根據題目所問可解析出兩個問題！

1：養一臺“家庭轎車”一年需要花費多少錢？

2：為什么有些打工一族在購買車輛不久后選擇賣掉？

這兩個問題的核心都圍繞了關于“錢”的敘述，我我們先來說一說第二個問題，為什么會有人選擇賣車。

同村一小伙子在兩年前回家購買了一輛SUV，全款落地上路需14萬左右，這輛車他已經眼熱很久了，終于湊齊了一個首付款把車子開回了家。

原本這是很“正常”的事情吧？現在不管是城市還是農村的年輕人買車也不是什么稀奇事，現在各地交通發達了，有一輛代步車去那都方便，家里有急事大事時不會因為沒車而著急上火。

前不久回家在縣城遇見了這個同村的小伙子，原本想搭他的車回村里的（因為是坐高鐵回市里，事情多不方便開車）。

可這一問他竟然把車子賣掉了，這也沒多久，就在我回家前一個星期的樣子，他有些不好意思的說回家還需要等班車呢！

這才多久？

他似乎是18年十月份中旬買的車，就算到現在的三月份下旬，滿打滿算兩年半都不到，這就把車賣掉了？

在我的詢問下他到也沒有隱瞞，一起回家的路上把他賣車的原因給說了出來。

他這些年一直在浙江一家電子廠上班，雖然在外漂泊多年，但要說存到了多少錢也是假的，每個月能夠余一點點就算很好了，但總算把這個家給撐了起來。

以前大家回家都是買火車票、客車票這兩種最便宜的，飛機、高鐵票不到萬不得已是不會去買的（價格稍貴）。

他還算好的，每年過年都會選擇回家過年，而有些人就想省這一點路費，連續好幾年不回家過年的也有不少。

可這些年不知道出現了一股什么潮流，很多在外面務工的人回家都開上了小汽車，這回家就更方便了！不僅能夠多帶東西，就是一家老小也能夠多坐幾個。

前兩年回家看到村里很多人都買了小轎車，同樣也在外面打工多年的他似乎晚了別人一步。

過年期間走親訪友不是聽這家買了車，又是另外一家買了房。

這讓他看了心癢癢，別人都能夠買得起，他也能買得起，大家都是同樣在外面打工，這還別讓人瞧不起了。

代步車這東西，別人有還是不如自己有。

于是他在與妻子商量商量之后決定就給家里添一輛車，選來選去讓他看中了一輛SUV，這車看著大氣上檔次，就是價格不怎么便宜，全款落地需十四萬左右。

這要讓他一次性拿出這么多錢錢也是不可能的，打工這些年的工資都開銷得差不多了，哪里還能拿出這么多錢來，但這車似乎不買也不行。

權衡利弊、咬咬牙，小伙子還是買了這輛SUV，只不過并不是全款拿下，而是選擇了“按揭”，時間三年，他只付了一個首付款。

原本小伙子以為只要自己堅持下去，這兩年省吃儉用一些，把這幾年熬過去就好了，可他沒想到自己還是把車給賣了，車子的錢都還沒有還完。

眼看這就要還清了，可他再也堅持不住，迫不得已這車還是賣掉了。

賣車的原因還是“錢”的問題！

當初買這車全款落地需要十四萬，可他哪里拿得出這么多錢，家里積蓄本來就不夠，給父母老丈人挪了點，在加上自己僅有的的積蓄才湊齊的這首付款。

14萬的車按照首付最低30%來算，那么他至少得準備42000元，這是14萬車子的首付款，不過你只準備這一點錢可不夠，因為還有一些其他的手續需要辦理，想要開上路還得準備一些備用金。

簡單的計算一下，那么他就需要準備6萬元，這其中包含了42000元的車輛價格，12000元的車輛購置稅，這就去了54000元。

剩余的6000元還需辦理保險（全險）、上牌、車船稅，以及可能存在的“辦理費”，這個辦理費不知道現在還有沒有，也就是工作人員給你辦理“按揭”的費用。

全部弄下來準備6萬那是鐵定的，這筆錢可省不了，可這一整他兩口子的積蓄都沒了，小伙子還欠了老丈人兩萬塊錢，一開始兩口子倒是覺得很方便，但隨著日子一天天過去，這壓力也大得不得了。

