這倆車我都開過(guò)，也試過(guò)。性價(jià)比高感覺(jué)還是歐藍(lán)德，但是感覺(jué)這倆車都不值得買。

先說(shuō)歐藍(lán)德，大部分件是日本原裝進(jìn)口的，cvt變速箱也是日本加科特進(jìn)口的。算是厚道。但是你對(duì)比純進(jìn)口的歐藍(lán)德和廣汽歐藍(lán)德，你發(fā)現(xiàn)做工差的有點(diǎn)多，而且車身的鋼板真的很薄，雖然不影響安全性，但感覺(jué)碰一下就得鈑金。再說(shuō)內(nèi)飾，真的不敢恭維，太老舊了，而且手剎設(shè)計(jì)的反人類。類似于霸道日本左側(cè)通行，為日版設(shè)計(jì)的，國(guó)產(chǎn)后居然不改過(guò)來(lái)。最后說(shuō)下四驅(qū)，三菱的普通四驅(qū)版是城市四驅(qū)，可能還不如奇駿，連交叉軸都過(guò)不去，但是頂配的超選四驅(qū)。真的很牛，雖然沒(méi)對(duì)比但我感覺(jué)不會(huì)次于斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)。不是說(shuō)四驅(qū)有三種，全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)還有超選四驅(qū)。超選四驅(qū)可以即是適時(shí)四驅(qū)又是全時(shí)四驅(qū)。

再說(shuō)下奇駿，奇駿應(yīng)該是去年全球銷量第一的緊湊suv，但奇駿全球叫兩個(gè)名字，所以名義上還是crv銷量第一。說(shuō)說(shuō)國(guó)產(chǎn)奇駿吧，跟歐藍(lán)德一樣的加科特cvt，但這個(gè)是國(guó)產(chǎn)的。東北地區(qū)不建議購(gòu)買，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)cvt因?yàn)榱慵蛴欣浔Ｗo(hù)。說(shuō)個(gè)真事，我朋友冬天開車跟車隊(duì)去西藏玩，因?yàn)橐s路，所以晚上住在了服務(wù)器。結(jié)果第二天早上上高速，別的車都跑起來(lái)了，他油門到底就40，最后車隊(duì)一起打著雙閃，陪她在高速在龜速行駛。請(qǐng)自行腦補(bǔ)那場(chǎng)面有多尷尬……奇駿還有一個(gè)硬傷，就是后排座椅太直。平時(shí)無(wú)所謂，但是如果上高速，在后排吃東西，你就知道有多難受了……剩下的沒(méi)什么缺點(diǎn)了，同級(jí)別較大的空間，天籟的內(nèi)飾，沙發(fā)座椅，另外2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)吵。

總之這倆車都是不錯(cuò)的車，性價(jià)比也很高，但也有不少硬傷，如果沒(méi)有越野需求，建議等等1.5t的crv……

如果不談對(duì)車的外觀的喜好和品牌的影響力，單論性價(jià)比來(lái)說(shuō)，歐藍(lán)德完勝奇駿，奇駿車長(zhǎng)4675,軸距2706.歐藍(lán)德車身長(zhǎng)4705，軸距2670。我覺(jué)得在空間方面，兩車不相上下。如果在價(jià)位相差不大的情況下，我分別列舉出一款來(lái)做比較，首先這兩個(gè)4s我都去過(guò)，并且都詢問(wèn)過(guò)熟人，目前奇駿優(yōu)惠力度在2w,歐藍(lán)德最高可以優(yōu)惠到1w，所以我列舉歐藍(lán)德2.4四驅(qū)精英版5座(指導(dǎo)價(jià)19.18,優(yōu)惠后18.18w)和奇駿2.0舒適版（指導(dǎo)價(jià)19.68優(yōu)惠后17.68w），在價(jià)格方面有5000元的差距，但是你可以買到的配置卻有很大的差別，歐藍(lán)德變速箱用的是加特可最新cvt8，比奇駿同為cvt變速箱產(chǎn)品更新，而且三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說(shuō)，但是如果論舒適型，相信大家都會(huì)認(rèn)可日產(chǎn)的移動(dòng)沙發(fā)，這個(gè)毋庸置疑。在來(lái)看配置歐藍(lán)德要比奇駿多出的配置有：電子駐車，前后排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，后駐車?yán)走_(dá)，電動(dòng)后備箱，方向盤換擋，主駕駛座位電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)頭燈，后視鏡加熱，后視鏡防眩暈，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)等。而奇駿比歐藍(lán)德只多出全景攝像頭和全景天窗。這是配置上的，最最最最最最主要的一點(diǎn)是這個(gè)價(jià)錢你可以買到的歐藍(lán)德是2.4的排量并且是四驅(qū)的，三菱的四驅(qū)不是蓋的，大家有目共睹，而奇駿只是2.0兩驅(qū)的，所以單論性價(jià)比歐藍(lán)德絕對(duì)完勝，但是外觀方面，我認(rèn)為奇駿確實(shí)好看，仁者見仁智者見智，內(nèi)飾方面，我個(gè)人認(rèn)為歐藍(lán)德的內(nèi)飾太說(shuō)不過(guò)去了，所以這兩個(gè)車性價(jià)比歐藍(lán)德高，但是如果對(duì)外觀和內(nèi)飾要求比較高的朋友，可以三思而后行。純手打，喜歡車的朋友可以互相討論。

