中途島海戰(zhàn)中約克城號航母發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，但其也不幸戰(zhàn)沉

中途島海戰(zhàn)的時候，最主要的原因還是因為那個時候無論美國還是日本，都沒有多少航母實戰(zhàn)經(jīng)驗，在戰(zhàn)斗中對航母防護的措施做的不夠。

例如在美國艦載機發(fā)動攻擊前一段時間，日本艦隊指揮官南云首先接到了一封情報稱發(fā)現(xiàn)美國航母，因此下令艦載機搭載魚雷，準備襲擊美軍航母，然而很快這封情報被證實是誤報，發(fā)現(xiàn)的只是一艘運輸船和其他幾艘護航艦，因此南云決定根據(jù)原計劃將魚雷改成炸彈，準備轟炸中途島；但此時日本甲板人員并沒有嚴格按照安全操作規(guī)定，將魚雷隨手堆放在甲板上，以至于美軍轟炸時，炸彈引爆了甲板上的武器彈藥，從而導(dǎo)致日本航母迅速沉沒。

另外日本航母迅速沉沒的另一個原因就是設(shè)計上本身就存在缺陷，加賀號和赤誠號最初都不是作為航母進行設(shè)計的，加賀號最初設(shè)計是戰(zhàn)列艦、赤誠號最初設(shè)計是戰(zhàn)列巡洋艦，改裝成航母后難以兼顧航母對揮發(fā)燃油等安全防護的設(shè)計，因此甲板大火很快蔓延到艙內(nèi)，而此時軍艦的艙內(nèi)充滿了易燃易爆的油氣。

其實對于中途島海戰(zhàn)，很多資料尤其是日方資料，都將日軍的慘敗歸咎于“命運五分鐘”，也就是說當美軍的SBD“無畏”俯沖轟炸機攻擊日軍航母時，日軍航母正在為第二攻擊波的飛機進行加油換彈，再過五分鐘就可以完成所有準備工作起飛，那時美軍飛機的攻擊就不會這樣致命，勝負的結(jié)局很可能完全改變。

但是，仔細分析下，日軍第1航空艦隊司令南云忠一中將是在8時55分下令原來在甲板上準備起飛的第二攻擊波的飛機送回機庫，卸下炸彈換上攻擊軍艦的魚雷。正常情況下，將甲板上的飛機送回機庫，卸下炸彈，再換上魚雷，最后再重新送到甲板上，整個過程最少需要兩小時，也就是說在10時55分之前，日軍根本不可能完成第二攻擊波的起飛準備，而美軍飛機在10時20分就已經(jīng)開始投彈了！

戰(zhàn)后不少日軍航母上的人員都證實，在美軍飛機攻擊的時候，“赤城”號甲板上只有3架零式戰(zhàn)斗機，“加賀”號的轟炸機還都在機庫，“蒼龍”號的甲板上只有10架剛剛返回降落的第一攻擊波的飛機，根本不可能在五分鐘后起飛第二攻擊波。

另外，日軍這三艘航母的艦載機飛行員傷亡情況也不大，要是第二攻擊波只需要再過五分鐘就能起飛的話，飛行員必然都是已經(jīng)在飛機的座艙里了，如果這時遭到轟炸，甲板上停滿加滿燃料和彈藥的飛機肯定會引起連鎖爆炸，那么飛行員的傷亡絕對慘重，而飛行員傷亡并不大的現(xiàn)實也從反面證明所謂五分鐘后就能起飛純粹就是瞎扯。

中途島戰(zhàn)役表明：太平洋戰(zhàn)場上的美日對抗，既超出了日本的軍力、國力， 又超出了他們的理解能力。

第一、日本人過高地估計了自己的戰(zhàn)斗力和國力，對自己的裝備和戰(zhàn)術(shù)沒有理性的認識。

畢竟，他之前的對手除了一潰千里的國軍、就是小米加步槍的八路軍、風餐露宿的東北抗聯(lián)游擊隊。

從珍珠港事件后，半年間，日本海軍已如狂瀾般橫掃了整個西太平洋。

向西，它的觸角已經(jīng)伸入印度洋，日不落帝國在它面前遭受了恥辱的失敗；向東，東京玫瑰甜美的聲音則一直在詢問：美國海軍在哪里？貌似所謂的“大東亞共榮”已經(jīng)指日可待。

因此，日軍一時間膨脹的厲害，沉浸在6個月連續(xù)勝利所帶來的狂醉氣氛中不可自拔，各方面覺得自己棒棒噠。驕兵必敗，這是日本海軍在這次海戰(zhàn)中的真實寫照。

同時，日本也低估了美國人將戰(zhàn)爭進行到底的決心。沒有考慮到人家美國從不打敗仗，從不在國際上吃虧的風格，忽視了珍珠港事件不但極大的刺激了美利堅民族的自尊心和愛國主義情緒，也充分發(fā)了美國巨大的工業(yè)潛力。

