航母以制空制海為第一位的能力，說白了就是一座海上移動的機場。機場當然有大小，航母即有輕中重之分，3萬噸以下為輕，4萬噸至5萬噸為中，6萬噸以上為重。重型航母能力自然高，載機數量大，作戰能力高，可是技術含量也大，造價自然不菲。因是想造航母的國家，皆以自己國家實力和作戰需求，決定建造什么級別的航母。

美國航母大

沒人欺負美國，只有他欺負別人，他發展的航展最大最新又最好，二戰以來就是世界第一無人能及。十萬噸，核動力，從蒸汽彈射到電磁彈射，從“尼米茲”發展到“福特”級，美國航母幾十年間發展了四型五級，艦載機從二代到五代，還有數型作戰輔助飛機，什么預警機，運輸機，電子干擾機，乃致到現在的加油型對地無人攻擊機，MQ-25“黃貂魚”，海戰編隊不缺作戰要素。有人說，依美國航母的能量，控制十多萬平方公里的海域是小菜一碟，面對大多數國家，在天基系統支撐下，具有絕對的壓倒性優勢。此誠不可與之爭鋒，也無人能攖其鋒。美國是唯一擁有重型航母的國家，成為世上發展航母國家的建設標桿。數量多，擁有11艘，仍在建設中；一艘航母裸艦的造價130億美元，若非潑天富貴，誰也難有他這般在五洲四大洋都部署航母的陣勢和氣派。

中型航母不少

英國、法國、中國、俄羅斯、印度，五個國家，擁有七艘中型航母，法國核動力，英國五代艦載機，中國兩艘，俄羅斯一艘支撐正在修，印度一艘買來的現成貨。連航母也能買來，不得不說，其地位相當特殊，大國寵兒，風光得意。不但能整個買來，還買來萬國裝備組裝了一艘，號為國產，只是組裝起來萬分地艱難。航母有稱海上移動的科技城堡，不是誰想造便能造的，工業化程度不足30%的印度，造起航母來吃力費勁，這便是原因。做為世上第一個造出航母的英國，不再滿足于無敵級艦隊，打造了兩艘6.5萬噸的航母，只是受國力拖累，編隊艦只有點難為情，不好意思。俄羅斯維持一艘，技術狀況也不是很好，主要的也是受到了國力牽制。我們要好些，發展勢頭正猛。

輕型也多

日本就有兩條準航母，正在購買美國五代機F-35B，就會成為較強者。作為現代化的工業化國家，日本不缺技術，也不缺銀子，如果不受限制，造起航母來，自然沒有問題。日本以下，如意大利，西班牙，澳大利亞，巴西，泰國等，也都擁有自己的輕型航母，或1艘，或2艘，其中強者當屬意大利和西班牙，自己可以制造。

兔哥回答；航母自誕生以其強大的作戰能力改變了傳統海戰的形式，使海戰由傳統上的艦炮對轟拓展到了空海一體的作戰模式。而且由于航母的誕生也使對陸作戰從傳統的艦炮掩護發展到了空中對地打擊能力。航母的作用就是改變了單一的兵器作戰模式。使武器裝備的作戰能力向合成化發展。航母的作用也被人們羨慕，能夠擁有航母被看做軍事強國的象征，因此，擁有航母就成了讓人夢味以求的選擇。然而，好東西也難以獲得，航母的高造價就是一道坎，攔住了好多人。于是造不起大的就造小的，由此一來，航母也就有了等級之分。

航母的分類通常把3萬噸以下排水量的稱為輕型航母，3～6萬噸的稱為中型航母，6～8萬噸以上的稱為大型航母。輕型航母的優點第一個就是價格便宜，這是最大的優勢了，制造也容易，使用的費用也是最低的。人員配置、艦載機搭載數量、功率低耗油量也低自然使用費用低了。但輕型航母也有固有的缺點，航母畢竟是用來作戰的，這是航母存在的根基。既然要作戰就必須要有戰斗力，而航母的戰斗力來自艦載機。輕型航母所能搭載的艦載機數量有限，艦載機少戰斗力也低，所以，輕型航母的作用不大，沒有實用價值。目前擁有輕型航母的國家的航母都沒有什么戰斗力，象征意義大于實際作用。

