蘇-35戰機，從遠處看，非常漂亮，大約是最美的4++戰斗機，尤其是座艙蓋與機身連接處的局部處理，這就像是戰斗機眼睛，周圍涂黑一圈就像畫了眼線。不過，那真的是畫出來的眼線，近處仔細看就露餡了，蘇35的鈑金手藝是很差的。

戰機的外部做工，準確地說應該叫航空制造工藝水平，是決定戰斗機綜合性能的部分因素，但并不是重要因素，更不是決定性因素。總體上，西方國家先進戰斗機的工藝水平最高，中國目前航空工業進步神速，航空制造工藝水平也大踏步的追了上來，先進戰機的做工并不次于西方國家。

蘇-35戰機真的有傳說中的那么好嘛。在2016年的珠海航展上，如果有人近距離接觸蘇-35戰機，仔細觀察這架戰機的外表，會發現這種戰斗機的工藝相當粗糙，有些細節的處理簡直可以用慘不忍睹的來形容。尤其引人矚目的是這戰機座艙框和擋風玻璃的處理工藝，像是玻璃膩子沒抹均勻，仿佛在街邊隨便找的民工的手藝。

蘇-35的機身制造工藝，繼承了蘇聯/俄羅斯航空工業一貫的傻大黑粗的風格。很多細節處理的慘不忍睹。以至于有很多網友評價，這就是傳說中的，距離第五代戰斗機只有一步之遙，當今世界最先進的第四代++戰斗機應該具備的航空工業制造水準么？

即便是俄羅斯的第五代戰斗機T-50，其機身工藝水平，也沒好到哪去。俄羅斯戰機的表面蒙皮處理，一向漫不經心，例如掉漆就屬于很平常的事情。盡管有人會說，評價一架戰斗機的標準應該是技術水平、飛行性能和作戰能力。這或許是很有道理，但是，就如同您買了一輛頂級的寶馬轎車，能容忍這豪車的擋風玻璃采用“時風”農用車的安裝工藝么？

由俄羅斯研發的準第四代多功能重型戰斗機蘇-35，也是蘇霍伊飛機設計局對于蘇-27系列重型戰斗機的究極魔改型號，近些年才開始裝備俄羅斯的空軍部隊。同時，該型戰機也是目前繼蘇-57這款第五代重型隱身戰斗機項目正式停滯之后，俄羅斯空軍裝備的最先進的戰機型號了。

至于俄制蘇-35多功能重型戰斗機，其機身表面工業到底如何，我相信。這些年無論是網上相關的軍事網站還是實體相關的軍事新聞媒體，都是有近距離拍到該型戰機，其機身以及相關機身結構部件的視頻或照片了，事實也證明其整體的戰機的工藝還是可以的 ，而且也能從很多的拍攝的照片或視頻之中，并未見蘇-35戰機其機身表面有有過分粗制濫造的現象，

并且蘇-35多功能重型戰斗機，目前也是中國空軍裝備的制式主戰機型，相信經過中國空運相關的專業戰機維護人員細致的觀察與檢測 ，并未流出蘇-35戰機整體工藝不好的消息，也是能證明蘇-35這款多功能重型戰機其整體的做工還是經得住考驗的。

但也可以看的出來，蘇-35多功能重型戰機與中國自主研發的殲-20重型隱身戰機的整體做工還是有一些差距的，也使得原先全面優于中國軍事航空工業十幾年的俄羅斯軍事航空工業，也受近些年自身的綜合國力持續性的衰弱以及經濟不景氣的影響，開始原地踏步，并逐漸被堅持努力的中國軍事航空業所趕上，甚至在有些方面上，中國軍事航空工業還有一定的超越。

蘇35是俄羅斯現役最先進的戰機，按照俄羅斯的劃分，這是屬于4.75代的戰機，僅次于F-22,殲20以及蘇57等五代隱形戰機，超越其他現役四代機機型。至于蘇35是否真有超越F-15,臺風，陣風等知名戰機的實力，咱們尚且不論，就單從外形和做工來看它是否是一款世界級的機型。
圖為蘇35戰機示意圖

首先，外形。蘇35繼承了蘇式戰機典型的風格，本身作為蘇27的深度改進型號，采用了三翼面布局，在整體外形上跟蘇27很像。對蘇式戰機的外形，歷來存在比較大的爭議。喜歡的人覺得它是世界上最好看的戰機系列，不喜歡的人就覺得丑爆了。美丑本屬于主觀性很強的東西，不好評價誰對誰錯。但普遍的觀點是，蘇式戰機得益于它的氣動布局和造型，擁有很好的機動性，這點幾乎可以說是世界公認的。既然如此，那基本可以認定蘇35外形不算差的，從實用性上來說，甚至是相當好的。
蘇式戰機普遍擁有不錯的機動性