二、日本情報的失敗，讓中途島成為對美方半透明的戰(zhàn)場。戰(zhàn)前，日本海軍的密碼被美成功破譯，進而了解了日本海軍的作戰(zhàn)計劃和作戰(zhàn)部署，日軍攻擊目標早已暴露。

可以說，中途島之戰(zhàn)在最開始就偏離了指揮官山本五十六設(shè)定的劇本，不是他想象中的一場在日軍選定的時間、選定的地點進行的會戰(zhàn)；反成了一場美軍精心布置的“伏擊戰(zhàn)”。

美軍可以按照日軍的部署和戰(zhàn)斗指令，較為精確的定位到日軍航母，先發(fā)制人，攻其要害，自然日本航母一炸就廢掉了。

可以說，日軍是洋洋自得的踏進了美軍給他們挖好的墳?zāi)怪小?br/>

三、日本對戰(zhàn)場形勢判斷失誤。導(dǎo)致日本的艦只雖多，卻相互分散；而美國集中了自己的力量，尤其是飛機，在數(shù)量上占了明顯優(yōu)勢。在海戰(zhàn)中，沒有空軍保護的航母，等同于在“裸奔”，自然成了美軍指哪打哪的“活靶子”。四、在戰(zhàn)術(shù)層面上，珍珠港的驚艷表現(xiàn)之后，日本海軍對于航空力量的運用竟然還沉溺于空談中的“九段擊”作戰(zhàn)，天真的認為，航母不過是削弱美軍主力艦隊的工具，真正的決戰(zhàn)還是會在戰(zhàn)列艦之間展開。

因此，山本五十六依然把作戰(zhàn)平臺～航母視作“可以被損失的”，他將日本海軍寶貴的航母力量送到最前線與實力相當?shù)膶κ诌M行搏殺；而自己強大的戰(zhàn)列艦隊則呆在絕對安全的后方，成了這場關(guān)鍵戰(zhàn)役的看客，沒充分發(fā)揮作用。

第四、日軍航母本身就脆弱，與陸軍的裝甲武器一樣，皮薄餡大。

日本本土資源匱乏，而在1941年還遭遇前所未有的國際“禁運”，非常缺乏鋼材等戰(zhàn)爭資源。所以，在制造航空母艦時，多使用木質(zhì)甲板。

整個二戰(zhàn)中，日本一共建造和改裝了25艘航空母艦，只有一艘大鳳號航空母艦使用了裝甲甲板，其它均使用的是木質(zhì)甲板。而且日軍燃油本身燃點就低，是個如影隨形的安全隱患。

中途島海戰(zhàn)中，美軍俯沖轟炸機投擲的炸彈非常容易的穿過木制飛行甲板，在機庫內(nèi)起爆，引發(fā)機庫內(nèi)儲存的彈藥的殉爆，火焰通過通氣口和送氣孔蔓延到其它區(qū)域，最終導(dǎo)致航母瞬間報廢。

第五、操作細節(jié)的問題。除了在機庫內(nèi)存儲了彈藥，日軍在航母甲板上也明面擺放了大量易燃易爆物品。這導(dǎo)致，一次被擊中的結(jié)果不僅僅是一炸，擊中的甲板堆滿了裝配完畢，隨時可用的炸彈和魚雷，美軍飛機一枚炸彈落下，導(dǎo)致甲板上的炸彈和魚雷就接連殉爆了，這種規(guī)模的連鎖爆炸后，航母自然成了一堆廢鐵。

再看美國，

大家都知道，美國無窮的戰(zhàn)爭潛力， 軍工業(yè)運作高效得可怕。一兩天就能造一艘小軍艦。一個月就能造一艘性能一般的輕型航母。

而且，據(jù)資料顯示，無論是在大西洋還是在太平洋上，對德還是對日。被擊沉的小航母也非常少，被擊傷的不算太多，戰(zhàn)損率都非常低。

像日本神風特攻隊嗷嗷叫的“一人、一機，換一艦”，實際上并不能真正做到與航母、艦船“同歸于盡”，人家美國受損航母會很快被修復(fù)，拉出來接著打。很大程度上，這要歸功于美國強大的損管和優(yōu)秀的抗沉、抗爆設(shè)計，比如，用開放式機庫和非裝甲甲板便于快速修補和油氣揮發(fā)，這在被擊中后大幅減少了起火概率。

此外，還有艦隊強大的防空實力。

二戰(zhàn)中，美軍的數(shù)量龐大的艦載戰(zhàn)斗機群一直有效的保衛(wèi)著整個艦隊及航母自身的安全。再加上日軍情報幾乎都被破譯，戰(zhàn)場對美方半透明，使得美軍早有準備，戰(zhàn)損率自然很低。

