謝邀，如果按照我們的造船能力來說，是可以仿制出一艘福特級航母的。

不過“山寨貨”并不是特別好用。

先說說我們為什么能“仿制”出來。

如果按世界造船業排名來說，現在前三名就是日本、中國、韓國。這三個國家貢獻了每年76%以上的造船噸位。因此如果說單純從“造船”來說我們做一個福特級的ChinaCopy還是可以的。至少殼子是可以造得有模有樣的。

但是，如果說造一個可以真正用得起來的航母，就很難了。畢竟福特級上還有很多咱們的造船專家知其然不知其所以然的地方。

就外形來說：

福特級航母的外形和咱們日常所看到的其他航母是不一樣的，又有了那么一點點細節上的區別。這個區別在于船只的側舷曲線。和尼米茲相對平直的側舷曲線來比，福特級顯然變得更軟潤了。從很多流傳出來的外形設計圖來說，我們可以拿到很多外部結構圖，但是這些圖為什么化成福特級的樣子還得深究。這一深究就發現福特級遠不是這么簡單。

福特級船體水線以下的部分是一個倒流線型，如果說航向阻力的話這種倒流線型外形顯然不是最優的。但人家這么做必然是有不可言喻的道理。如果我們單純的從外形上仿制，那么很可能最終做出來的山寨福特在航行上的效率并沒有原版的福特高。

這就是從殼子上就會出問題的一個仿制難題了。

再說為啥我們還是能仿制呢？電磁彈射技術核反應堆技術我們現在都有中國版本。如果強行的拼湊進去依然是可以“過得去”的。

雖然效率會低一些，但畢竟是核動力帶彈射啊！

只不過我們的目標遠不是仿制一個福特級航母了。在中國航母的發展上往往都是跨越式的發展。從第一艘改建的航母到第二艘完全自己建設的航母，以及現在還在江南造船廠中建造的航母，我們走的都是“踏實的大跨步”——解決了一個問題迭代出一個新型號的航母。

不遠的將來，我們會有自己特色的005航母或者006航母，在真正的作戰效能上會和福特級相匹敵。這個是山寨福特級很難做到的一點。所以也就沒有必要花費資金到無用的地方上去。

就像我們的驅逐艦一樣，現在的055D下水了，還有人羨慕或者說咱們仿制一艘伯克級驅逐艦嗎？

走自己的路，讓鷹醬心驚肉跳得無話可說才是王道。

類似的問答不知為何總被槍斃？因為我講了實話？造船工業的成熟并不等于掌握了特種技術以及先進綜合科技。

首先船用核子反應堆技術難關還沒有突破，前蘇聯曾開創原子核動力破冰船，他們有技術積累還沒在鼎盛時期實現完成核動力航母的建造工作！可見綜合科技，工業以及材料方面絕非仿制那么簡單！船體的構造也非一般想象。更別說復雜的發電，供電系統安全，給排水生活設施，先進電磁彈射，衛星導航定位，艦載無人機隱型機，電子對抗，預警，加油，支援機種的研制，配套。

戰略上兩三百年內我們沒有這種需求！不需要巡弋四大洋。所以沒必要急于去仿制什么福特級核航母，必竟那是燒錢的巨獸，我國人口眾多，改善提升國人生活質量才是該做的事情，軍備競賽不明智，也沒必要。

總有一些人在鼓噪與美為敵！絕不能聽他們胡說八道，一定要理性看待世界，和平發展才是我們追求的正確方向！炒作仿制福特級航母這種愚蠢選擇我們堅決不能干！走好自己路才是中華復興的重大措施！

2021.9.30.作于山西太原

現在中國的軍工制造業早就擺脫了引進-消化-仿制的老路，逐漸向以需求為牽引、技術創新的新路過渡！過去是有什么裝備打什么仗，現在是軍隊需要什么裝備就研制什么裝備、生產什么裝備！所以，現在不是能不能仿的問題，而是需不需要的問題！如果軍隊需要，我們的軍工企業就能研制，就能生產！