其次，做工。蘇式戰機向來被冠以“傻大黑粗”的稱號，歐美普遍覺得蘇式戰機的做工很差，機身布滿鉚釘，航電系統更是糟糕，能用儀表盤就不會考慮改進成玻璃化。但現在這種觀點明顯落伍了。蘇式戰機也在革新換代，已經基本實現玻璃化座艙。以蘇35為例，作為俄羅斯現役最先進戰機，采用了一系列先進技術，航電系統相比蘇27有了非常大的改進。蘇35座艙內儀表盤基本很少了，被兩塊大尺寸的多功能彩色顯示屏所替代，至少在觀感上提高了很多個檔次。
蘇35座艙示意圖

另外，靠近看，蘇35的機體工藝相比蘇27也提升明顯，雖然仍然不及歐美那般精雕細琢，但至少已經不能簡單用“傻笨黑粗”來概括。


近看蘇35做工，還是可以的

單單從蘇35做工上看，可見俄羅斯的戰機研制能力在蘇聯解體后還是有一定提升的，并不是像外界所說的一直“啃老本”。至少蘇35和更新的蘇57，在工藝水平和技術應用上，相比蘇聯時代的戰機講究了很多，已經不是當年的那種“能用就行”。
蘇35生產車間
圖

看來，在這個“顏值當道”的年代，老毛子也終于明白“好看的戰機不一定強，但強的戰機首先得好看”的道理。
總體來看，蘇35是一款做工還行，性能不錯的機型

謝用戶527~邀答！

問:走近看蘇一35戰斗機，做工到底怎么樣？

我只聽說過，從沒走近看過，我想一般人也沒有走近去看戰斗機的機會。對于戰斗機，我認為最重要的是它的性能，在做工上，各項技術指標達標是最主要的，至于外表美不美觀，做工毛不毛糙，只要不影響性能，就沒必要去吹毛求疵了。

前段時間，在敘利亞上空，俄羅斯的蘇35正面和F22進行了近距離的對抗。雖然雙方都沒有給出原因和誰輸誰贏，但也足以證明蘇35性能的先進和優秀。

蘇35是目前俄羅斯現役的最先進的戰機，雖然其隱身方面，火控方面稍遜于F22，操控性遠遠優于F22，其工藝肯定是沒得說的，其指標和性能，我們很多頭條好友都作了詳細介紹，是很多國家爭相購買的戰機。

別說是蘇35戰斗機，就算是F22靠近了看也慘不忍睹，遠沒有遠看機體那種光滑整潔的感覺，論機體做工，蘇35不如F22，但F22又比不上F35！

首先，三代戰斗機對機體的做工工藝要求本來就不那么高，陣風戰斗機號稱是最精致的三代戰斗機，遠看陣風戰斗機確實也非常精致，不過靠近了看就會發現，陣風戰斗機的機體表面也是鉚釘密布，補丁也不少，這還是陣風戰斗機為了隱身需求，對機身進行了著重處理，并且使用了隱身涂層的前提下！

再來看蘇35戰斗機，此前俄式（蘇式）戰斗機一直有一個特點，那就是所謂的“暴力美學”，只要簡單好用就行了，管他外形好不好看機體工藝水平高不高，因此俄式戰斗機就不要想著機體細節處理的多么完美了，那根本不是俄式戰機所看中的。

蘇35戰斗機是基于蘇27的深度改進型，氣動布局延續了側衛系列戰斗機的優點，那就是看起非常優美，說蘇35是世界上最優雅的戰斗機也不為過，但這個優雅只是遠處看的效果，如果靠近看蘇35，這款戰斗機的機體工藝還是一款普通三代機的水平，俄羅斯研發蘇35重點強調的是他的機動能力、雷達武器性能等，對工藝也沒有過多改進。

實際上對于三代戰斗機來說，機體做工水平如何并沒有那么重要，就拿F16戰斗機來說，這款戰斗機號稱是世界上最成功的三代戰斗機，F16在三代戰斗機中產量最多，并且在無數次實戰行動中均立下了赫赫戰功，F16從遠處看起來也挺精致，不過靠近了看也是鉚釘密布，服役時間長的F16機身上同樣有各種補丁。

