我國是世界第一原油進(jìn)口國，為何國際油價下跌，石油企業(yè)反而害怕？

最近一段時間的國際油價下跌，對我國遮一個高度依賴進(jìn)口的原油消費(fèi)大國，實(shí)在是一個利好消息。可是，我國石油企業(yè)卻發(fā)出了害怕和虧損的消息。這是怎么回事呢？

數(shù)據(jù)顯示，我國對石油進(jìn)口依賴程度越來越大，目前已經(jīng)達(dá)到了70%。預(yù)計以后還會不斷增加。之所以會這樣，與我國"貧油國"地位密切相關(guān)。雖然我國在上世紀(jì)50年代發(fā)掘大量油田，但是因?yàn)槲覈I(yè)化水平高，工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值比美國和日本總和還要大。同時，我國汽車和各種石油驅(qū)動機(jī)械也在不斷增加，石油消耗量暴增。

這種情況下，我國石油消耗依賴外國幾乎是一個難以阻止的巨大趨勢。

同時，我們還要看到，中石油中石化這些大型國有企業(yè)，每年在石油勘探、開采上花費(fèi)的資金一點(diǎn)都不少。我國石油儲量小，開采難度大，讓我國石油開采成本達(dá)到了70美元一桶。而世界是有三大巨頭沙特、俄羅斯和美國，每桶石油的成本分別為10美元，20美元和50美元。

也就是說，沙特俄羅斯大打石油戰(zhàn)的同時，我國石油企業(yè)開采成本不降，賣的石油越多，賠錢就越多。

當(dāng)然，賠錢還是次要的，國家能源安全問題，更為致命。

如果我國因?yàn)閲H油價下降，就關(guān)閉那些賠錢的國內(nèi)油井，短期內(nèi)來看，獲利頗豐，可是長期來看，我國石油產(chǎn)業(yè)對外依賴更為嚴(yán)重。一旦美國和沙特為首的歐佩克聯(lián)合起來哄抬石油價格，到時候，我國損失可就大了。如果干脆通過斷供石油的方式進(jìn)行制裁，更是我國經(jīng)濟(jì)無法承受之痛。

所以，賠錢的國內(nèi)油井不能關(guān)閉，反而要國家通過煉油等方面的收益來進(jìn)行補(bǔ)貼。

還是那句話，窮則貿(mào)易保護(hù)啊，達(dá)則自由貿(mào)易。普通制造業(yè)我國當(dāng)然敢自由貿(mào)易，可是對石油這樣的戰(zhàn)略性資源，不保護(hù)不行。

另一個原因是，我國在石油高價運(yùn)行期間與俄羅斯簽訂了石油采購中長期大單，每桶石油的價格在100美元附近。這些石油大單不能毀約，還在源源不斷輸入我國，同樣能夠拉高我國石油采購成本。

俄羅斯和沙特的石油大戰(zhàn)，背后其實(shí)是人民幣和美元的國際聲譽(yù)大戰(zhàn)。我們買俄羅斯石油用人民幣，買沙特卻要用美元。如果將來沙特同意用人民幣進(jìn)行結(jié)算，那時候，我國的能源安全和金融安全，又會上一個更高的臺階。

相對于貴而有保障，和便宜卻隨時會制裁，我們選擇前者還是相對比較明智的。

為了不受制于人，我國加強(qiáng)國家能源安全的措施還要加強(qiáng)。

有朝一日，我國能源結(jié)構(gòu)更多采用核能、太陽能等清潔能源，對石油依賴度沒那么大了，才能徹底放開。

我國是最大的石油輸入國，為什么油價暴跌，我國石油企業(yè)卻害怕，這與我國的石油資源先天不足密切相關(guān)。

我國對石油進(jìn)口依賴率高達(dá)70%，。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，石油消耗量不斷增加，預(yù)計在2025年會達(dá)到峰值。

由于我國石油資源天然秉性不足，石油蘊(yùn)藏量僅占世界2%，而且開采成本在70美元每桶以上，這就造成供需矛盾特別突出。

在這種情況下，如果油價大跌，按理說應(yīng)該是有利于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是油價大跌，卻會對我國中石油、中石化的上游產(chǎn)業(yè)石油開采造成致命打擊。

石油是一個國家的工業(yè)血脈，如果自身斷血，其后果非常嚴(yán)重。

因此，我國對石油行業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的管控措施，決不能讓世界石油價格過高和過低來沖擊國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，這也是WTO規(guī)則所允許的。

