自進入新時期，海軍由近海防御向遠洋攻防轉變，裝備發展步入了快車道，事實上海軍發展是有規劃的，從056型護衛艦大量開建就已經顯示出了端倪。

目前，在海軍體系發展建設中，近沿海巡邏、警戒、反潛、搜救等將以60艘或以上排水量1400噸的056/A型護衛艦擔當，包括排水量2000噸級數量尚有20余艘053H系列護衛艦配合實施。

中遠海作戰有32艘4000噸級054/A型護衛艦，包括5艘3700噸級051系列驅逐艦、2艘4200噸級052型驅逐艦、2艘5800噸級052B型驅逐艦、1艘6000噸級051B型驅逐艦、2艘7000噸級051C型驅逐艦、4艘8000噸級現代級驅逐艦，10余艘1-2萬噸級的綜合補給艦等。

其中，以054A型護衛艦為主力，可視作戰任務不同，搭配其中的驅逐艦和綜合補給艦，必要時增加20000噸級的071型船塢登陸艦，組成中遠海作戰小編隊，可靈活機動地執行或處理各類海上中低烈度的沖突任務。

遠洋作戰，則以多支航母編隊為核心，以6000噸級052C型驅逐艦、7000噸級的052D型驅逐艦，以及1.3萬噸的055型驅逐艦作為護航艦艇，以50000噸級的901型綜合補給艦執行中遠距離海上補給。

由于海軍有了大量的4000噸級的護衛艦和6000-7000噸級的驅逐艦，因此網上所謂5000噸級的054B型護衛艦，事實上已經沒有了發展和生存的空間，因為海軍有限的經費不可能重復建設功能重疊的水面艦艇，所以網上喊了許多年的054B型護衛艦，只聞樓梯響，不見人下來。

個人一直以來都堅持認為海軍不會開建054B型5000噸級的護衛艦，所以不人云亦云，獨立思考很重要。

但在7000噸級052D型驅逐艦和1.3萬噸級055型驅逐艦之間，卻存在有非常大的噸位空間可以拓展，因此，海軍極有可能需要一型排水量在9000噸級，有96個垂直發射單元，以防空作戰為主，同時具備雙機庫有強大反潛作戰能力的驅逐艦，或且就將其稱之為052E型驅逐艦。由于海軍有了8000噸級的現代級驅逐艦，所以052E驅逐艦考慮到反潛能力以及雙機庫的設置，因此排水量在052D型基礎上，放大到9000噸級，類似美阿里·伯克級驅逐艦噸位以及垂直發射單元，以提高載艦的防空和反潛能力就有了可能。

因此，個人覺得052E建造的可能性極大，目前已有傳說052D型改進型加長了4米，但那也只是改進型而已，其排水量頂多放大500噸，達到7500噸的規模，且垂直發射單元依然是64個坑，所以不是真正意義上的052E型驅逐艦。

相信，在052D型改進型驅逐艦面世之日，應該就是052E型驅逐艦開建之時，前32后64，總共96個垂直發射坑，雙機庫配置，內置10噸級直-10反潛直升機，將極大地提高航母編隊航空反潛作戰能力。

此外，在中遠海以驅逐艦、護衛艦和綜合補給艦所組成的綜合作戰小編隊中，適當地配置一艘052E型驅逐艦，以增強編隊的反潛作戰能力。

在官方的各類文件中至今還沒有出現過052E這一命名型號的導彈驅逐艦出現，對于起很多消息都是來自網絡的傳說，并沒有等得到官方的證實。另外需要注意的是，“E”這個字母在中國大多用于出口產品字母編號，諸如直-19E武裝直升機、071E型兩棲船塢登陸艦等等；就算是曾經產量高達17艘，經歷多種改型的051型驅逐艦也并沒有啟用“E”這個字母編號，所以在052D建造到底18艘后推出了加長版，外界也大多以052DL（L指加長）來暫時命名，E這個字母編號基本上不會出現在海軍現役裝備中，因而052E這型艦的存在性都值得懷疑。

