前些年有一對小兩口開玩笑，女的手里拿著針，輕輕的扎了男的后背一下，過一會，男的就被抬到醫(yī)院搶救去了，差點把命丟了。人實際上是一種非常脆弱的動物，后背就是很薄的一層皮肉，扎出個針眼大的窟窿，進去氣，就有生命危險。在戰(zhàn)場上，米粒大的彈片，足以要人命。人也是大自然進化出來的精密機器，沒有多余的地方，每個部位都很重要，彈片打到哪都要命。頭部、頸部、胸腔、腹腔，哪打壞了都得死。四肢打斷了，一會血就流干了。步槍打中胳膊腿，都是大概率要死的。子彈、彈片在四肢上穿過去，骨頭、肌肉、動脈全打碎，想活下去，得搶救的非常及時，立即就有專業(yè)的醫(yī)務(wù)人員上來，有專業(yè)的設(shè)備，才有可能保住命。磨蹭十分鐘，人就死了。

擊穿坦克的是穿甲彈。目前主流穿甲彈的口徑是120mm、125mm。穿甲彈的原理的彈托包著彈芯，出炮口以后，彈托脫落，彈芯飛向目標(biāo)。彈托的直徑是120mm、125mm，彈芯的直徑要小的多，也就是30-40mm上下。三四厘米粗細。

脫殼穿甲彈不是爆炸，把坦克炸碎，炸壞，而是在坦克上打出一個孔。穿甲彈鉆出的孔，有的是拇指粗細，最大也就是拳頭大小。這和坦克自身的防護能力有關(guān)，坦克裝甲越好，打出的孔越小。坦克分幾層裝甲，外部被擊穿的孔最大，越往里越小。坦克最里面被擊穿的孔，也就是手指粗細。

老式坦克實驗，裝甲落后，彈孔比較大

穿甲彈鉆坦克裝甲，碰撞的瞬間，會產(chǎn)生極高的溫度，再加上穿甲彈的速度，也就是說鉆進坦克內(nèi)部的是一股幾千度，燒紅了的高速金屬射流，拇指粗細。

坦克內(nèi)部的乘員如果被這股射流直接擊中，效果和12.7mm機槍彈是一個效果，能把人打成兩截。應(yīng)該不會有什么痛苦。這是必死的。

坦克也是一種極其精密的設(shè)備，里面沒有任何多余的空間，每一寸的空間都要充分利用起來。里面的人員非常密集，空間非常狹小。穿甲彈擊穿坦克的金屬射流，順便擊中里面成員的概率非常大。而擊中就是死。

穿甲彈擊穿坦克裝甲的同時，自身會產(chǎn)生碎片，坦克裝甲自身也會產(chǎn)生碎片，這些東西是最要命的。這些碎片，花生米，黃豆粒大小，幾百顆，以爆速在坦克內(nèi)部崩來崩去。人被這些碎片擊中，也是非死即傷。大一點的碎片，完全能打斷人的胳膊大腿。所以戰(zhàn)場上，被穿甲彈擊中的坦克，里面乘員被抬出來的時候，不少是腿被打斷，就是碎片造成的。一根針都能扎死人，幾顆黃豆大小的金屬在身體上打出窟窿，什么下場可想而知。

現(xiàn)在的坦克內(nèi)部都有軟一點的襯層，目的是減少這些碎片亂飛。

穿甲彈就是一根針，自己不爆炸，硬往坦克里鉆。反坦克導(dǎo)彈、RPG這些彈藥屬于破甲彈，坦克、反坦克炮彈里也有破甲彈，里面有炸藥，擊中目標(biāo)會爆炸。不過破甲彈的爆炸也不是用來炸壞坦克的。破甲彈的爆炸和坦克炮發(fā)射炮彈，發(fā)射藥在炮管里爆炸是一個作用。穿甲彈的發(fā)射藥爆炸，為彈頭提供速度，利用動能擊穿坦克。破甲彈里的炸藥爆炸也是為里面的金屬提供速度。炸藥爆炸，破甲彈里的金屬也是形成金屬射流往坦克里鉆。表面上破甲彈爆炸，一團煙火，其實也是在上面鉆個窟窿。進去以后效果和穿甲彈差不多，都是一截主要的燒紅的金屬打進去，周圍碎片亂崩。

對于乘員，殺傷機制都一樣。

碎甲彈是不往里鉆，直接震。碎甲彈是靠炸藥爆炸的力量打坦克，而且是內(nèi)傷。碎甲彈擊中坦克以后，炸藥爆炸，把坦克內(nèi)部的裝甲震碎，然后碎片在坦克內(nèi)部亂崩，殺傷乘員，沒有穿甲彈和破甲彈鉆出的孔。可以震出窟窿。

