包鋼股份從10元跌到現在的1.71元，其根本原因應該是市場邏輯的滅失，導致市場資金逃離。
當年，包鋼股份曾火熱過一陣，也正是那一波股價最高沖到了10.67元。A股股票要走出行情，市場邏輯必不可少。市場邏輯越硬，股票行情越是火爆。當時，包鋼股份蹭到了“稀土”概念這個當時市場最硬的市場邏輯。包鋼股份發布消息稱，公司有“稀土尾礦”。股票只要有過硬的市場邏輯，自然能引來資金的關注。
從主力資金動向指標也可以清楚地看到，當股價上攻10.67元高點回落后，其后又兩次攻擊前高。但兩次沖高，在前高附近戛然而止。資金動向顯示，后兩次攻擊，主力資金動向指標波峰都要低于前一波的波峰，這說明主力資金只是做做樣子，并不是真正要攻擊前高，而是把手中還未出完的貨賣個高價。
年線周期顯示，從2015年開始，長線資金開始流出。那年，股價攻擊拉升到7.5元，但資金顯示卻在流出。顯然資金在虛浪拉升，吸引市場資金進場，主力自己卻悄悄出貨。
股票市場是最現實的，當一件錦衣沒有了利用價值，還不如襤褸。當包鋼股份“稀土夢”破滅，股價拉升到10.67元、9.67元、7.5元，都是虛高的，充滿泡沫。主力資金離場，就是擠壓泡沫的開始。
包鋼股價從10跌到1，不是1.8。為何跌了這么多？多方面原因，一，產能過剩，漲上去是因為之前的4萬億基建計劃導致的炒作行為。二，鋼鐵企業多，高端技術受限，在這種情況下沒有業績支撐是很難維持的。三，有利好，炒作，產生泡沫，破裂，回歸正常，低估。是一個過程，所以跌下來很正常。
包鋼是一個市值比較高的低價股企業，因為不斷的配股擴充，前幾年因為有政策紅利所以沒有絕對這種企業不好，紅利期一過就沒有什么期待了。
很多這種企業都是如此，比包鋼更狠的多了去了，中國船舶，從歷史300跌到最低8塊多，那些站山頂的此生估計都無望了。找誰說理去。。
鋼鐵企業有幾家比較好的，股價也是跟著業績形成正對比的，低價，沒人買，不受待見不是什么意外的事。以后也會更多[泣不成聲][泣不成聲][泣不成聲]
不瞞您們說，頭幾年，當包鋼明確集團公司把據說是有“戰略支援”的稀土“尾礦”歸屬于包鋼股份的時候，我還真的買過“包鋼股份”。并且還一直參與了包鋼股份增發和網上投票轉增股本！記得當時包鋼股份整的熱火朝天，股價也非常活躍！因為當時里面的許多機構投資者要求包鋼股份先轉增股本，然后在增發股票，在網上發起持有包鋼股份的小散戶，或者到場，或者委托別人，登記股權。參加股東大會，集體投票表決。當時的包鋼股份確實熱鬧了一陣真！
記得當時的“包鋼稀土”和廣晟有色還有和“稀土”有關系的股票都是一飛沖天！包鋼股份也借光“一飛沖天”。
因為當時有稀土概念的股票，就屬包鋼股份最便宜，又加上包鋼股份轉贈股本。包鋼股份表現確實不錯！后來就是因為機構沒有出去，就發生了網上召開股東大會，集體表決通過10送10股的轉贈方案。
后來應該是2014年底，包鋼股份又開始表現活躍，股價好像到過10塊錢附近。2015年5月份以后就開始一落千丈嘍！
因為，后來發生的“熔斷”，把所有的概念都打回了“原形”……
這回，但愿包鋼股份，真正把“尾礦”開發利用，別把炒菜變成燉菜，叫參與者“物有所值”！
先看幾張圖片
包鋼翻3-5倍可能性：包鋼從10元多一跌下來，目前在退市邊緣。若是有人操作的話，相信是非常成功的。高位出貨后，業績一路下滑，股價一跌走低，由于業績著實太差，在退市的恐嚇下，不可能還有大戶持股，這時候背后大佬從容收集籌碼。對于業績提升，其實很簡單，一是資本化研發成本（如華菱），一是與包鋼稀土進行關聯交易。業績不斷提升，股價合理上漲，兩三年后，又一循環開始。
