美國喜歡航行自由，當然是基于美國強大的綜合國力，美國有底氣搞一些自由航行，但是顯然這種“自由”侵犯了其他國家的利益，只不過礙于美國的強大，不好和美國撕破臉，大多數時候最多是口頭譴責和警告，或者也不敢說什么別的。

美國在強大也是欺軟怕硬，擁有的越多越害怕失去，美國不去俄羅斯的原因還是因為俄羅斯并不害怕和美國正面硬剛，他也害怕和俄羅斯的沖突會給自己造成損失。當然美國和俄羅斯是不可能打起來的，在這個大前提之下，如果美國把俄羅斯惹急了，肯定會發生一些局部摩擦，會給美國帶來一些不必要的損失。

美國和前蘇聯從二戰之后開始就一直在世界上爭奪霸權，后來蘇聯在爭霸中敗下陣來，成全了美國，而美國也趁機一直擴張勢力，逐步成為全球最強大的國家，雖然現在多個國家也開始崛起，但美國是超級國家，世界局勢開始呈現一超多強的局面，美國雖然強，但是優勢逐漸弱化。

鄂霍次克海的地理位置還是很重要的，從地圖上可以看出來，他可以通過韃靼海峽直接進入日本海，又可以穿過千島群島進入太平洋，被堪察加半島和庫頁島以及千島群島環繞，但是這里太冷了，常年不同海域都有結冰，結冰期太長，被稱為“太平洋冰窖”，而且北方四島還成為了切斷鄂霍次克海和太平洋千島群島的利器，距離日本北海道還近，俄羅斯的戰略核潛艇在這里不那么安全。

其實俄羅斯在周圍的島嶼也部署了不少兵力，美國就算心癢難耐也不敢隨意去動俄羅斯，有時候俄羅斯做事兒是不太克制的，萬一對美國不客氣，說他非法闖入把美國艦船給扣了或者打傷了，美國沒有任何理由去要回來，這是很尷尬的，到時候再被俄羅斯扣押研究實在得不償失，歸根結底，還是俄羅斯的不確定性讓美國不敢輕舉妄動，他不敢確定自己闖入鄂霍次克海俄羅斯會有什么反應。

【本文由風云一點通原創】

這個問題的關鍵并不能歸結為“鄂霍次克海”是“俄羅斯的內海”。雖然從地圖上看，整個鄂霍次克海幾乎被俄羅斯領土包圍，但是鄂海南部直抵日本北海道，且存在與外界連通的國際水道，只能說是一個半封閉海域，事實上、法理上并不是內海。甚至，在2014年以前，鄂霍次克海150多萬平方公里的海域中，絕大多數都是公海，這一點在2014年3月15日才有所改觀。

▲鄂霍次克海周邊情勢

俄羅斯是什么時候才得以控制鄂霍次克海大部海域的呢？

事實上，從蘇聯時代起，該國就一直想把鄂霍次克海變成真正意義上的“蘇/俄內海”，這一情況一直持續到2014年。再此之前，俄羅斯在國際法上只能擁有鄂霍次克海周圍各島嶼和海岸基線12海里范圍內的領海，以及他國可以自由航行的200海里專屬經濟區，這對于水域廣闊的鄂霍次克海來說，不值一提。顯然，這么“一點點權利”難以滿足蘇/俄的胃口，因為鄂霍次克海對于俄海軍來說，戰略地位太過重要。此地是俄羅斯遠東地區連接外部海域的重要通道，自鄂海向東經勘察加半島南端可以進入白令海，能夠直抵美洲西海岸；東南方向可以穿越千島群島的諸多海峽進入廣袤的太平洋深水區；南部與東北亞最重要的國際水道“宗谷海峽”相通，可以進入日本海。除此之外，鄂霍次克海豐富的漁業資源、海底油氣和礦產更是撩撥著俄羅斯的心。