核動力航母的技術難點，有的我們已經完全掌握，有的我們接近掌握！從目前看只有艦用核反應堆研制進度滯后，其余的如電磁彈射、阻攔索、航母電子設備都比較先進和成熟！前一陣瓏玲一號艦用核反堆公開展示，雖然其不是航母的艦用核反堆，但至少說明我們是有能力研制航母艦用核反應堆的！

我們在建的003號航母，官方已經證實是常規動力啦！所以，我們的目標艦必然是004號航母！一艘電彈的核動力航母，一艘不次福特級的航母，一艘承載著大國復興的航母！

干嘛還能否仿制？我國的核動力航空母艦已經開工建造了，并且有些相關技術已經反超美國的福特級航空母艦。

至于目前建造的003是常規動力還是核動力的航空母艦，目前還存疑，只有等今年下半年揭開廬山真面目的那一天，而004確定無疑是核動力。

再者說了，難道仿制就意味著是低劣的山寨貨？記得耐克曾經宣傳的氣墊鞋，其實根本沒氣墊，反倒是莆田的仿制款有，而且氣墊質量還挺牛叉。

為了堵上有些膝蓋直不起，或者是杠精人士，對于中國研發能力的詆毀和質疑，那就再爆一個瓜，美軍決定要仿制055了，那這又是為什么呢？

而且解決艦船電力分配、電力儲能問題的中壓直流綜合電力系統技術，福特級航空母艦有嗎？干嘛要把已經夸下海口的電磁彈射器改回蒸汽彈射器呢？

福特級航空母艦都還沒搞定的這些技術，我們不但有，而且比它的更先進，那你再猜猜和美國同期研發的電磁炮、激光等高能武器誰的更厲害？

也有人說我國核動力技術落后，航母的動力來源，核反應堆技術還不成熟，在這個時候建造核動力航母，步子邁得有些大了。

那你就真是小瞧了我國核技術發展的實力水平，知不知道已經投入商業運行的華龍一號？那么玲瓏一號小型化核反應堆呢？

玲瓏一號的功率已經超過了福特級航空母艦上安裝的A1B核反應堆，而且請注意，這還只是民用版，那么軍用版的呢？

而且我國航母的主要技術研發人員，很多都是非常“不講武德”，并且“心高氣傲”的年輕力量，在這種大國重器的制造中，絕不甘愿走上仿制他人的道路。

就拿2011年殲-20剛出來的時候說吧，網上出現了多少群魔亂舞的言論，什么中國沒有研制五代機的技術，鴨翼不隱身，“4S”不達標等等之類的分析。

現如今，說過這些話的人打不打臉？而且當時一大堆迷之自信的國家說：中國能造，我也能造，一時間，各種飛機模型、PPT滿天飛，而10年過去了，有哪個國家成功研發了五代機。

還記得當年我國宣布過的月球探測計劃嗎？現在嫦娥五號都挖土回來了，而緊跟推出登月計劃的國家，一個個再也閉口不談。

在這個星球上，做好計劃并認真實施的國家，繼續在腳踏實地的實施著。而那些只做計劃，開空頭支票的國家，仍然在自欺欺人地繼續計劃著。

幸好我們屬于前者，中國加油！

在建造了首艘國產航母“山東艦”之后，再建造出一艘大型核動力航母一直是國人的期待，而想要建造出類似于“福特”號那樣的核動力航母，仿制無疑是最快的途徑。以目前中國的造船能力來說，如果有大部分圖紙的話，我國完全有能力在短時間內仿制出一艘類似于“福特”號核動力航母。

▲福特號航母艦島

但現實情況中國根本不可能拿到“福特”級航母的建造圖紙，而且就算拿到了圖紙，仿制出來的航母也并不一定滿足我們的實際需求，所以我們在建造航母方面只能一點一點積累建造經驗，自主設計并建造一款與“福特”級同等水平的航母。

▲福特號航母CG圖

其實，即便不去仿制，我們目前距離自主建造出類似于“福特”號那樣的大型核動力航母也不會太遠了。

以正在建造的003國產航母為例，該航母在整體技術水平上與“福特”號相比已經相差不大了。目前003航母的水線段基本合攏完畢，已經相當于整個船臺建造周期的三分之一，而有關這艘航母的各項形態也越來越清晰：

