燃油車畢竟也有100多年歷史了，技術比較成熟可靠。燃油車續航里程長，可以隨時隨地加油，不受限制。而且加油快。也很少有正常行駛爆炸起火的。相對來說更加安全。
電動汽車，續航里程短，充電慢，充電樁網絡也不完備，冬季開暖風或者夏季開空調都會嚴重影響續航。而且號稱最好的電車特斯拉都經常有電池爆炸的報道。
再者電能也不是一個新能源，電能和內燃機應該是一個階段的科技產物，而不是能取代內燃機的新能源。并且電池的生產和回收都會有污染。電動車是為了減少汽車尾氣排放而出現的一個替代產品，并非真正的新能源。
估計不久的將來肯定會出現一種既有燃油的的便利，又有電動車的環保，無害排放的新的能源來代替燃油和電動車的真正新能源汽車，或者一種新的交通工具。
這個得分城市地域，比如東北就不行，充電樁幾乎沒有，無法充電，跑出去沒地方充電，南方可以，溫度允許，充電樁哪都有，充電不是問題，可以考慮買充電汽車，現在好多車型也都配有油電混或者充電汽車，只要充電樁設施完備，電池質量過關，換塊電池別把省的油錢搭進去，還是可以考慮的，
如果只有一個選擇，當然還是選燃油車，必競成熟車型，跑到哪都有油加，電車不敢走遠路或者旅行。
感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答這個問題，我覺得新能源車值得買。
近年來，國家加大了對環境的保護，鼓勵發展新能源汽車。大家在路上明顯感覺新能源（綠牌）越來越多，新能源汽車保有量逐年上升。截止去年6月，新能源汽車保有量為417萬輛，車型車型也越來越豐富。
新能源汽車困擾與焦慮：
雖然大家大力發展新能源汽車，但是廣大消費者還是存在很多擔心和顧慮如：充電效能低下，雖然新能源汽車都支持快充功能，但是最快的充電時間也要1個小時左右，而且只能充80%左右，完全不能發揮電池的效能；充電慢的需要十個小時，甚至更長。
充電樁較少。首先你必須有個固定車位，而且要有配套的電力設施，充電樁安裝不到位，會阻礙人們購買新能源車。
車位稀缺導致雖然有充電樁，但有可能客戶是望樁興嘆，充不上電。
續航里程的擔憂：現在使用新能源汽車最大的擔心是續航里程。續航里程不足，人們只能在自己居住周邊行動，是人們最大的擔憂。
新能源汽車的前景：
雖然新能源汽車因為續航里程、充電樁、充電速度等因素受到人們的質疑，但是依然具有廣闊的前景。
石化汽車保有量大，買車需要排號等待的城市，新能源汽車能滿足人們的購買需求。
充電樁建設比較完備。完備的充電樁，讓使用新能源汽車成為可能。
目前國內很多車商都推出新能源汽車，您可根據價格和使用需求選擇。個人觀點覺得，新能源汽車適合環保節能，周邊充電設施完善的地方，如果喜歡旅游或去三四線城市的客戶可考慮買臺車況良好經濟實惠的精品二手車。
由于新能源汽車是時代發展的趨勢，但目前還處于發展階段，還不是很完善。如果您單純地考慮用車成本，經常跑長途的客戶，建議您選擇一輛性價比高的二手車代步。由于二手車市場車源復雜。什么事故車、泡水車、火燒車、翻新車、精修車，沒有豐富專業知識的人，無法甄別，建議您在購車之前，找經驗豐富豐富的小伙伴或專業機構幫您。檢車家的購前檢測也幫助很多客戶避免了買到問題車，當然還有一些走私車或者套牌車。
還會根據檢測到的實際車況，還會根據車況給你提供一個參考價，增加你砍價的底氣。當您通過檢測完全掌握車況以及車輛存在的瑕疵或問題后，你更加容易和賣家進行討價還價。
好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。