▲鄂霍次克海范圍

蘇聯時代，尚能通過強悍的武力威懾和國際影響力，強行懾服別國不敢輕易涉足周邊海域，但是實力大大受損的俄羅斯就沒那么大的話語權了。不僅日本因為北海道和南千島群島問題，在鄂霍次克海與俄羅斯糾纏不清，周圍其他國家也經常派遣船只在此地進行漁業經濟活動。因此從2001年起，俄羅斯開始依據國際法向聯合國申請鄂霍次克海的主權：該國2001年第一次提出對200海里專屬經濟區外的鄂霍次克海擁有主權，并根據《聯合國海洋法公約》（1982年）嘗試證明該海域在其管轄范圍內，但是申請被聯合國否決。此后，不甘失敗的俄羅斯常年在鄂霍次克海探查大陸架情況、收集情報和證據，力圖“東山再起”。功夫不負有心人，2013年8月16日，俄羅斯代表團再次向聯合國正式遞交申請，要求將鄂霍次克海大陸架劃入己方領土邊界范圍之內。面對俄羅斯詳實的科研證據，聯合國大陸架界限委員會，終于在2014年3月15日正式承認鄂霍次克海中部5.2萬平方公里地塊為俄羅斯大陸架的一部分。至此，鄂霍次克海絕大部分水域才真正成為俄羅斯的領海（但是說其是俄內海，仍不恰當）。

▲俄羅斯出具的鄂霍次克海大陸架延伸示意，黃點處為俄大陸架南坡底緣

綜上所述，俄羅斯獲得鄂霍次克海大部分海域主權也就是近幾年的事，美國過去極少到這里宣示“自由航行權”，自然與鄂霍次克海是不是內海，甚至是不是俄羅斯主權管轄并沒什么關系。

外人不敢輕易踏足鄂霍次克海周遭的真實原因，了解核潛艇“堡壘區”

▲鄂霍次克海的海面結冰

說這個問題前，得問問各位知不知道“戰略核潛艇堡壘區”：這些與戰略核力量活動有關的地方，在世界各地都是“禁區”、“最高機密核心區”。我們先說說什么是“堡壘區”以及其要害程度，才能講明為何美國不敢接近。

▲蘇聯海軍667A型（Yankee class）戰略核潛艇

1967年開始，蘇聯海軍開始接收第一艘667A型彈道導彈核潛艇，此后一共大約建造了34艘，成為蘇聯海基核威懾的中堅力量。然而該艇性能不算突出，噪音極大；其搭載的R-27潛射彈道導彈射程也只有2500公里左右（即使升級為R-27U以后，射程也就3000公里），想要威脅敵方目標必須前出到靠近美國海岸才行。

▲蘇聯667A型核潛艇從巴倫支海前出大西洋，以R-27導彈射程所需到達的發射陣位

通過上圖可以看出，苦于R-27彈道導彈不給力的性能，667A型核潛艇從已方海軍基地出發后，幾乎要跨越大半個大西洋才能攻擊到美國本土。而美國和北約沿著格陵蘭島、冰島、挪威和英國一線布置了大量的水下偵聽器、并派大批反潛機巡邏，構建起了GIN防線（格陵蘭-冰島-挪威）、GIUK防線（格陵蘭-冰島-英國），蘇聯667A型核潛艇的降噪措施又不給力，基本上一出巴倫支海就會被北約反潛兵力發現并跟蹤，海基核威懾幾乎形同虛設；太平洋方向亦是如此，美國、日本在俄羅斯核潛艇的必經水道也布置了SOSUS水下監聽網，導致蘇聯水下核力量在這個方向上也很難突破。

▲蘇聯/俄羅斯在東西兩端構建的戰略核潛艇“堡壘區”

為了破解美國和北約的水下封鎖難題，切實改善海基核威懾的能力，蘇聯開始規劃“新核潛艇、新導彈+堡壘區”的應對策略。七十年代中期，蘇聯開始建造667B型戰略核潛艇，降低其噪音水平，同時搭載射程接近8000公里的R-29彈道導彈，這樣蘇聯核潛艇就不必冒風險強行通過美國及其盟國的反潛網，在蘇聯完全能夠掌控的巴倫支海和鄂霍次克海“窩著”，就可以打擊美國本土。而巴倫支海和鄂霍次克海則被當作戰略核潛艇的主要活動基地（堡壘區），加強建設防空、反艦、反潛設施，成為一個堅固安全的“烏龜殼”來保護核潛艇。以上就是“戰略核潛艇堡壘區”出現的原因和作用。

核潛艇堡壘區有多敏感?

