大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

說到好用手動變速箱，很多老司機會第一時間想到大眾旗下的mq系列手動變速箱。目前普遍搭載在大眾旗下低配車型的MQ200或者是MQ250變速箱是目前國內民用汽車市場上，最好用的手動變速箱之一，甚至沒有之一！一般來說大眾MQ系列手動變速箱具有換擋絲滑，檔位清晰，行程適中，并伴有吸入感等優點！而相對于自動變速箱，手動變速箱更加的耐用可靠，由于其更高的換擋效率，在熟練掌握之后，燃油經濟性表現也更好！

目前的國內汽車市場上，采用大眾MQ系列手動變速箱的車型，有上汽大眾的POLO，桑塔納，朗逸plus，凌度等等。而一汽大眾的旗下也有捷達，寶來，蔚領，高爾夫等車型的低配版本，采用了這款變速箱。而采用MQ系列變速箱的這些車型，無一例外，都受到了廣大汽車消費者的一致好評！其質量可靠，換擋平順，燃油經濟性高，同時價格還相對低廉！而相比采用雙離合變速箱，或者是愛信6at手自一體變速箱的其他車型，采用大眾mq系列手動變速箱的這些車型，除了操作的便捷性不如自動變速箱之外，其他各個方面的性能指標都是要好于前兩者的！那么目前除了大眾旗下采用mq系列手動變速箱的車型之外，在目前的國內汽車市場上，還有哪些比較值得購買的手動變速箱車型呢？

除了大眾旗下的手動變速箱之外，目前國內汽車市場上，比較受到好評的主流合資品牌手動變速箱，還有來自日系合資品牌本田旗下的手動變速箱！像廣汽本田飛度和鋒范所采用的5速手動變速箱就具有換擋平順，檔位清晰，換擋行程適中等有點！配合這兩款車型采用的1.5升地球夢自然吸氣發動機使用，在擁有強勁動力的同時，其燃油經濟性表現也非常的出色。其中飛度的手動變速箱版本百公里加速成績，可以做到9秒以內！而油耗也只有6升以內。另外，本田更高級別的車型采用的還有一臺6速的手動變速箱。像來自廣汽本田的凌派，東風本田的思域，緊湊型SUV車型crv這些車型所采用的就是6速的手動變速箱。相比5速的手動變速箱，增加了一個檔位之外，它的整體傳動效率更高，燃油經濟性表現更好！

除了以上介紹的手動變速箱之外，像來自福特旗下的一些車型采用的手動變速箱，也非常值得為大家推薦！另外日系合資品牌馬自達旗下的車型所采用的手動變速箱也具有著非常不錯的操控手感！不過福特整體的燃油經濟性表現并不十分的出色，而馬自達旗下的車型，在空間實用性方面不盡如人意！作為買菜車，除了操控手感之外，當然燃油經濟性方面也是重要的考量！

所謂的吸入感是指手動擋車輛換擋特別有節奏感，車主切換到對應的檔位后，入檔的一瞬間不是車主自己主動掛上去的，而是變速器自己吸入的，這樣的感覺也讓車主認為變速器入檔容易，車輛駕駛感頓時顯著增加。

大眾手動變速器

提到手動擋車輛，不得不提的就是大眾車輛，主要是因為大眾起源于手動擋，同時大眾又是手動擋車輛的堅定擁護者，到現在為止，德國本土人依然喜歡駕駛手動擋車輛，所以，大眾車輛的手動擋駕駛性非常好，手動擋變速器擋位吸入感確實非常給力，其中以捷達、寶來這種緊湊級家用車最為顯著。大眾手動擋變速器在摘擋、換擋的一瞬間，車主可以清晰地感覺到檔把產生的變化，摘擋及換擋的行程特別清楚。

大眾手動擋變速器非常好，換擋沒有卡頓、行駛過程中不會脫檔、檔位切換時的行程也剛剛好，不過，大眾手動擋車輛駕駛性好大家都知道，那有沒有比大眾手動擋更好的買菜車？在這里首推韓系車。

