這個(gè)可以賠，如果你有全商業(yè)險(xiǎn)，先用交強(qiáng)險(xiǎn)，再用商業(yè)第三者險(xiǎn)，還有不計(jì)免賠。

但是要看責(zé)任劃分了。主要責(zé)任70%，同等50%，次要責(zé)任30%。

看來(lái)你的車(chē)是剎車(chē)失靈，估計(jì)應(yīng)付全責(zé)了，（100%）。

根據(jù)保險(xiǎn)法規(guī)定，你的車(chē)只要有正規(guī)保險(xiǎn)，含強(qiáng)險(xiǎn)，三者，不計(jì)免賠及車(chē)損險(xiǎn)，均可正常賠付，有保額足夠即可，不夠賠付是要自負(fù)部分的。

還有就是如果你的車(chē)不“三超”，可全額賠付。但有違反安全裝載規(guī)定的，實(shí)行10%的絕對(duì)免賠率。也就是有三超之一的，如你的車(chē)有超載貨物的現(xiàn)象。（有不計(jì)免賠險(xiǎn)，也要扣10%的費(fèi)用）。如果不三超均可足額賠付。

貨車(chē)超載導(dǎo)致交通事故·兩類(lèi)車(chē)險(xiǎn)均可拒賠

車(chē)型類(lèi)型包括：

1. 交強(qiáng)險(xiǎn)
2. 商業(yè)車(chē)險(xiǎn)

超載是貨車(chē)曾經(jīng)司空見(jiàn)慣的駕駛習(xí)慣，可以說(shuō)除了回頭車(chē)或者少數(shù)趕時(shí)間的放空回程車(chē)以外，正常的貨車(chē)都在超載中行駛。新規(guī)進(jìn)行治超電子化之后黃牌貨車(chē)很難超載了，剩下的主要是“十噸王”-「輕卡」還在嚴(yán)重的超載行駛；而此類(lèi)車(chē)輛的司機(jī)大多不夠?qū)I(yè)，于是也出現(xiàn)了很多“拒賠的責(zé)任交通事故”，為什么超載行駛會(huì)被拒賠呢？

超載是違法駕駛行為！

《道路交通安全法》第48條明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載。

交通法也是法，違反交通法當(dāng)然是違法駕駛行為；而闖紅燈、壓線、逆行等等情況也是違法駕駛，但造成的交通事故為什么總能獲得相應(yīng)的車(chē)險(xiǎn)的賠償呢？

原因在于此類(lèi)交通事故的誘因大多是非主觀的，或者是潛在的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)要低一些；然而即便如此車(chē)險(xiǎn)也會(huì)出現(xiàn)一定程度的“絕對(duì)免賠”，除非有不計(jì)免賠險(xiǎn)才行。

而超載是絕對(duì)的主觀因素導(dǎo)致的結(jié)果，如果車(chē)主不同意的話，試問(wèn)貨主又如何能將貨物超標(biāo)準(zhǔn)的放在車(chē)廂里呢？

所以說(shuō)超載是車(chē)主或司機(jī)主觀默認(rèn)的行為，裝載貨物后行駛上路當(dāng)然是主觀的違法駕駛行為；這個(gè)違法駕駛行為的性質(zhì)理論上與酒駕、超速、套牌或肇事逃逸等情況沒(méi)有區(qū)別，車(chē)險(xiǎn)會(huì)為這些駕駛行為負(fù)責(zé)嗎？

商業(yè)車(chē)險(xiǎn)比較特殊，這種車(chē)險(xiǎn)不是什么公益性質(zhì)的保障，而是純粹的商業(yè)交易行為；商業(yè)險(xiǎn)承擔(dān)的只是非主觀或其他特殊情況的責(zé)任交通事故的賠償，而主觀的違法駕駛基本都會(huì)在免賠范圍內(nèi)。重點(diǎn)是此類(lèi)駕駛行為的性質(zhì)比較惡劣，如商業(yè)險(xiǎn)承擔(dān)其賠償責(zé)任的話，結(jié)果是只能助長(zhǎng)這種風(fēng)氣，造成貨車(chē)司機(jī)漠視道路、車(chē)輛與行人的安全。

所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)車(chē)險(xiǎn)如承擔(dān)主觀違法駕駛行為的賠償責(zé)任，對(duì)于社會(huì)而言反而是不負(fù)責(zé)的做法；這也是超載車(chē)輛肇事是否應(yīng)該賠償?shù)闹饕獱?zhēng)議點(diǎn)，而保險(xiǎn)公司作為“唯利”金融行業(yè)當(dāng)然也樂(lè)于接受不賠。

交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)例外

參考《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》22款說(shuō)明，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)為非法駕駛車(chē)輛發(fā)生的交通事故墊付搶救費(fèi)用——但是有權(quán)利像致害人追償。條例中說(shuō)明的情況主要是無(wú)證駕駛、醉酒駕駛、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶期間肇事，以及被保險(xiǎn)人「故意制造道路交通事故」的情況。前幾項(xiàng)是沒(méi)有爭(zhēng)議的，而“故意制造”就很難定性了。

超載的貨車(chē)司機(jī)當(dāng)然不想發(fā)生交通事故，正常的司機(jī)是不會(huì)主動(dòng)去撞擊其他車(chē)輛的。但是超載這個(gè)行為本身卻是主觀的，而超載是絕大多數(shù)貨車(chē)剎車(chē)失靈從而造成交通事故的絕對(duì)誘因；從交通事故表面來(lái)分析則是非主觀，綜合超載行為分析則存在主觀因素。或者說(shuō)這種冒險(xiǎn)的駕駛過(guò)程本身存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，作為司機(jī)不應(yīng)該也不可能不了解，那這就會(huì)有些“故意”的味道了。