▲003航母早期建造進度

首先是噸位上：根據最新圖片進行分析，在不計算球鼻艏的情況下，003航母的水線長約為300-305米、水線寬約為40-41米，滿載排水量應該會在“小鷹”號航母之上（小鷹號航母水線長302米、水線寬39.6米），達到8.5萬噸或者接近9萬噸，成為全球有史以來噸位最大的常規動力航母。

▲彈射起飛想象圖

其次在起飛方式上：結合2018年傳出003航母因蒸彈換電彈停工的消息，以及馬偉明院士在電磁技術方面的成就，已經基本可以“石錘”003航母將會采用更加先進的電磁彈射起飛技術（大概是3條彈射器），而這則說明003航母在起飛方式上，跨過了“小鷹”級和“尼米茲”級的蒸汽彈射，直接與“福特”級航母比肩。

▲003航母可能搭載的艦載機

然后是搭載的艦載機：如果003航母的滿載排水量為8.5萬噸，那它可以搭載艦載的數量預計會在70架-80架之間，除了會搭載小幅度升級的彈射型殲-15戰機之外，目前KJ-600艦載預警機首飛、海軍型直-20直升機已在批量生產、下一代隱身艦載戰斗機也將會在2021年首飛，而這些艦載機未來也都將出現在003航母之上。

▲19號核動力航母CG圖

綜合來說，003航母除了在噸位和動力方面略遜于“福特”號航母，在艦載機以及彈射技術方面已經完全可以與后者相媲美，而在未來（可能是004也可能是005號航母）我國在003航母基礎上采用核動力和提升噸位，使之達到“福特”號核動力航母水平也是水到渠成，根本沒必要去仿制。

正在設計中的004型航母估計與福特級相當，但是在關鍵子系統方面估計還達不到福特級水平，比如核反應堆。

在002航母山東艦服役、003型常規動力電磁彈射航母有序建造的當下，永遠都是大豬蹄子的中國軍迷有了新的暢想，比如像福特那樣的核動力超級航母。

對于我國的航母發展規劃，很多軍迷都知道048工程。根據048工程“三步走”的規劃，我國航母事業的第一步是續建瓦良格號，這就是我國第一艘航母遼寧艦。而002型航母山東艦則是根據2020年前后軍事斗爭形勢在第一步“加塞”的產物。

048工程的第二步就是建造常規動力彈射型航母，也就是軍迷朋友們非常關注的003型。目前003型首艦已經在上海某造船廠船塢內合攏，估計明年大家會看到她的真身。雖然軍迷朋友就003型航母的尺寸、噸位甚至動力形式爭論不休，但是客觀的推斷，003型航母在各方面與美國小鷹級相似。

而048工程的第三步、也就是終極目標，就是建造中國的核動力超級航母004型，對標強敵的尼米茲級甚至福特級。004型航母目前正在設計中，離開工建造還有一段距離，大家要耐心等待，估計會在2030年正式服役。

雖然004型航母的真容我們現在不可能知曉，但是肯定各方面與福特級很像，尤其是尺寸、噸位，再加上核動力和電磁彈射器，說004是鱉版福特也無不可。

我國用20多年的時間從0追到與強敵望其項背，這巨大的成績令人鼓舞，畢竟坐擁世界第一大造船工業基礎。但是，在一些關鍵、核心技術方面，我們也要有清醒的認識，比如在核動力航母最關鍵的子系統---核反應堆方面，我們目前很難拿出與福特級所用的A1B核反應堆相當的產品。歷經企業級和尼米茲級共10多艘核動力航母的研制后，福特級所使用的A1B核反應堆不僅功率強大、安全可靠，而且在長達50年的服役期間不需要更換燃料，而頻繁更換燃料，是制約核動力航母全周期戰斗力和消費比的關鍵因素。

雖然我國也有艦用核反應堆研制經驗，但是僅僅局限在潛艇用反應堆領域，而且技術水平在五強中排名最末。即便如此，潛艇用核反應堆也無法直接用于核動力航母，法國戴高樂號航母就是教訓。雖然我國近年來在相關領域加大了投入，而且也擁有規模巨大、水平先進的民用核工業，但是指望在第一個型號上就拿出福特級A1B那樣的高水平核反應堆，筆者覺得非常不現實。

