記住結(jié)論，受益終身。
股票買錯了得止損，股票買貴了才補倉。
與其說是“補倉”，不如說是“加倉”。
加倉是第二次買入的決策，原則上和前一次交易，并沒有必然關(guān)聯(lián)。
所以，加倉這件事和漲跌，關(guān)系不大，和你買的股票對不對，關(guān)系很大。
有一個非常嚴重的偽命題，忽悠了很多人很長的時間。
上漲的時候加倉，會抬高成本，下跌的時候加倉，會降低成本。
之所以這是個偽命題，原因是成本應(yīng)該分開計算，加倉是為了賺錢，而不是為了去拉扯成本。
如果股票會一路下跌，那么加倉的行為是愚蠢的，因為看似成本下降，但倉位卻加重，損失會增大。
如果股票會一路上漲，那么加倉的行為就是明智的，成本看似上漲，但賺的錢會變多。
所以，加倉本身和漲跌無關(guān)，是一次新的交易決策，而加倉的動機只能有一個，就是認為股票未來會上漲。
如何判斷該不該加倉
我們都知道，股票下跌的時候有三個選擇，止損、補倉、躺平。
每個選擇對應(yīng)的邏輯完全不一樣。
如果買的股票已經(jīng)不存在買入時的上漲邏輯，那么止損才是第一選擇。
比如買的時候覺得這只股票業(yè)績不錯，增長率高，結(jié)果發(fā)現(xiàn)業(yè)績不理想，那么上漲邏輯就變了。
比如買的時候這只股票受資金追捧，買入后發(fā)現(xiàn)開始縮量，遭到資金拋棄。
變化每天都有，一旦發(fā)生上漲邏輯的變化，那么股票就不值得再擁有，很明顯止損才是正確的選擇。
如果你對手里的股票處于懵懵懂懂，也不知道是對是錯，那么暫時躺平，把事情想明白往往更好一些。
那么下跌時想要加倉，就必須先考慮一件事，到底是買貴了，還是買錯了。
加倉只能出現(xiàn)在買貴的情況下，股票必須是對的。
因為資金的存在，因為短期炒作的存在，股票總會出現(xiàn)高于其本身應(yīng)有價值的時間。
很多股民喜歡追高，但追高不一定就是錯的，優(yōu)秀的股票值得追高。
而當市場原因出現(xiàn)震蕩的時候，股價就會出現(xiàn)下跌，也是加倉的良機。
所以，買貴了只是暫時套在山頭而已。
一山還有一山高，只不過需要時間來驗證，加倉這件事就成了明智之舉。
股票下跌的時候，一定不要慌，更不要急著加倉，降成本的心態(tài)千萬不要有。
主力資金做反彈，一般是不會讓抄底的散戶全身而退的，除非你底部抄底資金量特別龐大。
所謂越加倉越套，主要就是買錯了股票，執(zhí)著于在一只已經(jīng)不存在上漲邏輯的股票上戀戰(zhàn)，并且不斷加重注。
股票還會不會上漲，才是買入的理由，所謂博個反彈、抄個底這一類想法都是錯誤的。
同樣的，上漲途中也能加倉。
什么會拉高成本，也都是偽命題。
上漲途中加倉之所以風(fēng)險高，是因為你買入的價位更高了，價格代表可能存在泡沫。
所以，上漲時想加倉，必須想清楚一件事，股價目前到底貴不貴，潛在空間有多少。
漲五倍十倍的股票也不少，上漲途中加倉也都是正確的選擇。
那些總覺得要等回調(diào)買入的，才是真正可能會錯過大牛股的。
股票的上漲，可以說是驗證了之前買入的決策是正確的，所以如果依然堅定看好，依然認為有較大空間，那么就該堅決加倉。
如果覺得股價已經(jīng)在高位，空間不大，那躺平就是最好的選擇。
再次強調(diào)，任何買入的舉動，根本動機應(yīng)該都是看漲個股，不要再去考慮平均成本的問題。
加倉的時機把握
加倉一定是有時機的，不是說今天行情好，我就加倉，明天我覺得好像走壞了，我就減倉。
任何的交易除了看漲的大邏輯以外，還需要有良好的原則，并且懂得捕捉戰(zhàn)機。
股票每天都能漲，但為什么是今天不是明天，因為大資金也懂得把握戰(zhàn)機。
作為普通股民，雖不應(yīng)該抱著買在最低賣在最高的心態(tài)，但是對于明確的信號，不能視而不見。
簡單羅列了一些，優(yōu)秀的加倉時機。
第一，業(yè)績扭轉(zhuǎn)的時機。
業(yè)績扭轉(zhuǎn)是最明顯的加倉時機，因為它代表了一家企業(yè)本質(zhì)上正發(fā)生著巨大的變化。
不論是扭虧為盈，還是業(yè)績大幅度預(yù)增，都是企業(yè)向市場發(fā)出的明確信號。
當企業(yè)的業(yè)績出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向，至少有一段時間上的紅利期，可以讓資金毫無顧忌地去折騰，去炒作。
