最近兩周,試駕過英朗、軒逸、雷凌;朗逸和寶來不提供1.5L的試駕車,來說說我的感受
我跟題主一樣,最開始都是10萬預算,后來發現合資車里幾乎只有英朗可以做到10萬落地,相對配置也不錯,其他的如軒逸、卡羅拉/雷凌,朗逸做不到10萬落地,所以后來把預算提高到了12萬左右。
英朗:試駕之前是最中意英朗的,優惠力度大,10萬可落地1.3T精英型,163馬力的動力完勝其他幾款車,而且后獨立懸掛,配置也比較豐富,LED大燈,倒車雷達和影像,胎壓顯示,定速巡航,真皮座椅等,空間也夠大,后排中央凸起很低。唯一擔心的是三缸抖動問題,所以第一次去試駕特意注意了抖動問題,等紅綠燈時,如果掛在D檔,會感受到輕微抖動,掛N檔不會抖動,可以接受。但是雖然后獨立懸掛,減震卻比較硬,并且行駛過程中好像車底的震動能夠通過座椅傳遞到肩部甚至頭部,試駕完有一種輕微暈車的不舒服感。我以為只是偶然因素。第二次準備到店里談價格,提出再試駕一次,還是一樣有這種輕微的暈車感。當天再次試駕軒逸完全無此感覺,故放棄英朗。
雷凌:雷凌與卡羅拉幾乎配置一樣,雷凌1.2T豪華與卡羅拉1.2T精英比較,雷凌比卡羅拉多了LED大燈,座椅比例放倒,前排無鑰匙進入,少了后視鏡加熱,價格便宜1萬左右,所以相比來說雷凌更加劃算(能接受雷凌外觀的話)。從安全性上來說,雷凌/卡羅拉絕對是這幾臺車安全配置最高的,全系標配8氣囊,還能實現L2級別的自動駕駛,自適應巡航,車道保持、主動剎車,自動安全性可以說是非常好了。看看中保研的測試,可以改變日系車鐵皮薄不耐撞的觀念了,看看帕薩特的視頻吧。雷凌也有缺點,就是安全上面花的錢太多了,其他方面只能簡配,塑料感強,織物座椅,其實這些能還能接受,我比較不能接受的是雷凌胎噪比較大,試駕過程中不到60的速度,我都能感覺到挺大的。 最后就是價格,雷凌1.2T豪華要13.5萬左右多才能落地,還是超出預算較多。不過預算足夠還是非常推薦購買的。

中保研測試,雷凌安全性。數據來源:中保研官網

朗逸的大哥帕薩特。數據來源:中保研官網
軒逸:如果預算在12萬左右的話,19款的軒逸經典是比較適合的,畢竟新軒逸落地要14萬左右了。軒逸的最大亮點應該算是乘坐舒適性吧,沙發廠名不虛傳,座椅是這幾款車里最軟的了,后排中間座椅也配備了頭枕,豪華版有后排中央扶手。噪音也是這幾款車里最低的。行駛方面,沒有大的優點,也沒有大的缺點。唯一不足的就是配置相對較低,沒有LED大燈,沒有定速巡航,沒有倒車雷達。不過除了定速巡航,后期都能加裝。

低速行駛時,軒逸噪音較低。數據來源:懂車帝
寶來/朗逸:寶來和朗逸基本差不多,寶來多了自動巡航和倒車影像,少了主動剎車,價格比朗逸略低,所以我選了寶來,但是去4S店的時候,被告知沒有1.5L的試駕車型,我一臉懵逼,就這么看不起預算有限的人?只能靜態感受一下,總體感覺座椅太硬(可能是因為剛坐了軒逸),直接勸退理由是后排中央凸起太高了,完全像一道坎一樣把后排分成兩個部分。


朗逸中央凸起最高,雷凌最低。數據來源:懂車帝
再說下保值率:中國汽車流通協會和精真估會聯合發布每年的汽車保值率,可以在精真估官網上查看,從品牌來說,3年車齡,豐田74%>本田73.5%>>大眾62.8%>別克56.4%。

數據來源:精真估
總的來說,12萬左右落地的,綜合“安全性、省油、保值率高、故障少、外形好看、動力夠用”(19歲還沒大學畢業吧,不建議二手車,第二選省心保值率高一些的),雷凌是絕對的第一名,安全性遠大于其他幾款車,省油、保值率、故障方面,日系車沒輸過誰,外形不做評價,動力方面,雖然1.2T馬力看起來比1.6L的小,但是實際感受還是優于1.6L的軒逸的,動力響應更快。唯一不足的是落地價需要13萬多,預算夠建議上。
如果像我這樣,預算真的不足,建議其次考慮軒逸,19款自動豪華12萬左右可以落地,空間大、乘坐舒適,車子不會給你太多驚喜,也沒有太多缺點,家用足夠。