四代戰斗機的機體工藝水平普遍高一些，一是四代戰斗機的出現時間比較晚，工藝技術又提高了不少，二是四代戰斗機有隱身的需求，機身處理的越整潔光滑越好，就拿F22戰斗機來說，F22的機身工藝水平比大部分三代機要好一些，不過相比美國空軍最新的F35戰斗機，F22還是差了點。

F35戰斗機的機身工藝水平確實不錯，雖然依然可以看到鉚釘，但數量不再那么多且雜亂，F35的機身即便近距離看也感覺很整潔，這一點我國的殲20戰斗機同樣如此！綜上所述，蘇35戰斗機性能當然不錯，但機身工藝還是三代戰斗機的水平，與F35和殲20這樣的四代戰斗機相比還有較大差距！

直十是武裝直升機，主要任務是對地攻擊，蘇一35是殲擊機丶主要用于奪取制空權。 其功能和任務不同的，不具備可比性的，也不能說哪個好，只能說它們更適合什么作戰任務。 關于我的看法是這樣的。 小編同志您好！

靠近看蘇一35戰斗機，做工到底怎么樣？俄羅斯的蘇35戰機屬于一款重型戰斗機，論代次該機是四代半機。它是蘇27戰機的模樣，近看給人的第一印象就是蘇27，所以蘇35戰機特別像蘇27戰機。

蘇35重型戰機從外表看還是比較粗糙的造型，飛機布滿了鉚釘，機身上的油漆個別有脫落。但是它的機翼設計比較美觀，采用了三翼布局設計。座艙蓋與機身連接合理，艙內表盤也很少，被兩塊大尺寸的多功能彩色顯示屏所代替。總之從外表上看特別像蘇27戰機。

雖然說蘇35戰機外表看粗糙，但是該機的發動機推動力巨大，它是采用了飛火推一體和AL一41F1一S渦扇發動機，所以該機發動機非常厲害。我國進口了24架蘇35戰機，俄羅斯還想再讓我們進口，我國表示不想再進口了。當時進口蘇35是為了研究該發動機的技術。現在我國有了先進的飛機發動機了，所以就停止了該進口項目。再說我們的殲11B、殲16的航電系統以及雷達優于蘇35戰機。

綜合上述是我對靠近看蘇35戰斗機，做工到底怎么樣的認識。

戰斗機所謂的做工，實際更嚴格的來說是航空制造工藝水平。而航空制造工藝水平，是決定戰斗機綜合性能的部分因素，并不是重要因素，更不是決定性因素，取決于一個國家的作戰思想、空軍戰略和工業水平。

蘇-35的做工，公認來說不如西方水平，甚至比中國也要差，這是因為俄羅斯的工業水平自蘇聯解體后，就沒有多大起色，甚至是很多方面在落后，而且在加工手段上也會受到設備的限制，因此細看蘇-35的工藝，肯定不如西方主力戰斗機。

另外蘇-35脫胎于蘇-27，而一直以來蘇聯對戰斗機的思維就是價格低廉、皮實，因為他們認為一旦發生戰爭，戰斗機根本就沒必要那么講究，因為要么會被擊落，要么會被敵方在機場就摧毀，壽命很短，根本就不值得花錢在所謂的工藝上。造的再好看，3天就擊落了，有什么用？此外，從蘇聯到俄羅斯，空軍并不是發動攻擊的第一波主力，相反很有可能被美國和北約突襲，因此更沒必要增加戰斗機的成本。

性價比高、皮實、綜合性能突出，這樣的戰斗機當然好賣。因此，世界上很多購買蘇-27系列的國家，并不在乎蘇-27或者蘇-35的做工，因為這是他們能夠買到的最劃算的戰斗機。美國F-22倒是好，他們也得買得起啊！

從世界范圍上來看，三代機的戰爭還會持續相當長一段時間，因此蘇-35的做工問題并不是什么了不得問題，反而會在國際市場上持續相當長的時期。相反法國陣風戰斗機倒是工藝出色，到現在一架都沒賣出去，就是印度的訂單也有可能泡湯。這么好的工藝又有什么用呢？

蘇—35就是為F-15而生的。因為三代機，當然不能與F-22并駕齊軀。致說做工，同代機中毫不遜色，蘇俄戰機這些年口碑變差，以為兩大原因，一是猴版傳統，二是這些年的國力急劇下滑，科技上無可奈何地衰落，作戰體系上早已力不能支。不過，隨著俄氣力的恢復，多年技術積累，就單機來講，蘇-35這一平臺在發動機，雷達，空射武器等方面，蓋過當今三代半不是問題。主流媒體認為，三代半中，蘇-35正是嬌嬌者。當然不看廣告看療效，是英雄是好漢，未來戰場說了算。