作為航母方面的后起之秀，不可否認我們大量借鑒了強敵的發展思路，在航母的具體參數和指標、甚至運用方式上都算是殊途同歸。強敵作為世界上研制、裝備、使用航母經驗最豐富的國家，我們“師夷長技以制夷”非常正常，但是追趕之路也肯定不會一蹴而就。

建造中的福特級2號艦“肯尼迪號”，它采用的是模塊化建造方式，就是將航母總體結構分割成幾百個大小不一的圖紙模塊，使用建造航母的鋼板和型材按照圖紙要求，焊接出來實際需要搭建的鋼模塊，再將這些模塊逐一的像“搭積木”那樣才艦底開始一層層的往上搭建…直到完成，模塊搭建方式是目前最先進的造船方式，完全可以進行數字化管理和施工，就是：使用計算機軟件將航母先虛擬出來，并且將每一個每一塊甲板、每一個艙室、每一根管線…都進行編碼（就是我們在商品上看到的那種條碼），然后根據這些編碼下料，每一塊鋼板和每一根球扁鋼都有與圖紙編碼一樣的條碼…用數字化虛擬技術可以很直觀的監看航母的建造過程，并且對于建造材料物盡其用，更是加快了工程進度，也節省了不少資源。

雖然說“福特級”運用了世界上最先進的造船技術，但前面雖說的模塊搭建法，在我國南北兩大造船基地都已經使用很長時間了，我軍17號“山東艦”雖然沒有“福特級”技術復雜，但也是使用這張方式快速建造完成的，而且我國是世界造船大國，船塢、造船永工程的設備都要比“紐波特船廠”先進，并且船舶方面的設計師/工程師/高級技師水平也不差，再續建和完全自主建造過航母后，理論上來說建造排水量10萬噸等級的“福特級”艦體也沒啥技術瓶頸。

“福特級”另外一個技術難點就是電磁彈射器，它與傳統的蒸汽彈射器相比，系統重量降低了不少，直接使用反應堆所產生的電力通過變電所供電，也大大的減少了設備量…但“福特級”的電磁彈射器為中壓交流變電，存在的超載問題一直就沒得到解決，導致了“福特號”長期的海試，最終服役時間一再推遲。

電磁彈射器我國也已經研制完成，估計正在建造的003型航母（18號）就會安裝，與“福特號”電磁彈射器不同的是，我國采用了艦船綜合電力推進系統，也就是將發電機所產生的電能，通過核心變電裝置直流分配給全艦的各個用電部門，這就相當于我們日常所用的電先由發電機組輸出，通過各種變壓器分配輸送給每個街區，再進入到各個家庭，家里面的電器設備插上插頭就能使用，對于用電終端來說電流是平穩的不會造成突然間電壓增大導致電器燒毀的現象，這要比“福特級”的電磁彈射器，在電流供應穩定性先進一些…也就是我國的電磁彈射器不但能制造，反而比“福特級”的先進。

對于我國來說目前建造類似“福特級”最大的技術瓶頸就是先進的核反應堆，原因是它的A1B反應堆是全壽命反應堆，也就是說它與“福特級”的使用壽命是相同的，那什么是“全壽命反應堆”？我們都知道現在技術成熟的壓水型反應堆的核燃料就是鈾235，民用核電站的核燃料鈾235的濃縮度通常在35%以下，最早期的軍用壓水堆 比如說：第一代核潛艇用的核燃料濃度為45%，第一代的核航母“企業號”用的A2W核反應堆也是這個濃度，到了“尼米茲級航母”提高到了60%左右，因為低濃度核燃料反應堆不但功率低，使用幾年就需要更換核燃料棒，不但費時費力還帶有較大的危險性…到了“福特級”由于電氣化水平提高了，還用到了電磁彈射器，它的A1B核反應堆功率要比“尼米茲級”的A4W提高了3倍！并且鈾235濃度超過了93%，也就是武器級的鈾235，它用的核燃料是也確實是從退役的核武器里的鈾235當中再制造得來的。

圖片里的這些小金屬陶瓷柱就是核反應堆的核燃料，它被一節節的裝在鈹青銅合金的外殼內，并且中間是隔開的，當然它是民用堆使用的，濃度在35%以下，“福特級”的核燃料和它沒啥兩樣，只不過達到了93%以上，濃度越高核燃料使用的耐久性就越長，運行功率也越大。

