在外地人眼里山東最強的三個城市也是最有名的三個城市濟南青島煙臺、濟南在山東的政治地位不可動搖、青島副省級計劃單列這兩個城市一直是山東省政策照顧的重點！煙臺基本和山東其它城市一樣沒有省重點扶持但城市開埠早沿海開放的地位還是一直在山東三強！有人說煙臺主要考縣市經濟也對但不全、對是煙臺一直各縣市非常強、當年把煙臺最強的三個縣市威海文登榮城劃走差點要了煙臺的命、不對是因為煙臺市區一個開發區的經濟總量就接近山東一個地級市的總量在全國也排在前面、所以煙臺的強大經濟在于他的門類齊全和高端、現在國家大國重器都能看過煙臺的影子、高鐵、大飛機、航天、海工、軍工、三D打印、機器人、生物醫藥、黃金機械、汽車制造、電子芯片等等這是一個城市實力的體現！

單看經濟指標已經不足以評價城市發展水平了，畢竟人口面積不同，還是要從國家戰略，交通區位，產業結構，區域等級層次水平考慮。現在淄博正在修建高鐵北站，臨淄高鐵站，城市輕軌也已經提上日程，多年的城市林業，濕地等城市生態建設和企業的整治轉型及產業更新使得淄博環境質量有了很大改善，作為山東唯一的無水港及重要的保稅物流區，商業發展優勢顯著。現在淄博新區，經濟開發區，高新技術開發區，周村區，臨淄區和張店區正在融合成中央新城區。在區域戰略水平，淄博位于魯中核心地帶，東聯膠東半島山東半島藍色經濟區，西接省會經濟區和中原經濟區，北臨黃河三角形經濟區，屬于山東半島藍色經濟區重要大城市，省會城市圈核心城市。淄博工業基礎雄厚，醫療，石化，陶瓷，建筑，高新材料，紡織等在全國屬于領先地位，關乎國家重大需求，同時有257和71345兩支部隊駐扎，軍事位置突出。從城市發展基礎和潛力以及建成區情況來說淄博還是老三。近幾年經濟發展速度略有下降，主要為了環境治理生態建設和產業更新。

過去幾十年，淄博一直是山東第三大城市。淄博1955年設市，是山東設立的第三個城市，車牌號、電話區號、行政區劃代碼都排在濟南青島之后，妥妥的省內老三。淄博是傳統工業城市，近現代工業發展歷史已逾百年，石化、醫藥、建材等產業發達，城市規模長期排省內第三，上世紀90年代城市人口已過百萬，1992年被國務院確定為較大的市。2018年淄博城區人口為172萬，在省內排第四。淄博是典型的分散組團型城市，5個市轄區的建成區各成一片，互相有一段距離，目前。正是因為這樣，如果以中心城區作比較，淄博并不算大。

改革開放以來，沿海地區的區位優勢顯現，煙臺作為全國首批14個沿海對外開放城市之一，經濟實力快速提升，近年來全市的GDP甚至超過了濟南，成為省內第二，因此名氣越來越大，被很多人認為是山東第三大城市。煙臺經濟總量很大，也很富裕，但是因為管轄的7個縣級市個個都很強，如果只算中心城區，規模也算不上很大。2018年，煙臺城區人口為154萬，在省內排第五。今年6月，煙臺調整行政區劃，以蓬萊市和長島縣范圍設立蓬萊區，市轄區變為5個，市區范圍擴大了不少。市區擴大后，煙臺城區人口規模應該已經和淄博不相上下。

除了淄博和煙臺，最有實力競爭省內老三位置的只有臨沂了。臨沂是山東省面積最大、人口最多的地級市，轄3區9縣，常住人口1062萬（2018年）。臨沂是著名革命老區，沂蒙精神美名揚，但是過去經濟欠發達，人均GDP一直在省內倒數。1994年設立地級市時，城區人口只有20萬左右。成為地級市后，中心城區發展迅速，2005年城區人口過百萬，是省內第五個百萬人口的城市，隨后于2006年首次超過淄博和煙臺，2010年再次超過淄博，此后一直為山東第三大城市。2018年，臨沂城區人口185萬，位居省內第三，超過淄博12萬人。

謝謝邀請：山東省前三大城市青島、濟南、煙臺，誰是第一、第二、第三，我們通過數據分析告訴你：

衡量一個城市的規模，我們通過看三個數據，GDP、城區人口、城區面積：

首先看GDP

根據2017年山東各市GDP排名我們發現，前三名分別是：青島（11037億元）、煙臺（7338億元）、濟南（7201億元），煙臺以微弱的優勢領先濟南。

再看城區人口

通過2015年山東城建統計年報數據顯示，青島城區人口338萬，排在山東第一位，濟南城區人口303萬排第二位，臨沂城區人口208萬排在第三位，煙臺只有179萬，位列省內第四。