奇駿和歐藍(lán)德，同為日系緊湊型suv，而且兩款車在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)都極為搶眼，奇駿更是如日中天，在六月份銷量高達(dá)19000多輛，已穩(wěn)穩(wěn)的坐上合資suv的月度冠軍寶座，歐藍(lán)德的銷售勢(shì)頭也非常強(qiáng)勁，在六月份的銷量也高達(dá)近萬(wàn)兩，而且兩款車都配有緊湊型suv少有的七座布局，那么兩款車，如何選擇呢？

在外觀上，奇駿采用了家族式的v型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與v型鍍鉻裝飾相結(jié)合，看上去異常兇猛，具有攻擊性，車身線條豐滿有力，野性十足，而歐蘭德的前臉采用了大嘴式造型，看上去十分霸氣，大面積的鍍鉻裝飾與烤漆飾板相結(jié)合，提高整車的檔次，筆直修長(zhǎng)的車身也顯得更加大氣。從兩款車的外觀看，奇駿突出是硬朗與時(shí)尚風(fēng)格，而歐蘭德則凸顯流暢與大氣。

奇駿和歐藍(lán)德分別搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，奇跡為2.0l和2.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力，最大扭矩分別為200牛米、233牛米，而歐藍(lán)德為2.0l和2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為166馬力、192馬力，最大扭矩為201牛米、235牛米，應(yīng)該說(shuō)兩款車型的動(dòng)力并沒(méi)有明顯差異。奇駿和歐藍(lán)德都采用了cvt變速箱，歐蘭德采用的是第三代INVECS CVT變速箱，與傳統(tǒng)的cvt變速箱相比，在提速性能、響應(yīng)速度、高速行駛時(shí)的靜音方面都表現(xiàn)的非常出色，而且歐蘭德的隔音降噪水平也非常優(yōu)異，感覺(jué)會(huì)更加安靜一些。

在車身尺寸上，兩款車的差異不大，所以乘坐空間也沒(méi)有太大的區(qū)別。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用了多連桿獨(dú)立懸掛，不過(guò)兩款車的調(diào)效方向卻有所不同，歐蘭德偏向于運(yùn)動(dòng)，而奇駿更偏向于舒適。

在配置方面，兩款車都非常豐富，可根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行購(gòu)買。綜合對(duì)比，奇駿和歐藍(lán)德很難分出勝負(fù)，對(duì)于偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，歐蘭德是不錯(cuò)的選擇，如果是日常用車我推薦奇駿。

我是歐藍(lán)德車主，購(gòu)的2.4五座精英，用車今天剛滿8個(gè)月，只有我們才最有發(fā)言權(quán)。首先我付責(zé)任的告訴大家，歐藍(lán)德是一部好車，與奇駿相比側(cè)重點(diǎn)不同，在耐用性、越野性、油耗方面是其他許多車都無(wú)法比的。在內(nèi)飾上做工簡(jiǎn)單，與一些豪華內(nèi)飾相比是有一些差距，但他針對(duì)的人群不同，總之，歐藍(lán)德是部令人省心的車。在購(gòu)車前，我對(duì)奇駿研究了一年多，優(yōu)缺點(diǎn)都進(jìn)行了對(duì)比，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓我放棄了奇駿，朋友的奇駿停在一個(gè)車位上，被一輛不知名的車掛了一下，這一掛幾乎讓奇駿報(bào)了廢，從此，我就注意上了小歐。