先來說說網上流傳的這個052E的各型指標，看下圖就是一艘052E型導彈驅逐艦的模型，所有有關其傳說大都來源于這張模糊的照片。從該模型來看，這款被標位052E的導彈驅逐艦換裝了新型平板陣列點掃雷達、新型130mm艦炮、雙機庫設計以及前后各48單元通用垂直發射裝置，垂發總數達到目前國際上的96單元；在艦舯部安裝了兩座四聯裝鷹擊-62遠程反艦導彈發射裝置。一時間有不少人認為這款新型052E將全面取代052D成為海軍的新一代主戰艦艇。

都說軍迷是“大豬蹄子”，此言不假。反正“E”的編號要比“D”靠后，絕對是最先型號，而且很多軍迷對于052C/D所不滿的就是垂發數量一個48單元、一個64單元，在看看人家美軍的阿利伯克級早都96單元了，反正垂發單元數量上去了，那么在很多軍迷的眼中，052E絕對要比現役的052D要好的多。這也是這部分人的理解邏輯，國外的月亮總比國內圓，潛意識里面把美國當作是對手，有點好笑了是吧。但從模型來看，052E除了將052系列后部的雷達換裝為平面陣列的點掃雷達之外，其核心使用的艦載多功能相控陣雷達從尺寸來看似乎要比現役的052C/D型要小一圈，一般邏輯是艦艇的雷達陣列尺寸越大，T/R模塊數量也自然更多，探測距離以及多目標處理能力自然也就更強；但是052E的模型連看，似乎并不是這么回事，倒是后部的平板點掃雷達尺寸要大得多。

另外，我國最新建造的052D以及055萬噸大驅在反艦導彈方面選用了最新的鷹擊-18亞超結合重型巡航導彈，該型導彈采用亞音速巡航和末端超音速突防相結合的攻擊模式，在彈體尺寸受限的情況下兼顧了射程和突防能力，尤其是末端超音速攻擊額外附帶提升戰斗部的毀傷能力，不要忘了超音速飛行帶來的加速度也可轉化為毀傷；總體來看，鷹擊-18反艦導彈的技戰術指標在射程、毀傷威力等方面要優于鷹擊-62亞音速遠程巡航導彈；而且鷹擊-18采用垂發方式，具備全向攻擊能力，后續有望拓展出類似美國戰斧的系列型號。僅此一點，052E選用鷹擊-62反艦導彈就似乎跟不上時代潮流。

再來看看人民海軍當前艦艇建造情況，驅逐艦家族主要以最新的052C/D為主，052D依舊處于建造中，已經推出了加長版型號，很可能是為直-20艦載版本上艦做準備，同步055型萬噸大驅也進入批量建造階段，目前已經下水至少4艘，由此可見僅僅是驅逐艦目前就有052D、052DL和055三個型號批量建造，難道還會另開一條生產線，進行所謂的052E的建造？這顯然不符合當前海軍的建造邏輯，也不利于后勤保障體系的建設。

海軍近些年新艦艇“下餃子”，所以被冠以“不差錢”的稱號，但是同步開建4個型號的驅逐艦，還要建造航母、兩棲攻擊艦、多種保障艦艇、潛艇以及護衛艦，僅僅以中國目前世界第二的軍費支出就可以確保嗎？不要忘了我們的軍費是四大軍種和兩個獨立兵種六個單位在分，同時雖然有第二的頭銜，相比美國的7000多以美元，我們連人家的三分之一都不到，顯然還沒有發展到不差錢的地步。

由此可見，海軍既然已經將052D以及052DL投入大批量生產，那么生產052E的可能性就不大了，需要聊以慰藉的話，我個人更傾向于將052DL看作是風靡一時的052E，至于官方最終對于加長版052D如何進行命名還有待進一步披露。展出的052E模型，無非是垂發單元數量增加了，配置豪華了一些，但其綜合作戰能力并不一定適合當前海軍需求，而是更像是一款主打外貿的艦艇。

目前中國海軍的兩款主力戰艦（055型驅逐艦和052D型驅逐艦），第一階段的建造任務都基本實錘了。055型驅逐艦的首批建造數量為8艘，052D型驅逐艦（包括加長版的052DL型驅逐艦）的首批建造數量為24艘，上述艦艇已經全部服役、下水、上船臺或者出現分段。這兩款高低搭配的驅逐艦是我國海軍航母戰斗群護航艦艇的核心骨干，數量對比為1：3，美國海軍的提康德羅加級巡洋艦和阿利伯克級驅逐艦同樣也是這個比例。