中型航母，這是一個比較多的領域，其實除了美國的11艘航母以外。其它的航母都屬于這個范疇，僅管有的按噸位應該算是大型航母，但從作戰能力來分析，遠達不到美國的航母的水平，所以，謙虛點沒壞處。中型航母除了法國的戴高樂采用了核動力，基本都是常規動力。而且除了法國的戴高樂采用了彈射起飛。其它的都是滑躍起飛，或是搭載具備短距起飛能力的艦載機。中型航母的優點還是價格便宜，制造容易。但這些優點對于一艘用來作戰的武器而言嚴謹的講不能說是優點，畢竟航母是需要戰斗力的，中型航母對于輕型航母而言，并不是戰斗力強這么簡單。嚴格的說中型航母具備了戰斗力更貼切一點，但中型航母的戰斗力和大型航母比又要遜色很多。目前，中型航母采用滑躍起飛的都不能搭載固定翼預警機，這就是一個很大的缺點，看不遠自然作戰距離就會短，所以中型航母并不是一個好選項。

大型航母，這是目前戰斗力最強大的航母。通常采用核動力，具備無限航程。采用彈射起飛模式能夠快速的起飛戰斗機，大型航母甲板面積大，能夠停放更多的艦載機，甲板的作業效率也要高很多，甲板的作業效率和航母的戰斗力有很大的關系。大型航母除能夠快速起降作戰飛機，也能夠配置固定翼的預警機。這樣航母就看得遠，大大拓展了航母的作戰距離。大型航母的綜合使用效率要遠高于中型航母，大型航母的缺點是價格高昂，制造難度大，核動力，彈射裝備都是高科技的產物，并不是誰想造就能造的。航母作為戰略級的武器，也是嚴格保密的裝備，其技術要靠自己摸索，目前能夠制造大型航母的國家只有美國。

通過以上能夠看出，航母大小的優缺點主要體現在缺點上，作為一款武器，強大是第一因素，作為航母小型的優點并不突出，缺點太突出。作為中型航母，優點依然少于缺點，以法國的戴高樂為例，核動力＋彈射起飛，由于個頭小戰斗力依然受限。作為大型航母，優點多多。所以要造就造大的，但航母只所以數量少也是缺點遠大于優點，這個缺點就是難度，能夠造中型航母的也是寥寥無幾，大型的也只有一個，最起碼目前是這種情況，可見有多難。航母的難點還在于有很多的問題是用錢解決不了的，能夠用錢解決的問題不叫問題，而用錢解決不了的問題才是真的問題。

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他們能夠適合不同軍事戰略的國家，不同的海軍對自己的艦艇有不同的使用方式和定位，所以他們在不同的海軍之中各有自己的優勢和劣勢。

目前，裝備輕型航母的主要是意大利、西班牙、泰國等國，裝備中型航母的是法國和印度兩個國家，而裝備有重型航母則是美國、中國、俄羅斯、英國四個國家。造成這種局面，主要還是看各國的軍事戰略和海軍運用。比如說，意大利就裝備有2艘輕型航空母艦，其中加里波第號排水量1多噸，加富爾號排水量2萬多噸，兩艘航母都只能搭載垂直起降戰斗機。

意大利海軍如此選擇，主要因為其軍事戰略的覆蓋范圍在地中海之內，在這個狹小海域之內，任何大型艦艇都會成為非常明顯的靶子，而且搭載重型飛機完全沒有必要，因為在陸地上起飛的飛機，就足夠覆蓋整個環地中海沿岸，因此意大利海軍只需要一些搭載垂直起降的輕型飛機的航母就足夠執行自己的任務，建造大型航母實在沒有必要。

而對于美國、中國、俄羅斯、英國這種在全球都有戰略利益的國家，就需要建設一個能夠遠洋作戰的海軍，這樣的海軍需要長期脫離本土的支援在戰場前線活動，需要有足夠的自持力和作戰穩定性，而大型航母就可以搭載足夠的飛機、燃料、彈藥、飛行員進行長期作戰，比如美國海軍的核動力航母，在遠洋部署當中，長則一個月都不會靠岸補給。