穿甲彈、破甲彈、碎甲彈擊中坦克產(chǎn)生的震動、高溫，對坦克乘員也是致命的危害。貧鈾穿甲彈在燃燒高溫方面有獨到之處。擊穿坦克以后，更容易引起大火甚至爆炸。

這些足以讓坦克乘員九死一生，但明顯還不夠，還有大名鼎鼎的：殉爆。

如果穿甲彈、破甲彈的射流擊中了坦克內(nèi)部的彈藥，會引起這些彈藥的連鎖爆炸。一輛坦克能裝40發(fā)左右的炮彈，這些炮彈里面包括榴彈也可能有破甲彈、碎甲彈，彈頭本身都能爆炸。40發(fā)炮彈的發(fā)射藥筒，里面都是火藥，能爆炸。有的坦克里還有炮射導(dǎo)彈，能爆炸。坦克就是一座移動的彈藥庫。這些彈藥爆炸，會把坦克從內(nèi)到外的摧毀，炮塔能飛出去幾十米。

發(fā)生殉爆，里面的乘員就是十死無生了。

坦克里面除了乘員和彈藥以外，還有其他的設(shè)備，譬如發(fā)動機，油箱，觀瞄設(shè)備，火控設(shè)備......這些東西都擠在內(nèi)部狹小的空間內(nèi)。發(fā)動機這些東西要是被擊中，哪怕也只是穿甲彈的一個小窟窿，也會報廢，沒法工作。

所以，穿甲彈、破甲彈鉆進去的窟窿看著不大，鉆進去的炮彈、射流也沒多粗，崩開的碎片也沒多大，但肯定是能打中里面點東西：人、彈藥、設(shè)備。不論什么東西被擊中，坦克都會立即癱瘓下來。被擊穿的坦克，里面人沒事，彈藥沒事，設(shè)備沒事，這個可能性是零。

記得看過一個關(guān)于參加過二戰(zhàn)的蘇聯(lián)坦克兵回憶的文章：

當(dāng)時他所在的那輛t3485坦克被迎面來的黑豹擊穿了，他剛開始覺得受到了猛烈的震擊，接著就是天旋地轉(zhuǎn)，然后暈了過去。

沒多久他醒了過來，感覺整個世界都在燃燒，且是一片血紅色，他的腿被彈片打斷了。模模糊糊中他看到機電員的頭被打爛了，炮手幾乎被彈片打成了篩子但是卻沒死，還在那里痛苦的呻吟。

他聽到附近有人在說話，而且是俄語，然后他用盡了力氣呼喊救命，坦克外面的兩個士兵把他從燃燒的坦克里拉了出來，用雪把他身上的火撲滅了。沒多久那輛燃燒的坦克也爆炸了。

后來，他被送到了后方。一個護士看著他受傷的樣子忍不住哭了起來。他的身上大面積燒傷，眼皮甚至因為燒傷而粘在了一起導(dǎo)致很難看到任何東西。他當(dāng)時感覺到口渴，讓醫(yī)護人員給他一杯水。但是那個醫(yī)護人員卻給了他一杯酒。于是他便隊醫(yī)護人員進行了質(zhì)問，得到的回答卻是：因為這個可以讓你減輕痛苦。

攻擊坦克的彈藥主要有穿甲彈、破甲彈和碎甲彈。

穿甲彈可以看成一個堅硬的鋼釬，在擊穿后不會爆炸，但會產(chǎn)生巨大振動和噪音，可致命，鋼釬可能斷成幾截在成員倉高速無規(guī)則運動，加上裝甲車體剝落下來的碎片，相當(dāng)于彈片，在狹小的倉體內(nèi)，乘員活命幾率渺茫。

破甲彈形成的是一股高溫高壓高速金屬射流，液態(tài)的金屬射流進去艙體，乘員的狀態(tài)不用說，基本燒沒了。

碎甲彈已經(jīng)逐漸被淘汰，他一般不會擊穿裝甲車，而是通過沖擊使裝甲體內(nèi)側(cè)剝落，碎片相當(dāng)于彈片，乘員最有可能全尸的就這種情況了。

萬事都不絕對。

穿甲彈有可能卡在車體，破甲彈也有可能沒擊中乘員。

當(dāng)然，如果擊中彈藥艙殉爆，或擊中油箱爆炸，大家可以想象。

戰(zhàn)爭是殘酷的，全尸都算幸運。

記得以前從哪兒看到個段子，說二戰(zhàn)德國裝甲兵有首詩歌，大意是：坦克里面憋悶閉塞又難受，但裝甲兵們寧愿戰(zhàn)死其中，即便是化為灰燼，也有口鋼鐵做的棺材。

第二次世界大戰(zhàn)時使用的AP穿甲彈與今天的APFSDS尾翼穩(wěn)定脫穿不一樣，那時候的AP穿甲彈帶有爆炸部，穿透裝甲后還能在坦克內(nèi)部爆炸。

