沒有航母，我們盼航母；有了航母，盼著有更好的航母。根據(jù)公開資料，現(xiàn)在我國航母發(fā)展現(xiàn)狀就是：在役一艘遼寧艦，下水一艘002（還沒海試），開工正建的一艘003。
網(wǎng)傳003想象圖，注意其弦號(hào)。
我國根本沒有001A，網(wǎng)傳的001A就是002（國防部早已公開證實(shí)）。

我國電磁彈射技術(shù)取得的成就，已經(jīng)完全可以上艦了，馬偉明院士在接受央視記者采訪時(shí)公開證實(shí)的消息。而蒸汽彈射同樣取得了很大成就，官方媒體已經(jīng)做過相關(guān)報(bào)道。馬偉明院士透露，下一艘航母將采用電磁彈射、全電推進(jìn)方式。
陸上進(jìn)行的電磁彈射試驗(yàn)

我003航母于2015年3月在上海江南造船廠開工，中間不知為何卻停建，于2017年9月繼續(xù)建造。有消息稱，我國在航母建造領(lǐng)域又獲一重大突破，003停工很可能是因?yàn)檫@個(gè)“突破”。

根據(jù)原來公開的資料：003將采用常規(guī)動(dòng)力，電磁彈射起飛方式，全電推進(jìn)系統(tǒng)，排水量將有所提高達(dá)到8萬噸。這也符合我國航母發(fā)展的三步走計(jì)劃：先造兩艘6萬噸級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母，接著造兩艘8萬噸級(jí)常規(guī)動(dòng)力航母，再造核動(dòng)力航母。根據(jù)這個(gè)來看，常規(guī)動(dòng)力可以滿足電磁彈射對(duì)電力的需求。
遼寧艦，弦號(hào)16

也就是說，電磁彈射并非核動(dòng)力航母的“專利”，常規(guī)動(dòng)力也行。這方面的問題，我們不用擔(dān)心，交給馬偉明院士就可以了。

而我航母設(shè)計(jì)總師在接受采訪時(shí)，透露過，“我們完全有能力獨(dú)立自主建造中、大型航空母艦”。根據(jù)這句話來推測(cè)的話，大型航母所需要的核動(dòng)力技術(shù)也應(yīng)該得到了解決。我們的遼寧艦屬中型航母，根本就沒挨大型航母的邊，目前美國的全部都是大型航母，排水量超過十萬噸，清一色的核動(dòng)力。
002航母

很羨慕吧？沒關(guān)系，用不了幾年我們也會(huì)有自己的核動(dòng)力航母。小步快跑，還需要穩(wěn)。我國從無到有，從買個(gè)半成品續(xù)建到自主建造，這就是不小的進(jìn)步；從滑躍起飛到彈射起飛，這也是巨大的進(jìn)步；如果再從常規(guī)動(dòng)力到核動(dòng)力，那就是跨越式的進(jìn)步。
003航母想象圖

目前為止航母彈射器有兩種，一種就是圖片上美國、法國航母普遍使用的C–13型蒸汽彈射器，這種彈射器先由核反應(yīng)堆的第二回路所產(chǎn)生的“低壓低溫”蒸汽（相對(duì)于第一回路）進(jìn)入到蒸汽儲(chǔ)存罐，壓力提高到一定等級(jí)，然后艦載機(jī)進(jìn)入起飛區(qū)→飛機(jī)前輪裝上蒸汽彈射器滑塊支架→擋焰板豎起→飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率開到最大，左右起落架擋輪塊落下→彈射器滑塊拖著飛機(jī)高速向前滑動(dòng)→飛機(jī)飛離航母甲板，這樣就完成一次起飛。