與其是在去年初生了一個二胎之后，這壓力更是壓得兩口子喘不過氣來，去年一年小伙子媳婦都沒上班在家里照顧孩子，全部靠他一個人在外面打拼，咬牙也堅持下來了。

可今年他之前的廠子不景氣，過年回去沒做兩天他就回家了，現在家里經濟實在是緊張，不得已只把車子先賣掉了，來先緩解一下家里的壓力。

從我這個同村鄰居的情況來看，他賣車的目的就很簡單，家里經濟壓力太大，工作又暫時不穩定，只得先把車賣了來緩解一下壓力。

他的經濟壓力為何緊張？

這個有兩個原因：

1：二胎帶來的壓力。

2：養車帶來的壓力。

從第二點我們可以來回答之前的第一個問題，一個家庭養一臺車一年需要花費多少錢？

我們依舊以我這個同村鄰居的情況為例子！

他購買的SUV只服了一個首付款6萬元，實際車款42000元，通過計算我們可以得到他需要借98000元，以他借三年期限來算，那么他一個月需要還3000塊錢。

這是每個月的固定開銷躲不掉的。

除此之外還有保險（第一年已經買了）、過路費、油費、洗車費、停車費、車輛刮損修理等等。

我們還以他的車子開銷為例子！

借的錢一年需還:36000元。

保險（一般的）：4000元左右（看具體買什么類型）。

油費：每個月100元，一年1200元，他每天在廠子上班，開車的時間并不多。

過路費：每年3000元，過年回家往返上千公里，這點錢是必須要的（加上燃油費，與上面分開算）。

停車費：停車子里需要繳費，一個月50元（這價格已經很便宜了），一年就是600元。

洗車費：一個月一次，一次三十，一年360元。

車輛刮損：新手開車出這種情況難免，一年算三次，一次300元修理費，一年900元，這已經往小了算了。

其他的一些小零碎就不算了，那么以上花費加起來就是：

36000+4000+1200+3000++600+360+900=46060元

也就是說他一年按最簡單的開銷也要花費46060元，這是養一臺車的最基礎費用，這個款項他至少要持續三年。

這是比較普通的情況，其余的養一臺車一年需要的花費，這得看你是什么樣的車，以及你的工作是什么，這些都會隨著不同的標準而變化的。

一開始小伙子是兩口子一起在電子廠上班，兩個人的工資加起來也有小一萬（加班的情況下），一個月為車子開銷將近4000元也還能接受，頂多這日子過得緊一些罷了。

可就在去年生了二胎之后就沒辦法了，妻子沒辦法上班，他一個人的工資就算加班頂多也就五千左右，二胎奶粉錢需要開銷、大的讀幼兒園每個月也需要開銷。

去年一年他說自己都不知道是怎么熬過來的，他的工資就是精打細算著用也不夠，這還欠了一屁股債呢！

今年去工廠效益又不好，廠里沒活干，他只得先回家了，從過年到現在一個多月沒事情做了，實在是沒辦法了他才把車賣掉了，要不然家里都快揭不開鍋了。

讓小伙子無奈的是，當初14萬買的車現在賣已經不值這個價錢了，找了好多人好說歹說才以八萬多塊賣掉了，明明他也才開了兩年多啊！這種結果讓他有些無奈，但又不得不接受，這兩年多時間他直接就虧掉了幾萬塊錢。

為什么現在越來越多的打工者先買車后賣車呢？

他們的情況與我這個同村鄰居一般無二。

原因如下：

1：攀比心理：看到別人買車自己也想買車，你有我也得有。

2：面子作祟：現在在農村很多地方買車已經是一件常見的事情，不買車你可能會認為被別人瞧不起，面子上的顏面。

3：沒有預知自己能力：在不知風險的情況下就買車，完全不顧忌自己是否有后續能力去養車，后勁不足或者發生意外情況車子就得“賣”掉。

4：車輛的用處不大：很多人買車就是為了過年回家那幾天讓別人看到自己有車了，過了年回到上班的地方，與其是在車子里這車子根本就很難動的，一個月一百塊錢的油費甚至還用不了，就是一個擺設。

在這里我建議：買車真的要考慮自己的實際情況來做決定，不要盲目跟風，也不用為了所謂的面子，攀比之心要不得，如果只是為了攀比心理而買車，那最終只會害了自己。

日子是自己過的，現在公共交通那么方便快捷，這買車的需求還是得因地制宜來看，需要符合自己的情況與標準，如果考慮不得當，這前腳剛剛買了車沒兩年，后面你又把車賣了，前前后后折騰虧了自己。

這又是何必呢？所以！腳踏實地，自己該如何還是得考慮清楚，不要為了所謂的面子而耽擱了自己。

莫攀比、莫跟風，這種情況就不會有了。

就拿我說吧，16年購入一輛自主品牌SUV，分期免息落地價格13.6萬元，相信一部分工薪階層買車也是分期較多吧，做個參考。

分期兩年，保險必須在店里買兩年，而且要求是全險，第一年保險費6700左右，很嚇人吧，第二年保險4500左右，后來就自己在外邊買，第三年3300左右，第四年終于降到了2200 左右，這還是不出問題的情況下。

我的車目前三年多點，跑了四萬五千公里了，平均5毛一公里，這還是加的便宜油，一般不超過5元每升。

保養的話送了幾次，大保養過一次，目前花費了大概2000吧，還算省的。

違章大概有三次，違停一次，罰款加起來也有一千多了，發生剮蹭被人訛詐一次，800元沒了。

平時沒事洗車打蠟，買裝飾品各種擺件座套什么的，最后花了錢發現還是素車最好。

說實話，平均下來每年兩萬左右了，如果工薪階層需要養家糊口，而且確實用車很少基本放著吃灰，真不如不買。

對于工薪的打工者為何賣車，可能我算是再熟悉不過了，因為我們公司不斷的在發生賣車事件，直至今天也沒停止，原因非常簡單，下面我給大家說說他們賣車的原因

1.說到賣車或許我們首先要想到他們為何要買車，以我們公司為例，每月工作26天，每天工作12個小時，也就是說一周當中，只有周末一天才有放假時間，可是近幾年同事們卻都在瘋狂買車，為什么？為了面子，大家都想著你們都有車，我也要有臺車，否則不是很丟人，于是同事都跟風買車，沒有錢的就辦理貸款買車，首付不夠就借網貸，一眨眼公司幾百個停車位停滿了全是車。

2.車子買回來了人也開心了，面子也有了，可是每天把車子開去那里呢，卻成了大家頭疼的問題，因為住廠外的同事基本上離開公司都不到一公里，上下班根本沒必要開，因為你可能發動機還沒響，走路都到了，住在公司的就更不可能開了，你不至于在停車廠里轉圈圈吧，那么唯有周末放假才有時間開出去玩一下了，而上了六天的班，每天加班4小時，好不容易放假一天，想睡覺還來不及誰還想開車啊，難免睡到下午準備開車出去吃個飯，卻堵的不可開交，甚至到了目的地，找停車位都要找半個小時，還要收停車費，還不如打車，都開始后悔自己為什么要開個車出來了受罪

慢慢的公司停車場里一臺臺車子蓋上了車衣，有的甚至從4s店開回來就沒動過，車衣都蓋爛了，有的買了二年才開了三千公里，因為除了過年回家開一下，平時都是停在那，幾乎就沒動過。

熬不下去，開始大批同事低價賣車

車子不開，每年的保養，保險，月供你依然要交，很多同事熬不下去，開始后悔當初為何買車，如果盡盡只是為了過年開回家裝逼，現在一年的車子保險費都足夠自己租臺寶馬車回家過年了，那不是更有面子，現在搞的停在這不開，還要養著它，真是吃多了，沒辦法頂不住了只有賣掉，可是卻沒想過車子扁值是如此快，我印象最深的是同事一臺本田車，三年的雅閣才開8000公里，20萬買的，最后10萬零5千賣給了二手車商，沒辦法不賣停著只會更加扁值