比如德軍虎式坦克的88mm炮彈，除了反人員的Sprgr.39高爆彈以外，拿來打坦克戰(zhàn)的主要是PzGr. 39風(fēng)帽穿甲彈和PzGr.40鎢芯穿甲彈，此外還有少量的Gr.39 HL聚能破甲彈。

最常用的PzGr. 39全重10.2千克，裝藥59克RDX炸藥（環(huán)三亞甲基三硝胺，即黑索金），這威力比德國人的M24手榴彈還小點，M24裝藥為170克三硝基甲苯（TNT），但射進悶罐里的APCBC就算破片沒殺死人，爆炸沖擊也足夠讓人夠嗆。

實際上早期也有160克RDX裝藥的PzGr. 39，這玩意兒擊穿后的威力實在是可以。

所以，二戰(zhàn)坦克如果被88炮擊穿的話，內(nèi)部乘員不是當(dāng)場了賬，就是七葷八素血肉模糊。遇到這類穿甲彈，乘員運氣好炸個蒙頭蒙腦，運氣差腦漿子當(dāng)場飛出來都不稀奇。

比如電影《狂怒》中就有這種驚悚的場景，小打字員下去擦車時，發(fā)現(xiàn)了半拉子被掀飛的人臉，顯然這是他倒霉的前任留下來的。

被穿甲彈打中的一瞬間，車內(nèi)乘員會感覺到劇烈的震動，被穿甲彈打崩的內(nèi)壁可能會產(chǎn)生一些崩裂，與此同時射進車內(nèi)的APCBC“嗵”地一聲爆炸，破片四處飛濺，將車內(nèi)器材和管線、人體打得一塌糊涂。

活著的人心臟都仿佛被干了一大錘，腦中嗡嗡作響，嚴(yán)重的爆鳴和壓力會將人震死或休克。幸存者在濃郁的煙霧和油料的噴濺、燃燒中拼命推開艙蓋，趁著火焰升起之前奮力爬出去，如果火燒得夠快，他們的必須掛著火焰摸索出去，然后在地面上尋機將之滾滅。

有時候他們無需棄車，一切需要視對方炮彈的威力和實時造成的傷害而定。

以M4謝爾曼為主的美式中型坦克經(jīng)常被88炮打穿后發(fā)生汽油爆燃，坦克會很快地劇烈燃燒，乘員要么被捂在里面燒成焦炭，要么渾身是火地摔滾到地面。

相比之下使用柴油的蘇聯(lián)的情況要好得多，但T-34那孱弱的裝甲同樣會造成慘劇，乘員要么被炸死在車中，要么帶著一身濃煙跳車。因為撤離口不夠，蘇軍坦克內(nèi)部環(huán)境也比較狹小，因此T-34坦克的乘員同樣很容易被燒死或窒息在艙室里。

德國坦克也差不多，同樣以汽油為燃料的德國坦克，除了那些重型的裝甲更厚實可靠以外，在燃燒問題上并不比謝爾曼表現(xiàn)的好多少，燒死乘員的情況比比皆是。

除了燃料燃燒，還有更恐怖的發(fā)射藥被點燃的燃燒，一瞬間就能讓人置身于焚尸爐一樣的環(huán)境中。

當(dāng)時坦克的防火抑爆能力很差，所以坦克被打穿之后不是燃其熊熊烈焰就是爆彈藥架，前者會讓乘員變成焦炭，后者干脆讓坦克整個升天。

總之，火焰是坦克的大敵，無論是今天還是過去，在坦克中燒死的人比比皆是。

除了AP彈外，最常見的反坦克彈藥是HEAT破甲彈，這種空心聚能裝藥的戰(zhàn)斗部被廣泛的裝備到反坦克導(dǎo)彈、火箭筒以及某些坦克炮彈上。

HEAT無視炮彈動能帶來的影響，只需要符合貼面和炸高原理即可形成破甲，其中的一個反裝甲變種稱為SFP自鍛破片，這類HEAT在爆炸后能形成金屬射流，啃噬擊穿坦克裝甲，然后連同能量一起噴進內(nèi)部殺敵。

HEAT的殺傷取決于其貫通能量，金屬射流越早啃穿裝甲板，攜帶的射流物質(zhì)和射流能量就越大，可造成相當(dāng)恐怖的，如同金屬霰彈炮一樣的殺傷。車內(nèi)乘員見到的是內(nèi)壁上一個“噌”一聲噴吐出灼熱彈雨的小孔，那些射流比槍彈的速度還快，甚至能在車內(nèi)形成反彈。

當(dāng)然，因為射流分位置和大小，因此對人員的殺傷有些玄幻，正常情況下的射流堪比機關(guān)槍子彈，卸人一條大腿輕輕松松。但有些時刻的射流誰都殺不了，甚至對內(nèi)部器械的破壞也有限。