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日本航母容易被擊沉因為兩個原因，第一個原因是日本航母防御設(shè)計有問題，而且損管不利，美國航母防護設(shè)計較好，損管得力。第二個原因是日本的艦載機技術(shù)性能沒有美國的好。于是在中途島航母大戰(zhàn)中，日本人的航母成了打火機，一打就著，美國人的約克城卻挺住了兩次攻擊才沉沒。

圖為日本的繪畫作品中的赤城號航母，圖中可見其搭建在原來戰(zhàn)列巡洋艦艦體上的巨打鋼架結(jié)構(gòu)上層建筑。

圖為赤城號航母，可見其機庫幾乎式全封閉的，這樣的機庫使得其一旦被命中，很難釋放爆炸威力。

中途島海戰(zhàn)中，日本投入了4艘主力航母，美國則投入了3艘，結(jié)果是日本的4艘全部被擊沉，而且第一波就沉了3艘，美國才沉沒了1艘。這一戰(zhàn)讓人們對于海上機動作戰(zhàn)的威力大為驚訝，也對美國的航母操作經(jīng)驗表示贊嘆。我們先看看雙方航母的防御設(shè)計，日本的航母是從戰(zhàn)列巡洋艦改造而來，改造的方式是在原來的艦體上向上加裝上層建筑和甲板，這就導(dǎo)致上層的高度很大。

圖為影視劇中的赤城號航母畫面，其飛行甲板上鋪設(shè)了木材作為跑道。

這張圖可以更加清晰的顯示出二戰(zhàn)航母甲板上密集鋪設(shè)的木材。木材最大的優(yōu)勢就是輕，而且防止打滑。

這樣以來，在巨大的長層建筑上，所用的鋼材重量就不能太大，否則影響航母航行的穩(wěn)定性，這就造成日本這些航母的上層建筑幾乎沒有覆蓋裝甲，其飛行甲板和機庫幾乎都是一打就穿的鐵皮，飛行甲板本來就薄，上面還只是覆蓋了一層木板，就成了起降跑道，談不上對俯沖轟炸的防御力。

圖為日本的飛龍?zhí)柡侥福錂C庫也是全封閉的。

圖為美國的約克城號航母，其飛行甲板的厚度較大，而且機庫為半封閉式。

可是就是這樣的結(jié)構(gòu)，日本的機庫還是全封閉式的，日本的艦載機整備也都是在機庫完成的，要在機庫完成彈藥的加裝和油料的注入，這樣做雖然可以較好的保護飛機，也可以讓航母抵抗惡劣天氣能力加強，但是戰(zhàn)時，機庫一旦發(fā)生爆炸，將會引發(fā)機庫內(nèi)的炸彈和油路的爆炸，何況當時日本的艦載機都在機庫里禁止的加裝油料和彈藥，這樣一來，一旦被航彈洞穿飛行甲板，機庫內(nèi)的飛機就會被引爆，發(fā)生劇烈爆炸。

這張圖可見約克城飛行甲板下的機庫側(cè)面有巨大的開口。

圖為即將翻沉的美國航母，他被擊沉完全是因為魚雷。

可偏偏美國的航母當時搭載的俯沖轟炸機很多，而且較為先進的SBD俯沖轟炸機甚至可以掛載1噸重的航彈出擊，即便是半掛載起飛的也能掛載500千克航彈，相對于日本97式俯沖轟炸機的250千克航彈，美國人的航彈實在是威力太大，于是這些飛機開始轟炸后，日本的航母甲板就很快被洞穿，一打一個洞，里面的飛機隨之就爆炸了，一炸就沉一艘，日本航母就這樣挨個沉沒了。

圖為赤城號航母被命中后機庫發(fā)生大爆炸的場景繪畫。

這張圖也是日本赤城號航母被命中后的場景繪畫。

而美國的約克城號航母不存在以上設(shè)計問題，再加上美國士兵熟練的損管技術(shù)，于是在第一波攻擊被命中3枚250千克航彈后，還是挺了過來，但是麻煩就麻煩在日本人第二波打的還是他，因為日本人以為第一波就擊沉了約克城，第二波要去打企業(yè)了，于是第二波來了之后看見約克城，以為是企業(yè)號，拉住又是一通亂炸，還丟了魚雷，于是約克城也只能在這樣密集的打擊下沉沒了。