一個同事花13萬買的榮威，才開了一萬公里，第一次車商給了6萬沒賣，停了三個月再找車商，結果別人只給5.5萬，同事恨不得給自己一巴掌，可是又沒辦法，欠了一大堆網貸，只能賣了，而且二手車商也說了，自己花那么多錢買回去，也要賺個一萬，加上一些過戶費，這車也賣的不便宜了，聽上去好像也有道理。

@達人快訊通過分柝，不得不說其工薪階層賣車的主要原因分為以下兩點:

1.沒有考慮過自己是否有用車需求，就盲目的跟風買車，甚至那怕連首付的錢都沒有，為了面子也不惜借網貸買車，如此透支消費，賣車是必然結果。

2.工薪低層更愛面子，有的想著競然無法改變人生，就試圖用買一臺車來改變別人對自己的看法，卻沒想過車是一個消耗品，會讓自己的人生更凄慘，無奈也只能賣掉。

那么養一臺家庭轎車，年費到底需要多少呢

我以一個12年的老司機身份，來給你算算這筆帳，首先一個普通家庭使用轎車，一般在十萬出頭，那么一年正常的保險費在3500元/年，這是必不可少的。一年保養維護一次500元，一年1000元，一月冼二次車，每次30元，一年640元，違章這是必不可少的，一年400元，油費算你不怎么開，一年一萬公里，按現在6.2元/升的油價，油耗5毛，一年就是5000元，其中高速費1500肯定少不了，當然交通事故和買汽車用品的我們就不算了，一年正常開支一臺車至少12540元，相當于多養了一個小孩。

所以@達人快訊覺得如果你沒有足夠的實力保證車子不賣，那么我勸你還是別盲目的去買車，因為你車子的保養維護和車子扁值的費用足夠你去租一臺豪車了，根本沒有必要去買一臺車。

在此呼吁大家理性消費，超前透支消費，就是在消耗你未來的財富，等消耗透了你的人生也完了。

每個家庭養一臺車的年費是不一樣的，一臺車一年的主要費用是油費，開的多，費用就高，其次是保養費，洗車費，維修費，保險費和停車費。其它的什么改裝費，裝飾費，違章費，這里我就不說了，因為不好計算，我只說主要的費用。

這里我以自己的車為例，我的是家用國產車，平時主要是上下班用，平均每月的油費是1000元左右，一年是12000元，每年兩次保養，保養一次600元，一年就是1200元，每個月洗兩次車，我這里洗車35元一次，一個月洗車費70元，一年就是840元，維修費我的車暫時沒有，因為我的車還是保修期，保險費一年是3500元，停車費我們小區是200元一個月，一年是2400元，還有臨時停車費一年500元。這樣我的車一年最少也要消費20440元。

致于有的工薪打工者為什么要賣車，我個人總結有下面幾種情況：

1.有些年青的打工者看到身邊的同事，朋友或親戚都買了車，而自己沒有，感到沒有面子，心頭一熱，貨款買了車，由于年青考慮不周全，不知道汽車一年的費用要多少，由于自己收入不高，等他把車買回來一段時間后，才意識到自己的收入根本不夠還車貨和養車，非常后悔，只好又把車賣了。

2.有些打工者工作了幾年，收入增加了，買了房，由于離公司比較遠，坐公車上班又不方便，所以買了車上下班用，可能某些原因他失業了，負擔不起養車的這個費用了，就把車賣了。

3.有些打工者看到別人買了車，開車去辦事又方便，自己也想買輛車辦事也方便，等他把車買回來后，由于在城市上班，經常堵車，還沒有坐地鐵快，就不開車了，感覺車買回來沒什么用，還要花錢養它，就干脆賣了。

朋友們覺得我分析的對嗎，歡迎大家評論。

買汽車只是支出的一個開始而已，而后續的養車費用才是大頭。況且汽車本身就是消耗品，自從買車那天起就意味著買車的這筆錢正在逐步的消失。貶值?養車費用是賣車的主要原因，而不同家庭對養車費用接受能力也不一樣。主要與家庭收入、開支預算有關系，因此有的家庭對幾萬塊的養車費用毫不在意，有的家庭一年一萬多的養車費用也是十分在意的。

那么養一臺經濟型轎車每年要花費多少錢呢？我們以某1.6L自吸手動擋車型為例，普通家庭年行駛按照12000公里來計算。首先看一下基本保養的費用:

小保養更換一次機油119元、機濾51元、工時50元，合計:220元。一年換一次空濾、空調濾合計152元，年行駛12000公里基本保養費用為220+100+152=472元，加上玻璃水、洗車等費用也不會超過800元。

經濟性轎車百公里平均油耗按照8L計算，年行駛12000公里則消耗燃油960升，92＃汽油價格按照6.5元計算，則960×6.5=6240元。保險費用:三者100萬＋不計免賠＋強制險大約3000元左右，如果加上車損大概4000元左右。不計算停車費用、高速通行費用、違章等，那么養一臺經濟型轎車年花費:800+6240+4000=11040元。如果算上折損，每年大約貶值5000-10000元。一臺7萬元的經濟性轎車，開了三年以后只能賣4-5w左右，貶值2-3w，加上養車費用3w＋，樣一臺經濟性轎車平均每年消耗2w＋。

2w多的費用對于大多數人可能算不上多，但是對于打工者來講也是一筆不小的費用。

城市打工能賺多少錢呢？據我所知部分地區打工者月工資僅2000-3000元，夫妻打工年收入也不過70000元左右。如果有房貸、養孩子、養老人，很難在有余錢養車子。尤其是有些地區，攀比現象嚴重。
大家都開著小汽車回家過年，沒車就覺得沒面子，所以有些車輛買回來就過年開幾天，年后打工后基本就扔在家里或者工廠里。汽車放那不開，保險也得交吧。一年保險＋貶值又是大幾千，因此有一部分人豁然開朗，汽車這東西就是賠錢貨，賣掉就省心了！這也是很多人不買車而選擇打車的原因，年行駛里程少的情況下養車遠遠不如打車省心劃算。打車＋公交＋共享汽車完全可以不用買車，省心省錢！