如果爆炸的位置幸運的避開了人員，就可能出現(xiàn)電影畫面中那種乘員帶著滿身白煙奮力往外爬的場景。

上圖.伊拉克戰(zhàn)爭中被貧鈾脫穿攻擊的坦克

現(xiàn)代的AFPSDS穩(wěn)定尾翼脫殼穿甲彈不再采用爆炸傷人，它們采用純物理的硬芯給坦克鉆眼，這些帶尾翼的合金彈芯與古代的弩箭無異，但它們具備更大的動能，扎上坦克時能通過硬擠和消耗鉆桿質(zhì)量的方式鉆進坦克內(nèi)部，繼而揮灑出殘余的碎片和能量。

在這種殺傷問題上，脫穿與HEAT極為類似，甚至有時候還不如HEAT的殺傷。

所以，美國人研發(fā)了貧鈾穿甲彈，利用貧鈾的自銳性，能提高穿甲彈芯的穿甲能力，且貧鈾會碎成極小的微粒，擊穿裝甲后會形成穿甲燃燒的特性，提高殺傷力。

被貧鈾穿甲彈打穿的坦克，乘員會在經(jīng)受射流和破片傷害的同時，迎來一波高溫的火焰殺傷，迅速喪失戰(zhàn)斗力。

這也是為什么現(xiàn)代坦克都講究先發(fā)命中和首發(fā)命中的原因，實在是沒誰想挨上那么一炮。

坦克被擊穿的瞬間，里面的乘員非死即殘。

能擊穿坦克厚裝甲的大多數(shù)是穿甲彈。穿甲彈從19世紀(jì)60年代到20世紀(jì)50年代主要應(yīng)用是穿透軍艦的厚甲，并對輕甲內(nèi)部造成損害。從20世紀(jì)20年代開始，反坦克任務(wù)需要穿甲武器。小于20毫米口徑的穿甲彈，用于輕裝甲目標(biāo)，如防彈衣、防彈玻璃和輕型裝甲車輛。穿甲彈現(xiàn)在很少用于海戰(zhàn)，因為現(xiàn)代戰(zhàn)艦幾乎沒有裝甲保護。在反坦克方面，隨著第二次世界大戰(zhàn)期間坦克裝甲的改進，開始研發(fā)使用更小但密度更大的穿透彈。這些輕型炮彈以非常高的初速發(fā)射，并在較長距離內(nèi)保持高速和穿透力，以形成穿透坦克裝甲的彈幕。

穿甲彈為了具備穿透坦克裝甲的能力，為此設(shè)計的穿甲彈有可以攜帶更多彈藥的大體積彈體和一個特別硬的彈頭。一個常見的彈頭設(shè)計是使用一個更軟的環(huán)或金屬蓋在鼻子上稱為滲透帽。這樣可以降低撞擊的初始沖擊力，以防止剛性彈殼破碎，并有助于目標(biāo)裝甲與穿甲彈彈頭之間的更劇烈碰撞，以防止彈頭在斜射中彈跳。理想情況下，這些防彈罩有一個鈍的外形，這導(dǎo)致使用一個更薄的氣動蓋來改善遠程彈道。一些小口徑的穿甲彈有惰性填充物或燃燒裝藥來代替爆破裝藥，而填充具備放射性彈藥的貧鈾穿甲彈還會導(dǎo)致被擊中目標(biāo)人員即使不當(dāng)場陣亡，也會留下癌癥等后遺癥。

APHE

二戰(zhàn)時含有炸藥填充物的穿甲彈一般含1.5%氦，這種類型沿用了1877年英海軍使用的第一種帕利斯?fàn)柺酱┘讖棥６?zhàn)時用帶有爆破裝藥的裝甲彈有時以后綴“HE”（氦）來區(qū)分，簡稱APHE，在75毫米及更大口徑的反坦克炮彈中很常見，因為它與已經(jīng)普遍使用的更大的海軍穿甲炮彈相似。隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展，軍械設(shè)計不斷發(fā)展，使得穿甲彈變得越來越小，而在德軍使用的37-88毫米小口徑的Panzergranate 39穿甲彈中，只有0.2%的氦填充。爆破裝藥的目的是幫助炮彈在穿甲后產(chǎn)生的破片數(shù)量，即從高速反坦克炮發(fā)射后產(chǎn)生的碎片能量。

（Panzergranate 39）

APHE穿甲彈中使用的炸藥需要對沖擊高度不敏感，以防止過早爆炸，因此其填充物由后置延遲引信引爆。這種穿甲彈在穿透坦克時，由于填充了氦氣，會造成坦克內(nèi)部缺氧，即使里面的乘員沒有當(dāng)場陣亡，也不得不離開坦克駕駛室，防止窒息或腦死亡而死。因此就會出現(xiàn)二戰(zhàn)時期的坦克兵在被APHE擊中后，棄坦克而逃，或者雙方坦克兵逃出駕駛室后繼續(xù)用輕武器射擊甚至肉搏的情況。