歐藍(lán)德和奇駿是兩款定位完全不同的車型，歐藍(lán)德定位是偏重越，所以歐藍(lán)德的越野性能比奇駿強(qiáng)，但是內(nèi)飾方面就比奇駿簡(jiǎn)陋一些。而奇駿定位于家用城市SUV，越野性能比不上歐藍(lán)德，但是內(nèi)飾以及駕駛舒適度上又比歐藍(lán)德強(qiáng)。所以如果你經(jīng)常跑工地，喜歡越野，那么就買歐藍(lán)德。如果只是家用，偶爾自駕游，奇駿足矣。所以這兩款車型不能說(shuō)哪款車性價(jià)比高，只能根據(jù)你的需求選擇

奇駿和三菱歐藍(lán)德相比哪個(gè)好？就產(chǎn)品力而言，三菱歐藍(lán)德會(huì)好一點(diǎn)，畢竟它的三大件都是進(jìn)口的。

三菱歐藍(lán)德不到20萬(wàn)的價(jià)格可以買到2.4+四驅(qū)+7座的SUV車型， 所以它的優(yōu)勢(shì)是性價(jià)比。歐藍(lán)德還有一樣比較亮眼的配置就是四驅(qū)系統(tǒng)，搭載的是三菱出名的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，車子在泥沙路面的脫困能力和濕滑路面下的穩(wěn)定性，表現(xiàn)都很好。

雖說(shuō)歐藍(lán)德在機(jī)械素質(zhì)上的表現(xiàn)要由于奇駿，但外形和內(nèi)飾都不討市場(chǎng)的喜歡。導(dǎo)致了價(jià)格大幅的優(yōu)惠，造成了三菱的品牌力比日產(chǎn)要差很多。

奇駿在外形內(nèi)飾上都比較受到市場(chǎng)的歡迎，即使它的機(jī)械能力不如歐藍(lán)德，但并不影響到它的銷量，銷量和口碑相傳讓奇駿在市場(chǎng)上的銷量直甩歐藍(lán)德一條街。馬上要大改款的奇駿2022款，估計(jì)又是個(gè)爆款，三菱如果連外觀內(nèi)飾都懶得改，僅靠著機(jī)械素質(zhì)要在市場(chǎng)上生存，估計(jì)會(huì)很艱難。

我是車鈦，有汽車問(wèn)題的朋友歡迎關(guān)注我，感謝您的關(guān)注與點(diǎn)贊。

日產(chǎn)奇駿和三菱歐蘭德這兩款車是多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從早期來(lái)說(shuō)三菱歐藍(lán)德的價(jià)格水平比較低，可靠性和后期使用與日產(chǎn)奇駿差不多少，所以感覺(jué)車型性價(jià)比更高一些，但是當(dāng)下不同了，日產(chǎn)奇駿價(jià)格水平也大幅度下降，全系優(yōu)惠3萬(wàn)到3.5萬(wàn)左右，入門車型指導(dǎo)價(jià)格18.88萬(wàn)，優(yōu)惠完16萬(wàn)左右，這與三菱歐藍(lán)德的價(jià)格水平?jīng)]有相差很多，目前三菱歐藍(lán)德的優(yōu)惠力度并不大，入門車型指導(dǎo)價(jià)格15.98萬(wàn)，優(yōu)惠1萬(wàn)左右，優(yōu)惠完15萬(wàn)左右，兩款車型僅僅相差了1萬(wàn)左右，但是兩款車型的保值率完全不同，所以日產(chǎn)奇駿的優(yōu)勢(shì)更大。