而使用中型航母的國家，主要是因為買不到大型航母，或者是制造不出來，畢竟中型航母組成的艦隊也屬于遠洋作戰艦隊范疇，他們也都有很多海外利益需要保護，重型航母對他們來說也想要配備，但是技術的缺乏和財政的壓力導致他們無法獲得完全滿足需要的艦艇，這樣同樣可以起飛常規戰斗機的中型航母，就成為他們的適當選擇。

圖片里左側是“無敵級”輕型航空母艦、右側是“女王級”大型航空母艦，對于航空母艦大小的優勢“皇家海軍”還是比較有發言權的，因為他們在二戰之后大小型航母都使用過。

“無敵級”排水量20000噸，但它可是真正意義上的輕型航母，要比現在這些20000噸左右的“兩棲攻擊艦”戰斗力大的多！“皇家海軍”建造它的原因最主要的就是圖便宜！英國二戰之后國力江河日下，國防預算捉襟見肘，到1970年代初已經“養不起”大型航空母艦了，但是在“冷戰高峰期”英國負責北海以北海域，配合挪威...等北約國家嚴防蘇聯北方艦隊南下，最主要防范蘇聯核潛艇，若是沒有航空母艦肯定不行！
皇家海軍的“海鷂式”戰斗機座艙下噴涂了很多次執行作戰任務數。

為了在軍費緊張和戰備任務重之間找到平衡，英國在1970年代末發展了“無敵級”輕型航母并且配套了“海鷂式”戰斗機。

“無敵級”航母服役不久，就由“無敵號當年率領“皇家海軍”特混艦隊不遠萬里遠征馬島，與另外一艘輕型航母“競技神”號為贏得馬島海空作戰和島嶼爭奪戰立下汗馬功勞！
“皇家方舟號”大型航母要是不退役，皇家海軍在馬島戰爭會贏得輕松一些，它可以搭載：12架F–4“鬼怪”重型艦載戰斗機、14架“掠奪者”重型艦載攻擊機、4架“塘鵝”預警機。

在馬島這類強度不算太大的海空戰場上，輕型航母表現雖說“可圈可點”，但也暴露出來最根本的缺點，就是艦載機太少了，“無敵號”和“競技神號”，分別搭載了24～28架艦載機，“海鷂”的實際數量更少...如果阿根廷本土距離“馬島”近一些，結果可能會有變化。
所以“無敵級
”輕型航母的戰斗力實在是有限，也就是欺負海空力量薄弱的小國還可以，但是“無敵級”的造價比較便宜（最后一艘造價2.2億英鎊）戰斗力還是有一些的，所以1980～1990年代初確實是興起了一陣子“小型航母”的熱潮，意大利、西班牙甚至印度、泰國都建造或者購買了小型航母，英國的“海鷂”也是熱銷，就連美國海軍都購買了專利。
“無敵級”
和“女王級”體積大小的對比，排水量大搭載的艦載機就多，戰斗力就必然更強大。

進入到了21世紀后，先進的第四代戰機在全球擴散，有點經濟實力的國家都有裝備，這些戰斗機的戰斗力遠在“海鷂”之上！面對先進的第四代戰斗機，“無敵級”排水量小，艦載機少的缺點暴露無遺，以成雞肋！面對這樣的情況，皇家海軍審時度勢將還有十多年使用壽命的三艘“無敵級”全部退役和拍賣，集中資金建造兩艘排水量6.5萬噸的“女王級”大型航空母艦，并且配套了F–35B第五代隱身戰斗機，完全可以對抗任何國家的第四代戰斗機，英國也因為有了兩艘大型航母再次成為大國海軍。
建造中的“親王號”和海試中的“女王號”它們服役之后，皇家海軍的實力將在至少十年內穩住世界前三甲。
“戴高樂號”是法國海軍唯一的航母，排水量4萬噸，可載機36架。

法國的海外利用并不少于英國，如果沒有航空母艦一旦利益受到侵害將是無法解決的！所以法國海軍在軍費也不是太寬裕的條件下，鐘情于中型航母，早年間的“克萊蒙梭級”排水量也在3萬噸左右，也搭載正常期間的艦載機，雖然不可能與美國的超級航母相比，但是在維護法國利益方面（武力干涉）已經夠用了。

