說到這個，我就不得不暴露一下我的日吹本色。

前段日子大家車言論的袁啟聰袁老師連續(xù)做了老車專題，網(wǎng)紅“李老鼠”也帶給了大家桑旅、虎頭奔等老車的改裝范例。但是要我說，想買一輛開20年也沒問題的車，當(dāng)買日本車。

二十年，那我們必須聚焦一些2000年以前的車型，比如鄰居家那臺有20年歷史的雅閣，雖然目前面臨著車檢難題，但車輛本身經(jīng)過不錯的保養(yǎng)現(xiàn)在仍然能給你不錯的駕駛和乘坐體驗(yàn)；身邊一位土豪妹紙家里雖然現(xiàn)在已經(jīng)換上了QX60這樣的豪華SUV，卻還是對當(dāng)年爸爸的佳美情有獨(dú)鐘；而當(dāng)年的天籟，也就是風(fēng)度A31，以后驅(qū)和skyline血統(tǒng)至今仍然奮戰(zhàn)在改裝賽場上。這種活力是德系車，美系車還有法系車都比不了的。

跑題了，要說的是如今，想買一輛開到退休的車，自然是要看現(xiàn)在的車的可靠性。縱觀各種論壇，捷豹路虎馬不停蹄地去修車路上；奧迪寶馬則是饑腸轆轆地吃機(jī)油；奔馳車主雖然初體驗(yàn)不錯，但是一旦有小擦小碰，錢包就遭殃了；大眾則陷身于德原朗的調(diào)侃與DSG和斷軸的聲討中無法自拔。雖然說豐田也有“車到山前必有路，可惜豐田剎不住”的黑點(diǎn)，但是后期調(diào)查證明了豐田的清白，并且豐田車的可靠性有目共睹，而本田和日產(chǎn)也沒啥大的黑點(diǎn)。如果不是為了追求張狂的個性，而是需要一輛長久地陪伴你的座駕，那日系三強(qiáng)的旗艦都是你不錯的選擇。

順便，你買你的豐田車，我做我的911夢，沒毛病老鐵。

建議你在豐田、本田、日產(chǎn)中選擇吧，十萬左右卡羅拉、20萬選擇凱美瑞天籟，畢竟國產(chǎn)車后期故障率和保值率不如日系車，國產(chǎn)車還有許多細(xì)節(jié)性的東西需要完善，一輛車行駛的前六年你是感覺不到與合資車又啥區(qū)別，其實(shí)正常保養(yǎng)的話國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)也能跑個幾十萬公里不用大修，七八年以后小毛病開始多起來，我最早開的奇瑞就是例子，七八年后水箱漏水、怠速馬達(dá)、變速箱漏油，國產(chǎn)車最容易犯毛病的也是電子元件。假如你抵制日系車，可以看看德系，不建議你選擇美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少。祝您購車愉快！

看你對車的要求了。論皮實(shí)推薦你賣捷達(dá)，1.5的排量小，油耗低，不要帶T的，因?yàn)榕艿?0萬公里左右會燒機(jī)油。不要嫌棄車內(nèi)飾簡單，內(nèi)飾簡單車線路才會經(jīng)久耐用，鈑金也夠厚，并且配有前后防撞鋼梁，相信防撞鋼梁的好處我就不用跟您多說了吧，唯一不足的變速箱技術(shù)的確不如日系車，換擋時不會像日系車那般柔和。保養(yǎng)得當(dāng)，開個15.16年沒什么問題。但是我需要提醒您的是，新手上道，一定注意安全駕駛，系好安全帶，因?yàn)檫@一個小動作能降低死亡率90%，遇到雨雪濕滑路面時，如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈，手動擋要及時撤檔，并點(diǎn)剎，必須先撤檔，因?yàn)橐恢庇械男率炙緳C(jī)會把油門當(dāng)剎車踩。如果是自動擋，一定要把檔位換到停車檔，配合點(diǎn)剎，實(shí)在剎不住，就看著撞吧，別撞人就行。為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全請一定遵守交通規(guī)則，不搶燈，不壓線。最后祝您身體健康，平平安安。