三菱歐藍(lán)德和日產(chǎn)奇駿

兩款車型的外觀都使用了家族式設(shè)計(jì)，從多方面來(lái)說(shuō)各有各的風(fēng)格，對(duì)于車型外觀來(lái)說(shuō)，每個(gè)人的看法不同，也都有各自的喜好，所以針對(duì)外觀并沒(méi)有太多可以贅述的，如何選擇還看個(gè)人的選車風(fēng)格。

兩款車型的內(nèi)飾旗鼓相當(dāng)，都是比較簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，做工用料都比較一般，大量的塑料材質(zhì)充斥了整個(gè)座艙，配置和功能非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么科技性配置，即使兩款車型也都使用了智聯(lián)系統(tǒng)，但是靈敏度非常低，使用效果并不好。

兩款車型動(dòng)力方面，入門車型都搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型，日產(chǎn)奇駿搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱歐藍(lán)德搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車型的動(dòng)力差別并不大，都是自然吸氣車型，沒(méi)有太強(qiáng)的爆發(fā)力，駕駛平順性都是比較高的

總結(jié)：當(dāng)下的日產(chǎn)奇駿價(jià)格水平非常低，性價(jià)比已經(jīng)超過(guò)了三菱歐藍(lán)德，所以當(dāng)下的日產(chǎn)奇駿競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

大家好，我是樂(lè)見花，很高興可以和大家一起來(lái)聊聊汽車。

在合資緊湊級(jí)SUV車型里面來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿和來(lái)自廣汽三菱的歐藍(lán)德，其實(shí)都不算最熱銷的車型。銷量都處于中上游！但是他們有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是性價(jià)比很高。下面我們就來(lái)具體對(duì)比一下來(lái)自廣汽三菱的歐藍(lán)德2.0五座榮耀版和來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿2.0舒適版。


三菱歐藍(lán)德是一款命運(yùn)多舛的車型。歐藍(lán)德是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)并且進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的日系緊湊級(jí)SUV車型。最早三菱歐藍(lán)德，是由北汽集團(tuán)合資國(guó)產(chǎn)。后來(lái)由于三菱其內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，歐藍(lán)德從國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)了為以進(jìn)口方式引進(jìn)。但無(wú)論是最初的國(guó)產(chǎn)還是后來(lái)的進(jìn)口版本，其銷量都比較一般。直至三菱的合資方，轉(zhuǎn)至如今的廣汽集團(tuán)名下。三菱歐藍(lán)德才迎來(lái)了它的春天。廣汽三菱歐藍(lán)德，自上市以來(lái)一直有著非常不錯(cuò)的口碑和銷量。也算是取得了銷量和口碑的雙豐收。

現(xiàn)款廣汽三菱歐藍(lán)德?lián)碛?.0升和2.4升的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)全系列都為CVT無(wú)級(jí)變速箱的自動(dòng)擋車型。三菱歐藍(lán)德的車身尺寸長(zhǎng)度超過(guò)4.7米。其內(nèi)部空間寬敞舒適，實(shí)用性非常高。而且三菱歐藍(lán)德的2.05加上CVT變速箱的組合也一改三菱汽車之前油耗偏高的問(wèn)題。有著比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性！

再來(lái)看看來(lái)自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿。日產(chǎn)奇駿也是日產(chǎn)的主力緊湊型SUV車型。上一代的奇駿外形粗礦， 車身棱角分明，給人以粗大笨的感覺(jué)！外形與我們中國(guó)人的審美相差甚遠(yuǎn)。所以上一代的日產(chǎn)奇駿銷量非常的差。在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)當(dāng)中，存在感極低。

而現(xiàn)款日產(chǎn)奇駿則一改上一代產(chǎn)品的粗大笨的感覺(jué)。采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顯得比較秀氣一些！更符合中國(guó)人喜歡中庸的審美特點(diǎn)。

好了，我們就來(lái)對(duì)比一下廣汽三菱歐藍(lán)德的2.0五座兩驅(qū)榮耀版和奇駿2.0自動(dòng)舒適版的對(duì)比。從車身大小上來(lái)看三菱歐藍(lán)德似乎要大一些，但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)上來(lái)看，兩者相差不大！從動(dòng)力上來(lái)看，三菱歐藍(lán)德2.0發(fā)動(dòng)機(jī)擁有166匹的馬力，比擁有150匹馬力的奇駿要大一些。最高車速，歐藍(lán)德要比奇駿更高。關(guān)于性價(jià)比，在動(dòng)力和車身尺寸大小相當(dāng)?shù)那闆r下，我們主要看一下他們的配置情況。

