公交車是國家給城市居民最方便的代步車，不管你是老中小，孕婦還是殘疾人，都平等有權乘公交車！一些人必有用心的去操作老人乘公交車怎么怎么不文明，怎么怎么故意與年輕人掙上班時間乘公交車，純屬是對老人的大不敬，實在不應該！

謝邀！公交車是政府為市民提供的公共交通工具，每位國民都有享用公共設施的權力，老人也不例外，老人退休前也是國家財富的創造者，應該和年輕人有平等乘坐公交車的權力。

上班族和老人擠公交的現象，個人認為老人如果沒有急事他們也不會去湊熱鬧擠公交的，別把老人想的那么難纏，其實老人坐公交車時也怕公交車上人多擁擠，他們老胳膊老腿的折騰不起，而且公交車里也許就有他們去上班的孩子，老人們也知道擠公交車的辛苦，一般老人坐公交車時也會錯開上下班的高峰，老人也不想和上班族擠。

首先搞清楚什么是公交，它是不是上班族的專利，或者規定某個時間變成班車，中國近些年老齡化加快，解放后的40，50，60后是中國人口增加最快的年代，新中國由4億人口猛增到近七億人口。經過60年到現在有近三億人進入老年，加上這些人是計劃生育的第代一對夫妻一個孩，所以老年和年青人的人數出現了老年人多于年青人，基本是兩對老人對一對年青人，老人比例占20%，東北地區占到25%。而年青人沒有老年人多，這是中國現在的現有情況，所以顯得老人格外的多，加上中國健康水平提高，長壽年齡達到平均80左右，又由于坐公交是老人的必須工具，所以公交車老人多，加上公交和交通工具的發達，人們出行改變了自行車年代，公交地鐵是人們的首選，年青條件好的選擇自駕車，真正早晚高峰并沒有擁擠的上不去車的，有很多工廠商業少的路線空車運行，每個城市就那么幾條公交集中工廠的路線有點擠，比起六七十年代的公交現在公交叫干凈舒適，快捷，人并不擁擠，對于有人提出老人和上班族搶公交，并不是真心提出，而是對國家對老人乘車的優惠有意見，對老人抱有成見，也是年齡段的代溝，在年青人眼里人老了就應遠離他們，（包括在家對待自己的父母）所以老人做什么都不對，包括鍛煉身體，吃點保健品，跳一跳廣場舞，遛遛彎，逛逛市場超市，都在年青人眼里是罪惡的事情，在現實生活中很少有老人逼迫年青人讓座，到是有很多年青的鍵盤俠們，抓住一兩件事無限擴大，黑老反老，近三億老人出現幾件不近人意的，就象年青人有少數犯罪一樣不能完全否定，當今老人文明程度好于一些年青人，他們乘車都很文明，幾十年乘車，沒有看見老人強迫別人讓座，也沒有綁架道德的，而在網絡上漫罵老人大有人在，更有連提問都帶有黑老的色彩。更有些自媒體借此題目來吸引粉絲和流量。難到老人乘公交真的影響工薪族和上班族上班嗎，我的回答不影響。

現在還有幾個人座公交車上班，公交車不通工廠再者單位都有公交車接送員工上下班方便快捷。有錢的更是座私家車上班那有擠公交車上班的事。所以這是你們胡編亂造的。為什么受傷害的都是老人。為什么都愛拿老人說事。中國老年人太儒弱。誰都可以踏一腳。極盡污褥。

我70歲算是老人了。客觀的說，這個事情得從兩方面來講。一是老年人要體諒年輕人的辛苦，老人也在年輕時走過來的，沒事不要在上班時間去擠公交。有事另當別論，就是沒公交打車也得去。在公交車上不要奢望年輕人給你讓座，不讓理解，讓你要表示感謝。現在的年輕大部分是獨生子女，以自我為中心的多，不像我們這一代兄弟姐妹多需要互相關照，大的照顧小的，年輕的照顧老的認為很正常。不過現實年輕人給年齡大讓座的也不少，我就會經常碰到。所以坐地鐵和公交總是喜歡在車門口，不好意思打擾年輕人。二是年輕人要理解關愛老年人，畢竟你也有老的時候，對行動不變的老人，孕婦，殘疾人要給予幫助，當然有特殊情況例外。這樣才能形成良好的人與人的關系。