一臺“家庭轎車”的花費相當于養一個孩子，按月拿工資的打工一族賣車完全就是迫不得已，簡單來說就是入不敷出了，如果資金周轉充足誰還賣車呢？

前兩天清明節放假回家也遇到了這樣的事情，我表哥才買兩年的車竟然賣掉了，前后折騰兩年直接虧了七八萬，剛剛聽到他說車子賣掉時我還有些不理解，但后來細想想也就明白了。

他賣掉車子完全就在“意料之中”的事情，只是沒想到這件事來得這么快。

他早在兩年前就已經埋下了賣車的隱患，只是當時他不聽勸。

表哥在兩年前買車的時候就曾經來詢問過我，他說想買一個代步車，問我有什么建議沒，我問他為什么想買車？

他給我的答案是來年出門去打工不用急急忙忙的去擠火車、擠客車了，過了年悠悠閑閑的想什么時候走就什么時候走，并且有了一個代步車家里有什么事情時也方便許多。

對于他這個說法我是非常贊同的，他的駕照也拿了好幾年了，現在購買一輛代步車完全沒問題，考慮到表哥的實際情況我給他推薦先暫時購買一輛二手車練練手。

畢竟他之前的駕照也屬于那種“盒子里的駕照”，自從駕校除了之后就沒有碰過車，購買新車難免會“磕磕碰碰”的，這對新手來說基本上都是一個無解之題，買一輛二手的就算磕磕碰碰也不心疼，而且還能先練練技術。

這也算是一舉多得吧？

可表哥一聽我說二手車就很堅決的搖搖頭，他說這種別人開過的車子不靠譜，誰知道這車子之前經歷過什么，還不如新車來得放心，況且一旦買到被人“調包”的二手車，那哭都沒地方哭去。

我一想也是這個情況，雖然說二手車的好處很多，但要找到一個合適的二手車也不容易，這個得靠運氣，表哥現在又急著想要買車，這二手車他看來是等不了，甚至還有些抵觸。

斟酌再三之后我推薦了一款比較實惠的車，這款車平均落地價格也就八萬多一點，如果不能全部一次性全款，去辦理“按揭”每個月的壓力也沒那么大。

可表哥看了車子之后并不滿意，不是空間小就是嫌顏值不好看，反正理由倒是不少，雖然說是來找我建議的，但一連說了好幾款都不滿意我也沒辦法了。

我直接問他想要什么樣的車，結果他神秘兮兮的一笑，從手機里打開一張照片給我看說就想要這一輛，我看完之后認真的對他說你真的想要這個？

我得到的答復很肯定，從他的眼神中我看得出他對照片上的車很是喜愛，他來詢問我估計也是想找一個人討論討論，并非真的想讓我給他介紹一款車，我想很難改變他的想法了。

但作為兄弟我認為有必要提醒一下他，表哥看上的車輛雖然不是什么特別高端的車輛，但它也需要小二十萬，這個檔次的車并不是很高，但你得看它對應的消費人群。

說一句可能會讓我表哥不高興的話，我認為他的實際情況并非適合去消費這二十萬的車。

他并沒有一個穩定的收入來源，也沒有什么生意產業，他唯一可以供養這車的收入來源就是工地上的活計。

你可能會認為工地上的工資不是很高嗎？怎么一輛二十萬的車還養不起嗎？

這個你且挺我來說一說我表哥的情況，在來對比一下他的消費就明白了。

工地上的工資相對其他行業來說是不錯，但你得看是什么什么樣的工種，有句話叫做有什么能力拿什么樣的待遇，工地也是如此。

如果你是木工、架子工等工種，那你的工資自然也不會低，如果是“大師傅”這待遇也不錯，但如果你是小工呢？

那就沒那么好的待遇了！

我表哥在工地做的活計就是“扎鐵絲”，這種活計屬于“小工”，他的工資并不是那么的高，工資是按天計算，每天能夠有250元。

你可能認為250元已經很高了，一個月怎么也有7500，我們暫且不討論這7500能不能養得起20萬的車，就說這7500能不能那得到。

工地上班并不是看著的那么簡單，遇高溫還能勉強工作，可是遇到雨天你就只能蹬著眼睛看，你就別想正常上班，對于我們這南方地區來說，一個月在工地你能夠做二十個工已經是了不起了。

我表哥也是如此，每個月他最多也就能夠拿五千左右，實際上并非我們想得那么多。

除了我表哥的收入之外，我表嫂在超市里做收銀員，一個月也有2800的樣子，這樣算下來他這個家一個月的收入可以維持在8000左右。

在了解我表哥以及他的妻子收入后，我們在來看看他二十萬的車是怎么養的。

首先就是購買車輛的問題，以我表哥的家庭條件來說全款拿下這二十萬的車是沒可能的，想要購買只有走“按揭”這一條路。

可你認為這就節約錢了？

就算走“按揭”這一套程序下來，你不準備八萬塊都不能開上路，這初始資金你是要準備著的，這些年表哥自己也積贊了一點，自己父母拿一點，妻子給岳父借了兩萬到也把這首付款給湊齊了。

這二十萬的車按照最低30%的首付款來計算就是60000元，這車的基礎付款費，除此之外你得還要準備其他費用。

比如：購置稅、車船稅、保險、上牌費，這四大樣都是看得著的，可你還不清楚的是你購買車輛時還會有什么“大禮包”，不知道有多少朋友被忽悠過。

這個“大禮包”俗稱手續費，如果你是“全款拿下”自然沒這么多事，但如果你是“按揭”就會出現了，什么渠道咨詢費、服務費等雜七雜八的一大堆，這個得看你的了解程度，多少就沒有一個標準。

本著能夠節約就節約點的想法，表哥購買的時候竟然選擇了首付20%的按揭，這是購買條件的最低標準了。

不過一開始倒是節約了“一點”，20萬的車首付4萬就拿下了，之后辦理的車船稅、購置稅、保險、上牌費用等等一系列加在一起，車輛開回家大概花費了66000左右。

車是開回家了，購買車輛的前面幾個月表哥那興奮勁頭很足，這對剛剛買車的讓來說都能夠理解。

可隨著時間的推移表哥開始叫苦連天了，這車可不是擺設品，購買回家就行了，它是一個十足的消費品，自從把車開回家那一刻起就無時無刻不在消費。

我們來看看我表哥這兩年的消費情況。

當初購買車輛首付就4萬，按揭了16萬，這些錢可是每個月都需要還的。

那么起初兩年他養車的花費就是這樣的。

第一年：

車輛還款（36期）每個月需還4800元，這就意味著他一個月的工資沒了，家里的開銷完全依靠著妻子的收入，保險第一年已經繳清，剩下的開銷就是燃油費、停車費、車位費、保養費、洗車費、過路費，意外罰款費等。