我國成品油價格保護(hù)底價是每桶40美元。

也就是說，當(dāng)國際原油價格低于每桶40美元的時候后，國內(nèi)成品油價格將不再下調(diào)。

那么進(jìn)口原油低成本所形成的收益，將全部上繳國家財政，用于新能源建設(shè)，降低原油開采成本等等領(lǐng)域。

因此，國際原油價格下跌，加劇中石油中石化上游企業(yè)的虧損是一個事實(shí)。

原油漲也虧，原油跌也虧！為什么兩桶油總是哭窮？

如果細(xì)心觀察，會發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的油價有一個奇怪的現(xiàn)象，無論原油大幅上漲還是下跌，兩桶油似乎都要虧損，原油上漲虧損很好理解，畢竟國內(nèi)70%的原油依賴進(jìn)口，但是原油下跌還虧損就有些難以理解了，原材料的價格都降低了。為什么兩桶油還是會虧損呢？難道真的是傳說中的桶貴了嗎？

1、國內(nèi)原油價格有地板價和天花板價

所謂的地板價和天花板價，其實(shí)本來是為了保護(hù)國內(nèi)的石油企業(yè)，2014年的時候，國際原油市場震蕩，國際油價動輒就120美元，又暴跌到30美元，導(dǎo)致國內(nèi)的石油企業(yè)損失慘重，在這樣的背景下，國內(nèi)原油的地板價和天花板價應(yīng)運(yùn)而生。

簡單來說，無論國際原油怎么上漲，兩桶油購買原油的價格都不會高于130美元，剩余部分由國庫補(bǔ)足，比如說國際原油的價格如果是150美元，兩桶油依然以130美元進(jìn)貨，但是對應(yīng)的，如果國際原油低于40美元，兩桶油的進(jìn)貨價也不會再降低，即使跌到了1美元，依然以40美元進(jìn)貨。

問題就在于，這個保護(hù)機(jī)制出現(xiàn)以后，國際原油再也沒有突破130美元大關(guān)，反而是好幾次都跌到了40美元以下，一度跌到了不足20美元，那么問題就出現(xiàn)了，國際原油都跌成比礦泉水還便宜了，兩桶油的進(jìn)價依然還很高，而且，石油進(jìn)口的周期在3-6個月左右，兩桶油之前進(jìn)口的原油相當(dāng)于大幅貶值了，這是虧損的原因之一。

2、國內(nèi)石油開采成本高

另外，兩桶油除了采購國際原油之外，還會在國內(nèi)開采石油，這部分的石油占比大約是30%。而國內(nèi)石油大部分都位于一些很難開采的地區(qū)，比如說盆地、深海等地區(qū)，開采運(yùn)輸儲存的成本比較高，一般都在60美元每桶以上，而中東有些地區(qū)，不夸張地說，鉆個孔就能出石油，最低的開采成本一桶石油成本約3美元（加上運(yùn)輸后為7美元），可以說是白菜價了，當(dāng)國際原油暴跌的時候，兩桶油還需要購買一部分價格較高的國內(nèi)原油，這也大幅拉高了國內(nèi)汽油的煉制成本。

3、汽油中的稅費(fèi)太高

網(wǎng)絡(luò)上傳聞一升油有半升稅，其實(shí)就是事實(shí)情況。在美國，原油成本只占油價的50%，而剩下的50%是由煉油成本及利潤（14%）、運(yùn)輸及銷售成本（17%）、州及聯(lián)邦稅費(fèi)（19%）組成。也就是說，稅收也只占了19%左右，但是在國內(nèi)，稅收要高得多，其中包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、企業(yè)所得稅、教育附加稅和地方教育附加稅等。合計大約是48%，也就是說目前7元每升的92號汽油，要繳納大約3.5元每升的稅。在這樣的情況下油價怎么可能不高呢？

4、兩桶油運(yùn)營成本高

作為國企，中石油和中石化，運(yùn)營成本也比較高，別的不說，光薪酬這一塊，就明顯高于市場平均水平。中國石化2018年報顯示，職工費(fèi)用中，薪金、工資和其他福利，共684億元，退休計劃供款為93億元，兩項(xiàng)總計為777億元。按照總員工數(shù)量超過42萬人計算，則平均薪酬為18.35萬元。而中石油的平均薪資還要比中石化高12萬，達(dá)到了30萬元，要知道，一線工作人員的薪資是不高的，但是企業(yè)中高層的薪資很高。