圖為美國海軍的企業(yè)號航母。

圖為剛剛建成試航時的赤城號，當時他還是雙層甲板設(shè)計，可見美日航母從一開始就存在技術(shù)上的差距。

總的來說，日本的航母技術(shù)和操作經(jīng)驗，在當時對比美國，還是有差距的。

中途島之戰(zhàn)中，美軍談不上使用什么黑科技，只能說，美軍的運氣不錯。美軍俯沖轟炸機群幾乎在無攔截的情況下，到達日艦隊上空，并順利進入攻擊航線。第一個好運，這時日艦沒有發(fā)現(xiàn)從高空下來的美機，而且正在準備進行戰(zhàn)機起飛作業(yè)，航母沒有進行規(guī)避機動，等于活靶子，實際中彈概率相當高。

當時又處于航空作戰(zhàn)的早期，對許多工作的組織沒有明確的認識，于是日本犯了一些錯誤，在美軍開始轟炸之前，日本因錯誤的情報正在進行魚雷與航彈之間的更換，反艦作戰(zhàn)與轟炸機場所使用的彈藥不一樣，而且這類工作不是在甲板上，而是機庫內(nèi)進行。由于更新彈藥的事，日方連續(xù)進行破成了一定的混亂。

美軍參與攻擊的SBD“無畏”俯沖轟炸機使用的454公斤級的航空炸彈，每架可以加掛一枚，屬于穿甲爆破彈，既便可以擊穿裝甲，又可以破壞，這個水平在二戰(zhàn)中已相當高了，相比日軍轟炸機使用227公斤級的威力更大，所以造成破壞相當大。當攻擊開始時，美機的炸彈最大收獲就是引爆了日航母機庫內(nèi)的艦載機，以及彈藥，包括沒有送回彈藥的那些彈藥，這就引起了大火，幾乎是無法控制。

但是更大的問題，還在日方的設(shè)計。日軍投入作戰(zhàn)幾艘航母在設(shè)計上存在一些問題，它們的抗損毀設(shè)計標準低了，比如：飛行甲板為木質(zhì)的，沒有裝甲防護層，雖說美軍航母也一樣，但是美軍在設(shè)計時，對損管方面的要求要嚴格得多。

日艦在中彈后，并沒有馬上沉沒，其水線下部分沒有受損，可惜日軍的損管能力不強，最終只能棄艦了。

在中途島之戰(zhàn)中，日軍的三艘主力航母在五分鐘內(nèi)化為火海，其中“加賀號”更是被俯沖轟炸機直接瓦解了指揮系統(tǒng)。而美軍當時僅有三艘的航母卻只沉沒了一艘，不禁讓人懷疑美軍是不是未卜先知。其實，放眼整場太平洋戰(zhàn)爭，這卻是一次非常偶然的事件。今天，協(xié)虎就帶大家回顧一下，這場太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折之戰(zhàn)。

一·致命失誤、接二連三

自從日軍確定了進攻中途島的方案之后，就接二連三發(fā)生了影響作戰(zhàn)的意外。首先就是作戰(zhàn)的情報意外泄漏，使得美軍完全掌握了日軍的動向，早早地開始調(diào)兵遣將做好了應(yīng)對。隨后在珊瑚島海戰(zhàn)中并沒有取得預(yù)想中的大勝，還使得翔鶴、瑞鶴兩艘航母無法在中途島出戰(zhàn)。

▲珊瑚島海戰(zhàn)

但是，日軍對于這些情況，幾乎完全不在意。他們不知道自己的情報泄露，并堅定地相信美軍僅剩下兩艘航母。滿懷信心的日軍，就這樣帶著致命的漏洞開赴中途島戰(zhàn)場。

跨越了廣闊的太平洋后，來到中途島附近的日軍艦隊卻遲遲沒有發(fā)現(xiàn)美軍的蹤跡。在另一邊，早已掌握了對手作戰(zhàn)計劃的美軍，在暗中等待著日軍艦隊的出現(xiàn)。焦急的日軍向中途島機場發(fā)動轟炸，與島上的美軍飛機爆發(fā)激烈空戰(zhàn)。本以為能重演珍珠港偷襲的空戰(zhàn)，卻使得美軍艦隊掌握了日軍所在。輕敵的南云忠一終于發(fā)現(xiàn)了美軍艦隊，急忙下令將飛機掛載的炸彈換為魚雷，于是航母甲板上堆滿了炸彈、魚雷和燃油。恰在此時，美軍的轟炸機群到了，對日軍的三艘航母發(fā)動了猛烈的進攻。

二·扭轉(zhuǎn)乾坤的五分鐘

從清晨的7:30一直到10:20，美軍悍不畏死地發(fā)動了四波攻擊。但由于日軍戰(zhàn)斗機的攔截，一直沒有對日軍艦隊取得戰(zhàn)果。但此時的日軍也受到了很大消耗，大部分戰(zhàn)斗機被迫回到甲板上加油，僅有很少一部分戰(zhàn)斗機還在低空驅(qū)趕美軍魚雷機。此時的日軍航母處于防空空窗期，幾乎是美軍案板上的魚肉。