破甲彈

破甲彈是二戰(zhàn)期間發(fā)展起來的一種穿甲彈，它是由一種爆炸性的聚能裝藥制成的，它利用門羅效應(yīng)在超塑性狀態(tài)下產(chǎn)生一種非常高速的金屬粒子流，并用于穿透固體車輛裝甲。破甲彈在二戰(zhàn)期首次使用時，引起了反坦克戰(zhàn)爭的革命。一個步兵可以在50-150米的距離用手持武器有效地摧毀任何現(xiàn)有的坦克，從而極大地改變了機動作戰(zhàn)的性質(zhì)。

破甲彈在穿透普通鋼裝甲方面極為有效，但在對抗后來的復(fù)合裝甲和反應(yīng)裝甲時則不那么有效。破甲彈穿透力的有效性與它的速度無關(guān)，因此它的射程在1000米處的有效性和在100米處的有效性一樣。這是因為破甲彈在一定距離內(nèi)不會失去穿透力。當(dāng)在目標(biāo)前方的某個最佳距離引爆時，破甲彈最為有效，它通常由一個長而細的探針在炮彈的其余部分前面伸出，并在正確的距離引爆。破甲彈如果旋轉(zhuǎn)效果會較差，因此用避免用線膛炮發(fā)射。

因此如果是使用復(fù)合裝甲或者反應(yīng)裝甲的坦克在面對破甲彈時，里面的乘員還是有一線生機。而如果是線膛炮發(fā)射的破甲彈，也有可能不會發(fā)揮破甲彈最大的殺傷效果。

（反應(yīng)裝甲）

黏著榴彈

它是由查爾斯·丹尼斯頓·伯尼在1940年代為英國而研制的，最初是作為一種反防御工事的爆破彈藥，用于對抗混凝土。盡管如此，其發(fā)現(xiàn)其對金屬裝甲也非常有效。

黏著榴彈是一種裝有塑料炸藥和延期起爆引信的金屬薄殼。在撞擊時，塑性炸藥被“壓扁”在目標(biāo)表面，展開后形成一個圓盤附著在目標(biāo)表明。引信在幾毫秒后引爆炸藥，產(chǎn)生一個沖擊波，由于它的表面積大，直接與目標(biāo)接觸，通過材料傳播。在壓縮波和張力波相交的地方，金屬中會產(chǎn)生一個高應(yīng)力區(qū)，從而使裝甲脫落或出現(xiàn)縫隙。除了較小的裂縫外，它還以高速投射入駕駛室內(nèi)壁，即使在沒有真正穿透裝甲的情況下也可以損壞內(nèi)部設(shè)備和乘員。

與破甲彈不同，黏著榴彈并不是專門設(shè)計用來穿透主戰(zhàn)坦克裝甲的。因此，只要裝甲足夠厚就能夠承受其爆炸威力。然而，它仍然被認(rèn)為是有用的，因為不是所有的車輛都配備間隔裝甲或者復(fù)合裝甲，而且它也是拆除混凝土結(jié)構(gòu)最有效的彈藥。而且黏著榴彈不像破甲彈，可以用線膛炮發(fā)射，它不受旋轉(zhuǎn)的影響。

合金穿甲彈

一般情況下，穿甲彈的侵徹能力隨著炮彈動能的增加而增加，也隨著動能在小范圍內(nèi)的集中而增加。因此，提高侵徹能力的有效方法是提高炮彈的速度，以造成更大程度的沖擊。不同的材料決定了穿甲彈的最大沖擊能力，為獲取相對較高的沖擊速度，鋼不再是穿甲彈的合適材料。由于鎢和鎢合金具有很高的抗沖擊性和抗破碎性，以及它們的高熔化和沸騰溫度，鎢和鎢合金適用于更高速度的穿甲彈。

而鈾合金比其他合金更便宜，滲透性更好，因為它們密度更大，并且具有自銳性。鈾也是自燃的，可能會成為燃燒物。貧鈾穿甲彈產(chǎn)生的熱量和能量可以集中在目標(biāo)裝甲的最小區(qū)域，特別是當(dāng)其穿過裝甲暴露出未氧化的金屬時，金屬碎片和灰塵都會對戰(zhàn)場造成有毒危害。美軍在海灣戰(zhàn)爭中，使用了約300噸貧鈾彈，對付伊拉克的裝甲部隊。海灣戰(zhàn)爭后，美軍的回國士兵就不少人發(fā)生“海灣戰(zhàn)爭綜合征”的疾病，有人主張貧化鈾是造成這種疾病的原因之一，但被美國官方否認(rèn)。另外過去使用到貧化鈾彈頭的波斯尼亞與科索沃等地區(qū)，白血病的罹患率與畸形兒的出生率有所增加。因此除美國和俄羅斯外，大多數(shù)國家都偏愛毒性較低的鎢重合金的穿甲彈，以避免最大程度的反噬。