總體來(lái)看，三菱歐藍(lán)德榮耀版的配置更高，但是奇駿的舒適版，卻擁有全景天窗。價(jià)格上來(lái)看，廣汽三菱歐藍(lán)德的榮耀版要比奇駿2.0的舒適版價(jià)格上要優(yōu)惠7000到8000元。

總結(jié)，三菱歐藍(lán)德的2.0兩驅(qū)榮耀版五座相比東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的2.0自動(dòng)舒適版配置更高，外型尺寸更大，動(dòng)力也更勝一籌，價(jià)格卻要便宜7000到8000元。無(wú)疑，三菱歐藍(lán)德的性價(jià)比更高。

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您好：關(guān)于您的問(wèn)題 三菱歐藍(lán)德和日產(chǎn)的奇駿哪一款性價(jià)比更高等相關(guān)的問(wèn)題！

第一點(diǎn)：如果您要是從越野車的角度去看待的話，我要直白的告訴您 三菱的歐藍(lán)德更加具有性價(jià)比，性價(jià)比更高，如果您要是說(shuō)主要考慮家用級(jí)SUV的話，還是得告訴您選歐藍(lán)德沒(méi)有錯(cuò)，但是耐久性和市場(chǎng)迎合度來(lái)講 日產(chǎn)的奇駿可能就占一定的優(yōu)勢(shì)了，外觀我們就不談 因?yàn)槊總€(gè)人的眼光都是不一樣的！

第二點(diǎn)：為什么說(shuō)推薦您選擇三菱的歐藍(lán)德呢 同為日本車，那么我就給您詳細(xì)的解釋一下，首先兩款車奇駿的排量為兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 一款為2.0L和2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們這里就以兩款車的2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，奇駿得出的最大馬力為150匹 最大功率為110 最大峰值扭矩為200牛米 ，那么他的加速成績(jī)是11-12秒左右，低配裝配了6擋手動(dòng)擋和CVT無(wú)極變速箱 是模擬七檔的，綜合油耗在7-8個(gè)！

第三點(diǎn)：看完奇駿的一些參數(shù)以后 我們?cè)趤?lái)看三菱的，直接給您做出對(duì)比結(jié)果 您不用自己去對(duì)比，歐藍(lán)德同為采用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣以2.0作為主要講訴對(duì)象，最大馬力166匹 比奇駿多出16匹馬力 最大功率122比奇駿多出12功率 最大扭矩201 區(qū)別不是很大 同樣采用的是CVT無(wú)極變速箱 模擬6擋，比奇駿少一個(gè)擋，油耗兩款車差不多！

總結(jié)；兩款車在動(dòng)力上面 懸殊還有比較大的 同樣的發(fā)動(dòng)機(jī) 但是調(diào)教出來(lái)的參數(shù)差別還是很大的，但是在兩臺(tái)車的空間和其他配置上面 可能奇駿更為有優(yōu)勢(shì)一些，所以要看個(gè)人的喜愛(ài)，畢竟這兩款車特別是歐藍(lán)德，有著硬派越野車的背景，所以我會(huì)更在意他的動(dòng)力和越野能力！

希望對(duì)您有所幫助！

看完關(guān)注：十二點(diǎn)攔車 私信問(wèn)題會(huì)一一回復(fù)！

先說(shuō)你最關(guān)心的售后

相比東風(fēng)日產(chǎn)，廣汽三菱的成立時(shí)間不長(zhǎng)，門店網(wǎng)點(diǎn)要比日產(chǎn)少得多，售后和銷售渠道肯定是不及東風(fēng)日產(chǎn)的。

