每當提到車輛年審，車主朋友們都怨聲載道，想必不少車主都對年審留下了“深刻”的印象。其實在車輛年審前我們捋順流程和手續(xù)的話能為我們減少更多的時間和精力。今天就題主的問題分享下自己的經驗，希望可以幫到更多車主們（本文主要分享的是私家車的年審，對于單位車輛、營運車輛、貨車等多少會有差異，不在此范圍內）

行車證年審（即車輛年審）分為：免檢車和非免檢車

免檢車輛（行駛證）年審

五座及以下私家車輛享受6年內免檢政策，時間以行車證核發(fā)日期到車輛使用的第6年內為準。免檢并不是不用年檢，而是指不用上線檢測，車主自新車之日起每兩年需要到車輛所在地車管所進行年檢標志的申請，對于免檢期內的免檢車輛我們只需要注意帶足材料即可直接辦理，而且沒有費用。

所需材料：

1. 車主身份證原件及復印件
2. 行車證正副本原件
3. 交強險（含車船稅）副本原件
4. 委托辦理的需要車主授權的委托書及委托人身份證原件、復印件

非免檢車輛（行駛證）年審

非免檢車輛指的是年檢期間需要上線進行全面檢測合格之后才能簽發(fā)合格標志。非免檢車包含6年內的七座及以上車輛和6年以上的5座及以下車輛、七座及以上車輛。七座及以上車輛在前六年內每兩年需要到車輛檢測機構進行車輛的上線檢測，6年以上無論是七座還是五座都需要每年檢測一次；15年以上車輛每6個月需要到檢測站進行上線檢測。

所需材料：

1. 車主身份證原件及復印件
2. 行車證正副本原件
3. 交強險（含車船稅）副本原件
4. 委托辦理的需要車主授權的委托書及委托人身份證原件、復印件

年審注意事項（非免檢）

首先，無論是否免檢車輛，辦理年審之前先處理好車輛的違章，然后自己也適當的給車做個檢查。

檢測站檢測流程包含：

1. 外檢（外觀檢測）：有無私自改裝、外觀有無明顯改變、車飾有無大的改動、VIN碼一致性、燈光是否正常顯示等等
   

2. 安檢（安全性能檢測）：底盤穩(wěn)定、剎車系統、燈光系統等等

3. 環(huán)保（尾氣檢測）：看你排放量是否達標

至于年檢細節(jié)我不在這里累贅，你一旦到了檢測站，那里面的工作人員會一一進行指導，車主只需要照著指示走即可。

了解了以上流程我們在檢測之前應該做好相應的準備，這樣才不至于到時候耽誤時間。燈光壞的該修修該換的換，剎車不行的該整的整，外觀改變是否備案等等。總之一句話你的車輛是否跟你新車登記時候的一致性是否有很大的出入。我是建議車主第一次年審自己去辦理可以了解流程，如果自己懶得去也沒時間去也可以去找“老黃”啊！

我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！

碼字不易，喜歡的可以關注，方向盤分享自己工作生活中的車經驗！

被邀請回答：

優(yōu)選你的好車

伴隨著國內經濟不斷的提升，一線城市的人均GDP已經遠超歐美發(fā)達國家！所以在國內真的有很多有錢人，或者有錢的家庭?！那么你是其中的一員嗎？

當金錢和物質都有了的同時，那么人們就會去享受一些生活！那么就需要去過高品質的生活！自從小汽車普及后！我國一下子從人口大國變成小汽車銷量大國！據相關數據統計，2019年我國小汽車銷量在2000W輛！其中120W為進口車（其中包括平行進口車，大約在這120W的五分之一），目前國內小汽車的保有量大約在3.5億輛！取得駕照的人數大約在4億人次左右！

