1. 一級(jí)建造師，存在的意義主要在于，用作施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理，就是施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人。
2. 而目前的主流專業(yè)是，建筑工程，市政工程，機(jī)電工程，其次是水利工程，公路工程。也是需求量最大的，目前考試人數(shù)和注冊(cè)人數(shù)很多的。
3. 而其他專業(yè)，也就是小門專業(yè)，礦業(yè)工程，港口航道工程，鐵路工程，然后就是您的這個(gè)通信與廣電。
4. 礦業(yè)，也是專門的礦上企業(yè)才用，我是搞市政，公路的，基本上沒(méi)有碰到用礦業(yè)的資質(zhì)，礦業(yè)的建造師。
5. 鐵路，港口航道，由于這些有資質(zhì)的企業(yè)全國(guó)都沒(méi)有幾家，鐵路，也就是鐵老大有，中鐵，中鐵建，我們其他的一般的單位，根本沒(méi)有這個(gè)資質(zhì)，也就沒(méi)有這類建造師，中建系統(tǒng)也沒(méi)有幾個(gè)有鐵路資質(zhì)的。港口航道，大部分都是中交的，航道局，跟鐵老大一樣，也是獨(dú)門生意。
6. 民航，這幾年一直比較火熱的，一年能給幾十萬(wàn)，但這個(gè)幾十萬(wàn)也不是那么好拿的，第一要求有業(yè)績(jī)，必須有民航業(yè)績(jī)，第二，全國(guó)有民航資質(zhì)的企業(yè)屈指可數(shù)，一只手都能查得過(guò)來(lái)，基本上這個(gè)證屬于有價(jià)無(wú)市。
7. 最后是您這個(gè)通信與廣電，這個(gè)有點(diǎn)特殊，目前我的知識(shí)水平了解的，只有移動(dòng)，聯(lián)通，電信這類公司用，而他們又不是施工單位那樣的性質(zhì)，即使用，也用不了幾個(gè)人，而且不是他們自己的員工，他們也不會(huì)給你注冊(cè)，自己的員工我也不清楚他們會(huì)給幾個(gè)錢(有通信公司的，可以給我探討下，多謝。)而且，全國(guó)，通信注冊(cè)也就不到1萬(wàn)人，您想想。
8. 最后，如果您想注冊(cè)，建議增項(xiàng)一個(gè)市政，市政活著水利，價(jià)高而且搶手。

你是事業(yè)單位還是非是業(yè)單位的？事業(yè)單位建議就別注冊(cè)了，注冊(cè)必須要在企業(yè)單位，假如你是事業(yè)單位的，企業(yè)一注冊(cè)主管部門就視為你是掛證，麻煩事就大了。注冊(cè)必須要有企業(yè)去注冊(cè)，要有聘書(shū)合同。注在哪個(gè)企業(yè)至少三年動(dòng)不了（變更不了），想好了再說(shuō)。

一級(jí)通信建造師證書(shū)確實(shí)是比較小眾的，需要的單位也是比較少。

個(gè)人建議再考個(gè)增項(xiàng)（市政，建筑，機(jī)電等），因?yàn)槟阋呀?jīng)通過(guò)了一級(jí)通信，如果再考增項(xiàng)的話，就不需要考基礎(chǔ)知識(shí)了，直接考實(shí)務(wù)壓力會(huì)小很多。

另外雙證或多證有的單位給的價(jià)格會(huì)高一些（前提是你注冊(cè)的單位需要你的雙證或多證），也會(huì)比較好注冊(cè)。可以根據(jù)市場(chǎng)的行情選擇價(jià)格高的證書(shū)進(jìn)行注冊(cè)。

我目前是建筑+市政，還是比較好注冊(cè)的，由于不能轉(zhuǎn)社保，所以都是短期注冊(cè)，沒(méi)有以前那種三年一次性付款的單位了。

如果只想注冊(cè)你的一級(jí)通信建造師證書(shū)，那就需要慢慢等單位了。可以給你介紹一個(gè)中介看看能不能有單位需要你的證書(shū)。 不能保證成功，但是很靠譜的，我一直和她一起合作。