通過上文，我們可以了解到，“堡壘區”是蘇/俄海軍戰略核潛艇的基地，對于任何國家來說，這里都是不可觸碰的“軍事禁區”。那么，哪些強闖“堡壘區”的不速之客下場如何呢？

1、1983年9月1日，韓國大韓航空007號航班，從美國起飛途徑勘察加半島首府“彼得羅巴甫洛夫斯克”（蘇聯太平洋艦隊核潛艇錨地），飛躍鄂霍次克海（堡壘區）上空，在庫頁島附近被蘇聯空軍蘇-15戰機擊落，客機乘員全部遇難（上圖），事后韓國、美國均無過激反應。要知道這僅僅是一架客機而已啊。

2、1992年2月11日，美國洛杉磯級攻擊型核潛艇（巴吞魯日號）試圖靠近俄羅斯巴倫支海堡壘區（還沒到領海），被俄羅斯北方艦隊“塞拉”級核潛艇撞毀報廢。

3、1987年9月13日，挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機在巴倫支海附近空域巡邏，被蘇聯蘇-27戰斗機用垂尾劃傷右翼發動機，差點墜毀。（巴倫支海手術刀事件）。

以上，只不過是發生在蘇/俄堡壘區的幾個著名事件而已，其他發生在鄂霍次克海和巴倫支海的類似例子舉不勝舉。由此可以看出，天上飛的，水下潛的，都不能接近這兩個海域的“堡壘區”，否則就只能等著被擊落或者撞毀。這種情況下，美國海軍的水面艦艇去“自由航行”找刺激？除非是腦袋壞掉了。

鄂霍次克海航行條件不利于水面艦艇長期活動

除了我們上文所說的原因以外，鄂霍次克海的海面從深秋到初春基本上都是結冰狀態，水面戰艦很難在這里自由航行，況且還要面臨俄羅斯海空力量的圍追堵截。所以不是美國不想去自由航行，實在是不敢去，也無法經常去。

▲鄂霍次克海在3月末、4月初的海面結冰情況，可以看到左圖紅點處的系泊地，在4月初時（右圖）從薄冰變為厚冰覆蓋

好了，今天我們先說這么多吧，想了解更多有關海軍或者核潛艇問題的朋友，可以關注留言。

美國喜歡搞航行自由，但是美國人更加清楚，柿子要挑軟的捏，俄羅斯雖然軍事實力不如美國，海軍實力與美國的差距更大，但是只要美國敢挑釁，俄羅斯就一定敢正面回應，絕不退縮。

俄羅斯敢于直接面對挑戰，其中最著名的當屬巴倫支海手術刀事件，1987年9月13日，挪威空軍一架P-3B反潛巡邏機沿蘇聯邊境偵查，被蘇聯的蘇-27發現，蘇-27并沒有向挪威巡邏機開火，而是三次逼近，最后一次從P-3B右下方高速飛過，用垂直尾翼將P-3B的發動機割開，兩架飛機均受到嚴重損害，不得不各自返航。

蘇聯空軍強硬面對來犯飛機，從此之后，北約國家的戰機輕易不敢挑釁，如果越界，俄羅斯一定要將其擊落。

鄂霍次克海位于俄羅斯遠東，東西南三個方向都是俄羅斯領土，東部是堪察加半島，西部是庫頁島，想要進入鄂霍茨克海，美國海軍必須穿過千島群島，而千島群島最南端的四個島嶼，是俄羅斯與日本不斷爭奪的北方四島。

千島群島形成一條鎖鏈，將整個鄂霍次克海圍在中間，鄂霍茨克海也成為俄羅斯的內海，即使美國海軍實力雄厚，進入鄂霍茨克海之后，會被周邊的俄羅斯軍隊堵在里面，俄羅斯不懼怕美國，只要美國海軍敢進入鄂霍次克海，俄羅斯軍隊就會圍攻美國海軍，即使不開火，也會選擇用軍艦撞擊美國軍艦，如果美國敢開火，將會被圍殲。

美國搞航行自由，主要是在海上交通線上，而鄂霍次克海屬于俄羅斯內海，并不在交通線上，美國在鄂霍次克海搞自由航行，與俄羅斯軍艦開進美國的五大湖是一樣的，都是無法容忍的挑釁行為。加上俄羅斯勇猛，因此美國不會在鄂霍次克海搞什么自由航行。

美國不會在鄂霍茨克海自由航行，但是卻會慫恿日本不斷索要北方四島，北方四島位于北海道北部，千島群島最南端，如果北方四島歸屬日本，鄂霍茨克海最南端的鎖鏈也就斷掉了，美國海軍才會有進入鄂霍次克海并安全返航的可能性。

