首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在購買汽車的過程當中呢，會出現各種各樣的意外情況，比如說優惠幅度，保險問題等等不可預見的情況，所以說買車需謹慎，套路要當心。題主所說的這個強制賣保險的行為也是比較普遍，因為現在汽車價格相對來說都比較透明化，給經銷商的利潤空間屬實是不多，很多的經銷商都是賠本賣車只為的是年終攢夠任務，獲取返點。但是在這其中的經銷商會有其他的盈利渠道，比如說推薦你分期購車，強制賣給你保險，那么出現這樣的情況應該怎么辦呢？我有兩個解決辦法。
第一種就是靠關系。因為在我購買第一臺車的時候，也碰到了這種情況，在給我裸車優惠2000元的前提下呢要求我購買全險，但是畢竟是從事汽車這個行業，認識的人也是比較多，所以說呢，這方面如果有認識的人可以考慮讓他幫助你一下。如果沒有的話呢，現在網絡也是十分的發達，有很多的朋友能夠在當地給你找到一些關系，當然這樣的話呢，你也需要付出一定的代價，總體來說要比在店里上全險優惠一些。
第二種方法就不用靠關系了，靠的是反套路的經驗。我們都知道，保險能買也能退，在4s店購買全險之后呢，車開出來你可以去相應的保險公司去退保
，這樣的話呢，是會扣除你相應天數所需要的費用，剩下的錢會直接返還給你。如此一來，只是支付了一定的費用，到手之后呢，可以選擇自己想要的險種以及保險公司。

以上是我的個人看法，有不同意見，歡迎大家留言評論，我是小輝，有個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車玩車。

其實這個問題也不難，做為一個以前在汽貿店上過班的銷售員來告訴你怎么操作，你可以參考下。

4s店不出裸車是非常正常的，都比較喜歡分期，如果全款也得出商業險，這些都是正常的，人家畢竟也要賺錢。

但是你可以去汽貿店，汽貿店可以跨區域拿車，即使在本地，大部分車型也都是可以出裸車的，但是價格肯定不能不讓人家賺，你可以去找汽貿店的銷售（4S店的二網）讓他給你找車，你可以直接挑明說，我就要個裸車，出個交強險就行了（這些最好都是在微信或者電話說，不要在店里說，在店里就正常問價，走的時候加個微信）讓銷售按照渠道價的價格出，單獨拿出來500-2000的紅包去給銷售，看買車型的價格吧，車便宜就少點，價格高就多給點。

如果你覺得銷售不靠譜，汽貿店那么多，你就去多問幾家，只要銷售靠譜，絕對是沒問題的，銷售付出的只是打幾個電話，聯系好4S店大客經理，就能拿到豐厚的傭金，10個汽車銷售8個都愿意這樣做，而你需要做的就是等銷售把一切聯系好，交個定金，等待銷售給你說地方你自己去提車就行了。

以上只是個人建議，歡迎參考。

我是大魔王，我來分享

題主問的這個問題其實挺無解的，又氣又恨但是木有辦法~

因為現在4S店要求在店內購買保險的目的也很簡單，就是為了掙保險公司給4S店的返利，現在一般返利幅度在20%~35%之間，也就是說保費如果是10000，保險公司就要返給4S店2000，看著兩千不算多，但是你想想一家4S店一個月賣上百臺車，積少成多，對他們來說又是多大的利潤。

而且雖然現在《汽車銷售管理辦法》第十條及第十四條明確規定，售車過程中不得加收附加費用，不得強制購買保險。可是然并卵，這只是個辦法不是法律，最重要的是你要是不滿足我的條件我就車也不賣給你，賣不賣是我的權利，作為消費者很少有人也上綱上線的去為這個事找工商去投訴。