2011年-2019年9年間，包鋼股份僅有2015年出現虧損，其余年份全部實現盈利。2017年、2018年，公司營業收入分別為537億元、672億元，凈利潤分別為20.6億元、33.2億元；截至今年一季度末，公司每股凈資產接近1.15元。
公司股價從去年9月以來一路下行，2020年4月30日盤中一度跌到1.04元，逼近面值。
披露的2019年年報和2020年一季報顯示，包鋼股份2019年實現營業收入633.97億元，同比下降5.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.68億元，同比下降79.9%。今年一季度公司更是虧損3.24億元。業績下滑主要是因為鋼鐵行業在經歷三年“化解過剩產能”后，供給側結構性改革帶來的政策紅利逐漸衰減，鋼鐵行業高供給壓力再次顯現，產品價格下行，疊加鐵礦石價格大幅上漲侵蝕企業利潤，鋼鐵行業盈利水平顯著下降；同時受稀土精礦需求量下降，輕稀土市場價格走低等因素影響，稀土精礦盈利能力與去年同期相比也有所下降。
股票市場漲漲跌跌很正常，沒有只漲不跌的 ，也沒有只跌不漲的。當市場里大部分人認為股票跌的差不多了，它就會慢慢漲起來，反之，就會跌下去，主要是資金推動。
任何一只股票從10元跌到1.8肯定都是有原因的，包鋼股份也不例外。不過，對于包鋼股份而言，其最大的原因在于本性難移。
包鋼股份最初是由包頭鋼鐵有限責任公司作為主要發起人，聯合西山煤電(集團)有限公司、中國第一重型機械集團公司、中國鋼鐵爐料華北公司、包頭市鑫垣機械制造有限公司等四家發起人于1999年6月29日共同發起設立的股份有限公司。
十多年過去了，曾經的西山煤電、中國一重這些發起人早就已經不在十大股東之列。但包頭鋼鐵的第一大股東地位確實堅若磐石。
除了上市之外，包鋼歷史上的高光時刻應該就是，2015年注入稀土尾礦庫，其助力包鋼股份成為世界第二大稀土礦。
而正是當年包鋼股份，也創下了歷史新高。
但自1996年上市至今，包鋼股份的主營自始至終，都是鋼鐵，其所屬板塊的劃分也始終是屬于鋼鐵板塊，而非有色資源。
江山易改本性難移，正是因為這一定義，造就了包鋼股份，在大漲之后，出現價值回歸。
然后在稀土板塊有行情的時候，它也會表現得相對活躍一些，但是行情一走完，往往會從哪來到哪去。
而除了它的公司本質原因還有一個非常重要的原因就是技術原因。
包鋼股份
如果我們現在打開包鋼股份的年線圖，會看不到它什么時候漲到過10元上方，最高只有5.35.這是因為，包鋼中途經過了多次送轉股，在2014年到2017年，分別經過了10送10和10送4.經過復權后，就看不出來它曾經的最高價了。
包鋼股份
而如果不復權，就可以看到在2007年，其最高價就是10元上方。
最后一個原因就是大勢，
上證指數
從大盤上證指數上來講，自2007年以來，上證指數就沒有創過新高，整體走出了一個底部不斷抬高，同時高點也逐漸降低的橫盤整理走勢。
鋼鐵
而鋼鐵板塊的表現也同樣如此。
因此，在市場走勢不強，以及板塊表現也不是很好的大背景之下，作為鋼鐵板塊中的一員。
包鋼股份，自然也沒能走出獨立行情，同樣也是也是大區間震蕩整理。
那么包鋼股份，什么時候才有希望走出真正的大行情呢？
包鋼股份
目前包鋼股份，仍然是處于一個大區間上下振蕩，要想走出大行情，或者說打破天花板，估計要突破這么多年的橫盤震蕩高點才行。
關注長風金融，穿透信息的迷霧，發現真實的市場。長風是資深金融從業者，歷經多輪牛熊，在多個金融領域都有豐富的市場經驗，擅長龍頭機會的把握，關注長風，發現真正有價值的機會。