美國不會在鄂霍茨克海搞自由航行，也不會在黑海搞自由航行，美國和俄羅斯之間的較量，主要是由手下小弟完成的，也就是常說的代理人戰爭，無論是美國還是俄羅斯，只要有一方派出軍隊，另一方一定不會，最多提供武器裝備，伊拉克戰爭、阿富汗戰爭等都印證了這一點。

哪些國家是軟柿子可以捏，哪些不可以，美國很清楚，所以美國盡管行事囂張，但是卻很少陷入困境。

近年來美國利用航行自由作為借口，派遣軍艦和飛機前往南海、波斯灣和俄羅斯周邊等海域，展開威懾和挑釁行動。不過，美軍選擇進行航行自由行動的海域中并沒有鄂霍次克海。這并非是美國沒有能力在這一海域上展開行動，而是美國并不愿意在鄂霍次克海進行所謂的航行自由行動。這主要是由于這一地區的自然環境，以及其對于俄羅斯的意義，都使得美國對這一海域保持著謹慎的態度。

鄂霍次克海的戰略位置非常重要，其作為俄羅斯遠東地區的門戶，向西毗鄰俄遠東地區和庫頁島，而向東則經堪察加半島南部進入白令海，與北美的阿拉斯加隔海相望，向南則有千島群島，與進入日本海和太平洋的宗谷海峽相通。在地理上，鄂霍次克海呈現半封閉海域的狀態，除了戰略地位十分重要以外，還蘊藏著豐富的礦產、油氣和漁業資源。同時，鄂霍次克海的氣候比較寒冷，從深秋到春天都有海冰覆蓋，軍艦要想在這種狀態下航行，必須要有大型破冰船開路，這也使得鄂霍次克海在地緣格局上更貼近于俄羅斯。

因此，美國如果想要在鄂霍次克海方向進行自由航行，就需要面對以下幾個方面的問題。首先，就要面臨嚴峻的環境考驗。由于鄂霍次克海存在較長的冰凍期，這使得美軍可供進行航行自由行動的時間窗口比較短。而且如果選擇在封凍期進入的話，還必須要配備大型破冰船，這對于美軍來說顯然并不劃算。

其次，就是存在法理問題。由于鄂霍次克海對于俄羅斯的戰略地位非常重要，早在蘇聯時代，其就一直希望將鄂霍次克海納入自己的領土范圍，在這一地區行使主權。蘇聯解體后，俄羅斯在這一問題上非常積極，不僅多次向聯合國申請鄂霍次克海的主權，還積極探尋相關大陸架情況和各類地理資料。經過俄羅斯的不懈努力，終于在2014年聯合國正式承認鄂霍次克海中部5.2萬平方公里的地區為俄羅斯大陸架的一部分。因此，鄂霍次克海的絕大部分海域已經成為了俄羅斯的領海。而如果美國擅自進入俄羅斯領海，無異于入侵俄羅斯，這顯然與美國利用航行自由行動進行威懾的戰略存在矛盾，有可能會引發美俄間的軍事沖突。

此外，就是鄂霍次克海是俄羅斯戰略導彈核潛艇的堡壘區，是決不允許任何人進入的禁地。在蘇聯時代，由于蘇軍奉行潛艇制海戰略，并將戰略導彈核潛艇作為核威懾和核打擊的重要手段，因而保障核潛艇在安全的狀態下進行核打擊就成為了保衛蘇聯國家安全的重中之重。為此，蘇聯提出了戰略導彈核潛艇堡壘區的概念，即在這區域內部署有大量的海軍和空軍基地，配屬有大量的軍艦和戰機，同時還部署有大量的防空導彈系統，形成一套立體的海空作戰網絡，可有效保護核潛艇在這一海域自由行動而不受敵方反潛力量的干擾。而從蘇聯時代至今，鄂霍次克海和巴倫支海都是俄羅斯作為重要的戰略導彈核潛艇的堡壘海區，任何擅自進入這一地區的艦艇和飛機都會遭到俄羅斯的強力應對。