對于我國來說，軍用反應堆也發展到了第三代，但這只是核潛艇所用的，到目前為止我國還沒建造（應用）過水面艦艇用的核反應堆，并且兩者是不一樣的，核技術上雖然相通，但在設計和制造上大相徑庭，核潛艇用的反應堆雖然也能勉強用在核航母上，但最后的結果就是“企業號”那樣安裝了8座反應堆、“戴高樂號”一直不能長時間最高航速（至少要維持最高航速48小時），所以我國將來建造核動力航母時就不能走它們這條路，一定要給核航母設計專用反應堆。

“福特級”的核反應堆目前我國還不能制造，換句話說：這也導致了我國在10年內不能制造與“福特級”類似的航母。

但軍用反應堆的研制我國也是有相當基礎的，有能力在10年內研制出高性能的艦用核反應堆，估計在004型（19或者20號）航母上就能使用了，也就是10年后有能力建造與“福特級”類似的超級核動力航母。

我們能把祝融號火星車送上火星、能讓水稻長到2.2米高、能發明出5G、能造出核電站、能造出7萬噸左右的山東艦，更大的003航母也基本成型了……。這些突破那個不是克服了千難萬險，充分顯示我們的工業、科技實力，憑借這股實力仿制一艘福特號肯定是沒問題的！

（除了核動力、電磁彈射和綜合電力技術，福特號上有的遼寧號都有）

福特號航母上究竟有什么呢？電磁彈射、核動力、綜合電力推進系統，除了這三樣似乎也沒別的了！它上邊有的山東號幾乎都有，我們能完整地造出山東號，就能完整地造出福特號除上述特殊設備以外的部分，仿制福特號最關鍵的工作就在這里，我們做出的產品或許沒有美國貨那么優秀，但絕對夠用！

（003航母的大致輪廓）

003航母的大致輪廓早已不是秘密，船臺上的003已經成功焊接的外飄甲板，彈射器裝置清晰可見，就算不是福特號上的那種電磁彈射器，也完全是夠用的。再聯想到馬偉鳴院士在電力技術領域取得的成就，仿制出福特號上的電磁彈射器也不是沒可能，美國目前也沒有完全解決電磁彈射的技術問題，這是導致福特號下水多年仍未服役的關鍵原因。

（福特號的電磁彈射并沒有達標）

此外，有網友指出了003的排煙道的位置，根據這個煙道推算003應該還是常規動力，但這不代表我們造不出航母專用的核動力，大不了像法國那樣直接把核潛艇上的反應堆用到航母上。可選擇的艦用核反應堆包括093攻擊性核潛艇、094戰略核潛艇。

094型水下排水量8000噸，相當于一艘大型導彈驅逐艦的排水量，在國產壓水堆的推動下，水下航速可達26節以上（也有說可達40節），有關它的核動力系統幾乎找不到資料，但094型在2005年服役以來狀態良好，第四代高溫氣冷核反應運轉順利，這種反應堆本身已經達到世界先進水平，可將核燃料充分燃燒，15年來圍繞094型核潛艇反應堆的改進升級不會間斷。

（094和093編隊航行）

多年技術積累之后，我們絕對不會拿不出10萬噸航母用的核反應堆，比如在去年的中國國際核工業展覽會上，展出一款基于軍用核動力技術開發而來的玲瓏一號（ACP-100）小型核反應堆，這在當時引起了轟動，因為這款模塊化、一體化、小型化的反應堆，可以達到14萬匹馬力的動力輸出，福特級的推進動力也才28萬匹馬力。此外，玲瓏一號的尺寸還小得驚人（長寬10米內、高度不超過14米），足以裝上航母了！這說明，我們要仿制福特號不會被動力系統掣肘。