那這些他具體開銷了多少呢？

燃油費：200/月——2400/年（開得很少了）

停車費：50/月（臨時停車）——600/年

車位費：工地車位不收錢。

保養費：購買車輛時送三次免費保養。

洗車費：20/月——100/年

過路費：平均100塊一個月（不經常回家）

平均1200/年（異常節約）

意外罰款費：第一年就被罰三次共計400元。

意外損壞：刮蹭修理兩次共計700元。

第一年的車輛消費：

57600+2400+600+100+1200+400+700=63000元。

這還是極其節約保守的情況下的開銷，就比如說這過路費與燃油費，他的消費真的算很少的了，但這63000元真的讓表哥壓力更大了，固定開銷就這么多，可收入來源并沒有增加，家里的開銷只能一減在減。

自從買車起到車輛購買滿一年，表哥已經在這輛車上花費至少130000元，這僅僅只是一個開始。

表哥第二年的情況與第一年初入不大，只不過增加了保險一項，他第二年的開銷比第一年稍高一些，共計花費至少7萬左右，光保險一項就去了5千多塊，算上其他雜費，與上一年也是相差無幾。

如果表哥能夠熬過這第三年，那么在第四年他的日子會輕松許多，但很顯然他沒熬過去，前不久表哥的父親不小心摔斷了腿，這給表哥賣車增加不可阻攔的變數。

家里之前的積蓄已經給表哥首付款，這下子可真的著急用錢，表哥這兩年的日子已經夠艱辛的了，每年家里的收入基本上都耗費在車上了，甚至就是平時的生活都得勒緊褲腰帶過。

好在家里的兩個孩子已經讀小學了，不需要什么學費這些，孩子方面壓力不那么大，要不然表哥可能頭更大了。他當初買車就沒有想到這些，只顧著車輛的性能以及品牌了。

借錢？可這年頭借錢談何容易？

在沒辦法的情況下表哥只能把車賣掉了，當然！買家買這在還按揭的車也不是沒條件的，條件甚至開到讓表哥有些懊悔的地步。

但他又有什么辦法呢？最后只能賣車了。

車輛是20萬買的，兩年多兩個月開了不到五萬公里，最后只賣了12萬，車輛這兩年出現三四次刮蹭，沒有大修、這還是找的認識的人，如果賣給其他收車的，不一定還被壓成什么樣子呢！

對于我表哥來說賣車是因為家里出現了變故，為了買這車他已經傾盡所有，身上多余的積蓄都沒有，一旦遇到什么事根本就沒辦法解決，只能走上這賣車一條路。

如果表哥熬過了這第三年的消費，那他之后的情況要輕松許多，就一個“普通家庭”的消費來說，如果是全款拿下車輛不需要還按揭，那么一年的開銷大概就是保險、車位費、停車費、保養、燃油費、過路費、意外罰款、刮蹭等基礎費用。

至于開銷多少錢？這個視家庭的情況而定，也視轎車的使用情況而定，按照平均數據來計算，一個普通家庭全款購買的車輛一年需要的花費大概在20000元左右。

這是一個較為常見的情況，或高或低都比較少。

但現在又有多少“普通家庭“是全款拿下的車輛？這應該很少吧？對于很多人來說基本上都是選擇“按揭”的多，畢竟資金不夠是很正常的事情。

就算資金夠一輛代步車，我想很多人應該也會購買更好的車，本來可以全款拿下的車卻只能拿首付款，就像我表哥一樣，本來勸說他購買8萬左右的車，但他卻用這個錢去首付20萬的車。

這是什么情況呢？

依我看還是“面子”作怪，表哥第一次那車自然得與同村鄰居“較較勁”，買8萬的便宜車怎么好意思拿得出手？

這種現象近年來在農村非常的常見，就拿我來來說吧！開一個破面包已經好多年了，每次一回到村里就有親戚朋友會說怎么還不換車啊！就這破面包車有什么意思？

今年清明回家也是如此，在路上遇見的車不是SUV就是小轎車，你不買車還真的成為了別人眼中的“混不好”標準。

于是村里很多都出現了這種現象，以往出去打工的回家都是火車、客車，條件好一些東西會選擇飛機，這些年倒好了，基本上都是開車回家來。

有時候過年回家還真的有一種錯覺，這滿街跑的都是“外地車牌”，我們哪里去廣東的特別多，這還讓我有一種是不是來到廣東的感覺。

在外面打工的朋友都清楚，這車買回來就是一個“擺設”，真正使用到車輛的情況并不多，因為大部分時候你都得上班啊！難道還有時間開車去旅游？

于是就出現了很多買車一族幾年了也只跑幾萬公里，似乎買車就為了回家過年那一個星期的使用。

養一臺車的花費并不少，說像養一個孩子也是有理有據的。

打工了賣車的情況也很簡單！

1：按揭沒辦法繼續還，工作不穩定。

2：購買的車輛超出了自己的能力限制。

3：家里遇到突發狀況。

4：使用率不高、花銷一樣不少。

所以就有了這種購買了兩三年就賣車的情況，現在已經是屢見不鮮了。

對此我只想說的是：購買車輛一定要根據自己的能力來定位，不要眼高手低，好車永遠都有，但你得依照你自己的收入來定位。

如果對車輛的使用率不高，盡量不要去購買車輛，這對你來說只是增加了一個負擔而已，這完全就是因“攀比”惹的活，還有也非常注重所謂的面子，別人開好車自己就一定得開好車嗎？

如果你是為了所謂的面子，那你永遠都不會感到滿足，因為比你車好的太多太多。

所以！我們應該量力而行，車輛就是一代步工具而已，沒必要把它看得過于重要，也不是什么面子工具，選擇什么樣的車輛應該根據我們的自身情況來決定，這樣才能最大化讓我們受益。