10-15萬元這一級別的車型來說，大部分人上下班代步是主要用途，動力只要能偶爾應(yīng)付一下長途旅行即可，購車剛需則是安全省心。這幾款貼心小幫手做到的品質(zhì)保證已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可，這也意味著開到報(bào)廢也不會出什么問題。

大眾汽車在中國國內(nèi)收獲的口碑與銷量是其它車企所難以望其項(xiàng)背的，寶來也是新一代產(chǎn)品中非常有個性的一款車型。選擇寶來的大部分只需要在上下班時有個依靠，有個遮風(fēng)擋雨的好伙伴，寶來也正是這樣一款車型。

大眾寶來本地4S店報(bào)價9.58-15.38萬;廠商指導(dǎo)價 10.78-15.38萬.

大部分網(wǎng)友還是希望自己的車更長更寬更高，這樣可以增加不少乘坐空間與儲物空間。新款寶來在長寬高和軸距都有全方位的提升，后排空間也在無形間給車主更大的駕乘空間釋放了不少緊張的神經(jīng)。

寶來所搭配的動力總成是非常成熟的，經(jīng)歷過時間和市場的考驗(yàn)。它在大眾其它車型當(dāng)中也有很高的表現(xiàn)，1.6L排量的發(fā)動機(jī)搭配AQ160 6AT的動力總成百公里油耗6.2L/100k.1.4TSI+DQ200 7DSG的動力總成更有5.6L/100km的低油耗表現(xiàn)，這一切也讓我們更難拒絕寶來了。

看了我的回答很多人都要罵賣國，不過事實(shí)就是事實(shí)，錢多的話來個普拉多或陸巡，我個朋友普拉多用車十多年跑了20多萬就只是平時正常保養(yǎng)，沒啥好折騰的，非常省心。B級凱美瑞和雅閣，來的時候記得能裝甲（噴膠）全裝上，愛惜點(diǎn)，按時保養(yǎng)開個15年沒問題，關(guān)鍵省心。小車捷達(dá)吧，全路況通行，就是小毛病多了點(diǎn)，不過維修便宜。思域或卡羅拉也行（適合在城市），關(guān)鍵還是省心，小毛病相對較少。以上選擇主要還是針對想我這種不愛折騰，駕駛安全習(xí)慣好的。開日本車千萬要和全車保持好安全距離，裝慘了都是網(wǎng)上傳說會怎么樣，自己沒見過，但是追個尾就會比較郁悶了。我的車（老款君威）被凱美瑞追過，我的漆都沒掉一塊，凱美瑞就比較慘，水箱都掉了，的確是郁悶的。

豐田、本田、大眾，這三個車企中選擇一個不帶渦輪增壓的就可以！

假如你抵制日系車，可以看看大眾自吸車型，不建議你選擇美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少！

先說日本車：

凡是在這個問題上帶有民族感情，都是耍流氓！如果真的有民族感情，國家會引進(jìn)日系車？國家國企會與日系合資建廠？也就是你們一些噴子整天在網(wǎng)上亂噴糞！本田豐田質(zhì)量穩(wěn)定是出了名的！

最近本田豐田出問題，說到底還是排放標(biāo)準(zhǔn)鬧的！如果不是國六標(biāo)準(zhǔn)，也不會上渦輪增壓，本田發(fā)動機(jī)用了幾十年了，多么穩(wěn)定！如果不是國六，按照日本人的特性，肯定是自吸發(fā)動機(jī)走到底！當(dāng)然，有問題就解決問題！本田處理事情的態(tài)度一直都是很好的！雖然不能根本解決機(jī)油增多問題，但是已經(jīng)處理的很好了！我相信，如果要是某些國產(chǎn)車，早就大事化小，小事化了了！

咱們拋開渦輪增壓車型不談，說說以前的自吸車型，本田豐田哪一款車型不能用個幾十年？我相信，如果不是在15年后一年兩次審車，我相信，很多人到現(xiàn)在還在開著6代雅閣，國產(chǎn)第一代飛度！