略微了解現(xiàn)代航母的軍迷都知道，蒸汽彈射器的制造難點(diǎn)就是氣缸和密封條，氣缸是一節(jié)節(jié)連接起來的，需要?dú)飧撞馁|(zhì)抗高溫高壓，抗蠕變性能好、氣缸之間連接要緊密、誤差極小，密封條同樣也要求耐高溫高壓，并且使用壽命較長(zhǎng)…總得來說蒸汽彈射器的設(shè)計(jì)到是沒啥難點(diǎn)，就是在制造工藝上有講究！只有相當(dāng)多的蒸汽彈射器制造次數(shù)才能有工藝積累，由于美國擁有的航母數(shù)量一直在世界領(lǐng)先，所以他們的蒸汽彈射器制造技術(shù)和工藝也是領(lǐng)先的…其實(shí)這種工藝積累，最通俗的解釋就是往里砸錢！工業(yè)制成品只有多制造技術(shù)才能熟練。目前蒸汽彈射器發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸，也就是說超過35噸以上的飛機(jī)（飛機(jī)本身+油料+彈藥）蒸汽彈射器就顯得吃力了，而將來的艦載機(jī)數(shù)量要減少，出勤一次就要多帶彈藥和油料，這樣就會(huì)讓飛機(jī)變得很重，35噸的彈射重量顯然是不夠用的！
而我軍的20號(hào)航母開始就要采用核動(dòng)力，采用核動(dòng)力就必然要安裝電磁彈射器，相對(duì)于蒸汽彈射器，電磁彈射器是直接使用核反應(yīng)堆提供的電力運(yùn)用到電磁滑塊上（原理與磁懸浮列車差不多）由于滑塊是懸浮于軌道上，這樣就沒有摩擦力的存在，也就提高了電磁彈射器滑塊的載荷、載荷提高了，彈射飛機(jī)的重量也就提高了！并且摒棄了蒸汽彈射器的蒸汽存儲(chǔ)罐、工藝要求極高的蒸汽氣缸、密封條…甚至電力要比蒸汽好控制，高壓低壓、交流直流，切換相對(duì)容易…總之，有不少的好處！
所以，核動(dòng)力航母采用電磁彈射器，方便迅捷是技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志，而常規(guī)動(dòng)力航母還是用“蒸汽彈射器”比較好，因?yàn)槌Ｒ?guī)航母大多使用蒸汽輪機(jī)，鍋爐產(chǎn)出的一部分高壓蒸汽可以直接進(jìn)入到蒸汽存儲(chǔ)罐里面供應(yīng)飛機(jī)彈射用，但是要是常規(guī)航母使用“電磁彈射器”還需用蒸汽去帶動(dòng)發(fā)電機(jī)…這就需要增加了大型的發(fā)電機(jī)，會(huì)使得航母空間更加擁擠……使用費(fèi)用也不劃算，有“蛇足”感覺！

首先從電磁彈射這項(xiàng)技術(shù)來說中國對(duì)于美國是彎道式超車。中國的電磁彈射系統(tǒng)的效率比美國的同類系統(tǒng)效率更高。因此很多人認(rèn)為在常規(guī)動(dòng)力的航空母艦上使用電磁彈射不是什么問題。

那么先說簡(jiǎn)單說說電磁彈射系統(tǒng)EMALS（Electromagnetic Aircraft Launch System）：

總體上來看電磁彈射系統(tǒng)就是一個(gè)功率很大的直線電機(jī)。

但電磁彈射系統(tǒng)不是電磁炮的小功率版本，這兩個(gè)系統(tǒng)還是存在差別的。

通過直線電機(jī)的加速電磁彈射系統(tǒng)可以替代依靠氣缸中的高壓蒸汽驅(qū)動(dòng)滑桿的蒸汽式彈射系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)電流大小可控，可以精確的設(shè)置彈射的最終速度。

在這樣的設(shè)計(jì)中無論是小型的無人飛行器還是重型的預(yù)警機(jī)都可以按照既定速度進(jìn)行彈射發(fā)射。

而電磁彈射系統(tǒng)和電磁炮相同的一點(diǎn)就是需要龐大的儲(chǔ)能系統(tǒng)——大規(guī)模的電能存儲(chǔ)陣列。福特號(hào)航母用的是四個(gè)磁懸浮飛輪儲(chǔ)能裝置，用電動(dòng)機(jī)將飛輪加速到每分鐘6400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速后，可以在兩秒內(nèi)釋放122兆焦耳的能量用于驅(qū)動(dòng)直線電機(jī)。