法國是一等海軍強國，但是距離超級強國的地位還很遠，對于航母的需求要保證較高的戰斗力，畢竟海外領地遠離法國本土，太小的航母自持時間太短，也發揮不出來太大的威懾作用，超級航母倒是戰斗力強大，可問題是法國養不起，只能是高不成低不就的建造中型航母。
戴高樂號上的“陣風”戰斗機正在進行轟炸利比亞前的準備工作。

總體來說，中型航母還是適用于法國的，因為法國不會與超級大國出現戰爭，其他中小國家都沒有法國軍事力量強大，利比亞在北非算是有些軍事力量的國家，也被法國滅掉了。
上個月剛下水的意大利“
的里亞雅斯特號”輕型航母，意大利海軍在地中海南歐段、亞得里亞海、愛琴海是“老大”，北非一些地方也有意大利的利益，既然是老大就需要威懾：希臘海軍和土耳其海軍、巴爾干地區其他國家海軍，沒有航空怎么能行？

但，這個地區的其他國家海軍都比較孱弱，意大利添置輕型航母就能形成威懾！而且意大利的軍費開支要比英法兩國差了一大截，技術水平也不行只能建造輕型航母，輕型航母在空軍航空兵的支援下還是能有效的維護自己的利益的。
印度海軍“維拉特號”（就是參加馬島海戰的“競技神號”）和“維克拉瑪蒂亞號”雙航母編隊，它們都是中小型航母，印度海軍在南亞次大陸是強者，從1950年代就有航空母艦了，雖然這些航母都比較老舊，不過南亞其他國家海軍要比印度弱的多，印度海軍雖說是好高騖遠，但是在航母問題上還是有些許自知之明，暫時不奢望有大型航母。

總之，對于擁有什么等級航母的問題上，各國還是依據自身需求去考慮，美國海軍是全球海軍航空母艦必須都得是超級航母；英國海軍雖然在二戰之后就江河日下，但是為了維護本國的利益也必須采購大型航母，況且英國還是海洋型國家，沒有大型航母怎么能行？法國海軍和意大利海軍也從本國利益出發建造適合自己需要的航母。
航母這種大型武器平臺，說過來說過去最終還是要有國力去支撐，大型航母任何國家的海軍都想擁有，問題是能不能建得起，建成之后能不能養得起的問題，一個大型航母編隊的建成至少要花費300～400億美元，已經超過全球大多數國家的軍費開支了！沒錢的國家確實花不起這么多的金錢，也就沒資格擁有。

輕型中型航母各有哪些優勢？盤子發現一群人做這個分析的時候，分析的非常粗略，僅僅是將航母按照噸位進行劃分，但是更恰當的對比方式應當是首先區分起降方式，其次再進行戰斗力對比。

也就是說可以分為輕型滑躍航母，輕型彈射航母，中型滑躍航母，中型彈射航母和重型滑躍航母重型彈射航母。又可以按照降落方式分為攔阻著陸與垂直著陸。

細分對比

因此滑躍航母還可以細分為短距起飛，垂直著陸和短距起飛攔阻著陸。輕型彈射航母和輕型滑躍起飛攔阻著陸航母缺席。

但是目前的世界航母格局是輕型航母全部是短距起飛垂直降落型輕型航母。

彈射方案的斜角甲板與彈射器布置參考了加拿大海軍邦納文特號航空母艦，從上圖可以看出輕型彈射航母是能且只能安裝一臺彈射器，第2臺是實在沒有地方安裝。
滑躍起飛，同樣如此滑躍起飛也只有一個起飛跑道，同樣沒有地方規劃第2個起飛跑道，至多能夠依靠擋焰火分隔的模式分隔出的多個起飛點，在艦載機需要降落時，垂直降落的艦載機只需要占據一個起飛點而采用攔阻降落的艦載機降落時需要占用大半個飛行甲板，這也是為什么 現在輕型航母全部使用，跨越起飛垂直著陸的方式起降的原因。

中型航母則是，滑躍起飛，攔阻著陸（維克拉瑪蒂亞，維克蘭特，遼寧，山東，庫茲涅佐夫。）中型彈射航母。（戴高樂，中途島 福萊斯特，小鷹）中型滑躍起飛垂直著陸航母。（伊麗莎白女王級航空母艦）