按照央視的官方報道，國產航母有10艘的預期規模，那么接下來055型驅逐艦和052D型驅逐艦的后繼型號肯定會繼續大批量建造，這是毫無疑問的事情（至于052D型驅逐艦的后繼型號是不是叫做052E，這個問題倒是沒有得到權威官方消息的佐證，我們不妨暫且認為它就是052E吧）。尤其是作為低端產品的052E型驅逐艦除了隸屬航母戰斗群以外，還要滿足各大艦隊驅護艦支隊的多用途作戰需求，再建造30-40艘都不算多。

關于052E型驅逐艦的具體性能，許多網友都有自己心目中的最理想配置，有的人恨不得把屬于055型驅逐艦的裝備一股腦兒地塞到052E型驅逐艦上面，比如雙波段有源相控陣雷達、數量更多的垂直發射系統，以及未來的全電推進系統、電磁炮等等。如此一來052E型驅逐艦盡管戰斗力更加強大，但是性價比顯然背離了高低搭配的初衷，還不如直接建造055型驅逐艦效率更高，這種追求“大而全、小而全”的做法是十分不可取的。

052E型驅逐艦只是一款滿載排水量不超過7000噸的中型驅逐艦，64單元的垂直發射系統已經足夠了（阿利伯克級驅逐艦滿載排水量超過9000噸，也只不過配備了96單元的垂發，而且每個垂發的直徑和深度都大大不如前者），根據任務需求混合裝載鷹擊18對艦/對地導彈、魚8反潛導彈、紅旗9系列艦空導彈，再加上鷹擊XX反艦彈道導彈、紅旗2X海基中段反導導彈，火力輸出還是極為可觀的，沒有必要效仿蘇式戰艦盲目堆砌武器。

052E的艦體長度還是會延續052DL的加長模式（比起052D，艦尾飛行甲板加長4米），更有利于艦載直升機的運作。另外全電推進應該是052E的最大看點，傳聞中的5000噸級054B型護衛艦本來是最有可能率先應用全電推進的國產軍艦，不過如今看來這款軍艦由于功能與052E重疊，大概率已經被放棄了。所以052E有望第一個吃螃蟹，然后055再跟進，可以最大限度的降低技術風險。052E還會陸續加裝激光近防系統等新概念武器，電磁炮就免了吧，畢竟噸位擺在那里，小船扛大炮也不是我們的傳統作風。

作者：刻雨無痕

要回答這個問題，我們得首先知道目前052D還存那些最大的缺憾。現在的052B系烈導彈驅逐艦，雖然己經具備了不錯戰技術性能，但依舊存在一個非常大的反板，那就是其潛能力略顯不足，不沒有配備反潛導彈(即火箭飛魚雷)，其所攜載直升機數量也僅僅只一有一艘，而且由于其直升機停機早板較短，故而不能起降，未來Z2o反潛型只能依舊使用比較過時的Z9C反潛直升機，而從這方面來說，如果未來我們要走向大海，那還是需要一型具備較強的反潛能力的，通用驅逐艦，畢競雖然055的反潛能強，雖然也強，但是總不能什么事都讓它去做，故而在o54B導彈護衛艦很可能取消的今天，在o52D之后發展一型增強反潛性能的052改進型，那就顯得非常重要了，因此，這時候o52E也就出現了，那既然要作為一型反潛艦，052E，首先應該就會具備相應的雙機庫，并延長其相應的直升機起降平臺，以便于可以使用性能先進的Z20反潛機，其次應該配備目前052D所有反潛導彈，當然在新一代能夠使用，通用垂直發射系統發射的反潛導彈出現后，052D很可會裝備，至于現在的魚8反潛導彈，只有054A裝備了，o52D并沒有配奮，畢竟二者之間無法有效兼容，而考慮到成本以及該驅逐艦的定位來說，其很可能不會在配備大盾，只會使用小盾，并只.配備中型艦載防空導彈，054A就其性能來說己經太造合末來更加復雜的反潛作戰任務，因此綜上所述，假設未來真有052E的話，其很大概搏也是，就是一個專注于反潛用型驅逐艦罷了，但真正挑起大梁的，還是靠055才行。