圖為nasa設(shè)計(jì)的磁懸浮儲(chǔ)能裝置。

以美國福特號(hào)航母上面的電磁彈射裝置來看，最大儲(chǔ)能為122兆焦、每次充能時(shí)間為45秒。也就是說福特號(hào)上面的電磁彈射器每45秒的時(shí)間就可以彈射出一架重型戰(zhàn)斗機(jī)/預(yù)警機(jī)。

而實(shí)際上福特號(hào)航母上面的電磁彈射裝置并不是從核反應(yīng)堆主發(fā)電機(jī)取電的。而是獨(dú)立的由反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)的專門用于電磁彈射的發(fā)電機(jī)組（小功率）。因此在常規(guī)動(dòng)力航母上如果能解決發(fā)電機(jī)組的問題，也是有希望使用到電磁彈射系統(tǒng)的。

只不過，電磁彈射系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置和發(fā)電裝置體積相對(duì)比較大，在常規(guī)動(dòng)力航母上所需要的空間往往會(huì)比較緊張。

如果硬要放在常規(guī)動(dòng)力航母上恐怕會(huì)使得相對(duì)體型較小的常規(guī)動(dòng)力航母喪失太多有效空間。畢竟常規(guī)動(dòng)力航母滑躍起飛才是最經(jīng)濟(jì)節(jié)省空間的方案。

PS：雖然是說航母上的電磁彈射器，但畢竟不是說航母，W君就不配航母的圖片了。

我是兵說，我來回答。

關(guān)于003航母是常電彈還是核電彈的猜想，一直充斥網(wǎng)絡(luò)。其中有一個(gè)說法很可笑，認(rèn)為上電磁彈射，就必須是核動(dòng)力航母。其實(shí)這是一個(gè)習(xí)慣性的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

不少人覺得，核動(dòng)力航母帶了個(gè)“核”字，就好像威力大得不得了，事實(shí)上核動(dòng)力航母從產(chǎn)生高壓蒸汽這個(gè)基本原理來講，和常規(guī)動(dòng)力航母是一樣的。前者用的是核反應(yīng)堆燒熱水，后者是用燃油鍋爐燒熱水或者用煤炭甚至用劈柴來燒熱水，得到產(chǎn)品都是一樣的，都是超高壓蒸汽。

有了超高壓蒸汽，剩下的工作，機(jī)械做功也好，發(fā)電也好，設(shè)備都大同小異，都必須用到大型蒸汽輪機(jī)。

在一定程度上，燃油鍋爐的效率和最大功率值，未必比核反應(yīng)堆低下。核反應(yīng)堆之所以給人“先進(jìn)”的錯(cuò)覺，無非是表面上天天燒熱水不覺得心疼，因?yàn)槊菜撇灰娤模瑓s在20年里，有源源不斷的超高壓蒸汽和熱水燒出來。

而常規(guī)動(dòng)力航母的鍋爐燒燃油，會(huì)眼看著上萬噸的燃油灌的容量指針，一天天減小，就像你在高速上急駛，眼看著轎車的油箱指針，漸漸的偏左一樣，油耗會(huì)燒的人肉疼。

電磁彈射所需要的電能巨大，但對(duì)供電的要求并不是從發(fā)動(dòng)機(jī)處索取，而是從蓄電池中供應(yīng)。無論核動(dòng)力還是常規(guī)動(dòng)力，都是先將電能儲(chǔ)蓄到蓄電池組，再放電給彈射器。所以，常規(guī)動(dòng)力航母是可以實(shí)現(xiàn)電磁彈射的供電的。

因此，國產(chǎn)航母如果采用電磁彈射，核動(dòng)力并非是標(biāo)配，常規(guī)動(dòng)力也完全可以做到。從現(xiàn)在可知的信息看，003航母已經(jīng)確定使用電磁彈射，但基本可以判斷使用常規(guī)動(dòng)力。這是馬偉民團(tuán)隊(duì)的又一重大貢獻(xiàn)，是中國航母發(fā)展戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)選擇。

下一艘航母采用電磁彈射是大概率事件，采用核動(dòng)力我認(rèn)為也是大概率事件。這并不意味著電磁彈射一定要核動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

目前電磁彈射已經(jīng)陸地試驗(yàn)了好幾年的時(shí)間，技術(shù)顯然早已成熟，加之全艦電能管理方面咱們的院士們也早就研究了許多年，這些東西也應(yīng)該說不成問題了。