▲在中途島戰(zhàn)役時期美軍戰(zhàn)斗機發(fā)明的“薩奇剪刀”戰(zhàn)術(shù)

恰在此時，日軍艦隊上空出現(xiàn)了33架無畏式俯沖轟炸機，分別殺向赤城號和加賀號兩艘航母。由于這支美軍隊長的指揮失誤，其中30架轟炸機都撲向了加賀號，加賀號頃刻間被炸成一團火球。而另一個上尉百思特則率領(lǐng)兩架僚機，向赤城號投下三枚1000磅航空炸彈。

雖然只有一發(fā)命中，但恰好是這一發(fā)炸彈，引爆了赤城號上堆積的彈藥，使這艘曾被認為是聯(lián)合艦隊驕傲的航空母艦就此成為一堆廢鐵。不久后，另一艘航母蒼龍?zhí)枺苍?7架美軍戰(zhàn)機的轟炸下失去戰(zhàn)斗力。

▲中途島海戰(zhàn)中美軍裝備的SBD無畏式俯沖轟炸機

可見，日軍的航母會一炸就廢，直接原因就是因為南云忠一下達換彈令之后導(dǎo)致的混亂、防空空缺和堆積的彈藥，而其背后的根本原因是中途島開戰(zhàn)前日軍就累積的許許多多不利因素。正是這些原因的綜合作用下，才使得中途島之戰(zhàn)在幾分鐘之間取得了決定性的結(jié)局。

▲受到美軍攻擊的日軍艦隊

三·約克城的傳奇和隕落

雖然日軍的三艘主力航母在一瞬間化為烏有，但日軍還有一艘飛龍?zhí)柡娇漳概灤嬗袘?zhàn)斗力，而這艘航母的位置仍未被美軍鎖定。因此美軍絲毫不敢大意，時刻準備著補上致命一擊。

此時的飛龍?zhí)枺谏娇诙嗦劦闹笓]之下，已經(jīng)開始進行了反擊。二十余架飛機悄悄尾隨著美軍的轟炸機，發(fā)現(xiàn)了約克城號，向它投下了炸彈和魚雷。

當時的約克城號，狀態(tài)也并不好。在一個月前的珊瑚島海戰(zhàn)中，約克城的飛行甲板被一枚800磅航空炸彈擊中，多枚近失彈也使得其船體受到嚴重的震蕩傷害。當它搖搖晃晃地開回夏威夷港的時候，工程師評估它起碼需要三個月才能夠恢復(fù)戰(zhàn)斗力。可是尼米茲不能等，面對火燒眉毛的局面，他下令：“必須在三天之內(nèi)修好！”

▲在珍珠港干船塢中搶修的約克城號

于是，整個夏威夷都忙起來了，一千四百名技術(shù)嫻熟的工人被抽調(diào)到船塢，所有民用電力都被用于支持約克城號的維護。夏威夷島上連續(xù)三天黑燈瞎火，維修的船廠卻燈火通明。經(jīng)過三個晝夜不眠不休的工作，約克城終于如約出現(xiàn)在中途島戰(zhàn)場。

當日軍飛機辨認出這艘航母時，他們大吃一驚。日軍軍方認為約克城號早已與列克星敦號一起沉沒，此刻居然宛如起死回生一般出現(xiàn)在戰(zhàn)場。他們對本就受傷的約克城號發(fā)動猛攻，但依然未能將之擊沉。而約克城號的偵察機，卻跟著這群飛機，最終發(fā)現(xiàn)了飛龍?zhí)柕嫩欅E。

信號一傳來，企業(yè)號和大黃蜂號的飛機馬上對飛龍?zhí)栠M行絞殺，而立下了大功的約克城號，卻在抓住了飛龍的尾巴后，再一次受到攻擊。這一次，它終于支撐不住了，隨著兩枚魚雷擊中他的左舷，約克城號失去了動力，最終被日軍潛艇擊沉。

▲中彈后船體傾斜的約克城號

四·廝殺落幕，海波未平

最終，日軍無法忍受沉重的損失，放棄了對中途島的進攻，灰溜溜地回了日本。經(jīng)此一役，日軍在美國太平洋艦隊面前撞了個頭破血流。更讓人津津樂道的，就是美軍在航母數(shù)量有明顯的劣勢之下，打出了漂亮的勝仗。而日軍不可一世的主力航母，卻“一炸便沉”。

但是我們可以看出，中途島之戰(zhàn)并不是大家想象那么輕松的。雖然美軍事先掌握了主動權(quán)，但是面對日軍訓(xùn)練有素的海軍和航空兵，還是費了很大勁才得勝。我們?nèi)绻唵蔚赜X得日軍不堪一擊，那么對那些英勇犧牲的飛行員來說是一種不敬。