開車的朋友都知道，開車需要有兩個本子隨車或者隨身攜帶！

藍色本子叫機動車行駛證，每臺車有且只有一個唯一行駛證；行駛證就相當于這臺車的身份證明！行駛證也大有用途！比如以下場景會用到：

第一，車輛年審的時候需要；

第二，車輛處理違章罰款的時候需要；

第三，車輛每年辦理保險的時候需要；

第四，車輛辦理過戶的時候需要。

黑色本子叫機動車駕駛證，每個人有且只有一個唯一駕駛證；

駕駛的申請是通過去駕校報考，通過科目一、科目二、科目三、科目四共計四門考試，全部合格后，會發(fā)放駕駛證，且有一年新手期！一般來說新手期是不允許上高速的，如果要上，必須有一個具備三年以上駕駛年齡的人陪同！

隨著社會發(fā)展的多元化，場景越來越豐富！那么未來駕考的內容和形式肯定會做一些改變！目前網上有很多種說法，比如說未來駕照會越來越難考取！其實這種說法并不準確！

因為開車本身就是一件嚴肅，但相對簡單操作的事情！如果過于復雜，那么駕駛人員根本無法進行安全駕駛操作！所以難的不是駕考本身！難的是自己的內心認知！

OK，我們回到樓主的問題？機動車（行駛證）多少年一審！

其實樓主說的行駛證多少年一審！并不準確，因為行駛證本身不需要年審，需要年審的是車輛本身。所以根據我國機動車法律法規(guī)規(guī)定，機動車應當從注冊登記之日起：

第一，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

第二，載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

第三，摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次等等。

機動車（行駛證）年審需要注意什么？

第一，機動車尾氣排放需要達到當地的排放標準；

第二，機動車不可有改裝、違裝情況，需要恢復到出廠原貌（其中，改色需要去做備案更改）；

第三，最重要的一點是需要把當前車輛的所有違章和罰款處理掉，才可以進行車輛的年檢工作。

現在到了年底，你可以去各地車管所看看，每天處理違章和罰款的人比比皆是！全是排隊，這個時候有很多不法份子鉆空子，賣分的，或者幫忙代過年審的已經在活躍啦！大家在進行車輛年檢和違章處理的時候一定要按照合理合法的方法進行！千萬不要觸碰法律底線。年底了，千萬別過年了，吃黃糧。

以上是機動車（行駛證）年審要求，下面順便講一下個人駕駛證年審要求！

自2012年以來，各類大型客車、中型客車、大型貨車(A1、A2、B1、B2)等駕駛證人或校車工作人員的駕駛證年審由原來的兩年一審，改為一年一審。

對于小汽車（C1、C2）等駕駛證人員的駕駛證是一年新手期，其次機動車駕駛證有效期為6年。在這6年的有效期內，機動車駕駛人如果在每個記分周期內的累積記分都沒達到過12分，就可以換發(fā)10年有效期的駕駛證。

然后同樣的道理在這10年的有效期內，機動車駕駛人如果在每個記分周期內的累積記分都沒達到過12分，就可以換發(fā)長久有效期的駕駛證。

橙子優(yōu)車歡迎大家留言評論交流……

想要了解更多汽車資訊，請上懂車帝APP，這個上面各類汽車資訊應有盡有。

很多車主都會面臨行駛證年審這個事項，行駛證一般都是每年一審，彈哥也給各位車主朋友梳理一下年審事宜，在年審前捋順流程和手續(xù)的話，我們也可以節(jié)省更多的時間和精力。

首先行駛證年審分為免檢車和非免檢車

對于七座及以下非營運性質的車輛是可以享受免檢的，但是免檢并不意味著免審，只是不用上線檢測，但是還是得到當地車管所進行年審。

免檢期間我們只要帶夠材料就好，免檢車輛年審是沒有費用的。非免檢車輛需要上線檢測，并支付一定費用。

注意事項

需要注意的事情是，我們在年審之前一定要把違章處理好，不能夠在年審之前仍然有違章未處理。同時我們千萬注意不要年審逾期了，如果年審逾期，在此期間發(fā)生事故，保險公司是可以拒賠的！