大家心里沒譜的估計(jì)還是核動(dòng)力設(shè)備，我覺得這東西無論是研制過程還是試驗(yàn)過程外界都無從掌握，它不像電磁彈射那樣一定要有個(gè)跑道去測(cè)試，放在屋子里就可以做到，所以保密工作可以做得很嚴(yán)密。

（傳說中的電磁彈射跑道）

即便是到新航母開工之前發(fā)現(xiàn)核動(dòng)力技術(shù)還不成熟，常規(guī)動(dòng)力也還是可以應(yīng)付的，之前我們就在新聞節(jié)目里聽院士聊起過相關(guān)的情況。常規(guī)動(dòng)力的缺點(diǎn)是需要帶許多燃油，一方面擠占航空燃油的空間，另一方面也使航母的續(xù)航能力大打折扣。

遼寧艦是一艘科研訓(xùn)練艦，下一艘電彈航母會(huì)不會(huì)也作為科研訓(xùn)練艦用？我覺得有可能。如果是當(dāng)訓(xùn)練艦用，它便不需要經(jīng)常出遠(yuǎn)海，常規(guī)動(dòng)力便是可以接受的。如果有兩條專門訓(xùn)練艦，以后航母下餃子就有了基礎(chǔ)，不怕船造出來了無人可用。

電磁彈射雖然對(duì)于大部分人還比較陌生，但實(shí)際上，早在1945年，美軍就已經(jīng)完成了電磁彈射的初步試驗(yàn)，而且試驗(yàn)結(jié)果極為理想。但在長(zhǎng)達(dá)50年的時(shí)間里，電磁彈射始終沒有真正的安裝到航空母艦上，其主要原因就是電磁彈射耗費(fèi)的能量過大。

圖為電磁彈射軌道

其實(shí)，核動(dòng)力引擎并非是電磁彈射的必要條件，核反應(yīng)堆的最大意義在于減少輪機(jī)體積，并提供更強(qiáng)大的動(dòng)力在保證艦體正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，為電磁彈射器提供充足電力供應(yīng)。傳統(tǒng)蒸汽輪機(jī)與核反應(yīng)堆的區(qū)別則在于持續(xù)提供動(dòng)力的能力。如果想要安裝電磁彈射，就必須實(shí)現(xiàn)航母的全電驅(qū)動(dòng)，因此這對(duì)航母的動(dòng)力供應(yīng)提出了一個(gè)極高的要求。

001A仍然采用蒸汽彈射，而并非電磁彈射

國產(chǎn)航母成功下水已經(jīng)過去了很長(zhǎng)時(shí)間，但讓很多軍迷失望的是，001A并沒有采用令人期待的電磁彈射技術(shù)，而是繼續(xù)使用蒸汽彈射。實(shí)際上，國產(chǎn)航母是可以安裝電磁彈射的，但代價(jià)是要在艦體內(nèi)安裝多達(dá)十臺(tái)QC280蒸汽輪機(jī)。這樣雖然能為電磁彈射提供充足的動(dòng)力，并保證艦體正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但必將會(huì)使艦體本身尺寸就偏小的001A喪失大量的內(nèi)部空間，甚至不得不削減機(jī)庫的容量！更重要的是，如果想保證十臺(tái)QC280蒸汽輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，必將消耗大量的燃料儲(chǔ)量。這樣一來，航母的續(xù)航能力會(huì)受到嚴(yán)重制約，艦載機(jī)的戰(zhàn)斗能力也會(huì)下降。

圖為美軍福特級(jí)核動(dòng)力航母

目前中國正在加緊核動(dòng)力航母的研發(fā)，甚至已經(jīng)提上的日程，但在一些技術(shù)上，我們?nèi)斡幸恍┢款i問題沒有解決。但我們相信，在不遠(yuǎn)的將來，我們的海軍必將迎來自己的核動(dòng)力航母。

電磁彈射器基本原理上其實(shí)并不復(fù)雜，基本可以看作一個(gè)直流電機(jī)，在技術(shù)上，需要有儲(chǔ)能設(shè)備，電力控制設(shè)備，中央控制系統(tǒng)，感應(yīng)電機(jī)。