不同的彈種打穿坦克后效果不同，擊穿后引起的毀傷程度被稱為后效。擊穿了到底坦克會怎么樣也存在很大的偶然性，運氣不好的話，彈藥殉爆帶走整個車組這種情況屢見不鮮；如果彈藥后效不佳，或者坦克抑爆系統(tǒng)工作良好，那么只帶走一個乘員，或者只造成乘員輕傷的也有，沒法一概而論。所以還是討論一下坦克各種彈藥的后效比較有參考意義。

坦克被擊穿后最怕彈藥殉爆，后果是毀滅性的

二戰(zhàn)期間的反坦克彈藥威力

所以這和大家的印象不同。一般認(rèn)為坦克既然都被擊穿了，那肯定是成員都被炸死了呀，但是反裝甲彈藥不止穿甲榴彈一種，二戰(zhàn)期間就已經(jīng)出現(xiàn)了完全沒有裝藥動能彈——APCR（硬芯穿甲彈），也就是俗稱的鐵坨彈，這種彈丸完全是實心的，中間采用一枚碳化鎢彈芯增加穿甲能力，這種彈在近距離擁有非常強大的穿透力（當(dāng)然也得看角度擺的好不好），但是后效非常爛，這玩意只要不碎，就很難造成覆蓋性傷害，碎了破片數(shù)量也很有限，所以后效和穿甲榴彈（HEAP）沒法比，如果不擊中彈藥架，很難一炮帶走對方，玩過戰(zhàn)爭雷霆的都懂。

APCR（也叫HVAP，即高速穿甲彈）

鐵坨彈要想一發(fā)帶走車組，除非往彈藥架上打

到了戰(zhàn)爭后期，出現(xiàn)了次口徑的APDS（脫殼穿甲彈），穿深進一步增強，但是后效并沒有得到什么提升，原因也是一樣，都是鐵坨彈。

APDS——現(xiàn)代坦克用標(biāo)配的APFSDS的前身

那么二戰(zhàn)期間什么樣的炮彈后效高一些呢？按照后效由高到低，應(yīng)該是HE>APHEBC（風(fēng)帽穿甲榴彈）>APCBC（被帽風(fēng)帽穿甲彈）>APCR和APDS，而穿深則應(yīng)該恰好反過來。純HE炮彈很難擊穿裝甲，能打穿輕型坦克和裝甲車就不錯了，但一旦擊穿就是毀滅性的效果，基本上成員沒有活路；即便無法擊穿裝甲，也可以通過爆炸傳遞沖擊波，通過超壓&過壓殺傷或者引起車體內(nèi)裝甲崩落來殺傷成員；其他穿甲彈藥則要依靠穿透裝甲鉆入炮塔和車體來殺傷內(nèi)部成員，為了保證穿深，裝藥量都不大，甚至不裝藥（裝藥太大炮彈外殼就薄，穿透之前就會解體），裝藥一般只是為了讓彈體碎裂的更徹底，產(chǎn)生更多碎片而已，沖擊波殺傷可以忽略不計。

二戰(zhàn)蘇聯(lián)T-34/85用的幾種85mm彈藥，從左到右依次是：APCR，APCBC，APHEBC，HE

戰(zhàn)后反坦克彈藥的威力

HEAT破甲彈

二戰(zhàn)末期出現(xiàn)的還有一種彈藥，HEAT（破甲彈），這是利用門羅效應(yīng)，將通過對藥罩塑造成倒置的錐形，使炸藥爆炸時出現(xiàn)定向聚能效果，沿著錐形對稱軸錐形成一條細長的液體金屬射流。這種彈藥兼具高爆彈和穿甲彈的特點，即可以用液體金屬射流造成驚人的穿深，同時高溫高壓氣體也可以順著孔洞進入坦克造成超壓殺傷，應(yīng)急時甚至可以直接拿來當(dāng)HE反步兵和工事。

由于自旋對HEAT金屬射流有彌散作用，線膛炮用這種彈藥效果并不好，破甲彈破甲深度基本不超過100mm，所以二戰(zhàn)期間更多使用在單兵反坦克火箭筒，反坦克手榴彈上了。但是到了戰(zhàn)后60年代，隨著滑膛炮和線膛炮滑動彈帶的出現(xiàn)，HEAT重新成為坦克炮的主力彈種。

