貴港要進前三,那就是要把廣西老三的桂林拉下馬!我認為這還是有可能的,但時間估計至少要10年以上。
根據相關數據,從2015年到2020年,桂林GDP從1942.97億增長到2130.41億,年均名義增長率是1.8%。相同時間段,貴港的GDP從865.2億增長到1352.73億,年均增長率是9.3%。如果雙方繼續保持這樣的增長率,那么理論上只需要7年,貴港就能超過桂林。現在的問題就是未來七年,桂林是否還像原來那樣緩慢增長?而貴港是否依然能夠保持9.3%的高速增長?
貴港的工業發展條件優于桂林
貴港地處郁江平原,擁有廣西內陸第一大港,發展工業的條件比桂林好。相關數據看,盡管桂林目前的經濟體量比貴港大,但實際貴港的第二產業以及工業已超過桂林。2019年,貴港工業增加值是358.32億,全區第四,而桂林工業增加值只有285.29億,全區第七。
貴港工業發展如此快,重要原因之一是產業方向非常務實,很符合廣西用地、用工成本低廉的特點。比如這兩年引進的綠源電車、愛瑪電動車、駿騰低速電動車、中強鋁業、修正藥業、義烏小商品等這些看起來低端,但市場很巨大的產業。而且產業低端不低端只是相對而言,對于制造能力更低的東盟市場,貴港這些產業有很大的市場前景。
桂林被山水名城所困,工業發展限制較大
有一種觀點認為桂林工業發展落后是為了保護“桂林山水”。這樣的觀點,我也是認同的。這樣的條件導致了桂林能用于發展大工業的土地就比較少,只能將有限的土地用于發展一些附加值高的產業。比如桂林這些年引進的華為、比亞迪、格力、中軟國際、東華軟件等,意在發展電子信息、數字經濟這樣的高端產業。產業聽起來確實要比貴港的高端大氣,但高端產業需要高端的人才配套,桂林這樣的中小型城市做高端產業,困難是比較大的。至少不比貴港發展那些勞動密集型產業容易。
不過凡事有利必有弊,有得必有失。桂林在發展大型工業的條件不如貴港,但發展服務業上就比貴港好很多。加上還有發展國際旅游開放實驗區的國家政策支持。關鍵是,桂林要利用好這些優勢和政策才行。不能繼續守著山水座山吃空,應該充分利用文化品牌創新發展新興服務業。
欽州、北海、玉林是廣西老三的有力競爭者
除了桂林,我認為欽州、北海、玉林也是廣西老三的有力競爭者。相對于這三個城市,貴港的工業優勢就沒有那么明顯了。從交通、區位、用地用人成本上看,他們都相差不大,都具備發展大工業的基礎條件。所以,未來誰是廣西老三,還真不好說。
綜上所述,我認為從未來產業方向和發展空間看,貴港在未來十年后有可能超過桂林進入廣西前三,但同時貴港也面臨著玉林、欽州、北海的競爭。這些城市都有可能是未來十年廣西老三的有力競爭者。