和動(dòng)力相關(guān)的是儲(chǔ)能設(shè)備。

電磁彈射對(duì)是否核動(dòng)力其實(shí)沒啥要求，電磁彈射需要的最重要的是儲(chǔ)能設(shè)備，說的通俗點(diǎn)，就是需要一塊好電池。

這塊電池需要：

1，非常耐用：不能彈兩下就掉鏈子。

2，儲(chǔ)電量很大：因?yàn)轱w機(jī)起飛的動(dòng)能很大。

3，放電特別快：因?yàn)閺椛鋾r(shí)間很短，要在這點(diǎn)時(shí)間內(nèi)放出足夠的電量。

所以實(shí)際上啊，電磁彈射器在供能方面最主要的是造出好電池，至于怎么給他充電是后話。

你想想啊，電磁彈射，這種方法能量利用率很高。飛機(jī)起飛需要的動(dòng)能和航母發(fā)動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)航母需要的動(dòng)能相比差的遠(yuǎn)，所以不存在說常規(guī)動(dòng)力用不了電磁彈射的問題。

反倒是因?yàn)檎羝麖椛涞哪芰坷寐屎艿?，必須要核?dòng)力。啥，你不信？

我舉個(gè)例子：尼米茲級(jí)航母在多次彈射艦載機(jī)后，航速會(huì)下降，但是福特級(jí)不存在這個(gè)問題。

在核反應(yīng)堆總出力不變的情況下，電磁彈射因?yàn)槟芰坷寐矢叩亩啵瑢?shí)際上花在彈射方面的總能量并不高。

實(shí)際上人們?cè)缇椭离娔艿莫?dú)特優(yōu)勢(shì)：能量利用率高。

但是以電磁彈射，激光這兩種技術(shù)為基礎(chǔ)的各種武器之所以無法投入實(shí)際使用，很大程度上正是因?yàn)閮?chǔ)能設(shè)備的局限性。

所以嚷嚷什么坦克用電磁炮，電磁步槍啥的，可以歇歇了，以未來50年內(nèi)的技術(shù)都不可能做到把相關(guān)配套硬件小型化的可能。

我國在航空母艦的發(fā)展上是采取科學(xué)的發(fā)展模式，因?yàn)楹娇漳概炇且豢罘浅?fù)雜的武器系統(tǒng)，穩(wěn)步走的方式有利于我國海軍的裝備的現(xiàn)代化。目前我國海軍裝備的第一艘航空母艦就是遼寧號(hào)，這是一艘在從烏克蘭引進(jìn)的未完工的瓦良格號(hào)航空母艦的基礎(chǔ)上改建而來。遼寧號(hào)是一艘常規(guī)動(dòng)力航空母艦，采用滑躍起飛和阻攔索降落的模式使用艦載機(jī)，目前使用的是我國自行研制的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)。

在遼寧號(hào)的基礎(chǔ)上我國開始了第一艘國產(chǎn)航空母艦的建造工作，這就是目前已經(jīng)完成了第4次海試的新型航空母艦，同樣這艘航空母艦采用了滑躍起飛和阻攔索降落的方式使用艦載機(jī)。第一艘國產(chǎn)航空母艦是采用了傳統(tǒng)的鍋爐和蒸汽輪機(jī)的形式，由于這是我國研制第一款國產(chǎn)航空母艦，所以參考了許多遼寧號(hào)航空母艦的經(jīng)驗(yàn)。

電磁彈射技術(shù)在我國已經(jīng)不是什么高大上的技術(shù)，就目前信息看我國已經(jīng)成功研制出了電磁彈射系統(tǒng)，也包括電磁阻攔系統(tǒng)。電磁彈射和蒸汽彈射相比其優(yōu)勢(shì)就是占用空間和功率匹配等，電磁彈射沒有復(fù)雜的管路設(shè)置，只需要在甲板下安裝相應(yīng)的線圈等裝置。電磁彈射可以靈活調(diào)整彈射功率，這個(gè)比起蒸汽彈射要簡(jiǎn)單了許多。