052D后續發展型052E很可能會成為中國海軍建造數量最多的驅逐艦，類似“伯克”級在美國海軍中的地位，而055畢竟造價高昂，其地位類似“提康德羅加”巡洋艦，兼具航母編隊指揮任務。

052D本身已經是一型非常優秀的驅逐艦了，擁有四面主動相控陣雷達，64個垂直發射系統，防空反艦導彈全部垂直發射，戰斗力非常強悍。

052E將會是052D的完善發展型，052D并未對052C的動力和結構進行大幅改進，定型時，直-20尚未研制完成，所以使用的直升機仍是卡-31或直-9，因而直升機庫設計得較高，甲板較短，不適合直-20使用，而隨著直-20海軍型研發完成，批量入役，將成為海軍今后相當長時間的主力通用直升機，直-20的性能比上述兩型直升機強得多，其反潛型號具有巡航時間長，反潛手段多，反潛武器強的特點，所以對052D驅逐艦的直升機甲板和機庫進行修型勢在必行，但這只是一個方面。

052E將成為我航母戰斗群的主力通用驅逐艦，兼具區域防空，反艦，反潛等多重任務，因而改進型很可能會使用綜合電力推進系統，以獲得更佳的安靜性及全艦的能源優化，安靜和高航速對反潛作戰非常重要，但也可能改進會分批次進行，最終052E將成為一型成熟可靠，相對成本低，戰斗力強的驅逐艦，為航母和055提供全面的防護。N

近些年，海軍為了彌補過去幾十年發展緩慢“欠下的舊賬”，大批量建造新式艦艇，并在2019年迎來了第一個高峰期（一年下水10艘“盾艦”）。目前，052D型驅逐艦已經露面26艘、下水24艘；055型驅逐艦露面8艘、下水6艘，海軍“盾艦”規模已算強大，那在這種場景下海軍還會推出052E型驅逐艦并大批量建造嗎？

在布武看來，在052D基礎上改進的052E型驅逐艦（其實052D的改進潛力已經挖掘殆盡），以及054A型護衛艦基礎上增大噸位推出的054B型護衛艦，如果兩者噸位相差不大、054B再上“小盾”的話在定位方面必然有著不少的重合，所以最終052E和054B很可能只會建造其中的一款。

就近期傳出的信息來看，盛傳已久新一代054B型護衛艦的建造可能已經被提上日常，054B護衛艦外形神似法國的“阿基坦”護衛艦，滿載排水量在5000噸以上，配備有“小盾”（小型相控陣雷達）。就這些信息來看，054B型護衛艦的性能著實不錯，有被大批量建造的可能。

如果054B型護衛艦性能確實像上文介紹的那樣，且注重遠洋反潛能力的話，那052E型驅逐艦似乎就沒有發展的必要了。因為7000噸級的26艘052D型驅逐艦數量已經不少了，另外還有6艘052C型驅逐艦，再加上有054B負責航母戰斗群的遠洋反潛任務，052E確實不需要大批量建造了。

況且除了052D型驅逐艦，055萬噸大驅也在大批量建造中，1.3萬噸的滿載排水量、112個導彈垂發單元、一體化綜合桅桿、雙波段雷達，綜合戰斗力是052D型驅逐艦的2.4倍。另外055萬噸大驅在首批露面8艘后有所放緩，似乎是為了推出055A改進型，這也說明了055系列建造數量還將進一步增加（大批量建造055不香嗎？）。

當然，052E型驅逐艦并非一定不會大批量建造了，如果新推出的052E在定位上能明確區分054B護衛艦和055萬噸大驅，比如噸位增加到9000噸、首次應用綜合電力系統、戰斗力相較于052D能明顯提升，那海軍推出052E驅逐艦并大批量建造還是有不小的可能性。

總之，海軍如果不取消下一代護衛艦的發展，那就會推出054B或者057型護衛艦，而且相較于已經擁有同等級噸位數量眾多的052D型驅逐艦、055萬噸大驅也在大批量建造中，發展052E確實不如發展5000+噸級的054B更為重要。

