石家莊永遠(yuǎn)不可能成為一線城市,理由有下面幾點(diǎn)。
(一)無(wú)歷史沉淀。石家莊過(guò)去就是一個(gè)村,只是近百年來(lái),由于成了京漢鐵路與正太鐵路的十字路口,這才逐漸發(fā)展成了城市,所以人們說(shuō)石家莊是鐵路拉來(lái)的城市。但這種優(yōu)勢(shì)正隨著鐵路網(wǎng)特別是高鐵網(wǎng)的興起逐漸消失,正所謂成也蕭何敗也蕭何。
(二)石家莊緊鄰北京、天津這兩大城市,現(xiàn)在雄安新區(qū)也在興起,別說(shuō)在河北不可能形成這么多的一線城市,就是在整個(gè)華北也不可能。這就象緊挨幾棵參天大樹(shù),不可再有參天大樹(shù),陽(yáng)光和土壤會(huì)被奪去的。
(三)石家莊雖是省會(huì),但并未像南方一些城市那樣,新興產(chǎn)業(yè)蓬勃興起。雖然也有新興產(chǎn)業(yè),但與發(fā)展神速的南方城市相比,距離差遠(yuǎn)了,沒(méi)有新興產(chǎn)業(yè)做支撐,想發(fā)展為一線城市不可能。
(四)一線城市需高度國(guó)際化,石家莊戲稱為“國(guó)際莊”,但國(guó)際化程度較弱。石家莊市區(qū)的擴(kuò)大不是靠的大量吸收外省外國(guó)的人力和財(cái)力,而是靠著吸收周圍所管縣的農(nóng)村人口,也就是說(shuō)吸收的是本地人口,這源泉之水是有限的。
(五)石家莊飛速炒高的房?jī)r(jià),都直追一線城市了,可普通百姓的收入?yún)s比不上外省的一個(gè)三線城市,這使得本來(lái)就外溢的人才和財(cái)力,會(huì)更多地流向他方。
(三)過(guò)度保守的觀念和思想制約了石家莊成為一線城市的可能性,石家莊人淳樸善良,但從另一方面說(shuō),搞經(jīng)濟(jì)缺乏靈活手段。前天到市服裝市場(chǎng)買衣服,滿城的服裝店經(jīng)營(yíng)者操得都是南方口音,而且經(jīng)營(yíng)好的多是南方人特別是江浙一帶的人在做老板。
石家莊想成為一線城市是不可能的,弄不好省區(qū)域中心也會(huì)丟失。以前石家莊多年被評(píng)為幸福指數(shù)高的城市,現(xiàn)在也正隨者房?jī)r(jià)的超高而逐漸消失。如果石家莊不勇于奮起,別說(shuō)一線城市,就連二線城市也可能做不了。
其實(shí)中國(guó)的一線城市已經(jīng)形成,北京、上海、深圳(未來(lái)香港和深圳可看做是一個(gè)一線城市)、重慶這四個(gè)城市當(dāng)今可稱為一線城市,未來(lái)隨著東北經(jīng)濟(jì)的振興,大連或沈陽(yáng)其中的一個(gè)也會(huì)成為一線城市。其它的如天津、南京、廣州、杭州、鄭州會(huì)成為一線城市。無(wú)論如何石家莊是不具備成為一線城市的。