韓系車手動擋6MT經濟省油，檔位切換清晰，換擋感輕巧

• 經濟省油

現在的韓系車，手動擋變速器相比于大眾高了一個級別，主要原因就是韓系車的手動擋大部分都是6MT，6個檔位對于家用車還是非常實用的，尤其是跑高速的時候，經常性在最高檔6擋駕駛，發動機轉速較低，車輛行駛時發動機產生的噪音振動相對較小，最關鍵的是6MT比5MT更省油。

• 檔位清晰，換擋容易

韓系車的手動變速器，換擋感特別輕巧，檔位切換清晰，車主切換檔位時，不需要多么費勁，檔位切換時，車主所施加的作用力并不是很大，所以，很多女司機也都喜歡駕駛韓系手動擋變速器。

車主由相應的檔位切入空檔時，車主只需要稍微輕輕一拉，手動變速器好像有彈簧回位一樣，立刻切換至空擋；變速器切換至相應的檔位后，可以明顯感覺到，甚至聽到變速器檔位結合的聲音。換擋吸入感體現得淋漓盡致。

• 檔位切換順暢

在手動車輛駕駛過程中，很多車主都在抱怨，手動擋切換非常麻煩，切換至相應的檔位時，車主應該首先切換至空擋，而后才能回位至相應的檔位，否則車輛會有卡滯感，但是韓系車6MT變速器并不會這樣，韓系車6MT可以直接由1擋切換至2擋，由2擋切換至3擋……

韓系車檔位切換非常順暢，各個檔位切換一氣呵成，不需要二次加工，踩離合器，找到目標檔位，一下子切換過去，不會出現掛擋的瞬間，車主會有卡滯等不順暢的噪音。

不知道你怎么認為？歡迎留言評論！

除了大眾，那么好點的只有老款2.0的?？怂沽耍贿^這個價位里，大眾的手動變速箱真是牛！手感太棒啦?。。。。?/p>

要說買菜車的話真沒有，在十萬這個價位區間，大部分人都喜歡大眾的手動擋。

之前我開手動擋的一代飛度，我是非常喜歡飛度這種手動擋的。雖然換擋的時候自己得補油，不然有頓挫，擋位也不容易掛進去，但是，行程短、掛擋干脆，開起來油門、剎車、方向盤包括掛擋，哪哪兒都很輕，整個人都會有很輕松的狀態。

那時候朋友有輛桑塔納，我開過幾次。廠里有輛捷達前衛，我經常開。這倆車的換擋桿手感都不怎么樣，非常松散那種。雖然比當時大部分國產車容易掛進去，但是開起來就像那啥，怎么說呢，進進出出毫無感覺。

我那會以為大眾吹牛，因為很多人都說大眾換擋手感好，也不怎么樣嘛。直到有一次，開了另外一個朋友的捷達，擋桿緊湊、有吸入感，而且換擋不需要你補油，更加暢快，換擋行程也不算長，開起來很舒服。

后來開的車多了，寶來、朗逸、高爾夫……才知道大眾的手動擋真不是吹的，對大部分人來說，它就是最好用的手動擋（我就有點不習慣，因為我自己有補油的習慣，開起來轟轟的……）。之前開過的老捷達、老桑塔納，換擋手感不咋地，那是因為車被造得太厲害了……

看到這個問題，我回顧了一下，開過的車里面，還真沒有比大眾手動擋更符合大眾喜好的。特別是所謂的“吸入感”，一撥就進去，確實是很順滑。

大眾手動的變速箱可以，順滑，有吸入感，但是離合器高，行程長，有的人說離合結合點寬泛，起步不容易熄火，離合器踩一半就能換擋。但我還是喜歡離合器行程短的，輕一點的，這樣起步會快一點，大眾離合器能改善下就更好了。

不喜歡大眾的車，但是大眾手動擋變速箱的確好用。檔位清晰，掛檔順滑，吸入感強烈。標致雪鐵龍的手動也還行

我也不喜歡大眾，但是他的手動擋手感真的超級好，檔位清晰，手感細膩。其實市面上好用的手動變速箱也不少，比如標致的，豐田的，再比如福特的，但是能做到大眾這么Q彈順滑的，就像蘋果和安卓一樣，安卓也快，但是做不到蘋果那種細膩

感覺一般，沒網上說的那么夸張。

北斗星

沒有，我開過的手動擋就數大眾的換擋最舒服