捷達和桑塔納作為大眾旗下的兩款經典車型，上市20多年來，市場反應非常好，一直受消費者的喜愛。
兩款車型在外觀方面最明顯的差異在于前臉，盡管都采用了大眾家族設計語言，但通過進氣格柵、保險杠以及尾燈造型的細微調整，都可以看出差別。兩款營造的視覺效果也不太一樣，桑塔納給人一種沉穩(wěn)的感覺，捷達則表現(xiàn)的更加年輕運動，內飾方面也同樣的這種感覺。
兩款車在尺寸方面相差不大，新捷達僅僅比桑塔納多了14mm的車身長度，肉眼是看不出差別的。至于空間、配置、動力和油耗等方面都相差的不明顯。
兩款車如何選擇，還是看自己喜歡哪一款的風格，都是好車。當然也要結合終端優(yōu)惠考慮，要是我買，那個便宜買哪個。至于買什么排量，自動還是手動，我建議購買自動檔車型，排量最好稍微大一點，因為如果坐滿人動力差距會很明顯的。
來自一個開了三年捷達車主的反饋。15款。1.4手動。 純代步
第一；省油，在這個加油如燒錢的一個時代，省油對于我來說太重要了，大致算了一下100元（5塊8一升）高速能跑280左右，偏差不超過10公里，市區(qū)能跑240左右。偏差不超過10公里。 目前來講這個油耗我還能接受
第二；皮實。 去年等紅等被人追尾了。 拉著手剎撞了我1米多。下車一看后保險杠有點變形。后備箱有雞蛋大的凹陷。 并無大礙。 對方的車海馬3保險杠斷裂。海馬標都碎了。 去4S哪里查了。說要1600的維修費。 大約的等4天。 因為用車就沒在那修對方保險公司給了500大洋。完事
第三；保養(yǎng)便宜。 我目前在朋友那保養(yǎng)。機油自己買的殼牌。 180. 空濾機濾這些都便宜的很。 因為機油相對好點。所有現(xiàn)在10000保養(yǎng)一次。 總之捷達的配件價格不算貴。 家用車還是可以的
個人油門踩的比較重油耗相對我朋友會稍微高點。
捷達這車畢竟那么多年了。 技術相對也成熟。
還有個就是燒機油的是。 說明書我看了。 大眾的發(fā)動機缸體跟別的品牌不一樣。 機油是有一定的損耗的。 不會很大。 謝謝。 有什么問題隨時問我
大眾新捷達轎車繼承了老款捷達的優(yōu)點。毋庸置疑，德系車的三大件是非常可靠的。個人感覺，德系車的變速箱和底盤優(yōu)于日系車，拿手動擋來說，給人感覺檔位操作順暢，沒有頓挫感，操作感很棒；底盤很扎實穩(wěn)重，沒有松散感覺，尤其上高速，車子跑起來比較穩(wěn)。另外，油耗方面，也比較省油。
拿2017款手動版1.5L捷達來說，每公里油耗不到4毛錢，很符合中國老百姓的要求。動力方面也表現(xiàn)不俗，新款捷達在外觀設計方面，有很大改觀，比老款顯得時尚新潮。
10萬元的合資外國品牌車，我推薦2017款長安福特福睿斯1.5F手動版轎車，這款車外觀改進不少，既保持了美系車扎實厚重的一貫特點，又不失新潮耐看的造型。美系車檔位操控性不錯，檔位清晰順滑。厚重扎實的底盤，在高速表現(xiàn)尤為理想，沒有發(fā)飄的感覺。全系搭載的113馬力和1.5L排量的發(fā)動機，完全滿足私家車需要。油耗6.5升/百公里也是在預期范圍內的。是一款保值率較高的美系合資品牌車，作為私家車是值得擁有的。
最后再推薦一款10萬元左右的合資車：2018款科沃茲轎車，科沃茲是上海通用雪佛蘭旗下的一款入門級緊湊型轎車。車身尺寸為4544X1779X1467mm，空間寬敞，搭載1.5L發(fā)動機并匹配有手動和手自一體變速箱兩種車型，自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率109馬力，動力完全夠用。外觀設計簡潔流暢，運動感十足。中控臺還配備有7英寸液晶顯示屏，電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置。內飾時尚漂亮，頗受年輕人喜愛，是一款值得入手的合資品牌車。
感謝邀請！
嚴格來說，新捷達已經不是原來傳統(tǒng)意義上的捷達了。
現(xiàn)在的速騰是原來捷達的延續(xù)，現(xiàn)在的新捷達是專門針對中國汽車市場打造的一款車型。
至于值不值得買，還是看自己的需求。
有的朋友可能會看到網絡，或者平時討論中都會跟著說的"內飾差"、"買個大眾標送個車"、"買的都是情懷"等等的觀點。