不過啊，話說回來，以我多年在行業內工作的經驗，在4S店多花點錢買保險其實真的是利大于弊的，為什么這么說呢？因為保險從出險到報案再到理賠賠付是個很專業的事，一般老百姓都不明白里面的門門道道，有時候一旦報保險電話說的不合適都有可能被拒賠，而且你在外面買的保險，從報案-現場查驗-定損-維修墊付-開發票等等這些都是你自己跑自己墊付，你的時間和精力會受到很大的影響。但是如果你在4S店內買的保險，雖然比外面貴了一點，但是值！因為保險公司和4S店都是長期合作關系，4S店又很在意自己的客戶滿意度和售后產值，所以很多時候給你帶來的是很大的方便。還有一點你在4S店買保險“4S店指定專修條款”是直接送給你的，如果你在外面買你還要另外付費。

我拿我自己親身經歷給你舉個例子，之前我開車直行的時候和一輛左轉彎車輛撞了，因為是對方全責但對方車輛只有個交強險賠付不起，我當時就給4S店的服務顧問打了個電話，是他教我怎么報的案，然后現場照片我直接拍照發給服務顧問他去聯系保險公司，保險公司連現場都沒有勘驗，后期的定損，維修費用墊付都是由保險公司完成的，我除了把車開到4S店沒有做任何事情，一切都是4S店的售后人員幫我搞定，更關鍵的是保險公司當時跟我打電話的時候問我一句你是在店內買的保險吧？我說是，保險公司的人就說：那好，那你就啥都不用管了。

所以說啊兄弟，現在市場環境就是這樣的你不買保險人家車都不賣你，無奈但是也無解，而且呢店內買保險雖然貴了一點，但是一旦出險了真的會方便很多的，我還是建議你花錢買個省心就在店內買吧。

我是大魔王，感謝閱讀，感謝關注

這個我很有發言權。我買車時也是全款。奇瑞艾瑞澤5。當時是新車剛上市沒多久。然后銷售說即便是全款也要在店里買保險。不然車不賣。然后我說那我打個電話，和家里人商量下。出了門就百度奇瑞官方電話。接通后人工直接問裸車賣不賣？回答賣。然后我說4兒子不賣，這到是要按哪個說法來執行？對方直接問哪家4兒子。報上去后說稍等就掛上電話等4兒子大堂經理找我之后交錢拿上鑰匙自己去上牌上保險。話說上牌真的很簡單。那都有提示的。辦好一個環節去哪辦下一個環節都有提示，不行問工作人員也行。

購車以后在4S店被要求強制買保險，現在已經是司空見慣的事情了。有些4S店強制購車后在店內買一年保險，有些4S店甚至要求在店內連續購買三年的保險。為了捆綁銷售保險，有的4S店直接讓終端優惠和保險掛鉤起來，有些4S店甚至不在店內買保險就不出售車輛。有很多消費者認為這種捆綁銷售不能接受，但是也有不少消費者覺得這樣方便省事，所以其實這件事沒有一定之規。

盡管現在有新聞說監管部門將要整治4S店捆綁銷售汽車保險了，但其實這是一件很難去徹底改變的事，因為捆綁銷售保險是4S店盈利的主要來源之一。現在的4S店單單靠賣新車的微薄利潤已經不足以支撐了，所以與保險公司合作銷售保險得到保險公司的回扣成為它獲取利潤的一個重要手段。另外與保險公司合作4S店也可以增加售后業務，因為保險公司會給合作的4S店推送一定的事故車輛的維修率。

4S店強制銷售的保險確實要普遍高于自己去保險公司投保的費用，一般在4S店買保險得到的折扣就是9折，自己去保險公司買的話可以得到八折的優惠，如果是電話投保拿到的折扣就更高了。4S店上車牌一般越貴的車子手工費也要越高，所以有些消費者就更愿意自己去買保險、跑車管所辦車牌。

愿意在4S店內購買保險的車主則是看上了車輛定損時的方便，如果出了事故，拍了照片就可以把車子開去4S店定損，馬上就得到維修。而且4S店與保險公司合作以后，定損時就會更加寬松。另外在4S店投保以后不滿意的話其實是可以自己去保險公司把它解除掉的。