最后，我們在行駛證年審時候，最好自己也先把愛車檢查一遍，看看有沒有什么問題和隱患，提前將這些問題和隱患處理好，也省去一些麻煩。

行駛證相當于汽車的身份證，按照以往檢車規(guī)定，車輛6年內每2年上線檢驗一次，7到15年一年檢驗一次，15年后每半年檢驗一次。最近國家頒發(fā)了最新年檢規(guī)定，對超過6年不滿10年的非營運小微型汽車（面包車除外），檢驗周期放寬至2年檢驗一次，私家車10年內僅需上線檢驗2次，分別是第6年、第8年，超過10年的車輛，仍需按照以往規(guī)定年檢。

年檢車輛和非免檢車輛最大的區(qū)別在于免檢車輛不需要上線檢測，而年檢車輛需要上線檢測。免檢車輛需要每2年在當地車管所申領新的年檢標志，非免檢車輛需要到車管所或檢測站上線檢測。

年檢所需材料

年檢時所需要的攜帶的材料有行駛證、交強險副本（電子保單除外）。

年檢車輛檢驗項目

年檢車輛所檢驗的項目有外觀、燈光、剎車、駐車、尾氣。

年檢車輛注意事項

首先要先把車輛的違章處理，然后在進行上線檢測

1外檢

外檢是第一項檢測，車輛外觀要和行駛證上照片外觀相符，改裝車輛不要有很大的出入，更換車身顏色或出入較大要先備案重新照相登記換取新的行駛證再年檢。

2燈光

年檢檢查燈光時車上的燈光全部要亮，尤其是遠光燈和剎車燈。遠光燈要求要嚴格一些，燈光亮度要達到15000以上。亮度達不到要求有以下原因，1.燈泡瓦數小 2.燈罩發(fā)污嚴重 3.大燈散光不聚光。

3制動

制動不通過原因往往是制動效果差，制動不平衡。這些原因我們需要到修理廠檢修一下。檢查一下剎車分泵是否生銹，活動不靈活。檢查一下剎車片的薄厚度，剎車盤是否光滑，剎車油路是否堵塞，這些原因都會影響剎車效果。

4尾氣

尾氣是最難通過的，如果檢測數值離標準數值差距較小的話，我們可以清洗下節(jié)氣門，噴油嘴， 三元催化。差距較大，我們就需要更換三元催化了。

這以上就是年檢時所需要的注意的事項，個人認為車輛檢驗一下還是不錯的，尤其是剎車也是為了我們安全著想。

新車的行駛證是兩年一審，購買的新車六年后是一年一審。年審時首先要將該車的違章記錄全部消除才行，如果車輛的違章沒消除的話，是不能年審的。車輛年審時還要購買新一年的交強險，需向交警年審窗口提供交強險的發(fā)票。新車前六年的年審只需到交警辦證大廳提供相關材料就行了，六年后是年審需要到車管所檢驗年審。

很多人經歷了買車一系列繁瑣手續(xù)上完牌以后覺得終于把所有事情都辦完了，沒什么需要再操心的了。但是，車輛還要年審啊，車輛年審多長時間審一次呢？年審又需要注意什么？

這里我們說的主要是小型客車，也就是私家車。因為現在私家車越來越普及，與每位車主都密切相關。5座及以下的小型客車，新車6年之內是每兩年審證一次，這個審證是不需要上檢測線的，只要在到期月份的月底之前拿著行駛證、有效期之內的交強險保單到車管所去敲章、領取年審標識就可以了。

過了6年的車輛以及5座以上的客車，都需要每年年審。這個年審就需要上檢測線了，每年在年檢有效期前要先去檢測站對車輛進行檢測，然后拿著檢測單以及行駛證、交強險保單再去車管所的窗口領取年檢標識。