不要等兜兜轉轉了一兩年發現自己“白做了”，最后還得倒貼就不劃算了，賣車的很多人都是這種情況，貼本也是意料之中的事情。

很多家庭購車并不是很理性，屬于沖動下消費，在購車前只想過買什么樣的車，買多少錢的車。買車用來做什么？以及養一臺車的年費大約是多少？這些問題卻沒有認真思考過。

很多人在買車前都會說，車都買了，難道還養不起？油還加不起？但是，買車后才發現，有些家庭確實養不起，或者是用不上。所以才會出現一些人買車不久就賣車的現象！

那么養一臺家庭轎車的年費是多少呢？

既然是家庭轎車，那么價格區間在8—15萬之間是很多人的選擇，如軒逸，卡羅拉，英朗，朗逸等，不管貸款還是全款，落地價格在15萬以內。

以這個區間的家庭轎車簡單算下每年的年費是多少。

新車第一年，裸車價12萬左右，購置稅1左右萬，商業險加強險車船稅在7000左右，這些是必須花費，如果買車時在收上牌費及一些服務費3000左右，新車第一年就需要花費14萬左右。

以上價格只是一個大概價格，并不具體到某一臺車，可能花費會少一些，可能會比預估的價格高一些。

養一臺家庭轎車的第二年及以后每年，不管車用的多少，保險必須買，保險錢打對折需要3500左右，一年油錢多少都會有7000左右，除非車買來用的太少，一年也開不了幾回。保養一年一次，那么也要500左右。其余雜七雜八的費用，如停車費，小的維修，違章罰款等，大約1000左右。

那么買車回來的第二年，費用多多少少，都會在1萬塊錢，以后每年的花費都可能1萬左右！

以上計算方法只是預估，一年一萬塊錢的養車成本，對于用車不是特別多的家庭，可能算得有點多，對于用車比較勤的家庭，每年的用車成本可能會少。

車是一個消耗品，是動產，車跟房子相比，車不管你用與不用，買來后就是貶值的，不管開的多與少，都會產生花銷，只是多少而已。而且車子隨著使用，后期會產生很多費用，比如一些常用配件的更換，一些基本保養項目，這些在用幾年后，都是要換要花錢的。

對于普通工薪打工者，為什么會選擇賣車呢？

從兩方面來談談這個問題：

1、養車

每個人的家庭經濟基礎不一樣，每個人工作月薪不同，背后的故事也絢麗多彩各自紛呈。要知道據統計中國有6億人，每個月的收入僅1000元，對于這樣的事實，如果家庭中在有一臺車要養，那么可想而知，壓力有多大。

暫且先不提養車花費，現在大部分年輕人都是房奴，每個月需要還房貸，如果車在貸款購買，那么還要還車貸，家中要是有孩子，養孩子還需要一大筆花銷。那么對于工薪打工者來說，刨除養車經濟壓力就已經不小，如果在養一臺車，那么生活質量可想而知！

我們可以直觀的簡單算下，比如一個三口之家，夫妻兩人都是普通工薪打工者，兩人每個月總收入在8000元，這8000需要還房貸3000，還車貸2000，養孩子2000，最后留給自己吃穿用還剩下1000。

每年辛辛苦苦工作下來，既沒有存款，也不敢過多奢侈。隨著時光荏苒，家里孩子需要學習各種興趣班，夫妻二人還有老人需要贍養，更何況生活中處處用錢。心理壓力，家庭生活壓力，工作壓力，經濟壓力都會壓在頭上，如果家中在養一臺車，顯然會雪上加霜。

有的工薪打工者為什么賣車？我想最主要原因是經濟壓力原因！

2、用車

有車的生活跟沒車是不一樣的，有車后活動半徑大很多，我們可以選擇來一次說走就走的旅行，我們可以帶著全家老小走走看看，增加一下家庭氛圍。上下班可以不用擠公交擠地鐵，有需要時可以說走就走。有車后出行方便很多，車能帶給我們快樂，帶給我們快捷！

然而，凡事有利必有弊，現在隨著私家車越來越多，停車越來越難，違章拍照越來越多。再加之路上各種素質參差不齊的司機增多，性格各異的行人路人，上下班出現莫名其妙堵車，各種不文明駕駛，這些問題都在困擾著每個有車的家庭。

現在很多城市有地鐵，有公交車，有共享單車。有時每天上下班堵車，回家進小區停車難，不小心被拍違章。與其開車在路上被各種問題困擾，不如選擇不開車來的方便。

綜合以上兩個原因，車買來雖然生活質量有所提高，但是經濟壓力增加很多，停車難、用車環境復雜。既然如此，不如選擇賣車，這可能是一部分工薪打工者賣車的原因！

最后：所謂天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。養車的花費使我們經濟壓力增加，用車環境復雜讓我們面對各種氣急敗壞。但是生活不止一面，我們可以以此激勵自己，在工作上更加努力，生活中更加陽光，對家人更加友愛。對待開車中遇到的問題，可以用平常心對待。不必計較那些“失”，多看看那些“得”！那些車帶來的快樂便捷！

我是波波，如果我的回答對你有幫助，記得關注、點贊！

我以自家的車為例算賬，實打實，沒虛數。

我開的長安馬自達3，是10年元月買的，中配天窗版，裸車價12.8萬元；現在已經快十年了，取購車第三年，也就是2013年的費用，相對客觀。（保養不是在4S店，以前在熟悉的汽修店，現在在途虎養車。）

一輛家用轎車的基本費用由以下類別構成——

基本費用

1、保險：保險是最基本的費用，前兩年因為車比較新，磕磕碰碰的比較心疼，買保險的時候還會買劃痕險等，第三年已經不太疼惜了，所以只買了基本險：車船稅、交強、三責、車損和座位險，大概2300左右。

2、保養：5000公里一次基礎保養，15000公里中保一次，我一年基本里程也就15000公里，兩次基礎保養，一次中保即可。基礎保養一次580元，中保要清理積碳、氣道，清洗噴油嘴，三元催化等，更,換剎車片、剎車油、助力油、火花塞等，大概在2200元。這樣一年保養費用大概在3400元。