選擇傳統燃油車，除非無油可加。
對于車輛的選擇來看，還是根據個人的使用環境和場景來進行，就拿新能源汽車而言，要是滿足充電條件，有固定停車位等條件，還是推薦選擇新能源汽車的，新能源汽車在車輛的用車成本上面要低于燃油車，就拿新能源汽車的純電動汽車而言，目前純電動汽車的續航在400到500km的居多，而按照城市用車加短途出行，這樣的續航是完全能夠滿足外出的需求，加上現在充電樁不斷的完善，對于使用新能源電動汽車而言也是帶來最大的方便。
其次在用車成本上面，純電動汽車可以說不需要進行油液的更換，只要定期的檢查車輛的三電就好了，從這個方面來看，新能源汽車節約的費用比燃油車多得多。
但對于充電樁條件不成熟，沒有固定車位等，那么在車輛的選擇上面還是建議燃油車，畢竟燃油車的優勢加油方便，車輛的技術成熟，相對于新能源汽車在使用上面會更加的省心，但用車成本等要高于新能源汽車。
總結：如果只能夠選擇一輛車，根據個人的用車場景和用車成本等方面去進行考慮的情況下面，在車輛的選擇上面還是以新能源汽車為主，畢竟新能源汽車作為汽車發展的一個趨勢，其自身占據的優勢也是燃油車沒有辦法比的。
現階段建議還是燃油車！
發展趨勢來看，推行新能源汽車是國家戰略，大勢所趨；未來前景看好，只是需要一個過程和時間。
目前新能源汽車的技術還沒有完全成熟，車子的實際續航一般要在官方續航基礎上打個7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充電等配套設施還不完善，便利性還不如燃油車。不過國家對新能源的支持力度很大，新能源汽車產業的發展很快。
對大多數消費來說：非限牌限行因素，不是逼不得已的情況下。家庭第一臺車的話，堅決建議購買燃油車。實用、方便，更有保障。
當然了，新能源車的使用成本要低得多，而且售價逐年下調。對于家庭第二臺代步車，最好是有地方方便充電比，如給老婆開上下班，或者平時主要在市區開開，那買輛低價位的電動車還是不錯的。
對于富裕家庭來說，不會像大多數消費者買車那么謹慎和糾結。自己喜歡就好，那么建議買高端點的電動車，蔚來、特斯拉都不錯，比爛大街的BBA更有逼格和回頭率。
你好，我是個二手車專業淘車從業者，如果只有一輛車燃油車和新能源車選者，毫不猶豫燃油車！新能源車在我們二手車車行業屬于噩夢，你假如說你有一輛車要賣，到市場問二手車販子說大哥收車嗎？販子肯定說“收”但是你說新能源車，大部分拔腿就跑，這就是噩夢！
講一下我自己的新能源車駕駛經歷！那是一個晚上我在高速上跑，因為表現還能開100公里左右，你不知道我心里有多慌，趕緊附近的充電樁，搜到了以后，我開車前往花了十多分鐘到了這時候我上面顯示還有80公里續航，然后我開始充電，馬上顯示一個類似不匹配的文字，完了！接連試試都是這樣的！然后我又搜，第二個充電樁大概十多公里，我又開車過去，剛開始充顯示已充滿，我想這下真的完了，我不敢走了，直接把車開到附近小縣城住了酒店到了酒店就顯示還有55公里續航，我離成都還有200公里，如果我繼續走，指不定在高速哪里睡覺！
我總結了幾點，如果你有多余的車可以買新能源汽車，新能源汽車只能在城市上班代步接孩子，根本不能遠行，可能是我的經歷嚇到了我，但是我把這個分享給你是因為我提醒你，有可能會發生這種類似的情況到時候你后悔都來不及了！
不要說只有一輛就是在選第二輛第三輛時從不考慮新能源，只選燃油車。每年的霧霾你確定是私家車尾氣造成的，為什么霧霾只在冬季特別厲害，你確定新能源的電池對環境的危害就比燃油車小
當下還是燃油吧，畢竟新能源技術還沒達到一種高度