▲飛行員約翰·薩奇，首個發(fā)明“薩奇剪刀”戰(zhàn)術(shù)，在中途島戰(zhàn)役中創(chuàng)下?lián)袈?架零式的戰(zhàn)績

此戰(zhàn)雖然扭轉(zhuǎn)了太平洋戰(zhàn)場的態(tài)勢，但在此之后，太平洋上的波濤仍然險惡。中、美、英等反法西斯盟軍依然與日寇進行了三年的搏斗，才最終迎來了反法西斯戰(zhàn)爭的勝利。希望此戰(zhàn)能夠告誡世人，爭取和平與正義的道路，從來都不平坦。故而前人的努力，更需要我們后備去珍惜。

1.航母的裝甲防護方面，日本技術(shù)當時屬于三流。二戰(zhàn)前英國向日本轉(zhuǎn)讓了VC裝甲鋼板技術(shù)，日本無法掌握，一直到日本建造大和號戰(zhàn)列艦也無法裝備650毫米裝甲鋼板，只好采用德國的技術(shù)，省略了表面滲碳，戰(zhàn)后，美國人對日本信濃號航母裝甲鋼板的研究表明，日本航母裝甲鋼板防護能力只有英美的90%。信濃號航母在第一次出航后20小時內(nèi)就被美軍擊沉。

由于鋼材問題，日本艦船在平時訓(xùn)練中就出現(xiàn)船身鋼板疲勞裂紋。

1935年9月26日，日本海軍第四艦隊在海上訓(xùn)練遭遇強臺風，臺風后，其航空母艦龍驤號桅桿被刮到，風翔號前甲板被巨浪擊垮，重巡洋艦最上號鋼板開裂，廟高號艦首鉚釘松動。

2.日本航母多為改裝而來。瑞鳳號航母原本設(shè)計為潛艇母艦，完工前改裝為航空母艦，機庫擴大，甲板上增加了大量防空炮，增加了動力系統(tǒng)，在瓜島海戰(zhàn)中一枚炸彈就退出戰(zhàn)場，因為太笨重。后在萊德灣海戰(zhàn)中作為誘餌艦船被命中多枚炸彈沉沒。另外祥風號、龍鳳號航母也是由潛艇母艦改裝而成。祥風號在1942年珊瑚海戰(zhàn)中被命中13枚炸彈和魚雷而沉。

大鷹號航母原本設(shè)計為豪華游輪，后改裝為航空母艦，1944年被美軍潛艇在呂宋島海域擊沉。隼鷹號航母也是由豪華游輪改造的，其船殼除了在輪機艙部分裝有雙層25毫米高張力鋼外板之外，機庫甲板也只是增加了一層25毫米鋼板，擋不住美軍的500磅炸彈的打擊，更不用說1000磅炸彈了。飛鷹號航母由郵船改裝而成。海鷹號航母由客貨輪改裝而成，19453月19日在吳縣軍港遭到襲擊命中一彈，就不能用了。千歲號航母和千代田號航母由水上飛機母艦改裝而成，1944年10月25日在恩加諾角海戰(zhàn)中，遭遇炸彈重創(chuàng)沉沒。

3.戰(zhàn)前美軍破解了日本海軍通信密碼，對日軍行動了如指掌，日軍的航母成了活靶子。

中途島海戰(zhàn)中，美軍出動的航母有約克城號、企業(yè)號、大黃蜂號，日本出動的航母有赤城號、加賀號、飛龍?zhí)枴⑸n龍?zhí)枴?zhàn)斗結(jié)果：美軍損失約克城號航母、哈曼號驅(qū)逐艦、飛機147架，陣亡307人。日軍損失四艘航母赤城號、加賀號、蒼龍?zhí)枴w龍?zhí)枺匮惭笈炄蔡枺w機332架，陣亡3500人。

1942年6月4日早，南云艦隊接近中途島派出第一批108架飛機轟炸中途島，7點多時10架美軍飛機出現(xiàn)在日艦隊上空進行了攻擊，沒有擊中日軍艦隊，反而被打落7架。南云此時不知道這批飛機是從美軍航母飛過來的，以為中途島附近沒有美軍航母，他認為這批美軍飛機來襲擊說明中途島的美軍防御力量還很強，于是命令組織第二波次對中途島的轟炸，飛機繼續(xù)裝對地重磅炸彈。8點多，南云才接到偵查飛機報告，發(fā)現(xiàn)美軍航母。南云立即命令各艦停止裝對地炸彈，飛機再次送回機庫改裝魚雷（用于攻擊美軍航母），為了爭取時間，卸下的炸彈都堆放在甲板上。8點37分，日本返航的飛機開始在四艘航母甲板上降落。甲板上一片混亂。9點30分，美軍28架飛機展開攻擊，雖然投放魚雷沒有命中，反而損失了20架飛機。10點20分，33架美軍俯沖轟炸機飛臨日艦隊上空，此時日艦隊正在掉頭，處于受攻擊的最不利位置。而甲板上到處是魚雷、炸彈和剛加好油的飛機。10點24分，17架美軍飛機加入攻擊行列。日軍蒼龍?zhí)枴⒊喑翘枴⒓淤R號航母中彈引發(fā)大爆炸，變成三個火球，5分鐘內(nèi)三航母被徹底炸毀。14時45分，美軍發(fā)現(xiàn)飛龍?zhí)柡侥福?0架美軍飛機展開轟炸，飛龍?zhí)柮兴膹椘鸹鸪翛]。