此外，福特號并沒有使用伊麗莎白女王號上的那種綜合電力推進系統，福特號的兩臺A1B核反應堆確實主要用來發電，可供應20萬千瓦的電能，在13500V輸配電系統和計算機控制系統幫助下輸往船身各處，足夠讓航母內所有艙室都吹上空調。但福特號的動力系統并不是電力驅動的電機，仍然是蒸汽驅動的“蒸汽輪機—傳動軸—螺旋槳”這種傳統動力模式，這對我們來講并不陌生，山東號、遼寧號的動力模式與之相當，這讓仿制工作的難度進一步降低。

（蒸汽輪機我們早就能自主生產了）

（福特號的4個螺旋槳仍然是蒸汽驅動的軸帶動）

以上分析不難發現，過去15年我們沒有閑著，在核動力領域取得了令人矚目的成就，在電力技術領域的成就更是達到了世界先進水平，國內與航母相關的產業鏈，也經受住了遼寧號、山東號兩艘航母建造工程的歷練，以我們目前的能力，仿制出一艘具備戰斗力的福特號航母，完全不是問題。

現在的中國完全有能力設計制造大型核動力航空母艦，已經不需要去仿制福特級核動力航空母艦了。

我國已掌握核動力航母的關鍵技術

(福特級核動力航空母艦)

一、核動力航母的技術難點、重大部件電磁彈射、阻攔索、電子設備我們已經完全掌握，并且都比較先進和成熟了。

二、航母用的艦船電力分配、電力儲能等問題，我國已經有超過國外技術的、成熟的“中壓直流綜合電力系統技術”。

三、我國電磁軌道炮、激光炮等高能武器在世界上是最先進的，裝在航母上就會超過福特級航母。

四、雖說目前還沒有官方報道航母用核動力技術，但想一想我們的核動力潛艇，民用玲瓏一號核反堆技術就不難看出航母用核動力已經不是難點，只要國家有需要，將玲瓏一號稍微改進一下，提高核燃料豐度，很快就能造出航母用核反應堆的！

(我國004大型核動力航母設計圖)

五、世界上目前的造船業，排在前三名的是日本、中國、韓國。三個國家造船噸位超過了全世界造船業的76%。其中中國的石油天燃氣等特種船舶是世界上最先進的；世界上最難建造的、運載零下163度的超級冷凍船舶、一次運輸1.55億立方米的LNG船是我國設計制造的。我國的055大驅已經是全世界的標桿，成了別國摸仿的對象；我國的常規動力航母技術已經成熟。對于建造福特級核動力航母已經沒有難度。

玲瓏一號小型核反應堆

(玲瓏一號)

一、玲瓏一號（ACP-100小型核反應堆)擁有完全自主知識產權，整體技術達到了世界先進水平。它是基于軍用核動力技術和成熟壓水堆技術研發的，具有小型化、模塊化、一體化、非能動等一系列先進技術。

(玲瓏一號)

二、據網上公開的數據顯示，“玲瓏一號”核反應堆高度不超過14米，長和寬在10米以內，單臺輸出功率為14萬匹馬力，兩臺輸出功率超過28萬匹馬力。美國現役尼米茲級航母輸出功率為26萬匹馬力，福特號航空母艦輸出功率為28萬匹馬力。可以說“玲瓏一號”的尺寸和功率完全可以供10萬噸以上的大型核動力航母需求。

(玲瓏一號)

三、玲瓏一號”小型核反應堆的尺寸和功率都能達到軍用艦艇的要求，但是要用在核動力航母上還有一定差距。民用核反應堆小型化技術已經完全掌握，想要用在航母上還需要提高核燃料豐度，相信我國的科研人員完全有能力攻克這一難關，在不久的將來一定有國產核動力航母馳騁大洋，保衛祖國萬里海洋。

(玲瓏一號)

綜上所述，我國的常規動力航母技術已經成熟，核動力航母的關鍵技術已經掌握，建造大型核動力航母已經沒有難度，用不著去仿制福特級航空母艦。

中國現在建航母，沒必要紡制，要創造比福特級航母更先進的航空母艦：
武器裝備，不能只停留在紡制階段，要敢于創新。
面對西方國家的海上圍堵，中國急需打造一支不對稱打擊，快速反應太空導彈部隊，突破西方國家的海上封鎖。
中國目前急需解決臺灣問題，把導彈防御系統部防在弟一島鏈，把西方國家航母艦隊，堵在弟一島鏈以外，確保南海安全。