你說的大部分用手動擋的外國是非洲國家吧？

手動擋的二檔就是救命的檔位。能正常領(lǐng)到駕照的駕駛員應(yīng)該都明白這個道理！當(dāng)然，要說自動擋在擁堵路段比較手動擋開著輕松的話，這個是對于手腳并用配合不是很靈和的新手是有一定的感覺的！其他的都無所謂的。當(dāng)然，還是要強(qiáng)調(diào)一遍，手動擋的二擋是救命擋，大家細(xì)品！自動擋是沒有可比的！

另外，還是有虛榮心在作怪，開自動擋的人總覺得你開個手動擋就是因為你買不起自動擋車，感覺你很窮，畢竟手動擋相對來說要便宜很多，所以自己都會感覺在別人面前掉了一個檔次，所以要多花錢也要買自動擋！

首先是因為雙方交通現(xiàn)況以及地形的不同。如今中國汽車保有量在急速增加，國內(nèi)交通狀況并不理想，堵車現(xiàn)象十分常見。如果使用手動擋汽車啟停就會很麻煩，而且對司機(jī)的駕駛技術(shù)要求較高，一不小心就有可能跟前后車相撞。但國外不同，國外地廣人稀，交通狀況良好，基本不會出現(xiàn)車輛相撞的問題，因此使用手動擋也是可以理解的。

其次便是兩者價格的差異。如今中國經(jīng)濟(jì)在飛速上漲，國人的生活條件變好了，自然就想買一些高價值的生活用品，比如豪車。而手動擋汽車研制歷史長久，如今已經(jīng)發(fā)展的十分完善，技術(shù)門檻也不怎么高，結(jié)構(gòu)簡單，因此制造成本相較自動擋而言就便宜很多。國外人民近年來大都講究經(jīng)濟(jì)適用，手動擋正是他們的最佳選擇。

再則就是手動擋駕駛感更強(qiáng)一點(diǎn)。對于外國青年來說，他們開車會更追求刺激感。歐洲地區(qū)的汽車大都是手動擋柴油車，這類車不僅經(jīng)濟(jì)適用，而且柴油機(jī)能夠提供更為強(qiáng)勁的動力，再加上手腳并用的實時操縱感，手動擋顯然更符合老司機(jī)們的愛好，有一種真正的駕車快感。

不知道這個迅速普及是哪個統(tǒng)計的，也不知道國外的大部分在哪里？好破的問題

中國的汽車保有量達(dá)到幾億多，城市道路非常擁擠。手動擋的汽車，開起來比較費(fèi)神所以自動擋的汽車就比較受到市場的歡迎。

你搞笑的嗎？國外有多少手動擋？比中國還少得多！

誰說國外手動擋多了？？？在國外依然也是自動擋多好吧

這個問題我還是算一次聽說，中國人有那么點(diǎn)虛榮心，如買車回別人問你買的是自動檔還是手動擋，如是手動檔，就會感覺掉價了似的。主要還是虛榮心作怪，我一老司機(jī)，從開老解放到現(xiàn)在家里兩臺車，一臺自動，一臺手動，我到是喜歡手動，由其上高速，手動不會讓駕駛員疲倦。這是個人習(xí)慣，主要現(xiàn)在小青年都愿意開自動檔車，并不是國家普及和不普及的問題。

自動檔與手動擋在使用中最有用的區(qū)別有幾個特點(diǎn)：

一是傻瓜式駕駛，是個人就行；

二是堵車駕駛輕松。

三是價格上區(qū)別大，手動檔只在基本車型中有，略高一點(diǎn)配置就是自動檔，價格也隨之大幅提高。

四是手動省油，自動費(fèi)油。

國外多數(shù)國家人稀地廣，也許公里數(shù)沒有我們多，但是汽車總數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于我們。堵車少，節(jié)假日堵死車更是稀奇事。人家手動擋就可以輕松行駛，而且多數(shù)老百姓講究實用。我們就不行了，堵車太多，車輛排行、緩行…不停的剎車、加油，如果是手動擋腳都給你踩耙軟，不抽筋就算你身體好。而且有些人虛榮心強(qiáng)，不買個合資車就挺不出肚子。廠家多掙錢，加油多掙錢，何樂而不為？

女司機(jī)太多…