中型彈射航母可以安裝兩臺蒸汽彈射器，如果艦體構型比較短粗的航空母艦，還可以在斜角甲板上額外安裝一臺彈射器，但是最多也就三個，中型滑躍航母布置三個起飛點比較從容。先從左側起飛跑道至斜角甲板即可，滑躍起飛垂直降落航母的這一階段展現的問題比較多，出動率太低，艦載機作戰半徑，不足的問題凸顯。

重型航母也就是8萬噸以上的航母，就只有美國有這個級別的航母，而美國的航母全部是彈射航母，所以重型滑躍起飛攔阻著陸航母和重型滑躍起飛垂直降落航母缺席。

重型滑躍起飛航母，可以將烏里楊諾夫斯克或者暴風雪這個級別的航母列入其中，在這個級別。因為電梯尺寸的拉大，所以說滑躍的問題被掩蓋，整體來說各方面都可以接受，而且成本也較低，但是在重型航母本身已經非常高的成本下，修改起飛方式所帶來的成本下降可以忽略。

也就是說在進行航母性能分析的時候，勢必會因為起飛方式以及降落方式的區別產生誤判。

輕型航母的優點就一個便宜，缺點就是戰斗力不足，中型航母各方面還可以，但是成本較高性能也就那樣，定位比較尷尬。重型航母就是貴。

概述

簡而言之，新型航母一條彈射器，中型航母兩條彈射器。重型及超級航母4條彈射器。

輕型航母一個滑躍起飛點，中型滑躍起飛的航空母艦有3個起飛點。重型滑躍航母的起飛點概率太大。只要膽子大，7個起飛點都可以。

性能計算的話，有一個非常好理解的方式，一條彈射器增加3000噸的底氣。也就是說45,000噸級別的彈射航母能夠和5萬噸級別的滑躍航母進行性能對比。（戴某人與庫某人）

沒有攔阻索砍掉5000噸的底氣，也就是說一艘67,000噸級別的大型航母都沒有底氣和62,000噸級別的常規航母進行現場對比。（沒錯，就是在黑女王）

總之按照這個對比方式絕對，多半沒得問題

從現代航母的定義標準來看，專門用于搭載固定翼艦載機并且負擔制空任務的作戰艦艇才能稱之為航母，其中固定翼艦載機的起飛方式主要包括垂直/短距起飛、滑躍式起飛、彈射式起飛。按照航母的噸位進行分類，標準排水量在3萬噸以下的屬于輕型航母，標準排水量在3-6萬噸之間的屬于中型航母，標準排水量在6萬噸以上的屬于重型航母。

泰國海軍的輕型航空母艦標準排水量不足萬噸

除此之外擁有直通式甲板的直升機母艦和兩棲攻擊艦也可以搭載垂直/短距起飛的固定翼艦載機，但是它們的主要任務是反潛作戰、兩棲登陸，因此不能將其歸入航母的范疇。不同國家對于航母噸位的選擇，當然必須根據自身的經J承受能力、作戰任務需求、技術研發基礎等諸多因素實施綜合評估，才能得出最優性價比的設計方案。

法國的戴高樂級中型航母

對于那些手中有點余錢的中小國家來說，價廉物美的輕型航母是值得考慮的理想目標。這種級別的航母在國際軍售市場上很容易買到，也不需要自己燒腦費力的研制建造。噸位也不用太大，一萬多噸也足夠了，反正中小國家的海軍沒有遠洋作戰需求，輕型航母載著幾架垂直/短距起飛艦載戰斗機在近海地區轉悠轉悠，顯示一下存在感，必要的時候還可以搭載直升機執行搶險救災任務，意大利、西班牙、泰國等國家都選擇裝備了輕型航母。

俄羅斯最終只是接近重型航母的門檻

裝備中型航母的門檻就要高很多了，因為這個級別的航母需要配備滑躍式起飛或者彈射式起飛的中型/重型艦載戰斗機，技術要求和運作難度大幅提高，建造使用的花費也不是普通中小國家可以承受的，能夠擁有中型航母的國家已經至少算得上二流軍事強國的級別了。中型航母具備一定的遠洋作戰能力，只是載機數量和自持能力相對有限，典型的例子有英國的女王級航母、法國的戴高樂級航母、印度的戈爾什科夫號航母。

