認(rèn)為是，地理位置優(yōu)越，都是平地，沒(méi)多少原住民，拆遷成本小。不過(guò)現(xiàn)在樓市涼涼了，比2021開(kāi)年已經(jīng)講了4-6錢(qián)，某大陽(yáng)光半島就不要講了，還好沒(méi)入大坑，不過(guò)入了萬(wàn)頃沙小坑。18號(hào)線通車本來(lái)是很大好事，明年紅蓮橋開(kāi)通也方便很多，靈新大道擴(kuò)建，可惜在珠江街中心建健康驛站，就在人口密集區(qū)，馬路對(duì)面就是尹樓盤(pán)，把什么利好都沖沒(méi)了。剛剛過(guò)去的廣州今年第二批集中拍地，珠江街那塊地直接沒(méi)開(kāi)放商報(bào)名流拍。唉?

萬(wàn)頃沙是南沙區(qū)的又一塊風(fēng)水寶地，大學(xué)，工廠，寫(xiě)字樓正在冒出頭。18號(hào)線地鐵花重本，高速160千米/小時(shí)，快慢車，看這個(gè)來(lái)頭將來(lái)車水馬龍，人才興旺是必然的。

這次國(guó)慶10.1在南沙過(guò)的，說(shuō)實(shí)話，南沙的未來(lái)不可限量，這種不可限量是因?yàn)榈乩砦恢茫仙车靥幓浉郯拇鬄硡^(qū)的C位，萬(wàn)頃沙更是南沙未來(lái)的交通樞紐，也是廣州的交通樞紐，萬(wàn)頃沙是廣州連接華東地區(qū)（浙江、上海、福建等）的門(mén)戶樞紐，更是粵港澳交通匯集的樞紐，廣州南站是連接華中（江西、湖南、湖北為主）地區(qū)的樞紐。所以南沙萬(wàn)頃沙比廣州南站還牛逼，車站設(shè)計(jì)的車次和數(shù)量都比南站多。

南沙是粵港澳大灣區(qū)的C位我是這次國(guó)慶10.1感受很深，在廣州安家20年，周邊城市有很多親戚家人，以前約大家聚會(huì)，都約不齊，因?yàn)榇蠹疫^(guò)來(lái)廣州市區(qū)的時(shí)間太久，節(jié)假日又堵車，路上就要花費(fèi)2-4個(gè)小時(shí)。這次約大家到南沙聚會(huì)，9.30拉群約10.1號(hào)聚會(huì)，10.1日大家都準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，5家共19人，他們分別來(lái)自深圳、東莞、中山、佛山，最遠(yuǎn)距離的才60公里，最近的38公里，開(kāi)車都在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)。這就是C位的體現(xiàn)。

再家上22號(hào)線通東莞和深圳，18號(hào)線通往中山和珠海，南沙必將是粵港澳大灣區(qū)匯聚的最佳區(qū)域。

萬(wàn)頃沙絕對(duì)不會(huì)成為下一個(gè)廣州南站

萬(wàn)頃沙離廣州主城區(qū)太遠(yuǎn)了，人根本不會(huì)去到那邊坐高鐵。就連南沙大部分鎮(zhèn)街去萬(wàn)頃沙都很遠(yuǎn)，寧愿去東涌慶盛站或者來(lái)廣州南站，所以支撐不起一個(gè)高鐵站

萬(wàn)頃沙是一塊風(fēng)水寶地！