052E驅逐艦是軍迷設想的以052D型驅逐艦的基本艦型為基礎，增加部分055大型驅逐艦的技術，發展而來的先進驅逐艦。但是就目前來看，這種設想中的052E驅逐艦并不會大量的建造。

圖為052E驅逐艦的設想圖，他在052D的基礎上，換裝了055類似的綜合射頻系統。

首先，我國已經有了先進的大型驅逐艦，也就是055型驅逐艦。055的出現讓我國海軍的噸位體系更加完善，從055的12000-14000噸級，到052DG驅逐艦的7000噸級，再到052D驅逐艦的6600多噸，已經非常完整，沒有必要再搞一種噸位為7200-9000噸級的驅逐艦了，否則型號過多，對于后勤也是一個壓力，對于人力物力財力都是一種浪費。

圖為052DG型驅逐艦，加長了飛行甲板，噸位上漲到7000多噸。

而且，055的出現讓我國海軍的遠洋戰斗力提升很大，航母也有了最為可靠的大型軍艦護衛，彌補了我國缺乏針對遠洋作戰設計的大型驅逐艦的空白，既然如此，052E產生的一個基礎也不存在了，那就是大型遠洋驅逐艦的缺乏問題。052E采用055的技術，也要使用綜合射頻、冷熱通用垂發等新型裝備，那么造價也不見得會比055少很多，建造沒有必要。

上圖為兩艘052DG同時下水，下圖為052DG和052D在遠警雷達上的區別。

再者，我國已經基于052D的基礎，通過延長飛行甲板，修改艦體中部設計，獲得了一種叫做052DG的驅逐艦，已經有多艘下水。這種驅逐艦因為加長了艦體，因此噸位擴大到了7000多噸，已經不算小，可以搭載我國新研發的直20H艦載直升機，也彌補了我國在中型反潛直升機上的數量和質量缺陷，同時裝備了外形類似于“蒼蠅拍”的新型米波雷達天線，早期預警探測能力提升，從一定程度上取代了052E的作用，也使其沒有必要建造。

最后，052這個艦體平臺的裕度已經不足，我國也沒有必要一直圍繞這個平臺挖掘潛力，根據部分媒體的報道，052D已經是世界上艦內空間最為緊張的軍艦，在一個7000噸左右的軍艦上，裝備有世界上密度最大的武備和雷達設施，如此一來，死抱著這個潛力挖掘殆盡的平臺已經沒有必要，如果新開發驅逐艦平臺，那055就是了，又何必繼續開發，噸位體系已經完整， 新開發中型驅逐艦也沒有必要。

圖為直20H艦載直升機，為了搭載這款直升機，是052DG出現的直接原因之一。

所以說，052E的出現已經沒有必要，更不會大批量的建造了。

首先，052E這個型號還沒有得到官方認定，這只是網友想象的型號。

其次，052D的改進型的確存在，從052D型14號艦開始，飛行甲板進行了加長，機庫進行了調整。2018年夏天，某網友從浦東機場乘飛機經過江南造船廠時拍攝到了幾張高清照片，我們終于看到了已經下水的052D改進型首艦的廬山真面目。

圖片顯示，052D改進型號正在舾裝，外觀與052D型基本一致。主要延長了直升機飛行甲板，同時根據下水的其他052D型機庫側面卷簾門的位置判斷，機庫的高度也降了下來。早先為了滿足卡-28直升機上艦的需求，052D的機庫是經過加高的。而卡-28本來就是用來過渡的，隨著直20直升機的成熟，海軍將來必定使用直20反潛型，如果直20反潛型裝備滯后，還有直18可用。

在改機庫的同時，機庫頂部的紅旗10近程防空系統底部也被抬高了。相信這也是根據052D服役后使用的經驗做出的改動，可優化紅旗10的射界。上世紀90年代，052型1號艦建造時，由于經驗不足，導致艦體前部的響尾蛇導彈和雙37毫米速射炮的射界互有影響，直至改造時，才消除了這個毛病。

但是，燃氣輪機進排氣口后部的H/LJQ-517型對空警戒雷達的天線基座沒有變化，是不是還要裝備“晾衣架”雷達呢？目前還不好說，很大可能還是“晾衣架”。其實，這種米波雷達的穿透力強，能穿透云霧和雨水，還能有效對抗反輻射導彈和探測隱身目標，實際應用效果還不錯。即使不用“晾衣架”，那也要換其他警戒雷達，因為相控陣雷達一般不能老開機。