10時40分日軍24架飛機發(fā)現(xiàn)一批返航的美軍轟炸機，悄悄尾隨，成功地找到美軍約克城號航母，發(fā)起攻擊，命中3彈，約克城號遭到破壞，修理后還能航行。13時40分，16架日軍飛機對約克城號再次發(fā)起攻擊，命中兩枚魚雷，其左船舷被炸開一個大洞，船舵被壓住失去航行能力。但沒有沉沒，13時，日軍潛艇發(fā)現(xiàn)約克城號，發(fā)射4條魚雷，命中2條，約克城號當即沉沒。

這說明日本的資源短板顯現(xiàn)了，為了追求制造速度，鋼材的厚度有所下降，同時，美國的新炸藥也得到了應(yīng)用，而日本由于大部分精英都用在了軍事上，新技術(shù)得不到開發(fā)，所以，航母好像是一炸就廢

回顧那段歷史可以發(fā)現(xiàn)，航母當時還是發(fā)揮了很大作用的。日本在有了擴張野心之后，就開始了大力建造航母。自從1922年起，日本就把大型軍艦建設(shè)，其中航母和巨型戰(zhàn)艦是重點建設(shè)方向，到二戰(zhàn)結(jié)束，這20多年間日本總共建造了25艘航空母艦。

二戰(zhàn)期間，日本航母曾經(jīng)橫行海上，中途島海戰(zhàn)時，日本有七個航母編隊而美國僅僅有3個航母編隊，只是由于作戰(zhàn)方向判斷失誤，加上情報泄露、密碼被美軍竊取等原因，日本航母編隊才遭遇重創(chuàng)，不然二戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)場的歷史真的可能會被改寫。

二戰(zhàn)時期的航母與現(xiàn)在的航母有著很大區(qū)別，當時航母的作用只是簡單的艦載機平臺，缺乏足夠的防御力量和防空手段，容易受到空中力量的打擊，這也是二戰(zhàn)期間包括日本在內(nèi)世界上多艘航母被擊沉的主要原因。

關(guān)于日本航母受到攻擊后容易沉沒而美國航母則僅僅是受傷，修復(fù)后繼續(xù)可以使用的問題，其實主要還是設(shè)計問題。公開資料可知，日本航母在設(shè)計上存在天然缺陷，那就是日本很多航母在設(shè)計之初并不是按照航母的要求就進行，而是后期改裝的。加賀號最初設(shè)計是戰(zhàn)列艦、赤誠號最初設(shè)計是戰(zhàn)列巡洋艦，這些戰(zhàn)艦經(jīng)過改裝成航母后，在自身防護問題上就存在了天然漏洞。缺乏有效防護的航母，在受到攻擊時，容易引發(fā)甲板大火，而軍艦船艙內(nèi)的油氣在缺乏防護的情況與甲板大火過快接觸則造成火勢難以控制。這是日本航母容易被擊沉的主要原因。至于美國轟炸機使用了什么黑科技，那則完全是推測了，根本不存在什么黑科技。

原因有幾方面，從人的因素來說，最重要的原因應(yīng)該是損管，美帝自帶的損管天賦和訓(xùn)練有素的損管人員遠非IJN可比，瓜島海戰(zhàn)企業(yè)號吃了三顆炸彈，飛行甲板重創(chuàng)，損管埋頭干了一小時后又開始跑到24節(jié)；中途島海戰(zhàn)約克城號吃了三顆炸彈兩顆魚雷，傾斜達到25度，已經(jīng)宣布棄艦，結(jié)果到了第二天發(fā)現(xiàn)沒沉，一支志愿者分隊又回去吭哧吭哧開干，居然還有好轉(zhuǎn)跡象，要不是又吃了伊艇的魚雷，搞不好還能再拖回去。從物的角度來說，IJN航母前期航母缺防護，一顆炸彈扔下去基本就毀了，后期大鳳防護倒是好，結(jié)果點背吃了一顆魚雷導(dǎo)致油氣揮發(fā)，封閉式機庫這時反而直接變成一個大煤氣彈。從命和運的角度就不說了，看看倒霉的信濃就知道，自打日本挑戰(zhàn)美帝那天起，資源的匱乏就決定了IJN最后的命運。