包鋼每2年一個周期，歷史上每次急拉一波，然后用2年時間洗盤，這次洗盤有點兇差4分ST，有多少人沒有被嚇出來的，我想只有主力自己了。這次上漲不知道是跟緬甸動亂有關，還是國家提出稀土不能當土賣有關，現在關鍵是稀土會不會被大家關注，產生未來看好的共識，而且不是被主力輪回炒作而上不去，讓包鋼價值被市場認可，股價繼續往上走！
這個大正常了，奧特佳、*ST當代等都是從6、7元跌到現在2、3元的，這就是股市無常。
很多人問縮水的錢去了哪里，@英雄拒絕黃昏不是股評師，很難告訴你。
但有一點是知道的，那就是股市有風險，入市須謹慎！當初多少人血本無歸，想大吃就有大餓，所以還是老老實實賺錢為好，別幻想著什么一夜暴富！
茅臺股從幾百元升到一、兩千，現在又跌了下來，這就是股市，你永遠不知道它下一妙會怎么樣。
散股要賺錢幾乎為零，虧個幾萬幾十萬幾百萬在股場上的人比比皆是。
在股市行業，你千萬不要相信什么專家，他們個個都是股下敗將，若如他們的分析去入市，你就是傻瓜，若這么好賺錢，他們還能混得這么慘？
就像足彩專家，他們的理論永遠310，你若想中，就是310。他們多少人敗得哭爹喊娘，能這么好中嗎？
股市能按你的思路走，還叫炒股嗎？所以所謂的炒股專家都是一些屢敗屢戰、屢戰屢敗的人，就如包鋼從10元跌到現在的價位，誰能預料？
炒股專家永遠說的是大概，他們永遠無法給你正確的選擇！所以你若要入市抱著玩一玩就可以了！
這幾天看到高瓴資本張雷的新書《價值》，有一段資產配置理念非常奇特，張雷總結為投資過程的3要素，分享出來探討一下：
先說一下：我認為包鋼集團股價下跌是正常的市場反應。一個公司的估值是股票持有者對公司長期的看法，鋼鐵行業作為夕陽行業，本就不被看好，哪怕有創新也不會有太大的漲幅。
這和我們一般人選擇股票交易的方式完全不同，在張雷看來，選擇領域已經決定選擇的成敗了，哪怕選擇再好的公司和持有再長的時間，也無法改變失敗的結局。老實說我看到這一段非常不理解，但是找了很多案例，發現真的是這樣，我舉幾個例子：
2000年互聯網估值泡沫嚴重的時候，股票大跌沒有人買，當時估值最高的公司是石油和零售行業，如果當時買互聯網行業，隨便選一個差不多點的，十年后回報率最差的都是10倍。
2012年移動互聯網爆發，估值高的公司已經是BAT這些公司了，石油和零售行業估值暴跌。當時買點這些行業的資產，回報率會非常高。
2020年到現在則是醫療健康行業以及人工智能和區塊鏈結合，投入這些行業幾年過后相信也會回報不菲。
總結一下：張磊認為的資產配置占比非常重要，占決定性作用，所以不要再看戰術層面的財務信息，這些信息現在都是公開的，任何人都能看到。應該在戰略層面，也即發展有前途的領域，選擇一只會下金蛋的雞，比天天算計薅羊毛劃算多了。記住再多的低水平努力，也解決不了戰略選擇。有一句話說的非常好：
“再多的馬車加起來，也無法變成一列火車。”
深以為然！
咱們先說包鋼這個企業，超大型央企，包頭乃至內蒙古來說絕對是排行前幾的大型企業。自有員工加上臨時工等，影響到大約幾十萬人的生活。2015年有幸，因為公司包的鋼結構項目就在包鋼500萬噸球團，進入包鋼8個月時間，見證里這個超大型鋼鐵企業。包頭昆都侖河以西，基本都是包鋼的地界，有好多門崗，出入要按照程序辦理出入證，比較麻煩嗎，但是包鋼企業內部，有自己的公交車，有火車，進了這里，我才知道什么叫大企業，包鋼因為占地面積超大，所以還催生了一個行業，包鋼自由員工休班的時候在包鋼里跑摩的，因為面積太大，光靠走太遠。
包鋼當年的稀土概念，可以說讓包鋼著實火了一陣，但是至于股票為什么跌打1.8，我并不知道其中的原因，但是我知道，包鋼有國家隊在后方支撐，國家隊不允許這樣超大型的企業退市，所以即使再跌，國家也會找各種機構進行操作，防止退市。