總體看，部分軍迷會感到失望，設想中的“055縮小版”沒有出現，052E這個型號暫時也用不上。小編認為：“小步快跑”這個路線依舊沒有過時，美海軍不也是一直在改進伯克級嗎？目前，052D型的艦體、動力都已經成熟，在對成熟艦型進行有限度的改造，更有助于減少建造周期以及快速形成戰斗力。

目前看，052D的改進型還會接著建造10多艘。以后，很可能會上電推版的052！

我個人覺得052E應該不會生產，甚至有可能都沒有這個型號存在。原因是現在海軍的定位里面沒有052E合適的位置。為什么這樣說呢？原因有以下幾點。

一：之所以很多人認為會存在052E這個型號，是因為方便與美海軍進行比較。比如，055與朱母還有提康德羅加比較！052D雖然定位與阿利伯克相似（都是還在大批量生產的神盾艦），可伯克排水量高達九千多噸，052D七千多讓很多網友們心里不是個味，055已經有比較對象了，那就想像出個052E出來。所以你會發現，網上幾乎所有的052E的想象圖，CG圖或者參數猜想，除了外觀還是中國的，其它都是用阿利伯克套的，無論是9000+的排水量，90+的垂發，全燃聯合的動力系統以及兩座的煙囪。

二：052E與052D尤其是052D加長版嚴重重疊，雖然傳說中的052E排水量達到了9000噸，垂發據說也達到了90+以上。但其一，7000噸的艦體加大到9000噸，可不是簡單的拉長加寬就能搞定的，流體工程學方面的特性都會發生變化，需要重新進行試驗和調整，和重新設計一個型號的工作量相差無幾。其二，海軍為啥這幾年年年暴兵，就是因為缺時間。豈能花寶貴的時間和人力物力來設計建造一個用途重疊的型號。

而之所以說052E是重復的，第一，是因為其性能相比較052D沒有任何提升，僅僅是噸位和載彈量的增加，而052D的載彈量其實已經足夠一場大型戰爭的使用，而且現在戰爭早已經脫離了單打獨斗的年代，這樣，就更不會存在載彈量的問題。第二，中國真正拿來與伯克級比較的其實是055級驅逐艦，這也是為啥不叫巡洋艦的原因，055就是驅逐艦，只是不小心造大了而已。基于上面的幾個原因，052E當然也就不需要了。

三：052D其實是海軍當時為了應對當時嚴峻的周邊國際形勢而應急的產物。因為按照我國一直以來的小步快跑，穩步發展的策略。052D其實當時就是用來測試新的346A相控陣雷達和新型共架垂發的實驗艦（這也就解釋了為啥052D的空間利用率會那么高，連后期改進的空間預留都沒有。同樣這也解釋了網上為啥一直沒有052D共架發射巡航導彈以及一坑四彈的圖片和視頻了。就是應急的產物而已，雖然生產的有點多）。這也是055為啥一開建就建造8艘的原因。055才是真正的新一代驅逐艦。而單機庫的052D已經停產，加長版的052D將作為新一代的通用型驅逐艦取代同樣傳說中的054B或057護衛艦。

目前我軍還沒有052e型這個驅逐艦的這個編號，只能說是052d的后續艦艇，我們正在建造052d的改進型號，與現有戰艦有所區別，當然是繼續用了052d編號，還是換新編號，尚為一個問題/

現在在技術上，052系統已經快差不多了，由于噸位七千噸級，052系列不會輕易停產，它不是0550的替代目標，實際上與055是一種合作的關系，沒有什么競爭性的關系，生產還會繼續，還會成為我軍的主力艦。

052系列的主要特點不是在于它有多先進，而是適用，能夠滿足一般條件的要求。這款戰艦還是很不錯的，屬于相當成熟的艦艇型號了。主要是大量生產，在很多技術上都已經相當成熟，所做的實際上就是繼續完善，而他能夠完善的地方實際還真不是很多，主要就在于它的動力系統還沒有實現全面推進，雷達呢等等還可以有待進一步的改進，具體如何還要等一下。