我們現在去買車，很多情況下都要在4s店里面上牌買保險，因為他都包括在里面，如果你不在他這里買的話，他就不給你什么優惠，還有一些一些其他的東西，所以說真的是很霸道。

因為如果在他這里買保險的話，一般都要買個三年左右，這樣的話他能夠賺的錢也很多，而且還有其他一些上利益上面的掛鉤，因為他們和銀行啊，還有一些保險公司都是有一些關系的。

像基本上買車有的大部分基本都是貸款買車，所以說不管是去貸款還是怎么樣，他們都會要求你去銀行啊，或者說貸款利率哪一家比較低，或者哪一家比較高，反正他們都有套路在里面。

我們如果要求不在這里買保險，或者說不在這里上牌，或者說不在這里做一些其他的東西，他們銷售員的臉色就會變掉，這個時候的服務態度也就會開始有所轉變，我們其實如果買車的話，單獨買裸車是可以的，只是他們不愿意再賣，因為他沒有什么賺頭，所以說才會出現這種狀況，如果他們不同意賣的話，我們可以不買，我們去其他的一些4s店，總有幾家4s店是不會這樣做的，所以說這個時候買車也是看地方。

有幾種可能和方法，希望對你有幫助。

第一新車上路需要手續，臨牌是必不可少的，不能上路，這還是屬于開無牌上路，怎么罰不用多說了吧！交強險是必須買的，不然沒有臨牌 ，可以交涉只買交強險 。

第二4S要求買保險，說白了就是為了多掙一點，每個保險公司都有合作，買幾份拿幾回扣，這也是心知肚明的事，可以買保險和提車，回家以后可以到保險公司解除，交強險解除不了，到哪買都是一樣的錢，自己在買合適的商業險就行，省多少，我不知道，可能省一點，只有你不嫌麻煩就好。

第三現在都是一站式服務，買車一條龍服務，購置稅，保險，掛牌只要提車就好，我是覺得很方便，如果免費辦理，我還是很喜歡這種方式的，哪里辦不是辦，回去還得自己耽誤時間去辦理，還不如直接一條龍服務呢。

第四不能馬上全款提車的一個問題，就是現在車行都沒有多少流動資金，有的車輛都辦過銀行抵押，需要解除綁定抵押手續，合格證才能換回，有的車行需要回收資金，你交全款，全款提車不是不可能，你最好要和銷售談好和添好手續

第五很多車行，在一些小區縣都有代銷點，哪里會有現車，就算沒有現車，你可以交涉，要求全款提車，這個地方一般都能全款提車，如果交涉好以后，他們會把你需要的車，開車到代銷點，自己去代銷點提車就行，這個方法最簡單，也是最能全款提車的一種方法，但是前提要拔掉里程表，車輛有沒有毛病不好說，還是你提車時，自己看好車況。

以上就是我的一些建議，能不能接受你自己說了算

買車不管是全款還是分期，也不管是在4s店還是在小型汽貿，店內強制出車險已經形成行規，作為消費者只能選擇接受和不接受，沒有其他辦法。

賣車主要的盈利點不僅是進銷差價的利潤，還有更重要的一方面就是車險。4s店和保險公司是合作關系，每賣出一臺車保險公司會有相當比例的返利給4s店，已經形成了一條完整的利益鏈所以當然不會妥協。

而4s店的店內規定消費者只能選擇執行或者不執行，作為消費方都不違法；但是作為店方選擇賣或者不賣也并不違法，所以消費者即使投訴到相關部門也沒有作用，買賣行為本就是出于平等自愿的原則任何一方不同意買賣關系就不成立。

所以買車并沒有車險的自主選擇權，不過現在好一些的是并不強制買全險，消費者仍然可以在商業險里選擇保額的額度以及險種。而且首年車險投保都是沒有折扣的，所以沒有相當關系可以拿到返利的話在4s店買車險倒也沒有區別。至于買了之后想退，難度很大，需要對保險法有比較深的研究。