豐田更是如此，車到山前必有路，有路必有豐田車！豐田混動幾十年的發(fā)展變革，豐田說第二，誰敢說第一？

豐田的品質(zhì)控制好，穩(wěn)定性高，小毛病少，在世界范圍內(nèi)銷量最好。豐田故障率低，有很大優(yōu)勢。豐田是目前全球第一大車企，它的實(shí)力是毋庸置疑的。

很多人買車其實(shí)就是圖個耐用可靠，豐田旗下的車型在質(zhì)量方面確實(shí)有著極為優(yōu)秀的表現(xiàn)，因此也為它贏得了很好的口碑。

豐田一向比較保守，但時刻保持著行業(yè)一流水準(zhǔn)，不管是發(fā)動機(jī)還是變速箱技術(shù)，豐田都非常成熟，這也算得上是它的優(yōu)勢。論整體實(shí)力，豐田應(yīng)該是日系車?yán)锩孀顝?qiáng)的了。

豐田車型雖然沒有什么太過突出的亮點(diǎn)，但是在各個領(lǐng)域都做到了均衡，而隨之而來的就是堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)，因?yàn)樨S田有著省心省油的優(yōu)點(diǎn)，所以很多老司機(jī)也是推薦小白來購買豐田了。

當(dāng)然，這一點(diǎn)也有很多人吐槽，說豐田太死板，不懂得創(chuàng)新！但是，你是否又能知道，車是為人服務(wù)的，如果整天壞，三天一大修，兩天一小修，誰能受的了！

最后說一下大眾，說來也奇怪，德系車，只要帶渦輪增壓的，沒有幾個不燒機(jī)油的，如果自然吸氣，質(zhì)量都很穩(wěn)定！或許這也是日系車不喜歡用渦輪增壓的原因！

老款的桑塔納、捷達(dá)，都沒有渦輪增壓，現(xiàn)在大街上還到處都是！再來看看老款帕薩特，帶渦輪增壓的，我估計(jì)如果現(xiàn)在一二十萬公里的車，幾乎沒有不燒機(jī)油的！

首先潑冷水，就沖現(xiàn)在這個三年一變的排放標(biāo)準(zhǔn)，能給你開十五年算開恩了。

打算開一輛十年以上的車，首先要有三個標(biāo)準(zhǔn)。

第一，大品牌實(shí)力強(qiáng)。

眾所周知，今年造車新勢力跑路十分猖獗，光是上半年就有四五個老板跑了。

保時泰倒是挺知名的，前一陣河北臺報(bào)道了山西車主跑河北4S來維修的事情。因?yàn)檐囍骷疫吷系慕?jīng)銷商倒閉了，河北這邊維保要他自費(fèi)。

簡直醉了，大品牌那都是全國聯(lián)保的好不好。

第二，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。

有的廠家所謂自研或者采購的東西，他就根本沒那個實(shí)力給你做匹配。有的廠家根本做不了臺架試驗(yàn)，三高測試那都是出來糊弄的。傳統(tǒng)主機(jī)廠一般跑十萬公里起步，他跑個兩千公里就不錯了。

第三，符合你的使用需求。

想跑得快就開個性能車，想能裝能拉就買個MPV。

至于品牌嘛：

豐田 馬自達(dá) 日產(chǎn) 本田 別克 雪佛蘭都成。

大眾推薦手動擋。

豪華車?yán)锩鍮BA非常適合做生意用。

國產(chǎn)車推薦 哈弗 吉利 比亞迪

關(guān)鍵詞：中年大叔、日常代步、開10年以上、不在意性能、耐用度高

從以上的幾個關(guān)鍵詞分析，如果對動力要求不高，建議你選擇日系自然吸氣發(fā)動機(jī)或者油電混合車型。

之所以選擇日系車，主要是因?yàn)槿障翟诜€(wěn)定性、耐久性方面的確要比德系更好一些。特別是在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，很多車主買了以后行駛幾十萬公里就只更換一個尾燈燈泡。