謝謝邀請(qǐng)！你有一級(jí)通信建造師證，但是現(xiàn)在還沒(méi)單位給你注冊(cè)，說(shuō)白了，你還處在待業(yè)狀態(tài)。找不到單位注冊(cè)，證書(shū)一點(diǎn)作用都不起。通信建造師是個(gè)小眾專業(yè)，就業(yè)市場(chǎng)很狹窄。我勸你增項(xiàng)，增考大眾專業(yè)建造師、如土木工程、道路、市政等專業(yè)建造師證，拓寬就業(yè)渠道，為你就業(yè)加分。增考其它專業(yè)時(shí)，基礎(chǔ)知識(shí)不會(huì)再考了，增考專業(yè)知識(shí)即可。單純的通信專業(yè)需要的人很少，如果你手頭還有一張土建專業(yè)建造師證，則你好就業(yè)渠道就拓寬了，不難很快找到注冊(cè)單位。

現(xiàn)在社保聯(lián)網(wǎng)的情況下，掛靠是很難的了，所以最好是人證合一，不然企業(yè)和個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)都很大，另外，經(jīng)過(guò)這么多年的考試，考過(guò)一建的人數(shù)也大幅提高，同時(shí)國(guó)家在資質(zhì)管理方面也減少了對(duì)企業(yè)擁有一建人數(shù)的限制了，最終諸多因素疊加，掛靠的難度系數(shù)增加了。

首先，恭喜通過(guò)一級(jí)建造師考試。我來(lái)試著給您分析一下這個(gè)問(wèn)題。

根據(jù)中國(guó)建造師網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示：全國(guó)一級(jí)建造師總注冊(cè)人數(shù)達(dá)到75.8萬(wàn)。對(duì)比2021年2月底數(shù)據(jù)（2月25日全國(guó)一建注冊(cè)人數(shù)為638510人）來(lái)看，增長(zhǎng)近11.3萬(wàn)，增幅達(dá)17.6%。近年來(lái)，一級(jí)建造師的需求量急劇增加，但是總注冊(cè)人數(shù)還存在著巨大的缺口。今年注冊(cè)人數(shù)大幅度的增長(zhǎng)充分說(shuō)明了在政策和需求的鼓勵(lì)下，隨著一級(jí)建造師補(bǔ)貼和待遇的提高，激勵(lì)了很多人踴躍報(bào)考。

全國(guó)各省市一建注冊(cè)人數(shù)

但是，通信方向的一級(jí)建造師在一建中算是比較小眾的證書(shū)了，因此需求量還是比較少，比不了建筑、機(jī)電、市政等專業(yè)。

另外，國(guó)家要求相關(guān)單位具備相關(guān)資質(zhì)的工程師隊(duì)伍的初衷，是讓我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)的過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止工程漏洞。所以，國(guó)家相關(guān)部門近些年加大了對(duì)掛證、人證不統(tǒng)一等現(xiàn)象的打擊力度。相關(guān)單位也在招聘過(guò)程中要求在職人員持證，盡量減少證書(shū)外掛的現(xiàn)象。

我建議你在本行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域找到一份人證合一的工作崗位，這樣既能保證證書(shū)的注冊(cè)給您帶來(lái)實(shí)際的收入補(bǔ)貼，還能讓您在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)揮專業(yè)技能，同時(shí)避免證書(shū)外掛帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

【免責(zé)聲明：數(shù)據(jù)圖片援引網(wǎng)絡(luò)，如涉及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！】

供需和市場(chǎng)有很大關(guān)系，通信算是一個(gè)很小眾的方向

主要是通信專業(yè)的單位比較少。

注冊(cè)不難啊，你說(shuō)的是掛靠吧

初始注冊(cè)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，大概需要一個(gè)月時(shí)間，轉(zhuǎn)注時(shí)間短，大概一周時(shí)間就可以了！