實(shí)際上隨著科技的進(jìn)步，電磁彈射并不需要太多的能源，有就是說常規(guī)動(dòng)力的航空母艦只要有足夠的電力也是可以支持電磁彈射系統(tǒng)的。電磁彈射系統(tǒng)在陸地實(shí)驗(yàn)都是采用傳統(tǒng)的電力供應(yīng)，包括電磁炮等都是采用常規(guī)動(dòng)力的艦船進(jìn)行測(cè)試。

一直以來，大家對(duì)我們新航母是否采用電磁彈射系統(tǒng)非常關(guān)心，也擔(dān)心如果航母采用常規(guī)動(dòng)力，那么是否會(huì)導(dǎo)致供電不足，導(dǎo)致無法使用電磁彈射，我們今天詳細(xì)說說這事。

從美國福特級(jí)核航母開始，拋棄了蒸汽彈射器，采用了一種新的彈射方式，那就是電磁彈射。所謂的電磁彈射原理，就是利用通電導(dǎo)體與磁場(chǎng)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)切割磁感線會(huì)產(chǎn)生安培力，把戰(zhàn)機(jī)固定在彈射器上，用電磁力在短時(shí)間內(nèi)賦予艦載機(jī)一個(gè)很快的初速度，利用這個(gè)力量把飛機(jī)發(fā)射出去。安培力的大小和電流的平方成正比，因此可通過調(diào)節(jié)電流強(qiáng)弱的方式改變推力的大小。

耗費(fèi)了如此大代價(jià)制造出來的電磁彈射系統(tǒng)，其價(jià)值自然也是巨大的，電磁彈射系統(tǒng)的航母和其他航母在艦載機(jī)的起飛能力上有天壤之別。蒸汽彈射比較笨重，耗費(fèi)蒸汽量巨大，維修困難且占用工時(shí)更多。電磁彈射更加輕便易于維修，相比起蒸汽彈射把熱能經(jīng)過兩次蒸汽轉(zhuǎn)化而言，直接把電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的方式也更少能量損耗，有更高的能量利用率。

最重要的是，電磁彈射可以精確地控制彈射的力度，既可以彈射30噸重量級(jí)的重型艦載機(jī)和固定翼預(yù)警機(jī)，也可以發(fā)射重量只有幾百公斤的艦載無人機(jī)。而蒸汽彈射提供的推力是固定的，不能調(diào)節(jié)大小。如果換成蒸汽彈射，前者缺乏動(dòng)力，后者則會(huì)因?yàn)閯?dòng)力太大而損壞。僅此一點(diǎn)，電磁彈射多用途的優(yōu)勢(shì)就足以碾壓現(xiàn)有的所有起飛方式。

很多人以為使用電磁彈射的航空母艦，就必須是核動(dòng)力的航母，他們的理由是電磁彈射的耗電量巨大，只有核動(dòng)力那么強(qiáng)勁的動(dòng)力才行，常規(guī)動(dòng)力的航母電能不夠。

其實(shí)，上述說法是極錯(cuò)誤的。電磁彈射和核動(dòng)力，一毛錢關(guān)系都沒有，常規(guī)動(dòng)力也照樣電磁彈射，而且性能不變。

起飛一架大型的艦載機(jī)，需要的能量超過140兆焦。由于需要推動(dòng)重達(dá)30多噸的艦載機(jī)以300公里/小時(shí)的速度起飛，電磁彈射需要瞬間大能量。

如果要在短時(shí)間內(nèi)提供足夠能量，那么就要求電磁彈射器的強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置的充電功率要超過4兆瓦以上，四部彈射器就是16兆瓦。僅此一點(diǎn)，就接近一艘10萬噸航母上30%的用電量。這種幾秒鐘內(nèi)釋放的巨大電能，任何動(dòng)力系統(tǒng)都無法支持，就是發(fā)電量很高的核航母發(fā)電機(jī)，也無法直接支持電磁彈射。

也有人建議為電磁彈射設(shè)計(jì)一個(gè)巨大的電容器，但在技術(shù)上無法實(shí)現(xiàn)。由于發(fā)電系統(tǒng)很難提供如此強(qiáng)大的能量，而如此高效率的彈射系統(tǒng)建造起來也就不容易了。此外，控制系統(tǒng)、導(dǎo)軌設(shè)計(jì)、電機(jī)和輔助系統(tǒng)等都需要很高的技術(shù)要求。