最為典型的例子就是1983年大韓航空007號班機被擊落事件。當時一架從美國紐約起飛大韓航空007號客機，偏離航線飛往了勘察加半島上空，并向著鄂霍次克海和蘇聯遠東地區飛去。蘇聯防空部隊幾次試圖與該客機聯系但都沒應答，隨即蘇聯便派出蘇15截擊機進行了警告射擊，但客機依然沒有回應。最終蘇軍防空部隊命令蘇15截擊機將其擊落，機上乘客全部遇難。而針對此次事件中，007號班機究竟是不是間諜飛機依然存在爭議。不過，可以看出蘇/俄對鄂霍次克海方向的重視程度。

正因為如此，俄羅斯的鄂霍次克海不僅在環境和法理上不適合進行自由航行行動，而且如果貿然闖入遭到俄羅斯的強力應對，很有可能引發軍事沖突，這顯然不符合美國的利益。因此，美國很少在鄂霍次克海進行軍事行動，避免刺激美俄間本就緊張和敏感的神經。

到鄂霍次克海巡航是不可能的，因為這是俄羅斯的內海，環境類似于渤海。這片海域四周都是俄羅斯控制的島嶼和大陸，僅有日本的北海道有一段面向鄂霍次克海的海岸線，而且沒有大型港口設施，除了南千島群島有一定爭議之外，其它都是俄羅斯的合法所有，因此任何艦只都沒有進入鄂霍次克海的先決條件，至少要等到日本拿回南千島群島之后才行，但這是不可能的。

如果真要巡航的話，反倒是巴倫支海、黑海和波羅的海的價值更高，這些海域更靠近俄羅斯的核心地區。

其次，需要了解的是美國所謂“航行自由”背后的邏輯，因為這個口號很容易被簡單理解為“軍事挑釁”。眾所周知，美國至今不肯簽署《聯合國海洋法公約》，對外只承認3海里領海規則。這主要是因為馬漢的海權論對美國影響非常深遠，馬漢認為：“海洋可以保護本土免于戰火波及，主張美國應建立強大遠洋艦隊，以加勒比海、中美洲地峽附近水域為基礎逐漸控制其它海洋”。

美國總統統西奧多·羅斯福針對拉美地區提出的“紅蘿卜加大棒”政策便是受他影響，這種影響延續至今，甚至美國海外駐軍位置的選擇也跟馬漢的理論密不可分。

然而，要最大化實現馬漢海權理論需要有2個重要條件。一方面，美國要控制足夠多地重要海上航線，以便將自身強大海軍實力真正轉化為全球威懾力，并建立起有利于美國的全球海運體系，也就是說美國要保證自己的海軍哪都能去。另一方面，全球需要保持足夠面積的公海以方便美國海軍任意出入各個海域，所謂“航行自由”恰是基于以上戰略性考慮。

自20世紀90年代，美國海軍就已經明確海洋霸權思路，提出要控制全球16條重要航道，以此為基礎控制全球海洋。（1馬六甲海峽、2望加錫海峽、3巽他海峽、4蘇伊士運河、5巴拿馬運河、6朝鮮海峽、7曼德海峽、8直布羅陀海峽、9霍爾木茲海峽、10好望角航線、11斯卡格拉克海峽、12格陵蘭-冰島-聯合王國海峽、13卡特加特海峽、14佛羅里達海峽、15阿拉斯加灣與16白令海峽），了解地圖的都應該明白，鄂霍次克海并不在美國海軍“必須控制”范圍內。

鄂霍次克海不僅沒有重要的航運線，甚至到了冬季都會結冰，在此航行少不了破冰船的幫助，對美國來說意義不大。

俄羅斯或者蘇聯的蠻牛性格，讓挑釁者不得不思考巡航的性價比，戰略價值較小的鄂霍次克海并不值得冒險。

美國海軍很少前往鄂霍次克海，但并非不想而是有所顧慮。畢竟俄羅斯海軍的彪悍全球聞名，一旦把握不當很容易嚴重后果。如在1988年蘇聯已經比較孱弱時，美國以“無害通過”為由派遣“約克城”號巡洋艦和“卡倫”號驅逐艦故意抵近黑海塞瓦斯托波爾海軍基地以測試蘇軍反應，蘇軍“忘我”號護衛艦和“SKR-6”號警戒艦隨即前往攔截。

當美艦進入黑海佛洛斯灣后，“忘我”號立刻發出“侵入蘇聯領海”警告，但美艦不作回應只是繼續前進。直到數小時后“約克城”號方才回應，但卻聲稱自身沒有越境并在此后拒絕回應蘇艦一切警告。突然，蘇艦發出一條“我艦奉命撞擊你艦”的消息，隨后加速對美艦撞擊，2艘美艦都受到損失，倉皇逃離。

