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作為一名多年港口銷售經(jīng)驗的從業(yè)人員來回答一下這個問題
先來說說這四款車的價格,作為國內(nèi)較為暢銷的幾款全尺寸SUV車型其售價也都在百萬左右。
雷克薩斯LX570港口售價 141萬
路虎攬勝加長港口售價 125萬起
奔馳G500目前港口售價 195萬
寶馬X7目前港口售價 95萬起
還有一款同級別的奔馳GLS450 售價 90萬起
既然樓主問到這幾款車,相信經(jīng)濟實力是沒有問題的,所以可以忽略掉價格的差異,就從車輛的用途 空間 以及性能來說一下。

首先要重點說的就是奔馳G500,價格是最高的,但是它卻是這幾款車里的唯一的硬派越野車,與其他幾款不是一個類型。(唯一沒有底盤升降功能的)
此車采用了前雙叉臂式獨立懸掛 后非獨立硬橋懸掛,前中后三把差速鎖,非承載式車身,搭載4.0TT雙增壓發(fā)動機最大馬力可達422匹。車身尺寸4817--1931--1969
從這里可以看出奔馳G500的越野性能是非常強勁的,但是俗話說魚和熊掌不可兼得,也正是因為奔馳G500著重打造其越野性能,在舒適性方面就會有所欠缺,開過跟坐過這車的人都知道,無論前后排都不是很舒服,而且車身較短,后排空間相對尤其狹小。
不過奔馳G500由于其硬漢風(fēng)格的外形,文化底蘊帶來的情感,網(wǎng)絡(luò)上對此車的崇拜效應(yīng),讓此車備受各大網(wǎng)紅所青睞,撩妹屬性遠遠超過其他幾款,這也是此車售價一直居高不下的原因(中規(guī)瘋狂加價可以再了解一下)。


再來說一下雷克薩斯LX570這款車,幾款車內(nèi)唯一搭載大自吸發(fā)動機的車型(日系車的特點,你們玩花里胡哨,我就堅持穩(wěn)定高于一切,非常符合國人的心理,也正是如此才讓此車動輒加價十幾二十萬還依然銷量不減的原因),也是口碑最好的沒有之一。
同奔馳G500一樣,采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),搭載了5.7自吸發(fā)動機,最大馬力可達388匹,車身尺寸5080--1980--1910
雷克薩斯LX570有五種駕駛模式可供選擇,相對于奔馳G500的三把鎖更加智能一些,對駕駛技術(shù)要求降低,越野性能也是很強勁的,不過真沒見過幾個看這車去越野的。舒適性方面較奔馳稍好,較其他價款又稍差,怎么說呢,中庸之道吧。(國人好像也喜歡中庸之道,不虧是祖國發(fā)分支。)


路虎攬勝加長版這款車怎么說呢。空間最大的最豪華的,也是口碑最爛的。修不好的路虎,開不壞的豐田,相信大家都有所耳聞。不過到底是真爛還是謠傳,這里不做表達,見仁見智吧。
此車采用了前后獨立懸掛,承載式車身,3.0雙增壓發(fā)動機,最大馬力可達380匹,多路況智能選擇,車身尺寸5200--2073--1880
從上述可以看出,這是一輛典型的豪華商務(wù)型城市SUV,雖然全系標配了底盤升降功能,但是廠家最初的目的也是為了應(yīng)對一些普通的爛路而設(shè)計,千萬不要開著它去玩極限越野,不然會被越野發(fā)燒友們背后戳脊梁骨的。


最后說說寶馬X7這款車,作為幾款車內(nèi)最新的車型,客戶反饋口碑這些就無從談起了,就說說車輛本身,個人認為可稱得上及顏值空間豪華于一身的全新車型。
此車同樣采用前后獨立懸掛, 承載式車身,3.0雙增壓發(fā)動機,340匹馬力,唯一擁有六座選配的車型。車身尺寸5163--2000--1805
也是一輛典型的豪華型城市SUV,其舒適性相信不會比路虎差,6座的設(shè)計更是讓第二排的舒適性和空間得到了更進一步的提升,并且第三排進入也更加方便。而且寶馬的操控性一直以來口碑也都不錯,在這之前寶馬在全尺寸這一領(lǐng)域始終處于空缺狀態(tài),這次全力打造的這款車型相信口碑應(yīng)該也不會太差,現(xiàn)在唯一的不足是新款車型價格偏高。


終上所述
想體現(xiàn)時尚運動氣息,撩妹吸眼球就奔馳G500。
要求穩(wěn)定省心,低調(diào)大氣的就選雷克薩斯LX570。
做生意搞接待,需要排場的就選路虎攬勝加長。
對寶馬操控有信心,喜歡嘗試新鮮東西的就寶馬X7。
以上就是本人的一些建議,希望能對您有所幫助。
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