3、停車費：因為家里有兩臺車，買了一個車位，租了一個車位。我們小區是人車分離 的，必須停地庫。租的這個車位連車位物業費一年5000元。

上班停單位協議的停車場，一月150元，一年1800元。

4、洗車費：當時辦卡300元12次。按一月洗兩次算，洗車費600元。

油費、過路費

家用轎車年行駛里程一般在8000到12000公里（做生意的車主除外），油費按綜合油價5.5元/升，市內百公里按8.5升油耗，一年1420升，年油費7800元。

除了上班，我主要是家假日回老家，也有些旅游但不多，一年大概回老家駐馬店四五次。鄭州到駐馬店過路費單程95元，考慮到假期免費因素，過路費減半，500元左右。

意外費用

5、違章罰款：如今電子眼比車燈還多，再小心的司機恐怕也難做到零違章。我的一個同事開車非常規矩，從來沒有壓線、違反標識等行為，但是，一天早上他就在早點店喝了碗胡辣湯，十幾分鐘功夫，出來一看200元違停的黃條在風中示威。

所以我給自己年違章費用定為500元。

6、如果輪胎被馬路牙子咬破了需要換兩個，或者三年6萬公里換四條。我換的是馬牌輪胎，四條輪胎優惠后2400元。

打工族能否養起一臺車

還是要聲明一下，這里所說的打工者是指一般的沒有特殊技能的普通打工族，月收入在5000元左右。

其他暫沒想到的忽略不計，那么一年養一輛家用車基本費用大概為24300元，而且我的算法還相對保守。

這也可以回答打工者為什么要賣車，一年養一輛家用車基本費用大概為24300元，分攤到各月，月均2000元，那么打工者的月工資按5000元算，除了養車還余3000元。

就算配偶掙4000元（事實上高估了），那么家庭月準純收入7000元，就算不說房產按揭，單就生活而言。三口之家7000元的收入還是比較緊張的。

不養車，養孩！恐怕應該算打工一族最好的也是必須的選擇了。

買車五年，就我真實的養車費用給大伙參考一下。雖然很多人買車前都擔心是否養得起，也曾經被很多人曬出來的高昂養車費用勸退過。不過看完我的養車費用，希望大家理解養車這事，費用高低完全看車主怎么用，既有高的沒邊的，也有非常省錢的 。

真實養車費用分享

我是在16年的時候，因為媳婦要生娃，自己存了一萬塊，借了六萬塊，找父母拿了三萬塊，落地十萬出頭買了臺國產車。買了車以后，因為要養一大二小還有一臺車，還要還錢，所以忙于工作，車子用的很少。再加上我這人向來節）約，秉承“好鋼用在刀刃上”的原則，精打細算，真實養車費用是很低的。一年開五千公里左右，總的花銷控制在8000塊錢以內，不到一萬，算是很低了。

這不到8000的養車費用，分為這幾個板塊，分別是油費，車險，高速費，保養等雜費。

油費：我這車是一臺緊湊級SUV，經過實測，跑國道或者快速路大概是五毛錢一公里。跑高速0.42元一公里，市區略高，八毛一公里左右。

因為市區太堵，油耗太高，再加上短途太頻繁，怕把車搞壞了，所以直接買了臺一千多塊的小電驢。

買了電動車后，幾公里的短途出行，上班通勤全部由小電驢代替，不再用車。而且到達目的地的速度更快，見縫插針也不堵，比開車舒服多了。

這樣一來，買的車只有跑遠路才用到。比如過年回老家來回1400公里，然后放假去周邊玩一下，目前總里程是2.2萬公里，折合每年四千公里左右，一年油費需要2000塊錢左右。

車險：車險是每年必交的，所以不能少。目前我每年只交交強險，車船稅，以及100萬的三者險和不計免賠，一年實際花費1800塊左右。

之所以這么便宜，一來是買車險每年都給優惠，像去年，直接返了500塊錢現金打卡里，還送了幾次洗車。

二來我開車比較穩，也開的少。五年來，除了在高速堵車的時候，被剎不住的大貨車把車屁股撞了一下外，再沒發生過交通事故。因而現在每年的保險折扣是很低的，目前已經是按照70%保額的費用計算的。

高速費：這臺車買來主要是為了逢年過節的時候回家方便，畢竟一大家子有老有小，票難買花銷也大，還極不方便。所以這臺車4000公里的年里程，有一半，近2000公里是在高速公路上面跑。

我經常跑的高速是珠三角環線高速，許廣高速，二廣高速，從東莞到湖南，全程多山多隧道，一次全程500公里左右的高速需要289塊錢的高速費，來回二趟就是600，再加上偶爾回老家辦事，一年高速費1500塊錢左右。

保養：因為車是國產車，所以保養價格是非常便宜的，首保過后，每次去做保養花費360塊錢左右。再加上跑的少，雖然是五千公里或者半年的保養周期，被我延長到了一年一次。最瘋狂的時候，保養間隔隔了二年多快三年，所以算起來我這車一年的保養費用大概是200塊錢一年。

因為還沒出六年，所以目前只是小保養，還沒做大保養，花費較低。若是做大保養，花費肯定會高上不少。所以目前保養是400塊錢一年。

雜費：雜費的項目很多，比如違章罰款，停車費，洗車美容，給車添置一些裝飾品等等。

目前開車五年，因為開車比較規矩，也懂得看導航，該慫的時候慫，一共收到過二次違章。第一次是沈海高速越白線被拍，罰款100扣三分。第二次是老家借對向車道超車被拍，付款200扣三分。折算一下，一年花在違章罰款上的錢不到100塊。

停車費和洗車費基本也少。停車費也就帶小朋友去醫院的時候交過幾次，還有去大梅沙用宜停車的時候交過一次，一年花費不到300塊。日常停車，都是停在馬路邊上，靠在治安監控的視野內，既安全還不花錢，就是容易臟，需要經常洗。

洗車也不花錢，正常洗車是25塊錢一次，我一次都沒洗過。靠著自購的12V洗車泵和洗車工具，洗車液，二個星期洗一次 ，或者去附近的私人加油站，加滿150去洗車機洗一次。總之，洗車不花錢。

給車添置東西，在買車的頭一年花的最多，大概花了二千左右。買了行車記錄儀，盲區監測攝像頭，GPS模塊，12V轉220V逆變器，膠墊后備箱墊，HUD抬頭顯示等等，折算起來每年花四百塊錢左右。

