我今年七月初買了一臺廣汽傳祺GM8，開了三個月，非常滿意，加速很快，動力也好，配值也不錯(尊貴版)，油耗也正常，國產車能有這樣的質量非常好！我從71年開車到現在，開過解放，躍進，東風，還開過進口的尼桑，五十鈴，這些是大貨車，小車開過嘎斯69，北京吉普，豐田面包車，還有北京福田面包車，四十多年了，我開過了數不清的大車，小車，我最滿意的還是今天這臺廣汽傳祺GM8！

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我的Gs5是19年8月提的車，提出來跑了趟新疆，從酒泉哈密進北疆，從獨庫公路經南彊，經庫爾勒，翻阿爾金山到青海的冷湖，大柴旦。行程近萬公里，這兩年到了內蒙，額劑納旗，甘肅的甘南到青海果洛的黃河源。玉樹的治多曲麻萊長江源。河南，山西，寧夏。走遍了大半個中國，實在話說，傳祺車真牛。我也是老司機，在青藏鐵路公司開了半輩子車，進口，合資車都開過，傳祺車一點不輸。支持國產。

去年開著寶馬730，在工地實在不合適，正好傳祺4S店欠公司十幾萬，所以讓他們頂賬了一輛GS7新車，自動2.0T，下來一共小17萬，現在里程二萬六千公里，這個價位配置在國產車里不如吉利長城，空間倒是挺大，相當于大五座了，底盤高，適合工地跑，不用擔心爛路，動力足夠，低檔升降時有頓挫，早晨剎車盤都有吱吱異響，油耗市區10個油以上，高速最低7個油，關鍵是要求加95以上汽油，跟寶馬一樣[捂臉]

16年為了支持國貨買的16款傳祺GS4自動豪華版，現在10萬2千公里了，去了貴州、云南、內蒙等地，6萬多公里有種響聲越來越大，去了4S店檢查水泵壞了，剛超保了自費換了水泵7百多，沒多久水溫有點高去4S店檢查電磁扇只工作一個，自費換了電磁扇7百多，電瓶老虧電有幾次打不著火，外邊換的4百左右，10萬公里換的火花塞有漏油情況，7萬公里換的四只米其林輪胎，網上購買，現在最頭疼的是火花塞漏油，維修師傅說要換氣門墊才能解決，超保了還未維修，這個車開著還是不錯的，油耗也還可以，底盤不錯、獨立懸架舒適，座椅不行，尤其頭枕硬的要命，車皮有點薄，再一個就是不保值，不如日系和德系車保值，16年的車現在最多能賣5萬，落地將近15萬，5年不到虧大發啦，太不保值啦，希望我的感受對你有幫助。

性價比還可以，但是每日首次剎車都吱吱聲，有異響，很多車主都有，其它沒什么大問題。

拒絕長篇大論，只回答熟悉領域的真實感受！

不黑不吹，我是GM6的車主，由于不是主力車所以跑得不多，兩年一共就跑了1萬多公里，遇到問題如下：

1，新車提車的時候沒空調檢查說是沒有雪種了，然后從廣州到云南跑了一轉回來，首保前又沒雪種了，4兒子說空調接口膠圈有問題需要換掉那個東東，但沒貨，一共等了4天，修好后一直沒發生其它問題。

2，跑久了之后（跑好7+個小時）主駕沒冷氣但副駕和后排有，停車熄火一會后又正常，這是去云南時發現的，一共發生了兩，后來由于沒跑過這么久所以也從來沒再遇到過，群里問其它人也沒有其它人說有遇到

3，autohold調得不行，我買時候還是用愛信6AT，如果低速蠕行剛好遇上坡有時就會出現抖動，很難受；就算有時等紅綠燈，慢速跟車也經常出現介入很不舒服的情況，這個調較給差評。

下面談談個人感受：

1，92不挑吃，4兒子保養費用略貴，隨便保養一下5，6百大元沒有了

2，漆調的可以但硬度一般，車門按大眾車主的說法是沒有厚重感（不止是GM6，我接觸過的GS4，GM3，GS8一樣，AION系列會好點）

3，高速行駛底盤還可以，1.5t帶這么個大箱子100以上再加速有勁（當然前面123檔就是干吼不走）。

4，所有車的調較都是調得像日系車一樣，油耗也是主流水準，操控稀松平常，質量和小問題目前來說并不算多在可以接受的范圍內。

5，因為在廣州，傳祺滿大街都是，特別是AIONS，GE3，現在AIONV也多起來（前兩個月差點就買了）。傳祺這個牌子怎么說呢，車子中規中矩，以一個南方人來說其實它的產品相比起競品比較能抓住我們的需求痛點，內飾說不上有多么的好但可以說是比較會"來事”，錢給夠了酷炫的東西一個不少，應該給你的都會給你，可能是因為廣本供應鏈的關系用的東東不算差，整體調校一致性可以。

我的gs5五年2.0，16萬公里，換了輪胎和火嘴，沒其他毛病

2年多GM6車主。當時還看了別克、吉利、大通的7座車。沒選錯。MPV銷量說明，很多人都沒選錯。除了保養外沒動過一個螺絲，沒打過氣，沒換過水。比朋友的奧德賽、艾力紳噪音小、減震好。百公里7個多油。近日推薦親戚又買了一輛。

我是19面10月買的gs8，到現在不到三年跑了6萬公里。去了北極村，成都，希望，青島，甘南等。空間大，開起來也很舒服，除了正常保養，沒有別的毛病。

我曾經也是一名汽車銷售，主賣合資品牌，那個時候車展，對傳祺汽車并不那么看好，我覺得它車子整體油耗還是偏高，畢竟國產車，成本在那里，你要知道一分錢一分貨，所用的一些車身、車體材料確實比不上合資車。價位錯差不大的話：我比較推薦福特、本田、大眾。