小型客車超過15年需要每6個月上一次檢測線，以確保車輛處于可以行駛的狀態(tài)，排除安全隱患。

年審有一些需要注意的事項。首先就是千萬不要超過時間，車輛超過年檢有效期是不允許上來的，被警察查到是要扣車的，然后再去補辦年檢時還要扣分罰錢。因為新車是2年年審，時間跨度較長，所以車主確實容易忘記。另外一點是，年檢前一定要查以下是否有違章，如果有違章要處理完畢再去，不然不能通過的。

行駛證年審其實就是我們駕駛員口頭上說的審車，也就是車輛年檢，通過對車輛技術狀況的檢查，合格后在行駛證上加蓋審驗章，發(fā)給審驗合格證，合格證貼在駕駛室的前擋風玻璃上。你沒有說清是哪一種車型，不同車型的行駛證審驗規(guī)定是不一樣的。

對上牌登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規(guī)定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

私家車屬非營運小型載客汽車，需要注意的是新車6年內每兩年到車管所領一次審驗合格證，不需要車上檢測線，6年時需上檢測線。審車前一定要查一下有沒有違章，有違章的審驗不能通過。

你好題主，我是ME君說，在相關部門工作過，對你所提問涉及的方面有相對專業(yè)的知識和經驗，我的回答，對你是有參考價值的。

行駛證和駕駛證一樣也是需要年審的。但現在改革了，由原來的兩年變?yōu)榱肆辏ǖ切旭傋C必須每兩年拿去簽章一次）。

如果你是2016年1月10日入戶的車，那么你就在2018年1月底前到車管所去辦理相關手續(xù)。需要的資料如下：

1. 車輛行駛證
2. 車主身份證
3. 保險單子副本
4. 必須清除車上所有違章。

當然，你的車是每六年才上一次檢測臺，要對車輛各個部位及外觀，制動，燈光和尾氣等方便進行檢測。

以上就是我對你問題的回答，如果對你有參考價值，就以點贊的方式告訴我，然后分享給更多人了解。

沒有關注就記得關注看，在我個人主頁和問答中有更多相關方面的知識，也許有你需要了解的。

行駛證摩托車的話，新車上戶是兩年一審，后面就是一年一審了，審完車你的行駛證副頁上面可以看到下一次審車的時間，審車的時候最好把你自己加裝的東西拆掉，盡量保證和行駛證照片一樣。

行駛證年審也就是車輛年審，車輛年審周期需要根據車輛登記年限和具體車型而定，車輛每次上線檢驗合格后都會在行駛證上簽注檢驗合格有效期，2018年以前六年免檢車輛換領年檢合格標志也需要在行駛證上簽注有效期。從2020年11月開始九座以下私家車（不含面包車）實行六年免檢政策，免檢期內只需要每兩年換領一次年檢合格標志，不需要在行駛證副頁上面簽注有效期。

駕齡比較久的司機朋友應該記得私家車六年免檢政策是從2014年開始實行的，六年內可以免去兩次上線檢驗，但還需要在行駛證上簽注有效期。一直到2018年才進一步簡化手續(xù)，只需要換領年檢合格標，不再需要在行駛證上簽注有效期。

說到車輛年檢政策，一直就是廣大車主關注的焦點。從交管部門近些年的不斷改革，可以看到相關政策在慢慢放寬，而且很多手續(xù)也越來越簡化。對于廣大車主來說，最大的愿望是取消年檢，但現實也不可能會取消，所以關注的重點就是檢驗周期和免檢范圍的改革！