維修換件費用：因為是渦輪增壓發動機加手動擋，再加上開的里程不多，所以質量還不錯，三大件沒動過，一些易損件壞過幾個。

目前換過雨刮膠條，一對16塊。換過空氣濾芯，空調濾芯，一對12塊。換過蓄電池，以舊換新370塊。換過左前門鎖塊，配件加工時費一共260塊。再加上扎釘補胎四五次，花了二百塊不到。總計不到一千塊，折合每年200塊不到。

以上，就是我每年詳細的養車費用，差不多等于一個月工資多一點吧，占年收入的2/10左右，養車還是比較輕松的。

在我看來，養車費用是沒有固定的標準的，有的人花費多，有的人就花費少。比如愛出去玩的，一年油費花不少錢。沒地方停車的，一年停車費幾千塊。懶得自己動手的，洗車養護幾千塊。開車不拘小節的，撞了違章了，一年要花不少錢，有的人一年買分都要幾千塊……總之，家庭轎車的年費，就算同一款車，也是不一樣的，有的人多，有的人少，看你怎么開怎么用。總得來說，用的多的人，各項花銷肯定也多。

若是想節約一點養車，那么開車規矩點，安全駕駛，生命和財產都有保障。平日里也勤快點，不要過分小資，自己洗車半小時就行，既省錢也有成就感。平日出行通勤，能公交或者小電驢，就不要開車了，既費油又慢，堵的人心頭火起，真心沒有公交車或者小電驢舒服 。最后在買車的時候會挑一些，買些質量好的車，可以省下不少錢，畢竟質量不好的車，修起來是真麻煩還費錢。

工薪打工者為什么賣車？

就我身邊的情況來說，買了車都是好好開，基本不會賣車，除非需要換車。按現在的國情，只要愿意干一點，不說大富大貴，買個車，養個車還是比較簡單的。

若是真到了需要賣車的時候，無非是跟風買了車感覺沒用，所以賣掉。或者買了車以后，月供還不起壓力太大賣掉，養車費用太高也要賣掉。總之，打工者無故賣車，都跟沖動消費離不開。

在外漂泊的打工者，像我這種人應該很多，做的是底層的工作，工作強度比996福報還高，簡直是997，根本沒有時間開車出去玩。

很多打工仔，或者是為了攀比，或者是為了方便找媳婦撐場面，或者是為了證明自己的實力 ，跟風買車。若是有用，買車還是能提升生活幸福感的。若是沒有用，那只能原地擱著，一年年貶值。

現在東莞這邊，很多村子為了創收，直接在路口架起收費站開始收費，月費260，一年就是一千多。很多人索性把車開回老家停著，拿車衣蓋著，就過年串親戚用一下。

時間久了，就會發現，這不是買了個車，而是買了個爹，自己用不上，還得每年交保險，交車船稅，還要保養，啥都沒干一年要花幾千塊。

有的打工仔受銷售蠱惑，受層出不窮的營銷號洗腦，不顧實際收入情況和實際用途，咬咬牙分期買車。分期買了車后，原本工資不高也不穩定，月供還不起。還得起的也沒有多余的錢用于其他生活開銷，結果落的賣車或者被收車的后果，竹籃打水一場空。

最后，買車之前，要想想自己買車用來干嘛，再想想自己的收入是否買得起車也養得起車，千萬不要沖動消費。

我自己粗略算過，養一臺10萬元左右的車一年的費用大概是2萬元左右，這個只是比較正常的情況，當然如果你車用得不多，或者有些費用自己節儉點，根本用不到這么多錢。當然這些費用包括保險費、汽油費、停車費、保養費、違章費等。我們可以粗略地算一下。

保險費：上交強險、50萬三責險、車損險加上不計免賠，這幾項基本保險10萬的車需要大概3000元。這個各地保險公司的返現政策不同，可能會略有浮動。

汽油費：10萬左右的家用車，如果2/3市區，1/3高速和國道，綜合油耗大概百公里8L，目前92號汽油大概6.9元每升。這樣每年的燃油費用大概在200*8*6.9=11010，就按1.1萬元計算。

停車費：我們這邊小區停車費租一個車位一年1000左右，如果買車位一個大概8萬，但是車位也需要管理費，大概也是1000左右，如果是農村有自家的停車場，那這個費用就不算了。

保養費：一年跑2萬公里，需要保養3-4次（有的車是7500公里保養一次），小保養500元，大保養一千元。兩次小保養加一次大保養，一共2千元。

違章費：大多數人一年1千元是足夠了，開車小心點是不容易違章的。另外就是洗車什么的，一年幾百塊夠了。

其他的錢就基本沒有了。這樣可以算到，一起是0.3保險+1.1燃油+0.1停車+0.2保養+0.1違章洗車=1.8。

介于每個人的用車情況不一樣，其實自己精打細算一點，也可以省下不少錢，比如車自己洗，加油站搞活動的時候去加，買保險有的公司是送保養的，所以用得不多的1萬元以內就搞定了，如果是買車用來做生意用的那這些費用可以算到生意里面去，我想也沒必要算了。買車主要是為了方便，其實算下來買車不一定比打出租劃算，但是他的好處就是隨時能用，出租車不一定能隨時叫到，而且比較遠的距離自己的車油費上是劃算的。如果開得不多，可以買一輛小排量的汽車，刮風下雨天冷的時候還是比較方便的。

為什么有的工薪階層會把車賣掉？當然這些人中不乏攀比的，別人有車了，我不能低人一等，我也要有輛車，而且不能比你的差，甚至貸款買一些豪車，這個我就覺得非常沒必要的，車是用來開的，不是用來比的，而且一些豪車消費是非常大的，保險油費保養都比經濟型的小車貴。買的時候不理性，后來發覺沒必要了，那就賣掉了。還有一種情況就是真正開得不多，每年就是放著不動還要這么多錢，自己本來就是工薪階層，這些開銷對于自己的生活來說還是有幫助的，或者舍不得油費的，索性賣了得了。但是在我們身邊基本沒有這樣的人，現在日子好了，基本每家每戶都有車，我覺得如果一年開得少，幾千塊錢就搞定了，有時要用時還是很方便的。