美國是目前唯一擁有重型航母的國家

蘇聯作為超級軍事大國，因為技術問題也不得不先從中型航母開始起步，先后建造了基輔級、庫茲涅佐夫級兩款中型航母，直到烏里揚洛夫斯克級航母才達到重型航母的標準，只可惜最終半途而廢了。美國是目前世界上唯一擁有重型航母的國家，也是一枝獨秀的海上巨無霸。重型航母是一流海上強國的不二選擇，可以搭載近百架各型艦載機，具備強大的海空立體攻防能力。

中國正在向著重型航母的目標邁進

美國海軍正是依仗著11艘標準排水量8萬噸級（滿載10萬噸級）的重型航母，才能縱橫七大洲四大洋，構建起“全球部署、前沿存在”的海上軍事霸權。中國海軍要想真正邁進遠洋，有效維護我國的海外利益，也必須研制裝備我們自己的重型航母。我國通過引進烏克蘭的瓦良格號航母，改裝了遼寧號航母，自行建造了002型航母，在基本掌握中型航母配套技術的基礎上更上一層樓。如今第二艘國產航母003型也正在緊鑼密鼓地推進當中，其噸位接近美國的尼米茲級航母，我國即將成為世界上第二個擁有重型航母的國家。

作者：刻雨無痕

謝邀，輕型航空母艦是指排水量30000噸以下，可以垂直起降戰機以及直升機的艦艇。現在有兩棲攻擊艦也可以起降垂直起降戰機，以及直升機，戰力與輕型航空母艦相比并不差。兩棲攻擊艦是否可以替代輕型航母，還值得商榷。

輕型航空母艦的代表作是意大利的加里波第號，后賣給泰國，1987年服役，全長180米，寬33.4米，滿載排水量13370噸。

噸位雖小，反艦反潛防空武器比較齊全，甚至比巡洋艦的武備火力還齊全。還可以起降16架鷂式垂直起降戰機，用以火力打擊與防空、反潛、反艦，為艦隊打擊群提供防護。

中型航空母艦是指排水量在30000噸到60000萬噸之間的航空母艦。代表作有法國戴高樂號航空母艦 采用彈射起飛模式。俄羅斯庫茲涅左夫號航空母艦以及遼寧號航空母艦，采用滑躍起飛模式，具有全球打擊能力。

戴高樂號航空母艦采用核動力，全通式斜角甲板長264米 寬64.36米，兩局彈射器，最多容納40架飛機包含4架空中預警機。滿載排水量42500噸，食物可一次性滿足45天使用量。用來全球宣誓自己的利益所在。

大型航母當屬美國的100000噸級的核動力航空母艦 ，尼米茲級航空母艦。如林肯號航空母艦全長333米，滿載超10萬噸排水量，全寬76.8米，最高速度35節。艦載機90架，載有F35隱身艦載機、F―18戰斗攻擊機、6架EA―6B電子干擾機、及反潛機等。

是全球打擊力度最大的航空母艦，一艘航母戰斗群，就可以消滅一些小國，戰力非常強大。

輕型航母用來做旗艦，用以指揮支援艦隊為艦隊保駕護航，并打擊敵方軍事力量；中型航母與大型航母都是全球攻擊型戰斗群。

輕、中、重三種航母的分界線，按照滿載排水量算，大概是3~4萬噸和6~7萬噸。

歷史上也差不多是這樣。美國福萊斯特級航母標準排水量6萬噸，滿載8萬噸。中途島級航母標準5萬噸，滿載6.5萬噸。埃塞克斯級改裝后的標準排水量3.3萬噸，滿載4萬噸。美國的兩棲攻擊艦滿載也是4萬噸左右。

可以說，搭載噴氣式戰斗機的現代航母，如果小于4萬噸，基本上都是固定翼和旋翼機共同組成艦載機聯隊，二者并重。4萬噸以上的是以固定翼飛機為主。

在早期二代機為主的航母上，3萬噸的航母還可以算作中型航母。但是只能搭載10噸左右的單發輕型戰斗機。搭載20多噸雙發戰斗機的都要在6萬噸以上。搭載30噸戰斗機的航母要有8、9萬噸才行。這就是重型航母的主要優勢——艦載機數量多，重量大，航程遠，攜帶武器彈藥多，打擊力強。

