起訴和濫訴，是有區別的。

特斯拉的起訴，就是利用財力物力的優勢，給消費者設置維權門檻。

如果消費者要做到證據充分、毫無瑕疵才能維權，而且維權過程必須絕對理性，那么中國消費者從此以后就基本喪失了維權的可能。

所以，有的人不是真的不懂這一點，只不過是眼瞎了，心黑了，或者腦子抽抽了。

法律面前沒有特權人物，人人平等。消費者是群體，特斯拉起訴的是車鬧男女，不是特斯拉車主群體。 誰對誰錯不由網絡媒體判定，而是由法庭審理判決。

曾經有句說話，是這樣的：顧客是上帝！很多人就真的信了，也想趁機渾水摸魚。特斯拉不慣著他們。我坐著看看這戲怎么演下去。

凡事總有第一次。來，讓我們吃瓜。

tsl開始就應該把事情處理在可控范圍內，事情搞的滿城風雨再來嚇唬車主，就算贏了官司都賠你500萬，tsl又能咋樣，大家不買就是了，又不是只有你一家有車。

做得很好，對這種妖言惑眾者應鐵拳出擊，文明歐洲，造車技術我們仰視，特斯拉在法制監管嚴勵的歐洲遍地開花，在這邦三觀不正的小人心中，頭不是頭，腳不是腳了，抱著鐵門檻狠的人就不該螎入國際大社會！

難道只允許無賴車主耍潑，不允許特斯拉維護自身利益？

最近特斯拉的水軍活動很猖獗

能起訴，關鍵看什么事，無視問題，對抗消費者，面對世界第一網絡發達國家，吃瓜群眾的聲音不可無視，你還有聲譽和市場嗎，自作死不可活，怪不得車主。

法無禁止，皆可行！

我沒有特斯拉，我也不會買特斯拉。我支持特斯拉應該把沒一個買特斯拉的人都給告上法庭。有問題你掏錢我又不是不給你修嘛，你們一個個維什么權嘛，想叫我（特斯拉）給你白修，換車。。。這。這這么可以。玩不起就不要玩嘛，敗壞我名譽，不告你們告誰！