是的，在太平洋戰(zhàn)上，日軍的航母損失率遠于美軍。具體談到中途島海戰(zhàn)，日本損了四條主力航母(赤誠號、加賀號、蒼龍和飛龍?zhí)?，三百多架艦載機，更重要的是大量優(yōu)秀有實戰(zhàn)經(jīng)驗的航載機飛行員！相比之下，美軍只損失了一艘約克城號航母，重創(chuàng)一般企業(yè)號航母，為什么日本的航母損失如此慘重呢？當然日軍航母的建造質(zhì)量問題是一個方面因素，而更重要的是戰(zhàn)前兩軍的情報支持不對轉(zhuǎn)！

戰(zhàn)前美軍情報人員就在日軍頻繁的電報往來中日軍奪取中途島的戰(zhàn)役企圖，美軍決定犧牲島上的基地設(shè)施和幾十架飛機，以此為餌，釣取三本五十六就范，而日方對此渾然不知，仍然不知深淺的一頭撞進尼米茲為其準備的巨網(wǎng)之中，造成了這次日本慘敗的一個重要因素。

另外這次戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)揮失誤則是日軍慘敗的關(guān)鍵因素了。在戰(zhàn)役開始時，因末發(fā)現(xiàn)美軍航母特混編隊的埋伏，派出了.一半的戰(zhàn)機轟炸中途之后正在返回航母。而第二波次的飛機接到再次對中途島實施炸，紛紛升上甲板，掛載對陸攻擊的炸彈，卻突然發(fā)現(xiàn)了美軍航母。又急忙換下炸彈掛魚雷，此時四條航母的飛行甲板上已經(jīng)亂成了一團，而時第一批飛機已經(jīng)返回，并且航油耗盡，急需降落。

此時的日艦隊指揮官南云忠一不知所措了，可以說是方過已亂，把指揮權(quán)交給一個混蛋下屬，在此形勢已險惡至及的當口，本應(yīng)放飛甲板上已滿油滿彈飛機前去應(yīng)對美航母，而后回收待降飛，能保住幾架是幾架了，起碼那些遠比飛機珍貴得多的飛行員還有機會保命！

要命的是那個腦袋進水的下屬只因一個要好的戰(zhàn)友還在天上，就下達了一個先請理甲板，回收待降飛機的命令！

這時慘劇開始了。混亂甲的甲板上一時很難清理，而天上的飛機已經(jīng)開始一架接一架的墜海了。巧合的是美軍戰(zhàn)機到了。一輪又一輪的轟炸無須精準就炸中了日航母滿甲板上飛機，而飛機又引爆其掛載的炸彈、魚雷，瞬間日軍的航母就變成了人間煉獄！

甲板上的爆炸又引發(fā)了彈藥庫、油料庫接連爆炸。日軍的航母此時已經(jīng)變成了一顆顆巨型炸彈！結(jié)果是不問可知，四條航母中的三條當即沉沒了(既便是美軍當今的航母，遇上如此強烈的大爆炸，豈有不沉之理。)只有飛龍?zhí)栆蚣装迦紵俺龅暮跓燆_過了美軍飛行員，誤以為飛龍也在劫難逃了，便滿懷勝利的喜悅，揚長而去。并由此引出美軍航母(企業(yè)號)有著怍不沉的黑科技之神話。

事實上，在美國戰(zhàn)機飛走后不久，飛龍?zhí)柤装迳系幕鸺幢粨錅纾鋻鞚M彈藥戰(zhàn)機起飛了，遠遠地跟在那些凱旋而歸美軍飛機的后面，毫不費力，準確地找到了美軍航母，一通瘋狂的復(fù)仇式的狂轟爛炸之后，美軍航母約克城號完蛋了，企業(yè)號也受重創(chuàng)。也算蒼天的一個小公平，企業(yè)號因與日軍飛龍?zhí)栂嗤脑蚨氵^致命一擊(這就是美軍航母怍不沉的黑科技！)而美軍薩拉托加號航母也同樣的方式尾隨日軍飛機，以其人之道，還制其人之身，消滅了日軍這支分艦隊的最后一艘，失去了空中保護，失去了其它艦艇支援任人宰割的飛龍?zhí)柡侥浮Ｃ儡娕炾犞笓]官斯普魯恩斯果斷下令，拖上重傷的企業(yè)號返航了！而這一切，就在離戰(zhàn)場幾百公里外的日本海軍主力艦隊卻一無所知！這是三本下令無線電靜默造成的結(jié)果。假如沒有三本的這個命令，那么，美軍艦隊必將全軍覆滅，同時也不會有企業(yè)號的傳奇了！