綜上所述，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)可能會(huì)因?yàn)槌d是主觀的違法駕駛行為而拒賠，如果超載并非交通事故的誘因則會(huì)正常賠償；比如超載貨車(chē)正常行駛而前方車(chē)輛急剎導(dǎo)致碰撞，即使占責(zé)也會(huì)賠償，因?yàn)檫@種交通事故與超載本身無(wú)絕對(duì)關(guān)聯(lián)。其次如因道路濕滑或其他不可抗力的因素導(dǎo)致交通事故，這也是與超載本身沒(méi)有絕對(duì)關(guān)系的，所以最多只是部分免賠。

不過(guò)只要是因超載而影響制動(dòng)距離或剎車(chē)失靈的肇事案例，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)可以“有理有據(jù)”的拒賠；交強(qiáng)險(xiǎn)也只是“信用卡”的概念，刷過(guò)之后總是要還的。

最后再普及一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：超載如為交通事故的誘因，在交通事故中造成以下嚴(yán)重后果的話；車(chē)主或司機(jī)要承擔(dān)的就不僅是賠償責(zé)任，而且要面對(duì)刑事責(zé)任了，下面了解一下「＜3年徒刑」的標(biāo)準(zhǔn)吧。

• 死亡一人或重傷三人以上，負(fù)全部或主要責(zé)任。
• 死亡三人以上，負(fù)同等責(zé)任。
• 造成公私財(cái)產(chǎn)直接損失并占全部或主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額30萬(wàn)以上。

這就是超載行車(chē)要承擔(dān)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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不論是高速還是在城市道路，機(jī)動(dòng)車(chē)輛追尾是交通事故發(fā)生最高的事故案件。其實(shí)交警在判定高速追尾和城市道路追追尾定責(zé)是有區(qū)別的，一般在城市道路追尾，基本屬于后車(chē)全責(zé)。高速路追尾，還有高速連環(huán)追尾等，還得看具體情況，不一定是后車(chē)全責(zé)。不過(guò)怎么定責(zé)是交警的權(quán)利，我們保險(xiǎn)公司只是在依據(jù)交警定責(zé)之后，按照責(zé)任大小多少對(duì)投保人或被保險(xiǎn)人或有效指定駕駛員進(jìn)行理賠。

我們暫時(shí)把題主的交通追尾事故定為全責(zé)并合法駕駛（前方有車(chē)輛停車(chē)等待紅綠燈時(shí)，大貨車(chē)剎車(chē)失靈，或超載導(dǎo)致剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，追尾前面所有車(chē)輛時(shí)），根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)險(xiǎn)的三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款以及”賠款處理”的”免責(zé)率規(guī)定”，不論交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)的第三者險(xiǎn)，都是可以進(jìn)行賠付的。但是賠償金還要看交通事故大小，賠付內(nèi)容等，就這個(gè)方面，下面繼續(xù)闡述。

如果追尾只是導(dǎo)致前面五車(chē)的車(chē)輛損壞，變形（財(cái)產(chǎn)損失），而無(wú)人員傷亡，交強(qiáng)險(xiǎn)按照條款規(guī)定，所有前車(chē)財(cái)產(chǎn)損失賠付，在限額為2000元內(nèi)賠償，賠償額超出部分，由商業(yè)第三者賠付限額內(nèi)補(bǔ)足。如果還有人員傷害，交強(qiáng)險(xiǎn)死亡賠償最高給付十一萬(wàn)，醫(yī)療賠付限額一萬(wàn)，同樣，賠償額超出部分，由商業(yè)第三者賠付限額內(nèi)補(bǔ)足。無(wú)商業(yè)三者險(xiǎn)的，由駕駛員，車(chē)主個(gè)人來(lái)補(bǔ)足。但是這里必須補(bǔ)充重要一點(diǎn)，由于你是超載而導(dǎo)致事故發(fā)生，按照商業(yè)的三者險(xiǎn)的”賠款處理”的”免責(zé)率規(guī)定”，三者險(xiǎn)的賠償金有10%，保險(xiǎn)公司免賠，由你自己負(fù)擔(dān)。

如果駕駛員被交警定責(zé)為非法駕駛（酒駕，毒駕，無(wú)證，準(zhǔn)駕車(chē)型不符等），只有交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付，商業(yè)三者險(xiǎn)絕對(duì)免賠。

奉勸各位駕駛員遵紀(jì)守法，牢記交通管理?xiàng)l令，不超載，不非法駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛，否則后果很?chē)?yán)重。

打字不易，贊賞請(qǐng)便！

看交警的責(zé)任認(rèn)定怎么寫(xiě)，單剎車(chē)失靈致禍?zhǔn)强梢宰尡ｋU(xiǎn)賠償?shù)模裘鞔_是超載致禍，那保險(xiǎn)肯定沒(méi)得賠！

只要是被保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員的錯(cuò)誤或者過(guò)失，保險(xiǎn)公司都會(huì)賠償，保險(xiǎn)公司賠償超過(guò)保額的需要駕駛員賠償。保險(xiǎn)就是為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的錯(cuò)誤或者過(guò)失承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的。

具體要看事故責(zé)任認(rèn)定，如果認(rèn)定你是超高超載那肯定是沒(méi)得賠了。

別寫(xiě)超載，就沒(méi)事

超載導(dǎo)致的就要拒賠了。如果超載不是事故的直接原因，是要賠付的，但是商業(yè)險(xiǎn)有10%的絕對(duì)免賠，也就是扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠的，商業(yè)三者險(xiǎn)賠付的金額扣除10%。