此外，著名的“巴倫支海手術刀”事件（蘇軍飛行員駕駛蘇27直接撞擊挪威軍P3B大型反潛機）也能反映出蘇俄軍人在捍衛國家尊嚴方面向來悍不畏死。這種情況下，美國貿然到鄂霍次克海“自由航行”顯然不太明智。

千萬不要單純的以為是因為俄羅斯強大，美國怕俄羅斯，那就大錯特錯了。美國會怕俄羅斯？當年強如蘇聯美國從不示弱，敢于硬剛，差點爆發戰爭，更別說現在的俄羅斯。歸根結底是因為俄羅斯目前的國情無法對美國的國際地位造成威脅，俄羅斯最重要的七寸經濟也被沒給我嚴防死守，軍事上是有那么些老底，可是科技上限制了軍事的發展，何況俄羅斯一路走下坡路，戰略上不是美國的主要對手。反觀全世界，未來唯一能對美國構成威脅的就是中國，對華遏制封鎖也是美國的重要戰略。當然還有一點也非常重要，就是美國再傻再傻也不會同時對中國和俄羅斯兩個軍事實力第二第三的強國采取軍事挑釁行為。中美俄的格局就是典型的三足鼎立，勾心斗角，牽一發動全身，再提防美國的同時一定要留心俄羅斯。看看現在俄羅斯媒體是不是使勁鼓吹中國，順便諷刺下美國，普京最盼著自己躲后面，把中國吹出去讓美國把精力都放中國身上斗，自己抓住時機穩定的發展。最好中美能來一站，這樣俄就能縮小差距，甚至超越中美。

從上世紀90年代開始，美國海軍就明確了海洋霸權的思路，目的就是為了保證美國艦隊可以任意出入全球的任何海域，這就是美國所謂的自由航行。

鄂霍茨克海位于千島群島和亞洲大陸之間，可以通過拉彼魯茲海峽進入日本海，也可以通過千島群島的海峽進入太平洋，連接著日本和俄羅斯，地理位置十分重要。在蘇聯時代，鄂霍次克海東北方向的堪察加半島就有蘇聯太平洋艦隊的核潛艇基地。

今年七月份，在阿拉斯加一艘美國潛艇被俄羅斯巴爾干2000魚雷擊沉，當時美國潛艇對俄羅斯核潛艇進行了阻攔，俄羅斯一怒之下開了火，美國也不是第一次被俄羅斯警告，只是這次頗為嚴重，美國也沒想到俄羅斯這么鋼，居然擊沉了潛艇，但是美國也不敢咋樣啊！就啞巴吃黃連往自己肚子里咽。

俄羅斯在普京的，，我有豬豬治之下強硬氣質盡顯，一言不合就開火，美國盡管是世界上軍事力量和綜合國力最強的國家，但是，軟的怕硬的硬的，怕不要命的，俄羅斯就屬于后者，雖然沒這么夸張，但從以往軍艦和俄羅斯發生對峙的情況來看，基本上都是俄羅斯占上風，因為他敢開火，其他國家考慮的問題太多，一般也就是警告和驅逐，這樣再不行的話，基本上就只能是，開個新聞發布會進行譴責了。

一般情況下，只要對方能干出這種侵犯其他國家領海的事情，就不會害怕譴責，俄羅斯深知這個套路，所以一般在當時警告無效的情況下，俄羅就會開火以示主權，正是俄羅斯這種強硬的處事態度，導致美國病不敢對俄羅斯輕舉妄動。

當然，俄羅斯是公認的目前唯一一個可以和美國抗衡的國家，雙方都擁有核武器，這是美國忌憚俄羅斯的重要原因，雙方之間爭斗了這么多年，最害怕的無非就是和戰爭的爆發，所以雙方一直在試探的邊緣徘徊，當年的古巴導彈危機就是一個很好的例子，當時全世界都被籠罩在核危機的陰影中，還是蘇聯先服軟，主動撤回了在古巴設置的導彈設施，蘇聯知道個美國硬杠沒有好處。

在核武器之外的部分，俄羅斯也不算示弱過，美國艦艇船到別國領海游一圈，美其名曰“自由航行”，好像游一圈對這個國家似乎沒有實際上的損害，但是卻極大的損害了該國國家主權和民族尊嚴，是很令人氣憤。

