如果我開車遇到此種情況，雖然心中焦急惱怒，但肯定會讓他先過。原因有二：一是老人闖紅燈固然有錯，但錯不致死，安全大于天。與他搶道，萬一避之不及造成命案，則一生心中不安。二是不愿惹禍上身。雖然按時上班重要，但不能不顧安全。因為讓他先行最多也就耽誤三兩分鐘，但如果與他搶行造成車禍，就遠不是三兩分鐘的事，會因小失大、得不償失。雖然主要責(zé)任在他（她），但按《交法》規(guī)定，自己也逃不脫干系，仍要承擔(dān)部分責(zé)任，免不了進行適當(dāng)賠償。與其誤事傷神還要賠償，讓他（她）三分何妨？至于他（她）無視交規(guī)、惡習(xí)不改的話，早晚會為此付出慘重代價的，我絕對不會為他（她）的過錯買單。

讓他先行。相比發(fā)生交通事故，感覺還是讓比較合適。闖紅燈的行為慢慢引導(dǎo)吧，感謝邀請回答，建議僅供參考。

毫無疑問，必須讓行。1，生命的價值高于機動車駕駛?cè)说穆窓?quán)。雖然闖紅燈者討人厭，但每個駕駛員都應(yīng)對生命（哪怕是討嫌人的生命），懷有敬畏之心。2，從個人利益考慮也,必須讓他先行，因為如果發(fā)生事故，即使判他全責(zé)，你也會惹上很多麻煩，多一事不如少一事。而你如果讓他先行頂多浪費幾十秒而已。3，最后，教育這種長期沒有素質(zhì)的人不是你的工作，你不是執(zhí)法者，也沒必要與他們生氣。

惹不起，會避讓。

老年人身體本來就脆弱，一激動就可能產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。建議你提前出門，把上下班時間放寬一點。

畢竟在馬路上哪怕看見行人闖紅燈也不能不管不顧還繼續(xù)行車。如果一時著急，按喇叭催促，老人家因此著急摔在馬路上，又怎么辦？很有可能等著你的是一排老人家屬。

這個闖紅燈的事情，還是要靠大家的自覺性。交通法律法規(guī)，紅綠燈規(guī)則，大家都一清二楚，可是還是有那么些人為了拿命去換那么點時間，到時候真是一出事則后悔不已。

建議大家從自身做起，遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，同時對家里的老人孩子反復(fù)叮囑，違規(guī)的嚴(yán)重性。

機動車讓行人（非機動車，含電動車）先行，這是不可爭辯的一個規(guī)則，無論是行人（非機動車，含電動車）是正常過馬路還是闖紅燈，我們作為駕駛機動車一方都應(yīng)無條件讓其先通行，畢竟他們是弱勢群體！

對于電動車闖紅燈這種情況，我表示嚴(yán)厲地譴責(zé)及無賴，交通規(guī)則要大家共同遵守，無論是機動車、非機動車或者是行人 這樣才能更好地維護好交通安全。

當(dāng)然，如果駕駛電動車闖紅燈形成習(xí)慣，長期違背規(guī)則，終究會受到懲罰的！

安全出行永遠是第一位。機動車遇到騎電動車的人闖紅燈時，毫無疑問必須讓行。和機動車相比，電動車畢竟是弱勢群體，如果強行通過發(fā)生交通事故，且不論責(zé)任如何劃分，帶來的后果可想而知。騎電動車擅闖紅燈,嚴(yán)重影響了機動車的正常通行，增加了很多交通安全隱患,已成為城市交通管理的一大頑疾。為此，建議：一、加強宣傳引導(dǎo)和警示教育,制作交通事故展板、視頻、海報等資料,在路面設(shè)置電動車交通違法教育點,針對電動車闖紅燈的違法行為進行學(xué)習(xí)教育。讓那些騎電動車闖紅燈的人認(rèn)識到自己行為的極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，危害后果十分嚴(yán)重,一旦發(fā)生交通事故，后悔晚矣。二是加強監(jiān)管,對于騎電動車闖紅燈的者,除依法予以罰款外,集中在網(wǎng)絡(luò)上曝光，讓他們“紅紅臉”，有工作單位的，與個人文明獎掛鉤，逐步消除電動車闖紅燈者的僥幸心理,達到治本的目的，更好的解決電動車闖紅燈的問題。

對于騎電動車闖紅綠燈的人，我的觀點是可讓可不讓。在紅綠燈前沒有強勢與弱勢，只有守法與不守法。立法的宗旨是為了維護社會的整體利益，讓大多數(shù)人因守法而受益，讓極少數(shù)人因違法而受罰。如果任由闖紅燈的事情發(fā)生，雖然極少數(shù)人可能僥幸“獲益”，但卻破壞了社會規(guī)則和秩序，使紅綠燈形同虛設(shè)，也使法律條文成為一紙空文。尤其是闖紅燈者90%是明知故犯，所以，讓極少數(shù)明知故犯者付出代價，才能讓更多潛在闖紅燈者在紅燈前望而卻步，才能保障更多人的利益、維護社會公共秩序。

既然是《道路安全交通法》，按理來說應(yīng)該是，無論行人、非機動車和機動車都要嚴(yán)格遵守，但現(xiàn)實中多種因素導(dǎo)致對機動車約束更加嚴(yán)格，而對行人和非機動車管理要松懈的多，雖然非機動車或行人明顯違章，機動車為了避免發(fā)生事故也會主動避讓，徹底治理這類違章，一是還需交通管理部門從嚴(yán)管理，強化安全教育，提高全民素質(zhì)，二是國家制定更合理的交通責(zé)任劃分，誰違章造成事故誰負(fù)全責(zé)，無責(zé)方零負(fù)擔(dān)。

我會讓，因為有句話叫：惹不起我躲得起！建議保持平和心態(tài)，開好自己的車！一般沖紅燈的人有兩種情況：1、真有急事，應(yīng)該讓他先走。2、無視規(guī)則，遲早他會“先走”！

騎電動車闖紅燈的人畢竟是少數(shù)，並不常見。如果見到，既不能撞他，也不能飛過去，只能讓。隨著人們規(guī)則意識的提高，闖紅燈的人會越來越少。