而相對而言，在國內(nèi)在售的德系或美系中型車基本上都采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)在穩(wěn)定性和耐久度以及保養(yǎng)要求等方面都要比自然吸氣發(fā)動機(jī)差一些。特別是現(xiàn)在很多車都采用雙離合變速箱，雙離合在耐久度方面要比AT變速箱差一些。當(dāng)然，在油耗方面，雙離合匹配渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于黃金組合動力好，油耗低。

如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力夠的話，建議優(yōu)先選擇日系的油電混動車型，比如豐田凱美瑞、雅閣等，油電混動車型的特色就是油耗特別低，耐久度方面也基本上沒有任何問題，而油電混合車型的電池由于采用淺充淺放的策略，使用壽命和耐久度都很長，比如豐田雷凌雙擎采用的鎳氫電池，有“電池?zé)o憂計(jì)劃”提供“不限年限、不限里程”的免費(fèi)延保保障，而本田混動則采用鋰電池，本田提供了10年20萬公里的保修政策，基本上無需顧慮。

如果不喜歡混動車型，那么自然吸氣+AT的動力組合還是比較穩(wěn)妥的選擇，比如豐田凱美瑞、亞洲龍的2.5排量匹配的是愛信橫置8AT變速箱，這些車陪伴你到老是沒有任何問題的。

如果喜歡硬派越野車，那么豐田的普拉多、酷路澤這類車，能裝，能跑，能走爛路，能陪伴你勇闖天涯，缺點(diǎn)是油耗較高。

老板你好，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你，市面上的車能開十年以上的能達(dá)到99%。不論你買什么價格的，什么類型的正常行駛十年都沒問題。如果你有特別喜歡的車型放心購買就行，但是如果你想開的省錢，省心日系車還是首選。

出入車市十幾年了，也算見證了汽車市場的發(fā)展，平心而論，日系豐田值得推薦，威馳，花冠，卡羅拉，凱美瑞，皇冠，漢蘭達(dá)，霸道，陸巡隨便一輛車都沒問題，甚至?xí)瞿愕念A(yù)期。當(dāng)然其他品牌也有很多開十幾年不出問題的，我就簡單說一下我身邊汽車品牌的眾生相。

國產(chǎn)品牌我接觸到的比較少，最早的中華駿捷，奇瑞QQ，夏利，威志，吉利，長安等等，只不過我接觸到的都是相對低端的車型，都是身邊同事開得，一般價格7萬以內(nèi)的比較多，這類車型的問題就是隨著汽車年限的增加各類小毛病越來越多，層出不窮，小到電器元件，大到發(fā)動機(jī)變速箱，總之就是各種各樣的問題，一修就好，一開就壞是一種常態(tài)，好處就是維修費(fèi)用便宜。

合資低端品牌是接觸比較多的，捷達(dá)，桑塔納，瑞納，伊蘭特，賽歐，樂風(fēng)，科魯茲，威馳，等等入門車型，這類車型是比較省心的，也比較抗造，基本不出問題，放心開就好。

合資中端車型應(yīng)該是最熱的，也是值得購買的，品牌就不一一列舉了，說一下選車過程中需要注意的，德系車型最常出現(xiàn)的問題就是燒機(jī)油。法系車型維修保養(yǎng)麻煩，駕乘感受一般。美系車正常開沒問題，后期小毛病也會有。韓系相對省心很多，僅次于日系值得購買，但注意配置。日系車型最適合長期使用，只要油，液看好了，就沒問題了，10年也就是個開始。還有一點(diǎn)一定注意，長期使用的車盡量選擇自吸發(fā)動機(jī)+AT變速箱的動力配置，天窗盡量不要，配置不要太高。只要按照上述要求選車，放心使用就好。歡迎留言交流，點(diǎn)贊，關(guān)注。謝謝

我的建議是買法系車，所謂的不保值是保有量少，不代表車不好，我買的就是標(biāo)致4008非常棒，1.8T好開省油，油耗冬天5.7夏天6.5我也不想換車了，開到報(bào)廢就不存在保值問題，不像熱門車偷工減料，店大欺客。