但對于一些普通國家來說，這是最無奈的部分，因為你根本無法和美國抗衡，對于美國來搞行行也是無可奈何，最多輿論上進行譴責而已，但俄羅斯會當場警告，在警告無效的情況之下，就會選擇直接開火。

美國不是沒有這樣的教訓，之前美國核潛艇就因為故意擋道被俄羅斯給擊沉了，美國也不敢再去招惹俄羅斯，畢竟艦船潛艇都挺貴的。

（本文由瑯琊利劍原創）

常言道:功夫再高，也怕菜刀！美國所謂的“航行自由”可以說是對欺軟怕硬最好的詮釋，也十分符合美國一貫的“雙重標準”行事風格。

從地理位置來看，鄂霍次克海沿岸只有兩個國家:日本和俄羅斯；其中日本只有北海道沿海部分瀕臨鄂霍次克海，而鄂霍次克海的西部、東部、西南、北部分別與俄羅斯的西伯利亞海岸、堪察加半島、千島群島、薩哈林島以及品仁納灣相連。

不難看出，鄂霍次克海幾乎被俄羅斯領土包裹，雖然是太平洋西北部海域，但實質上完全可以說是俄羅斯的內海！而且由于鄂霍次克海是俄羅斯遠東地區連通外海的重要通道，所以具有極為重要的戰略價值。

早在十八世紀初，沙皇俄國就在這里建立了一支鄂霍次克區艦隊，它為后來俄海軍的發展貢獻良多。這也為俄羅斯日后重點鞏固在該地區的海上力量開辟了先河、延續了傳統。

眾所周知，位于鄂霍次克海邊緣的南千島群島目前由俄羅斯實際控制，在兩座較大的島嶼上都常駐有俄羅斯的軍事力量，而且也部署了一定數量的防空和岸防反艦導彈；最重要的一點是:鄂霍次克海是俄海軍戰略核潛艇的主要活動區域。

因此對于美國而言，進入鄂霍次克海無疑就等進入了俄羅斯的包圍圈，在這片形似“口袋”的海域，俄海軍能夠輕易的實施封鎖；而且以俄海軍對鄂霍次克海的控制程度來看，別說美國軍艦航行自由，就是偷偷潛入都頗有難度。

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做為全球唯一可以與美國核力量旗鼓相當的國家，俄羅斯不怕與美國翻臉，也不怕與美國硬碰硬，另外俄羅斯能源充足，不依賴海外貿易搞能源，不論是糧食還是礦產，石油，燃氣，自給自足，甚至可以出口，因此不怕美國海上封鎖，這也是俄羅斯硬氣的所在！
相反，我們中國嚴重依賴海上貿易，大量的鐵礦石，石油，糧食等依賴海上貿易，另外中國是經濟全球化的國家，有很多海上貿易利益！
俄羅斯對美國是半斤對八兩，沒有軟肋讓美國拿捏，美國敢惹事，俄羅斯往死里整，巴倫支海“手術刀”是美軍的噩夢，不想死，就別惹這只易怒的“北極熊”！這可不是可愛的寵物，這是致命的殺手，還是少惹為妙，敬而遠之！
俄羅斯的北風之神，亞森核潛艇，薩爾馬特，撒旦，以及圖160白天鵝(雖然好看，但也會下滅國的蛋)！
盡管俄羅斯江河日下，但虎老雄風在，對美國人來說是可畏，甚至是非常恐怖的對手！
美國航行自由無非是耀武揚威，刷存在感，仗著軍事力量強大，欺負中小國家，象伊拉克，南聯盟，利比亞，以及敘利亞，通過軍事侵略弱小，推銷軍火，實現全球霸權，好滿世界薅羊毛，割韭菜！
如果碰硬茬，萬一受折，影響自家名聲！
欺負人也專找軟柿子捏！
面對俄羅斯可以開艦船撞向美艦，這種不要命的“文斗”暗藏殺招，美國望而生畏，哪敢上人家家門口嘚瑟去！那多沒面兒！
只能去“文雅的紳士”家去折騰，但是別把老實人逼急了，老實人真的惹急了，連道歉的機會都不給他！

美國佬欺軟怕硬！俄羅斯也不是慣孩子的主……普京都下令了！[機智]進入領土！直接開炮[贊][贊][贊]不用上報[機智][機智][機智]