公交車，大眾交通工具。國家也對有關人員個頒布有詳細條款的優惠條件，如退伍軍人，傷殘人員，退休職工，年滿70歲的老年人等，實行半價或免費。這是利國利民，維護社會和諧的正確舉措。

在公交運營過程中，近幾年有人對老年人乘公交與上班族擠座產生誤會，有了抱怨。甚至呼吁取消老年卡，我現在告訴大家，那些做公交與上班族時間重合的，是一部分人，有的去送孫子孫女去幼兒園，有的趕著有急事，有的愿意早點去早市上買新鮮蔬菜，新鮮價格還相對便宜，對于勤儉過日子的老人也願意，畢竟她們退休后擔負著一家人的衣食無憂問題，擔子也不輕，生活提倡細水長流，所以這部分人必須要早到，這就引起部分人不滿意，你們不會晚點做公交嗎？偏偏與我們擠著搶座位？其實，大家互相理解就好了，送孩子上學也有時間限制，辦事的老人也是風風火火，也許醫院里有他們的親人需要照顧……

我們的社會是由不同人群，不同職工的人組成的，每個人都肩負著不同的工作和家庭責任，在乘坐公交的問題上，需要大家發揚風格，互相謙讓，互相理解，而不是互相抱怨。和諧的社會需要每個人具有一定的社會道德，自覺遵守公共秩序，公序良俗，良好社會風氣需要大家每個人從自己做起，自覺遵守。

不得不承認，人們的基本素質和思想修為是不一樣的。也有人說老人們上公交高聲喧嘩，搶座現象，那實在是少數人的表現，請不要以這少部分人詆毀整個老年群體。這部分，很多人具有很好的教育背景，很好的道德與思想修養，過去的年代，他們為祖國發展強大做過不少貢獻，很多人學歷，職稱，還有獎章都不少。請大家尊重老年人，我們的社會不能忽略老年人。他們老了，也不能忘記他們的過去很精彩。

祖國大家庭需要互愛，至于個別人的不文明表現，只有靠自己去改善，相信他們會有改變。社會在進步，人們的思想也會有變化。

提倡互敬互愛，做公交還算個事嗎？

公共交通工具是全民交通工具，凡是公民都有權擇時乘坐。公共交通工具不是上班族人的通勤班車，也不是上班族的專用交通工具。上班族和老人同時乘坐公交是正常的出行需求，不應視之為擠公交。既是正?，F象，以平常心對待，就無反感的事情。

城市公交為市民出行提供了便利。然而，我們發現一早一晚人們正值上下班的時候，公交車通常非常擁擠，別說座位了，能上去就不錯了。除了公交車次和車輛不足的原因外，老人和上班族之間相互爭車也是一大原因。

這幾年，黨和政府十分關心老年人的生活，在各方面都給予了很好的照顧，其中乘公交車、地鐵等公共交通工具免費深受廣大老年人的歡迎，為老人出行提供了很大的方便。

但是，由于免費，有的老年人便不顧大局，只為自己方便，每天有事沒事總要坐上公交車到公園、去商場轉上一圈，成了自己的日常生活習慣，從而擠占了上班族的乘車機會，直接影響了他們的正常上下班。

我并不是反對老年人乘車優惠的政策，只是想建議老年人出行能否避開上下班的時間，選在逢值之后再出門。比如早上九點以后出門，下午四點以前回家，這祥大家就都方便了。

有關部門也可以根據實際情況，在調查研究的基礎上，出臺相應的政策措施，切實解決公交車錯峰問題。

公交車是國家給市民的交通工具，只要是國家公民都可以享受，可以自由乘坐，為什么某些人總拿老人乘公交車來說事呢，你為什么就這么“關心”老人，老人不乘車，公交車就不擁擠了嗎？請問你家有老人嗎？而且你也很快步入老年行列之中，請善待老人吧！

首先我認為這種提法是不正確的，公交車就是大家都可以坐的車，以方便人們的出行，黨和政府從關心和照顧老人的角度，規定60歲以上年紀的人們免費坐公交車，大家從心底里感謝黨！感謝政府！但是有個別人總是有看法，找一些個別現象說事。我想說的是，人都有老了的時候，敬老尊老是中華民族的優良傳統，每個人都應該為社會的和諧發展增光添彩！