輕型航母只能搭載直升機和垂直起降戰斗機。作用距離近，執行反潛，兩棲作戰的火力支援任務。現在國際上的輕型航母很多都是兼顧兩棲登陸艦和兩棲攻擊艦的作用。

中型航母不多，有法國的戴高樂號，印度的超日王號。日本下一步可能會建造中型航母。

中俄的遼寧艦和庫茲涅佐夫號航母由于搭載的艦載機太大，艦載機數量上和中型航母差不多，滑躍起飛方式也限制了載彈量。是大型航母的體格，中型航母的戰斗力。如果對陣搭載隱身戰斗機的中型航母，必然處于劣勢。

未來的輕型航母會趨于兩棲化、多用途化，中型航母會趨于作為兩棲攻擊艦。大型航母成為主流。其中一個重要原因就是下一代戰斗機的型號會減少，大型高端裝備的價格越來越高，中小國家不論是船體還是艦載機，都不能自己生產。航母的裝備將兩極分化。海軍大國裝備大型航母和中型的兩棲攻擊艦。小國裝備輕型航母兼兩棲攻擊艦。

裝備中型航母的估計還得是法國、印度這種財力不足，還想保持大國形象的國家。

輕型、中型、重型航母的區別就是其航母的排水量，艦載機數量大小的區別，當然航母排水量越大其適航性就越強，其艦載機的起降條件越優越，在風浪下的起降范圍也就越大。當然和艦載機也有關系，現代的輕型航母像泰國的納呂貝特號，意大利的加里波第號，都是使用垂直起降戰斗機，艦載機數量較小，可是戰機起降靈活，只是其作戰半徑和載彈量較小，綜合能力弱，對于戰場應變能力較差，可是其成本低廉，建造難度低，維護方便，而且隨著美國F35B垂直起降戰斗機的服役，提高了小型航母的戰斗力和綜合應變反應能力，輕型航母的優勢就很明顯了，當然其艦載預警機也是個短板。可是其麻雀雖小五臟俱全的特點，讓眾多國家愛戴，尤其現在更是流行兩棲攻擊艦和輕型航母二合一的小型航母，更是有強軍夢，但是能力有限的國家首選。

而中型航母就是我國遼寧號，法國戴高樂號，英國的伊麗莎白女王號，戴高樂號是蒸汽彈射，達到了重型航母的作戰能力，可以彈射固定翼預警機，而我國和英國還沒有法國那樣的優勢，而艦載機數量就比輕型航母強太多了。而且都是中、重型戰機，航程遠，載彈量大，功能全面。其維護成本昂貴，不是窮國玩的起的東西。當然其戰斗力也是不低于重型航母的。

而重型航母當然也就是現在美國自己在玩了。艦載機數量龐大，性能型號齊全，戰斗力很強大，我國003航母也是重型航母，它的能力不言而喻，其戰斗力絕對是讓人望塵莫及的。

輕型航母最省錢，但效率不高，屬于中等效率。小型國家也可擁有過，關鍵是有什么用呢？就是威懾。比如泰國的航母一直放著，只是顯示他有航母。還有當年的無敵級航母，在馬島海戰中，英國碰到了阿根廷，如果是別的國家，可能也是要重寫了。

中型航母不省錢，效率最低。因為中型航母也是五臟俱全的，導致了效率不高，但有總比沒有強。一般中型國家可擁有，雖然效率不高，但能用，效果還是不錯的，更重要的是，大型航母真的造不了。有中型航母的國家有很多，中國俄羅斯英國法國印度都是。

重型航母最昂貴，效率最高，一般國家養不起，需要技術，資金，戰略全方位支撐。即使原來的超級大國蘇聯，養起來也比較費勁，因為技術太高了。現在世界上擁有重型航母，只有美國能夠做到，美國軍事力量世界第一。

在當今世界，航空母艦是大國的標配，也是實現大國夢想的標志。