近幾年涉及到車輛年檢制度的改革也比較多，像交管部門在2020年11月份又對車輛年檢政策做出了進一步調整，就包括免檢范圍的擴大和檢驗周期的優(yōu)化！

免檢車輛范圍擴大

• 擴大免檢范圍前的免檢車輛

六座及六座以下私家車（不包括面包車）可以享受六年免檢政策。

• 擴大免檢范圍后的免檢車輛

九座及九座以下私家車（不包括面包車）可以享受六年免檢政策。

車輛年檢周期優(yōu)化

• 年檢周期優(yōu)化改革前的政策

符合條件的六年免檢車輛，登記前六年以內不需要上線進行檢驗，第二年、第四年換領年檢合格標志，也不用在行駛證上簽注有效期，可以直接手機上操作換領。

第六年上線檢驗，在十五年以內，每年都需要上線檢驗，然后在行駛證上簽注有效期。

超過十五年以后，就需要每半年上線檢驗一次，行駛證上簽注有效期。

• 年檢周期優(yōu)化改革后的政策

六年免檢期的政策和相關措施都沒有改變，但超過六年，不滿十年的政策進行了優(yōu)化。

超過六年，不滿十年的車輛每兩年上線檢驗一次，相當于減少了兩次上線檢驗。

超過十年，不滿十五年的車輛每年上線檢驗一次。超過十五年的車輛還是跟以前一樣需要半年上線檢驗一次。

但是無論是免檢政策改革前還是改革后，都對車輛是否符合免檢政策有一定的條件限制，如果你不注意的話就可能不能享受六年免檢政策，還是跟以前一樣需要上線檢驗！

• 無論是改革前還是改革后，面包車都不在六年免檢政策范圍以內。
• 車輛必須在出廠日期四年之內到車管所辦理登記手續(xù)，超過四年再去辦理就不能享受六年免檢政策。
• 車輛在六年免檢期內，如果發(fā)生了有人員傷亡的交通事故，那就會取消六年免檢，重新按規(guī)定上線檢驗。
• 車輛在六年免檢期內，如果車輛因為非法改裝被依法處罰，那也會取消六年免檢，重新按照規(guī)定上線檢驗。

現在車輛年檢政策比以前更為寬松靈活，但對于年檢我們需要提前做好一些準備工作，不然就容易導致逾期年檢！

無論車輛是否在六年免檢期，都需要注意以下幾點：

1、在檢驗有效期前三個月就可以進行年檢，所以盡量提前一點時間去，以免錯過有效時間。

2、年檢以前需要保證車輛的交強險在有效期內，否則不能進行年檢。

3、車輛年檢如果有交通違法行為沒有處理完，年檢以前就需要處理完才可以通過年檢。

六年免檢車輛由于不需要上線檢驗，所以很容易忽略第二年、第四年需要換領年檢合格標志。換領年檢合格標志實際上也是年檢，所以也需要注意以上三點！

只有換領了年檢合格標志后，交管系統的車輛檔案信息才會顯示正常狀態(tài)，否則就成了逾期未審驗狀態(tài)。

車輛過了六年免檢期后，就將面臨上線檢驗，車輛上線檢驗涉及的項目很多，主要就是三個大項目進行：車輛外觀檢查、車輛安全性檢測、車輛尾氣檢測。

所以對于需要上線檢驗的車輛除了前面列出的三點注意事項，還需要注意以下事項！

1、年檢前需要檢查后備箱是否配備有滅火器和三角架，如果沒有就要及時配齊。

2、年檢前需要檢查一下車牌沒有出現損壞或者褪色現象，如果車牌模糊不清就先換新牌再去年檢。

3、涉及到車輛外觀的改裝需要改回原樣，比如包圍、車身顏色（有備案就沒事）、輪轂、爆閃燈等等。

4、座位比較多的車輛，特別是面包車需要把拆下來的座位重新安放回去，需要保證與行駛證上的座位數量一致，同時每個座位都要配好安全帶。

5、車齡比較長沒有改過車燈的車輛，需要在年檢前讓專業(yè)人員調校一下燈光，以保證燈光亮度達標。

6、車齡比較長，行駛里程又比較多都車輛，在年檢以前可以到4S店有針對性的做一些保養(yǎng)和檢測，尤其是尾氣項目需要特別注意。之所以建議去4S店做全面保養(yǎng)，是因為4S年檢的很多項目，4S店都可以進行檢測。

最后總結：車輛具體的年檢周期需要根據自己車輛的情況來確定，所以平時需要留意年檢有效期。在年檢以前做好相關的準備工作，以免造成年檢不能通過！