順其自然，逐漸適應，做什么工作都會有苦也有累的和不順心不盡人事的，關鍵取決于你的心態及自身條件。中鐵的工作環境不固定這個項目工程干完了就會撤離投入下一個工程項目其中的辛苦勞累及樂趣只有從事這一行業的人才能品出個中滋味的，不謀其職，不在其位所以不了解其中的內情，只聞傳說:收入不錯，若還各省市都能留下你曾經工作過的腳印挺好的，即免費暢游了祖國的山山水水，也增長了見識那工作中所有的煩勞不也一掃而光嗎，這就是好的心態所帶來的蝴蝶效應?人?。≌l都想有個即體面又掙錢的職業，可也得有這命啊！你是什么人，做什么工作，將來的……上帝早已給你按排好了，沒有討價還價的余地，只有接受，這就是現實，這就是人間百態，人的一生總會有平淡的驚濤不斷的……自己感覺好就行！( ?ˊ????)???拍拍你?(?)你品品

我的好朋友目前在中鐵城軌項目部工作，據了解，女生一般是不要上施工現場的，一般在辦公室做做表格、臺賬之類的施工資料，工作八個小時就可以了。

對于男生的話，可能就會感覺盤子大，機會多。個人能力加上關系儲備能有一個不錯的上升曲線30歲出頭的項目總工一大把，35、36的項目經理也不少，當然50歲以上的現場安全員、后勤和測量人員也常見。

年輕人耐不住寂寞留下的比例不高，一般都是混個幾年就跳槽。不過大單位有大單位的好，技術人員評職稱內部就能解決，年限一到準備資料寫工作總結往一上報基本就OK，不過這樣造成的影響就是地方單位或私企有好多并不認可中鐵評的職稱。項目現場沒有節假日，但平時工作不會太忙。趕工期的時候大干也是采用各種激勵手法讓底下的施工對增加人手，加班加點，管理人員還是正常的節奏，最多在工人加班的時候去看看進度，控制一下關鍵部位的施工質量。

福利待遇中等，主要看項目情況，遇上好項目也可以工資月發，績效每月都有。如果碰上爛項目，拖欠工資是常有的事，半年發一回的很多?？冃в锌赡軟]有，但保底的工資肯定會發。好項目平時活動也多，過節福利基本上都有。

至于在中鐵公司總部機關工作的算不錯了，也是朝九晚五，周末雙休，福利待遇一般都高于當地平均水平。不過總部機關崗位有限，大多是領導或者項目上人員的家屬，進去的機會不多。

所謂仁者見仁，智者見智，有的人喜歡這樣的生活，簡單，沒有太大壓力；更多的年輕人不甘寂寞，選擇離開?；旧厦磕甓紩幸淮笈厴I生，但每年都缺人。

在中鐵某局工作十三年，目前高工，項目班子成員，經歷如下:

1.工資從見習生時的650，到現在年薪12萬，沒有任何獎金，普通職工和部門負責人有績效，我們沒有。在10年項目部門負責人月薪8000，比起來工資基本沒啥變化，現在半年發不起工資，借錢養家糊口，借錢上班。

2.沒有節假日，沒有雙休日，沒有任何額外補助，沒有加班費，沒有過節費，名其名曰所有的都算在工資里面。

3.上不能陪伴父母妻兒，下不能照顧家庭，常年四季在外，成家立業之后，淚水滿滿。

4.為人處世上佳（能力好不一定行），背景深厚的，基本提職很快。其他就看能力，造化。

5.央企舞臺很大，學習很多，經歷很寶貴。

6.薪酬十多年調整一次，但是淚水背后是心酸。

7.為了生活，只能負重前行?。?！

我是中鐵五局的，哎，感覺就是想重新去讀大學，重新選專業，其中的苦楚一言難盡只有自己知道啊。

進入施工單位就沒好了。因為離開后都不知道自已日后會干啥。

鐵路上班夢只有一個人才能讓我實現。應該是誰？

薩家在中特二十局干過，從來不欠工人的工資。

中鐵也分效益好不好的單位，效益好的，無論在機關和項目，收入待遇比地方一般企業要高出不少，效益不好也有喝西北風的；在機關比項目的時間正常，在項目部就是用節假日時間換金錢，項目部的職工都是家庭生活犧牲比較大，基本沒什么時間顧家！比較辛苦！現在多數年輕人不是家庭經濟壓力大，干幾年很多跳槽去房產公司或甲方單位的！

我感覺在中鐵上班挺好的，除了陪伴家人的時間少一些，待遇算是不錯的，項目上班子成員一年算下來雜七雜八加起來不算扣除五險一金和稅的怎么也得25到30萬，基本生活沒問題

中鐵十一局管理模擬要改進，不能再吃大鍋飯了，要承包到人，利潤分成才行。浪費太大，導致工資半年能發一次都不錯了。