現在的駕駛員除了小轎車類別的，其它諸如貨車類的基本就是個裝卸工+司機

說起這個話題，我是目前在職半掛車駕駛員，有切身體會，就目前來看，小車駕駛員滿大街都是，一抓一大把，缺的是擁有A照的駕駛員，特別是半掛車駕駛員！目前大多在職的半掛車駕駛員大多數是以前老B照自動 升上來的，這一批人年齡都不小了，大多都是七零后，甚至還有六零后，八零后不多，九零后幾乎沒有，造成這種原因主要是駕駛員長期熬夜，焦慮，各種壓力以至于很多駕駛員患上這樣或那樣的病，很多人到了一定的年齡只有選擇轉行，而年輕人又吃不了苦，再加上增駕個A照成本太高，所以造成現在半掛車駕駛員有大量缺口，雖然這樣，一方面很多物流公司招不到駕駛員，高價招司機又面臨賺不到錢的境地，另一方面駕駛員工資漲不起來，收入跟勞動強度不成正比，很多人寧愿選擇別的工作也不做駕駛員，這就是目前司機跟物流公司的尷尬！

在江浙滬找駕駛員的工作是非常好找。特別是貨車駕駛員，最好有貨運資格證，小貨除外。只要你能吃苦 ，工資大概最低也有六七千 ！甚至上萬 ，而且中小型貨車！大貨，掛車工資更高！

今天跟大家分析分析為什么現在的駕駛員這么難找？大致幾方面說說。 第一點，現在的年輕人從事這行的少了，以后會越來越少，現在的家里基本上一個孩子，父母怎么會讓孩子做這么辛苦的工作，基本上都是嬌生慣養的，除了孩子個人喜好，那就少之又少。

第二點，司機轉行，這里不是說真的更換職業，而是司機自己買車當老板，這一點要占一部分，年輕人為了自己的幸福不得不放棄這個偉大的職業！

第三點，替班司機，全國各地都很火，這一點也是最重要的，時代在進步，社會在發展，信息時使我們方便了很多，每個人都有幾個大小的微信群，哪里有活一目了然，以天津為例，現在的替班400-500元，不包括打破碎錘還有大挖掘機，加班也是要另外加錢的，工價高，事還少，很多司機比較鐘愛替班。所以導致現在駕駛員工作并不是很好找

主要是現在有駕照的人太多了，建議你還是多方面發展，能開車，還得有其他技能，單一性人才現在已經不吃香。

看開什么車，我們攪拌車行業常年缺司機，工資6千至一萬多，保底加提成，多勞多得。

駕駛員工作非常好找，全國各地都缺駕駛員。B2駕駛員工資6000-8000。A2駕駛員工資12000以上。