但是老楊認為，暢銷車被噴是很正常的一件事情。
北方遍地的出租車和捷達每個月不俗的銷量，確實證明了小捷達適合某一類人。
我們說說捷達的優(yōu)點吧。
1.燃油經濟性不錯，按照現(xiàn)在的92號汽油，捷達市區(qū)每公里手動車型在4.5毛一公里左右，高速的3毛一公里左右。
自動擋車型可能油耗稍微高一點。
2.新捷達空間還是蠻不錯的，后排的空間的話相必福睿斯等同級車型空間大一些。
3.還是拿手動車型而言，檔位的吸入感和質感要比同級國產車一點。
當然，也有很多缺點。
1.開起來噪音比較大，輪胎尺寸小，胎噪挺明顯的。
2.內飾有點廉價，中控基本都是硬質塑料。
3.除了高配，在安全配置方面，都沒有配備ESP。
我個人觀點：
如果是性格比較安穩(wěn)，是居家過日子的家庭，可以考慮買捷達，雖然平凡，但是值得信賴的一款車。
如果自己比較年輕，又追求個性，建議還是選擇同價位配置更豐富的國產車。
你呢，如果是你，你會買捷達嗎？
很高興能夠回答這個問題
自用分享：我自己是一個上班，打工族，買車就圖個經濟實惠，耐用省心，省油維修便宜。
我是2019年底買的車。19款手動舒適型。手動五速自然吸氣1.4L發(fā)動機，本來我們這邊基本沒有山路，所以選擇的排量小，主要是省油，便宜一點。就選擇了這款車。
圖片2020.7月前后時間拍的，汽車2年不到跑26300公里左右，到年底差不多3萬公里左右，一年平均15000公里，說實話真的沒怎么用，就平時上下班代步，另外還有3000多公里是車在19年過年期間從河南老家，到四川回媳婦老家跑的一趟長途，不然可沒有這么多里程。
首保在4s店，其他基本都是在朋友店里做的保養(yǎng)一次也就200左右很便宜。我是一個外行對車完全不懂，本來打算買二手的，后來看看不錯的二手也不便宜，就買的大眾捷達，皮實耐用。
圖片是19年過年回四川老家在高速休息區(qū)的一張圖片，四川高速南江服務區(qū)
圖片是當時買車4s店展示樣車型，19款大眾捷達尾部圖片
圖片是購車4S店當時拍攝19款大眾捷達前臉圖片
這款車確實沒有國產車那么漂亮的內飾，但是我這人本來就簡單，不喜歡花哨，當時看一眼圖片，再加上到店里看車后一眼就喜歡上了。
上下班代步，能下雨接送孩子上下學，足矣。
有使用這款車的朋友歡迎評論，分享用車心得體會……
新捷達不行，原平臺車4根半截主梁，現(xiàn)在新捷達地盤就前面有2根了，偷工減料嚴重！！！新桑塔納沒看見，不了解
那就買桑塔納，省油
怎么說呢，只能是說皮實耐用，美觀度不如日韓系，在我們河北地區(qū)很多出租車廠家都是采購桑塔納和捷達，可見他們是不是皮實，家庭用比較省油，1.6L手動普遍都圍繞6個油耗，至于樓上有人說捷達燒機油，我就不敢茍同了，捷達不帶增壓，不會燒機油。現(xiàn)在的EA211發(fā)動機是大眾的戰(zhàn)略性發(fā)動機，主打就是油耗低，功率大，重量輕
捷達這款曾經讓大眾輝煌一時的經典車型，我們曾經給了它一個非常霸氣的稱號--全地形城市suv。為啥這么叫？因為捷達的動力充沛，懸掛軟硬度適中，離地間隙極高，最重要的是皮實。有些suv走不了的路捷達可以，雖然是前驅車，只要輪胎不打滑任何路況不在話下。在山區(qū)工作的人或包工頭天天跑工地，捷達是他們的首選。老捷達鈑金厚重，配置極其簡單，可以說當時在可選的車型中捷達并沒有優(yōu)勢，甚至可以說速度太快坐在車里會感覺到從門縫外傳進車內的風。如果是冬天開暖風，速度上來車內的熱度都可以汗蒸了。就是這么一款車還被稱之為公路小流氓，因為1.6排量的發(fā)動機跑起來的速度可以秒殺很多10多萬的轎車。不夸張的說，秒殺2.7普拉多是很輕松的事。以上這些都是很多年前的老捷達了。如今捷達也經歷了大改款，車型變得現(xiàn)代了，配置提高了很多，很多生產工藝也比之前強了很多，但對于很多老司機來說新款捷達已經沒有了他們印象中捷達的味道。只能說是一般普通家用轎車，沒有了曾經的影子。但是新捷達依然是很多人的選擇，價格便宜，皮實耐用，總體來說還是不錯的。
不怎么樣，我的一五版的新捷達，一萬公里不到，就燒機油了，剛開始不以為然，機油到警戒線就加點機油，不能讓機油缺，到三萬公里就更嚴重了，剛剛換的新機油，跑了兩千多公里，機油到了警戒線了，太失望了，咱老佰姓容易嗎!心里痛呀，丨