市場(chǎng)優(yōu)惠：兩者都很有競(jìng)爭(zhēng)力

作為日產(chǎn)的銷量擔(dān)任，奇駿一直都有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度，入門車型2.0L兩驅(qū)時(shí)尚版售價(jià)在18.88萬(wàn)，優(yōu)惠后在16.88萬(wàn)左右，而三菱歐藍(lán)德方面，上一年6月份新增上市的走量車型2.0L兩驅(qū)榮耀版，售價(jià)在16.98萬(wàn)元，目前雖然沒(méi)啥優(yōu)惠，但你去看配置就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)性價(jià)比已經(jīng)夠誘人了，總之，性價(jià)比方面，兩者都很有競(jìng)爭(zhēng)力，為了保持客觀性，以下配置和動(dòng)力也是這兩款車型做對(duì)比。

外觀：各有特色，見仁見智

不要怪我花心，我真心覺(jué)得新奇駿和歐藍(lán)德都那么好看，只是風(fēng)格不一樣而已。奇駿圓潤(rùn)飽滿，視覺(jué)時(shí)尚大氣，如果你喜歡年輕運(yùn)動(dòng)，新奇駿無(wú)疑更適合。歐藍(lán)德則設(shè)計(jì)剛勁有力，十分魁梧，如果你喜歡傳統(tǒng)的霸氣，那歐藍(lán)德跟你更配！

內(nèi)飾：奇駿設(shè)計(jì)用料都更顯檔次

跟外觀一樣，新款奇駿的內(nèi)飾風(fēng)格都偏向于年輕、運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是用料都相對(duì)更有檔次。歐藍(lán)德就比較一般了，找不出什么特色，而且無(wú)論看上去還是摸上去，塑料感都稍強(qiáng)。

配置：歐藍(lán)德更有誠(chéng)意

這兩款車雖然價(jià)格相差無(wú)幾，但配置卻相差甚大，從剛對(duì)比的中控不難發(fā)現(xiàn)，奇駿這款車型沒(méi)有配備中控顯示屏，當(dāng)然也沒(méi)有導(dǎo)航、藍(lán)牙車載系統(tǒng)，這點(diǎn)對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)群體年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很不友好。而歐藍(lán)德就厲害了，膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、定速巡航等等，可謂是誠(chéng)意滿滿，這點(diǎn)必須要給歐藍(lán)德點(diǎn)贊了。

車身尺寸：奇駿表現(xiàn)要更優(yōu)秀

還好在車身尺寸方面，奇駿表現(xiàn)要更好些，除了長(zhǎng)度不及歐藍(lán)德，其余都領(lǐng)先歐藍(lán)德，另外，舒適性方面，就更不用說(shuō)了，同級(jí)別中還找不到日產(chǎn)大沙發(fā)的對(duì)手，另外，儲(chǔ)物空間，日產(chǎn)兼顧得更到位的，奇駿的手套箱、中央扶手箱等等的容積都比歐藍(lán)德大。也算了彌補(bǔ)的配置的不足。

駕駛感受：都是居家型，但奇駿偏舒服，歐藍(lán)德行駛質(zhì)感更強(qiáng)些

動(dòng)力具體參數(shù)我就不贅述了，網(wǎng)上隨便一查都有，我就直接說(shuō)駕駛感受吧，這兩款車我身邊都有朋友有，所以我也有幸親自開過(guò)。就實(shí)際表現(xiàn)起來(lái)，奇駿和歐藍(lán)德的動(dòng)力性格差別不大，畢竟配的都是自然吸氣加CVT，開起來(lái)就是不溫不火，一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有，就是舒服，典型的日系駕駛風(fēng)格。不過(guò)底盤方面，奇駿的調(diào)教再配合沙發(fā)般的座椅，比歐藍(lán)德舒服很多。而歐藍(lán)德的底盤調(diào)校更有韌性，跑細(xì)碎路面的時(shí)候還帶有一些高級(jí)感，也就是比奇駿多幾分行駛的質(zhì)感。

老張總結(jié)：

綜合來(lái)說(shuō)，奇駿是一輛十足的家用車，底盤舒適有目共睹，不過(guò)這個(gè)價(jià)位配置有些寒酸，更推薦高一個(gè)檔次的舒適版，不過(guò)價(jià)格也上來(lái)了。而歐藍(lán)德要在這一價(jià)位上表現(xiàn)了同級(jí)中最大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，雖然舒適性表現(xiàn)有所欠缺，但空間和動(dòng)力以及越野性能，加上更均衡的配置表現(xiàn)，既能滿足家用又能越野，也是值得推薦。