為什么有兩千萬人跑嘀嘀,僅有490萬人送外賣,跑嘀嘀更有前途嗎?
主要原因如下:
1,從2000年后,我國家用乘用車每年10%幾的速度增長,特別是國產(chǎn)車的大力創(chuàng)新改革,讓更多老百姓買得起用得起好車。
2,家庭轎車作為婚嫁必備大件之一,特別是90后一代,結(jié)婚可以沒房,但是絕對不能沒車,所以30歲的90后是轎車消費的主力軍之一。這點跟80后有點區(qū)別,80后和70后,年輕時候是摩托車主力大軍。當(dāng)然70后80后更有買車的動力來自于二胎開放和家庭出行剛需。這兩個年齡段支撐了國產(chǎn)車從2000-2015年這15年高速增長黃金期。也是高速越來越堵的根本原因之一。
3,轎車作為最大的消費品,每年光保險和油耗,基本開支萬元以上。不包含車輛折舊。在近幾年由于整體經(jīng)濟行情不好,高房價,子女教育培訓(xùn),油價上漲各種因素累加,讓苦逼的80后90后生活壓力加大,只能放下面子開嘀嘀補貼家用。
4,跑腿外賣剛好是80后90后無車一族的重要謀生方式之一,特別是一些學(xué)歷低又無工作技能的年輕人,跑腿外賣沒有太多門檻和約束,作為臨時過渡的重要生存方式。
無論從事哪個行業(yè),都談不上有沒有前途,畢竟都是暫時過渡。真正有前途的還是讀書,那些剛畢業(yè)就年薪十幾萬的大學(xué)生才是令人羨慕的對象,作為80后,大多數(shù)人子女都到了初中高中階段,培養(yǎng)孩子良好的學(xué)習(xí)氛圍環(huán)境,順利成才才是最大的投資,一旦投資成功,至少要少開幾十年嘀嘀和跑腿外賣了。作為90后,正是青壯年時期,辛苦賺錢,努力養(yǎng)家,做到無債一身輕,口袋有閑錢,看準好的商機,就創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板去。打工永遠都是暫時過渡的生存方式。趨勢就是如此。