HEAT彈反裝甲和殺傷原理

二戰(zhàn)時期HEAT更多是用在了單兵反坦克武器上

前面說了HEAT的殺傷是金屬射流+超壓殺傷，但這種殺傷機理是有一個特點，那就是隨著裝甲厚度增加威力會越來越弱。因為金屬射流會越來越細，同時射流被裝甲約束得方向性非常好，只能在縱向方向上運動。此外超壓殺傷也越來越小。因此在裝甲太厚的情況下即便擊穿，也無法造成太大的殺傷。比如2006年8月，有一輛英軍的挑戰(zhàn)者2坦克遭到游擊隊的RPG-29的襲擊，擊穿了挑戰(zhàn)者2的首下裝甲后，僅僅是打爛了駕駛員的腳。

紅箭破甲彈頭打出的靶板，金屬射流的典型特征就是進口大，出口小

HESH

HESH（碎甲彈）最早是用在戰(zhàn)列艦上，用易變形的塑性炸藥貼到裝甲上爆炸，使裝甲內(nèi)壁崩落來實現(xiàn)殺傷的，用的是“隔山打牛”的招式。到了60年代，英國人把這種炮彈用在了坦克上。此時坦克的裝甲以鋼裝甲為主，對沖擊波的削弱能力較弱，因此破甲彈可以輕易將沖擊波傳遞到炮塔和車體內(nèi)壁，在沖擊波反射瞬間產(chǎn)生峰值應(yīng)力，使內(nèi)壁裝甲崩落殺傷人員，好像一枚高爆榴彈在內(nèi)部爆炸一樣。這種彈打中坦克，對乘員殺傷還是比較嚴(yán)重的，但是很難做到同時把駕駛艙和炮塔內(nèi)的乘員同時干掉。

HESH殺傷原理

被HESH擊中的靶板背面，有大面積裝甲崩落

APFSDS

APFSDS即尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，它是誕生于二戰(zhàn)的APDS的延續(xù)，特點是進一步增加了長徑比，使用一根鎢合金或者貧鈾合金長桿打出高速來殺傷目標(biāo)，硬生生把裝甲鉆開后殺傷車內(nèi)目標(biāo)。

APFSDS結(jié)構(gòu)

雖然同樣是鐵坨彈，但它的后效表現(xiàn)比APDS、APCR這種要好得多。裝甲越厚，APFSDS轉(zhuǎn)正效應(yīng)越明顯，出口也就越大，帶出來的高溫的碎屑就越多。穿桿在擊穿裝甲后也可能發(fā)生斷裂，剩余的速度會使穿桿剩余部分在車體內(nèi)來回碰撞，造成嚴(yán)重的殺傷。

APFSDS殺傷原理

此外，動能彈與裝甲摩擦碰撞產(chǎn)生的高溫也會使坦克內(nèi)部如同地獄一樣，使車內(nèi)瞬間超壓。比如下面這個豹1：

被DM13穿甲彈擊中瞬間的豹1，產(chǎn)生了類似爆炸一樣的效果，高壓甚至將艙蓋頂開了

被擊中后的豹1內(nèi)部，黑色全部是融化的金屬碎屑，可以想象一下如果里面有人的話是什么情況

如果是貧鈾制成的APFSDS，高溫殺傷這方面的效果就更明顯。因為貧鈾的燃點較低，在碰撞時產(chǎn)生6000度的高溫，足以讓貧鈾劇烈燃燒，對坦克進行縱火。所以只要貧鈾彈被擊穿，坦克的彈藥殉爆幾率很高，乘員也肯定是兇多吉少。

被貧鈾彈擊中的坦克，彈孔附近產(chǎn)生了嚴(yán)重的燒蝕痕跡

但APFSDS也并非對所有裝甲目標(biāo)都很有效。比如對一些只有幾毫米厚的薄皮輕裝甲車，很容易出現(xiàn)“我還沒用力，你就倒下了”這種情況，也就是已經(jīng)把車體打了個對穿，卻沒有產(chǎn)生足夠多的碎屑和碰撞，這種情況對車內(nèi)的殺傷效果不明顯，車?yán)锏娜酥灰獎e當(dāng)著它的道就行。比如前兩天一輛阿聯(lián)酋的豹式F9裝甲運兵車被APFSDS打了對穿，但是除了留下兩個眼，打壞兩個座椅，其他的破壞非常有限。所以對付輕裝甲車，還是RPG和高爆彈效果更好。

從二戰(zhàn)的統(tǒng)計來看，即使是號稱朗森打火機的美系坦克，乘員傷亡率也不是特別高。印象中美國損失了6000坦克，而坦克兵只損失了5000左右。那可是坦克5-7名乘員的年代。

