面包都可以西藏游！我去西藏看見路上許多微型面包車，沒有幾輛進口車，合資的車比較多。

沒有去過西藏的朋友想的比較多，高反了，路況了，當然，我去西藏也是有許多擔心，尤其是網上說的什么：到了五道梁不見爹和娘！我可以負責人的告訴朋友，去西藏的道路除了唐古拉山口海拔五千多一點缺氧外，其它路段都非常安全。青藏線道路非常平坦，大汽車比較多，兩側就是沒有什么風景，小面包車開的非常帶勁！318國道風景真的不錯，就是不停的翻山越嶺，還真是攝影家的天堂。這個線路海拔不高，大貨車也不少，進口車明顯比較多，一般都是豐田越野車，但是小面包車也不少。

去西藏你有什么車就開什么車，不要考慮的太多，你不用擔心車的問題，青藏線有許多汽車修理廠，尤其是柴油車晚上氣溫低，第二天就打不著火了，排著隊等著修理，人家大貨車沒有一輛出事的，我想知道什么原因造成的，就問大貨車司機，人家告訴我到西藏得加負二十的柴油，內地來的可能不懂，又不問，所以出事了，大貨司機告訴我汽油車沒有事。我去過一次西藏，要不是年齡我還想去，要不有人說進藏會中毒的，還真的是這樣，你看新疆去了就沒有再去的想法，西藏還是真的想去，川藏高速修好了，還真的再去一次。

不用多說肯定能，我嘗試過國產車進藏都已成功，目前開著三蹦子繼續進藏318！

不用懷疑了，我的江淮星銳短軸中頂床車，2019自駕游中國東北行內蒙古行，317進藏，318出藏。2020自駕游中國西藏行深度游，青藏線進藏我走了西藏全境自駕游，半年時間，沒有問題的。你可以去看看作者在今日頭條上視頻介紹！對你有幫助的！

要信任國產車，去西藏國產車出毛病的機會較少。

可以，QQ都沒問題

國產車必須能上西藏，而且還能開到世界各地。加油，中國汽車人！

絕對沒問題。

我2014年自駕去過西藏，開的是福克斯，那時的路很難走，還經歷了最難走的通麥天險，一路下來沒啥問題。

盡管福克斯是合資車，但是現在國產車的質量水平也都起來了，而且路也非常好走，所以國產車能不能去西藏，我想，根本不是個事。

這個問題回答過多次，再說一遍，只要不玩川越不下道沒有去不了西藏的車，只有去不了西藏的人，只有你去了才知道高反還高反。

我12年的H6照樣走318去西藏，車上4人，我最輕150斤，最重的180斤，路上看見比亞迪F3，兩個小伙子輕松上。現在的國產車相同價位絕對比合資車強，沒有去不了西藏只說

問這個問題的人估計活在太空。

1954年康藏公路和青藏公路就通車了，1956年解放牌國產汽車下線后開赴拉薩。現在是拉薩解放71周年了，拉林高速路和拉林高鐵都通車，還來問這些問題。