穩定，噪音有些大，續航時間不長，但比起現代新款潛艇是有所差距，深潛水下比各國還要長時多，不過，尚未通知有實戰成效，期待最好的消息。