太原好不好跑滴滴，看看這幾張截圖就知道好不好跑了

在太原跑滴滴是一件很不錯的事情啊，相較于出租車來說，滴滴最大的優勢就是價格非常低，而且服務非常好，更是能夠上門接客，這是非常方便的。是非常有發展前景的。

太原市是山西的省會，現在變得越來越繁華當然吸引了更多的人來這里實現自己的夢想，所以太原的常住人口也是越來越多，再加上太原這幾年對于路的修建也是越來越完善。交通越來越便利。所以人么也是很傾向于去叫一個出租車去到達目的地，非常的省事。而且隨著冬季的到來，太原市也實行了限號。這是非常不方便的。這個時候一個滴滴真是非常快捷，而且便宜，何樂而不為呢？

滴滴打車的申請方式非常的方便，而且只要是合法的，就非常的能賺錢，只要努力，就可以獲得更多的錢，他不像出租車那樣可能會更貴些，所以非常的經濟適用，只要有夢想，只要努力，就算是開滴滴也是能夠非常的賺錢的。

看你怎么想了，跑滴滴就是個辛苦活，養家糊口還可以，掙不了大錢。太原滴滴司機日均流水400左右，一般要跑10個小時，盡量把每天的任務完成了。太原網約車新政開始實行了，可能要被運管所查所以你要考網約車從業證，還要有一輛符合規定的車子，被查住了得不償失。跑了幾年滴滴車的確實掙了錢也有月入過萬的，現在專職跑除去開銷，一個月最多能留五六千自己衡量吧。沒有好的工作還是可以的，畢竟太原上班月工資也不高。跑滴滴還自由，還能捎帶接送孩子。想詳細了解的關注我，告你怎樣考證，怎樣才能接單多

感謝邀請！作為滴滴司機的我，以前北京、深圳、上海跑滴滴還不錯。可是最近深圳跑滴滴已經不賺錢了，單特別的少還的看運氣，我本人在深圳，按照現在的季節接近春運理論深圳跑滴滴應該收入不錯，但是事實相反。

太原就更不用說了，以前有一個新聞好像是太原舉報滴滴有獎勵是吧！也不知道是不是真的，不過太原的起步價應該很7塊，扣掉滴滴的提成到手只有5塊，換句話說，你花3km接一個乘客，送乘客3_4km你就會有5元的收入。

我跑滴滴的時候經常有乘客問跑滴滴怎么樣，我就把接乘客送乘客的經歷和滴滴的提成規則告訴他們，還有滴滴的強制派單模式告訴他，滴滴的站點拼車怎么收費的講給他們聽。

如果你想跑滴滴把這些東西打聽研究好了就可以入門了。

感謝邀請：無論在哪里跑滴滴還是其他出租，都是要付出很多辛苦的，掙的都是辛苦錢，現在社會賺錢不易，只要是通過正確渠道，不做違法范紀的事情就是好同志。

一點都不切實際，太原跑滴滴1公里1.2元加上時間費0.24元，加上接乘客2公里左右，扣去%25.跑10公里到手不過10元，去掉油，保險，車包養，車損，罰款等那個敢說能掙到錢。

滴滴車是新生行業，近年來發展迅速，由于打滴滴車比出租車方便、便宜，得到了特別是年輕人的青睞。可是這個行業和出道較早的出租車有了競爭，所以也得到了打壓，在許多人眼里，滴滴就是黑車。特別是在太原，這種打壓現象更為嚴重，雖然政府為扶持滴滴也有了新規，但收入也太不理想，因為滴滴有投訴制度，如果有顧客投訴，滴滴司機就得減少收入或信用指數下降，滴滴公司很少為辛苦的滴滴司機講理，只知道把收入提成往腰包里裝。油價上漲，成本提高，有的城市做滴滴正在減少。做滴滴也許在北上廣等大城市應該可以，年輕人多，工作節奏快，如果在其他城市包括太原做滴滴大部分還是不怎么樣的。

關鍵看自己，有每天跑5百多的，也有每天跑百八十的。

怎么能跑的多點:

1.了解滴滴的規則，派單規律，提分的技巧

2.每天跑4.5百的都是從新手一步步過來的，自己一開始不可能上來就達到別人的水平，也需要一步步學習滴滴的軟件使用，如何服務好乘客，打車人的規律等

3.心態，接單跑車遇到問題，正確解決，不要踩坑。

4.了解行業政策，人證車證如何辦理，合法合規的跑車。

跑的不賴。我是跑著跑著就不跑了。

跑滴滴，當然可以，但是要注意，首先你要有一輛油耗小的車或者新能源車，之前我拿別克君越跑，去了油耗，根本沒利潤，好多都是跑好幾公里去接人，最后他到的地方不足一公里，油錢都不夠，有的看著近，你得繞一個大圈，才能接到人，再就是小心違章，現在管的嚴，客人還有好多獦獠人，明明攝像頭下的黃線，非讓你停那！最后要注意車站，大學城等易查車路段，有這幾方面就可以跑了，當然掙多掙少看你經驗和技術了