所以，最笨的加倉時機，就是業(yè)績扭轉(zhuǎn)的時間。
第二，股票啟動的時機。
資金對于股票的炒作，一定是存在時機的，這個時機我們一般稱為股票啟動。
股票啟動的標志是放量大漲，這是資金過了潛伏期，開始做行情的標志。
如果你是在下跌時間買入的股票，一定要等待啟動的時候再進行加倉。
左側(cè)交易和右側(cè)交易相結(jié)合，是一種很好的建倉和加倉的組合模式。
第三，題材炒作的時機。
有一部分個股，業(yè)績平平，但是具備多種多樣的題材。
平日里，當題材輪動沒有到它身上的時候，就波瀾不驚地裝死。
一旦題材被挖掘，開始炒作的時候，往往會有波瀾壯闊的大行情出現(xiàn)。
對于這部分題材股，最好的加倉時機，一定是在題材被挖掘之后出現(xiàn)的。
第四，趨勢扭轉(zhuǎn)的時機。
另一個加倉的時機，就是趨勢扭轉(zhuǎn)的時機。
這里的趨勢扭轉(zhuǎn)，一定是從下跌通道轉(zhuǎn)為上升通道。
買貴了被套，進入調(diào)整通道，到資金入場，重回上升通道。
趨勢扭轉(zhuǎn)的時機，代表下跌結(jié)束，對于加倉來說一定是個好時間。
第五，通道回踩的時機。
還有一個加倉的好時機，是在上升通道的回踩。
我們都知道，股價如果處于上升通道，在波動中一定會有調(diào)整。
股價在調(diào)整到上升通道的下沿，也就是我們俗稱的回踩，是一個非常好的加倉時機。
但是，通道的回踩和趨勢的反轉(zhuǎn)，結(jié)果是不一樣的。
一定要特別注意，以免出現(xiàn)股價的反轉(zhuǎn)，進入下跌通道，這時候就不再是加倉的良機了。
加倉要有原則，找準時機，這和你買入股票的時機其實是很相近的，并不是價格高了或者價格低了要加倉。
加倉的四大禁忌
同樣的，有很多情況下，是不能加倉的。
因為加倉后，可能會產(chǎn)生更進一步的損失。
每一次加倉都應(yīng)該謹慎，我們追求的是利益最大化，而不是某個時間點的成本降低。
四種盡量別碰的加倉方式。
第一，下跌趨勢不加倉。
這是針對右側(cè)交易者的，對于那些堅定價值投資的投資者，下跌趨勢是可以加倉的。
但是奉勸絕大多數(shù)股民，在下跌途中不要加倉，靜待趨勢反轉(zhuǎn)。
那些所謂抄底買入，等待反彈不虧錢就離場，這是大資金的邏輯，根本不是散戶能做的事情。
下跌趨勢中加倉，是一劑毒藥，可能會導(dǎo)致滿倉被套。
第二，量能不足不加倉。
加倉的目標就是上漲，而上漲需要的就是量能支持。
沒有資金介入，就去潛伏式的加倉，肯定是不可取的。
等待資金做表態(tài)，對于加倉來說很重要。
尤其是首次買入已經(jīng)導(dǎo)致虧損的情況，加倉更應(yīng)該謹慎，而不是去潛伏，去等待。
第三，頂部回調(diào)不加倉。
另一個加倉的禁忌，就是股票出現(xiàn)階段先頂部，剛一回調(diào)就加倉。
散戶對于股票頂部的判斷和中繼洗盤的判斷，是不準確的。
所以剛出現(xiàn)一個階段性的頭部，就急著加倉，認為是入場良機，是不可取的。
首次建倉可以相對隨意一些，但是加倉一定得謹慎。
頂部回調(diào)就加倉，很容易把之前賺的利潤瞬間付之一炬。
第四，業(yè)績滑坡不加倉。
最后一個不加倉的情況，就是業(yè)績出現(xiàn)滑坡。
雖說有一些個股在業(yè)績出現(xiàn)滑坡后，股價還能上漲，但是對于已經(jīng)有底倉的人來說，業(yè)績下滑還要加倉，顯然不是明智之舉。
業(yè)績是企業(yè)的根本，業(yè)績滑坡代表企業(yè)的未來，至少是階段性的未來會一片黑暗。
所以千萬不要有賭徒的心理，去盲目加倉。
如果你非常看好企業(yè)的發(fā)展，可以考慮等待，等到業(yè)績扭轉(zhuǎn)的時候，再入場。
如果第一次買入股票，是第一次投胎，當時比較懵懂，沒有選對，那沒關(guān)系。
第二次加倉一定要謹慎，因為二次投胎失敗，不僅損失會更嚴重，甚至?xí)?dǎo)致心態(tài)崩潰。
不能因為第一次投資決策出現(xiàn)了問題，股價出現(xiàn)下跌，就盲目地進行第二次決策。
倉位越重，風(fēng)險越大，心態(tài)上就越被動。
要理性的看待每一次買入賣出，這都是一次經(jīng)驗的積累。
盡量把每一次交易都做到最好，把原則確立，提升交易成功率。