老年卡是實名認證，基本個人信息都在里面，再掃碼就是多此一舉啦！和身份證相同。

疫情期間，乘坐公交車之前需要掃描二維碼，但一般情況下老人和學生不會要求掃碼。其主要原因有二：

一、手機過時，或者沒有手機

很多老年人拿的仍然是不能安裝微信（支付寶）的老年機，或者一部分老人雖然拿的有智能機，但也就是打個電話，或者發個短信而已，并不是所有的老人都會用手機里面的微信掃描乘車二維碼，更不要說初次使用的時候需要驗證身份。

至于學生，那就更簡單了，從小學到高中，只要是上學期間，老師基本上都不會要求學生帶手機到學校，家長自然就更不同意了。玩都玩不成，更不要說用手機掃碼了。

二、與一般的公交卡不同

有人就會問，一旦發生意外狀況，怎么能知道車上有哪些沒有掃碼的老人或者孩子？如何進行密接調查呢？

其實，這是大家對公交卡不熟悉的緣故。不管是老年卡或者學生卡，和我們平常使用的公交卡不同，屬于記名卡而不是非記名卡。乘坐公交車，只要有刷卡記錄，就一定能夠找到本人。

這里面涉及到一個問題，辦理老年卡的時候，必須持卡人持身份證及戶口本到當地公交公司辦理。有些地方是65歲辦理老年卡，有些地方70歲以上的老人才可以享受老年卡。

持有老年卡的老年人乘車不是不給公交公司付車票錢，這是這個錢是由當地財政來支付給公交公司，而結算的依據就是刷卡記錄。

同樣，學生持學生卡乘車按照票面價格的30%，也就是說2元的票價只收0.6元的票款，而學生卡最初辦理的時候，是學校出具證明，拿著戶口本等身份證明材料到公交公司辦理的。

所以，無論是老年卡或者學生卡，實際上都屬于記名卡，只要有刷卡記錄，就一定能夠找到本人。

結束語

乘坐公交車，之前還有人要求老人用手機掃描健康二維碼，給很多不會使用二維碼的老人帶來了很多困擾，同時也耽誤了很多人的行程。后來取消這個限制，給老人帶來了很大的便利。

更何況，即便是有意外發生，也可以通過刷卡記錄以及公交車內部的監控攝像查到老人的行蹤，只是要費些功夫而已。

對此，大家怎么看？歡迎評論區留言哦~~~

公交車有點為難！查老年卡，說老年人不會玩智能手機掃不了碼還叫掃，是對老年人過不去！不掃了，又說意義有多大？公交車就休息去了！讓其去乘私交車，掃不掃碼隨意。安全！

提出這個問題的人，太不了解城市老年乘車卡了，現在疫情防控時期，乘客在坐公交車一般是幾種付款形式，

1:刷卡，公交車乘車卡，使用這種卡的人特別多，因為這種乘車卡有不同程度的優惠，這種卡在辦理時需要身份證和聯系方式，但是有轉讓使用的現象，

2: 刷各種現金支付，比如說支付寶，或者銀行卡，或者微信，這些都是實名制，不存在登記，

3:使用現金支付乘坐公交車的人，需要使用智能手機掃每臺公交車都不一樣的二維碼，沒有智能手機的人，需要實名制登記到筆記本上，包括聯系方式，

4:使用老年乘車卡乘坐公交車，老年卡在辦理時都是實名制而且都有聯系方式，不存在登記的必要，

5:還有就是學生卡了，中小學生使用乘車卡有很大的優惠，都是實名制辦理，保存有聯系方式不存在登記，

6:還有一種特殊情況，就是各種各樣的特殊證件，乘坐公交車，就必須實名制登記了

看來不懂的事兒太多了。要學習啊

我們這里公交車配備了專人對乘客測溫，掃碼，無法掃碼的乘客登記，車內乘客不超50%，還是很嚴格的。

是不是老年人，是不是學生，公交司機一眼就能認出來，沒法冒充，為了節省時間，這兩種人司機一般不會核對照片。而其他年齡段的，司機很難區別，因此要核對二維碼。比如你是一個中年人，拿老年卡或學生卡乘車，你看司機會不會核對。

老年卡本身就有持卡人的一切身份信息的。

如果是紅碼不許乘車，但是可以憑身份證登記乘車，這就是防疫之中的一個大漏洞。

你們落伍了，還瞎議論！老年優待卡是按身份證實名發放的，它已與大數據聯網共享了。只刷卡而不用掃碼，它所有的數據包括健康碼和出行碼都已錄入后臺，一但發生問題可以很快追溯。而普通乘車卡及網絡支付的，就必須得掃健康碼了。這是便于老年人出行的技術改革。