因此，第二項數據，山東前三名是：青島、濟南、臨沂

最后看建成區面積

1、青島：市區面積3231.1平方千米，建成區面積566.4平方千米

2、濟南：市區面積5112.5平方千米，建成區面積437.6平方千米

3、煙臺：市區面積2722.3平方千米，建成區面積324.3平方千米

4、淄博：市區面積2989.8平方千米，建成區面積264.9平方千米

5、臨沂：市區面積5656.9平方千米，建成區面積213.6平方千米

綜上所述：山東省第三大的城市是煙臺

光知道GDP，有雞毛用。做省會，最重要的是什么作用知道嗎？政治，文化，經濟，經濟只是排第三。就政治角度，濟南的地理位置和政治地位比青島高了N倍！就文化底蘊來說，濟南都排在淄博后面，青島更甭說了，上下五千年，淄博就三千年史書記載，青島那時候連個漁村都看不見。說到經濟，這是省里調控，把經濟往外分，讓整個山東所有的區縣的人民都富起來，特意劃分了濟南經濟圈，青島經濟圈。別覺得青島好了就不知道姓啥了，記住，青島不是青島人的青島，是整個山東的青島。是整個山東人民扶持起來的青島，扶持了山東省的一個名片城市。做人還是不要忘本的好。第三大，依然是大淄博。啥也別說，同樣大的面積我們來算GDP。同樣的條件我們來談談歷史。同樣都是在山東，我們來談談地理位置！承上啟下，魯中魯中，不是說說就完事的。如果不是淄博面積小，哪有煙臺濰坊臨沂的事。所以論地理位置，文化底蘊，以及經濟，淄博當之無愧的第三，魯C就是魯C！當然，淄博也是全山東人的淄博。我們都是山東人，我們都要富強起來！個人富了不忘家鄉，家鄉富了不忘地區，地區富了不忘生你養你的山東省。我愛山東，你們呢？

青島不多說絕對的山東第一，區域、資源遠高于濟南，至于第二城，當屬煙臺，煙臺雖縣級市較多，市轄區少，但經濟總量在那擺著，依靠青島國際都市的輻射，依托藍黃兩大戰略，省內第二城穩穩的，濟南雖貴為省會，但在本省威望不高，出境相當尷尬，舉全省之力建設的大農村，真心不咋滴，換了幾屆領導班子也不行，以前的全國十強城，現在跌至25名以外，曾經的輝煌已成歷史，真心的希望濟南會越來越好！

我覺得，在未來幾年，魯南的臨沂會取代膠東的煙臺，成為山東第三大城市。

煙臺實際上是很可惜的，但確實已經呈現了衰落的態勢。前些年，煙臺的GDP一度殺到了全省第二，比濟南都強，那堪稱是煙臺最輝煌的時期，背后的原因其實很復雜，在這里不想多談，懂的人自然懂。

煙臺的麻煩是這些年基本處于一個屋漏偏逢連夜雨的狀態，本來省里規劃過一個煙威都市圈，到現在整體變成了膠東都市圈了，而且膠東都市圈的引領者是青島，煙臺只是跟隨著，甚至現在青島自己規劃的青島都市圈，都把煙臺的萊陽、海陽納進去，而萊陽、海陽的民間都有說法，想把萊陽、海陽直接劃入青島。煙臺自己下轄的區縣目前都有了二心，實在是很沒面子。

煙臺的企業這些年也不算爭氣，像恒豐銀行在煙臺出了各種事兒，這兩年搬到濟南去之后，才逐步走向正軌，這些天，恒豐銀行成立理財分公司，注冊地址選在了青島嶗山，也沒再回煙臺。其他像煙臺南山集團原來控股青島航空，這兩年是不是也交出去了吧。

現在山東的整個格局是濟南和青島兩個核心城市，煙臺在膠東半島被青島一壓，又不會像前些年那樣得到省里的各種支持，很難再有大的突破，山東第三城的地位岌岌可危。

為什么比起煙臺，更看好臨沂。臨沂沒有煙臺那么多包袱，現在省里在省會都市圈和膠東都市圈之外，還列出了一個魯南都市圈，魯南最看好的城市只能是臨沂。

臨沂的人口是山東最多的，1000多萬臨沂人，比青島都多。人多力量大，勞動力就多，董明珠的格力都選擇在臨沂建廠，首先看中的應該是臨沂人多。

這些年臨沂的物流和電商都做得很好，農業像蔬菜等農產品也挺有特色。未來幾年，京滬二線開通后，臨沂受益會很大，能迅速通向江蘇和上海，臨沂的小商品和物流優勢就更明顯了，對經濟發展會有比較大的拉動。

所以，可以想見的是，臨沂只要利用好天時地利人和，再努把力，成為山東第三城，是完全有可能的。

第三大？論人口，還是論區域還是城區面積？從區域和人口看，臨沂是第一大，論經濟青島第一，第二是煙臺，也沒濟南什么事！論政治和文化，濟南第一青島第二！臨淄，和瑯琊文化歷史名人也是數一數二的！智圣，算圣，書圣、孝圣……圣人最多！小編出的題目太籠統，你的意思是說城區面積和城區人口和經濟總量，不包含所轄縣域經濟！第三應該是煙臺吧！

本人每年都會轉大半個山東。咱先說濟南，論經濟實力，濟南市全國省會城市中gdp不如省內兄弟的僅有的2個城市之一，另一個是呼和浩特。山東省內青島以青島港為依托，又兼并了幾個臨近縣級市，經濟實力穩居第一。煙臺目前以超越濟南，位居第二。濟南經濟被超越，但政治，軍事，地理位置毋庸置疑，很多公司的山東分公司設在濟南不是沒道理的，交通十分方便。濟南絕對是山東的大哥。

論個人平均收入，我覺得東營能超過青島。東營是人口不多，各個富得流油。但東營產業結構太單一。青島房價高，但論個人收入不及濟南。青島和煙臺平均收入差不多。

論環境質量當屬威海，威海經濟排倒數，但生活環境是真的好，空氣清新，馬路干凈，人口稀少，一般不堵車。威海公司不多，就業選擇面窄，這就是外來人口都是老年人的原因，現在威海主打養老。當年威海從煙臺劃分出去，也是斷了自己經濟之路，威海以前去外地火車很少，現在有動車了，好了很多。

煙臺論生活質量，經濟水平，人文素質，地理，交通，環境雖不是頭名也名列前茅。如果看整體舒適性，煙臺最好。

青島嘛，除了經濟好，人口多，房價貴，無他。