買賣雙方本就是對立面，面對利益沒有一方會妥協，而賣方占主動權或者買方沒有更好選擇的時候，只有買方妥協。形成壟斷任何行業都會如此，很難改變。

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很多消費者去4S店買車，一聽買車一定要店里買保險并且由經銷商代理上牌業務，就覺得4S店又在坑客戶，就想著能與其這錢讓店里賺了，不如自己去買保險上牌。

一般來說，遇到這種情況，4S店都不太會同意的，或者是只賣裸車的價格就與做保險代理上牌的價格不一樣了，會貴一點。那4S店為什么一定要客戶在店里做這些手續呢？

賺錢是肯定的。現在新車銷售市場其實并不景氣，競爭又很激烈。很多經銷商賣車的進銷差價都是負的，也許很多人不相信，但這是事實。要求客戶做保險是因為保險公司會根據保單的金額給到經銷商返利。而希望客戶在店里上牌是因為這樣可以收取一筆服務費。這兩項內容對于經銷商來說都是利潤，有的經銷商甚至為了吸引客戶，在車輛報價的時候就把這些利潤貼了進去，降低車價。如果客戶只提裸車，那原先的價格就無法成交了。

其實作為消費者來說，第一年新車的保單，其實在4S店做和自己找保險公司買差價并不大，新車的返利，保險公司很少會直接給到客戶，續保是會給出優惠的，車主可以自己去保險公司問問到底能便宜多少。另外，如果您是第一次購車，對于車險不熟悉，不知道該怎么選擇保險公司又該選擇哪些險種，不妨還是聽從4S店的建議，就算后續事故理賠有什么麻煩，也可以找4S店理論。

至于上牌么，確實，4S店一般收取的服務費用也都不低，品牌越高端費用也越高，而如果車主自己去上牌，是可以省下這筆費用，不過要花費自己的時間和精力。但是你如果不在4S店辦理上牌業務，那可能車價就會上漲，這樣算下來其實差的也不會很多，但是車主自己會很麻煩。

所以，如果車主堅持認為只提裸車自己辦理所有手續比較劃算，4S店也是會同意的，不過一定是會上浮一些車價，在這種狀況下，就看你自己認為那種方式更好了。

曾經的4s店銷售來說說

這事就挺簡單“花錢省心，省錢費力”

我和我老公為例

我喜歡一站式服務，提車買車，4s店全搞定。我是從業人員，我肯定知道貴，但是規避風險和服務便利，就是我所需。我需要車正規合法手續齊全后開出4s店。別人多賺我300上牌，保險多2000.車價多降2000，我覺得差不多。[what]這里問一句，大家買車，全款和分期，店牌店保銷售沒提前說好價格差異嗎？對于銷售，為客戶作詳細的價格分析，且推薦最合理的產品選擇，這是職業操守。作為客戶，如若銷售已告知差異，你非要別人按要求后的最低價出，必須賣，那這是素質問題。

[送心][送心][送心][送心][送心]

所以沒必要爭吵或者辱罵，很簡單，像我老公一樣，另一種方式：不找不對路子的買，自己享受自己辦手續的樂趣。

他會問很多家，比較，最后符合他心意的裸車價格，然后出手，自己跑所有后期手續。生意，不是強打強賣，挑明面上，你賣得起，我愿意買，就行了。

曾經我倆也會為這個事情爭論，后來發現，沒啥好爭的。他喜歡自己操作瑣碎事情，節約成本，從中獲取快樂，我尊重他，這也是很多提車人，買車以后超級大的樂趣。前提他能辦好，且不抱怨。

[互粉][互粉][互粉]

我說話比較中立，作為曾經的汽車銷售和如今的汽車購買者。我覺得任何事情，講清楚，規矩立明白，賣的了就賣，買的起就買。

4s店需要賺錢，大家理解。消費者需要盡可能實惠，這也是道理。

不想矛盾，就多學習，無論是銷售還是買車者，我相信消費者愿意付出，基于得到最專業的服務。