因此，所有電磁彈射都需要安裝機(jī)械強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置，至于電力來源就無所謂的，常規(guī)和核能都一樣。

強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置是電磁彈射器的核心部件，它不僅緩解了發(fā)電機(jī)的壓力，同時(shí)在彈射器不工作時(shí)儲(chǔ)備發(fā)電機(jī)的電能量，使發(fā)電機(jī)的工作幾乎不受沖擊性電負(fù)荷的影響。

航空母艦的電磁彈射系統(tǒng)，其實(shí)是安裝了飛輪儲(chǔ)能器，以及盤式發(fā)電機(jī)。航母動(dòng)力系統(tǒng)輸出帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常發(fā)電，一部分電力可帶動(dòng)飛輪儲(chǔ)能，每分鐘可達(dá)四千轉(zhuǎn)，每次儲(chǔ)能45秒，就能讓盤式發(fā)電機(jī)的瞬間電量進(jìn)行一次艦載機(jī)彈射。這樣，一個(gè)儲(chǔ)能-釋放循環(huán)，足以讓彈射器每分鐘彈射一次。

強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置原理不復(fù)雜，但實(shí)施起來很麻煩。美國電磁彈射系統(tǒng)是中壓交流系統(tǒng)，使用的強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置是用一個(gè)交流發(fā)電機(jī)給一個(gè)交流電動(dòng)機(jī)供電，這需要一個(gè)慣性特別大的自由轉(zhuǎn)子（約上百噸）一起旋轉(zhuǎn)。

而中國選擇了中壓直流供電系統(tǒng)。據(jù)馬偉明院士介紹，目前中國在電磁彈射技術(shù)上已經(jīng)完成了中壓直流供電系統(tǒng)，比美軍中壓交流系統(tǒng)要領(lǐng)先數(shù)十年。中國中壓直流能量轉(zhuǎn)化的效率達(dá)到90%以上，使未來航母上的電力十分充足，可以保證艦載機(jī)和其它重型特種機(jī)型的正常起飛。

誰說的電磁彈射就必須搭配核動(dòng)力啊？電磁彈射和動(dòng)力方式之間又沒有太大的聯(lián)系，并不是核動(dòng)力才能帶動(dòng)電磁彈射，常規(guī)動(dòng)力也可以。

電磁彈射并不是大家想象的對(duì)能量的要求特別高，也不是大家認(rèn)為的只有核動(dòng)力才能產(chǎn)生大量的能量帶動(dòng)電磁彈射器，電磁彈射只是對(duì)電力儲(chǔ)備、瞬間高功率電能釋放的要求比較高。

而且電磁彈射和蒸汽彈射之間基本上沒有太大的技術(shù)關(guān)聯(lián)，并不是必須先發(fā)展蒸汽彈射在發(fā)展電磁彈射，這完全沒必要，依照我國現(xiàn)有的科技水平，完全有能力在下一艘航母上裝備電磁彈射器。

這得多虧了咱們的國寶級(jí)院士馬偉明少將了，正是在他的帶領(lǐng)下，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，我國的航母彈射器技術(shù)才得以突飛猛進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了從無到有到超越的偉大轉(zhuǎn)折。

而且大家不要覺得核動(dòng)力就一定比常規(guī)動(dòng)力高上那么幾個(gè)檔次，美國佬之所以采用核動(dòng)力的原因是因?yàn)樗鼈兪鞘澜缇炻铮麄€(gè)兒世界都是它們的戰(zhàn)場(chǎng)。所以核動(dòng)力必不可少。而對(duì)于很多熱愛和平的來說，常規(guī)動(dòng)力也是一個(gè)很好的選項(xiàng)，維護(hù)和保養(yǎng)上沒核動(dòng)力那么復(fù)雜，而且航母整個(gè)服役生涯所花費(fèi)的金錢不一定比核動(dòng)力航母多。

所以咱們的一下艘航母上電磁彈射也不是什么稀奇事兒，畢竟已經(jīng)掌握了技術(shù)（據(jù)說不弱于美國佬），未來的電磁彈射航母已經(jīng)不遠(yuǎn)咯。