因此坦克被擊穿，乘員要么啥也不知道了，要么暗叫一聲tmd中了，開始跳車逃跑。牛人車組會檢查人車損傷，決定繼續(xù)打或者撤退。

這是破甲彈擊穿裝甲以后的破片分布。殺傷椎的角度為60到90度。這次實驗在五輛坦克中放了31只兔子，模擬乘員。在破甲彈擊穿后5只兔子死亡。

沖擊波的傷害相對較小，二戰(zhàn)的統(tǒng)計，被擊毀的坦克中約三分之一的乘員鼓膜破裂，但超壓值遠小于造成肺損傷的程度。

二戰(zhàn)后對Panzerfaust的傷害分析與這個結(jié)果類似，每次擊穿，有四分之一概率出現(xiàn)乘員死亡，五分之一概率成員重傷。如果沒有擊穿，三分之一成員可能出現(xiàn)輕微傷。

1973年的贖罪日戰(zhàn)爭統(tǒng)計結(jié)果是每次擊穿，如果沒有殉爆，會造成15%的人員死亡和15%的人員受傷。要是發(fā)生殉爆就慘了，四人車組平均只能跑出一個囫圇人，兩個成員死亡，一個重傷。

2006年黎巴嫩的治安戰(zhàn)中，18輛以色列坦克被反坦克導(dǎo)彈摧毀，造成23人死亡。

坦克被擊穿瞬間，里面的乘員是什么狀態(tài)呢？

坦克一旦被炮彈擊穿，坦克內(nèi)的乘員那就要遭到毀滅性的打擊，可以說乘員百分之百的全部死亡。

早在二戰(zhàn)時期，八路軍對付日軍的坦克，沒有別的辦法，只好用笨辦法，那就是用炸藥包炸坦克，把炸藥包放在坦克的油箱部位，或者是放在坦克的履帶上，炸斷履帶使坦克失去機動，但乘員還安然無恙。

進入現(xiàn)代化的各國軍隊，對付坦克有了諸多的打擊辦法。比如反坦克炮、反坦克火箭筒、反坦克導(dǎo)彈等，這些反坦克武器，都是坦克的克星。

像穿甲彈、破甲彈、碎甲彈等，一旦擊中坦克，彈頭就會硬往坦克里鉆，瞬間形成高溫，能把坦克甲殼層燒紅，然后彈頭鉆進坦克內(nèi)再爆炸。利用崩出的碎片再把坦克內(nèi)的三、四十枚炮彈引爆，這時坦克內(nèi)的乘員可以說死無全尸。

可想而知有多么的可怕，現(xiàn)代化的軍隊，各國軍隊對付坦克又有了新模式，那就是利用空中的無人機對地面坦克實施打擊，更可怕。前段亞阿兩國沖突時，阿塞拜疆就是利用無人機，把亞美尼亞的坦克炸成了破銅爛鐵。

那要看是被什么武器擊穿，如果是以金屬射流穿甲為主的火箭彈，高溫的金屬射流，會以密集的射流流體將里面的的成員打得千瘡百孔，并可能點燃可燃物或引爆炮彈造成坦克整體爆炸燃燒，如果是爆炸式穿甲彈，那就穿甲后在內(nèi)部爆炸，或是破甲彈，穿甲的同時產(chǎn)生爆炸，那里面的人員就可想而知了，現(xiàn)在的坦克有的配備了爆炸式反穿甲裝置，就在穿甲彈擊中時，同時產(chǎn)生強烈的局部爆炸，爆炸的反作用力抵消穿甲彈的沖擊，但在爆炸時也會對里面的成員造成強烈的振動但不會有生命危險。沒有實踐，憑空想象，不要見笑！

擊穿坦克的就是穿甲彈了，穿甲彈擊穿留下一個洞，殺傷乘員的是高溫鐵流，如果打在后方發(fā)動機壞了那乘員沒事，乘員的衣服有防護作用的，坦克還有滅火裝置，戰(zhàn)場上155以上大口徑直接命中坦克會震壞設(shè)備或之燃油燃燒或燃爆，震傷乘員但不一定死亡（抗震設(shè)計者什么都想到了），如果戰(zhàn)場上坦克被敵方武器擊中損壞（不能行動了），乘員的總生存率可達75%，完全無損者可達50%。關(guān)鍵是坦克乘員在逃離坦克時如何防止敵人步兵射殺，因為坦克乘員離開坦克后他們的野外作戰(zhàn)能力很低，這就要有己方步兵保護，所以坦克部隊也有自己的步兵、工兵、炮兵等等大批的伴兵，還有我們戰(zhàn)場搶修，我們這些修理營連雖然說主要是修坦克，但我們訓(xùn)練時，就是發(fā)現(xiàn)坦克中彈進行搶修時第一時間快速開倉首先搶救乘員，要知道坦克可以換，而坦克兵死了那什么都沒有了，訓(xùn)練一個坦克兵要有相當(dāng)長的時間。