正是因?yàn)檫@些原因，國內(nèi)的汽油成本居高不下，就算國際原油降價，但是稅費(fèi)的比例、國內(nèi)原油的開采成本，運(yùn)營成本都是不變得，導(dǎo)致國際原油的價格越低，兩桶油的虧損越嚴(yán)重，它們最希望的就是國際原油在40-130美元之間浮動，但是奈何事與愿違。但是從另一方面來說，作為壟斷性的央企，想要提高抵御風(fēng)險的能力，降低運(yùn)營成本、提升管理效率非常關(guān)鍵。

這個問題我最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲姨匾馊柫艘幌挛以谥惺凸ぷ鞯囊晃慌笥选Ｋ沁@樣答復(fù)我的：

伴隨著國際油價下跌以及疫情所帶來的不利的經(jīng)濟(jì)影響，很多中石油企業(yè)都發(fā)起了提質(zhì)增效的專項(xiàng)活動。

但是石油業(yè)的巨頭們因?yàn)橛蛢r下跌而產(chǎn)生的擔(dān)憂很多人不理解，覺得他們就是嫌錢賺少了。 在有些人看來，中石油中石化，中海油這三家巨頭是國有壟斷行業(yè)非常掙錢。因此不管是油價賣了多少，可能在老百姓的眼中來看，他們始終都是盈利。

其實(shí)百姓只是看到了短時間內(nèi)，油價下跌所帶來的加油方面的福利。 覺得之前自己一個月500塊錢給汽車加的油可得只用半個月。但是油價下跌了之后，500塊錢加的油，自己一個月油費(fèi)足夠用。所以很多百姓見到油價下跌，非常開心。

但是常言道“人無遠(yuǎn)人無遠(yuǎn)慮，必有近優(yōu)”。當(dāng)油價持續(xù)的下跌之后，這行業(yè)利潤特別低。當(dāng)油價跌破到一定程度之后，會讓很多從事石油開采的企業(yè)停止這項(xiàng)工作。

因?yàn)榭赡懿捎偷娜斯こ杀驹?00元，但是最后他的油才賣成10元錢。這樣開采的越多他虧損的越多。商人永遠(yuǎn)不可能去做賠本的買賣，這樣時間久了將會發(fā)生石油無人開采的情況。這樣百姓可能以后給汽車加油也沒有地方去。 所以當(dāng)油價一旦下跌了之后，很多石油企業(yè)他都非常擔(dān)心。

就是因?yàn)檎麄€的銷售價格變低了之后，但是采購和生產(chǎn)成本卻始終不變，這樣一來公司就會陷入虧損的境地。久而久之就會發(fā)生公司大量倒閉，員工大批量的失業(yè)情況。目前因?yàn)橐咔楹陀蛢r下跌的影響，很多國外的老牌石油行業(yè)已經(jīng)發(fā)生已經(jīng)宣布破產(chǎn)。

綜上所述，油價下跌很多的石油企業(yè)擔(dān)心是有道理的。

這個問題問的好，我國是世界上最大的原油進(jìn)口國，按說石油價格下跌越多，對我們越有利，對石油企業(yè)來說也是如此，但是為什么石油企業(yè)卻害怕出現(xiàn)這種情況呢？

其實(shí)嚴(yán)格說來，我國石油企業(yè)也并不是怕原油價格下跌，而是在原油價格下跌過程中，由于油價波動容易造成不確定性，這給企業(yè)經(jīng)營帶來難度，尤其是價格忽高忽低的情況下，幾乎所有的石油企業(yè)都存在較大的風(fēng)險。

比如前期，國際原油價格從60美元一下降到了30美元，如果這時候購買原油，資金能節(jié)省一半，但是網(wǎng)傳中國石油和中國石化都虧了，為什么呢？因?yàn)樵诮祪r之前他們購買了很多原油，在運(yùn)油船上還沒有到家呢，這相當(dāng)于半路上就虧掉50%，比遇到海盜還厲害。

再比如國內(nèi)的石油開采行業(yè)，本來60美元一桶日子過得很滋潤，但是國際油價降到30美元一桶，如果開采成本是40美元，那么每桶還要倒賠10美元，這樣還不如停產(chǎn)放假劃算，所以對油田開采企業(yè)來說日子也很難過。

其實(shí)上面這些還都是好的，比如原來購買的石油，屬于一次性虧損，油田停工了，虧損也就變小了，最關(guān)鍵的是原來簽訂的石油供貨協(xié)議，價格不能完全跟隨國際原油市場變化，還要保持一定的消費(fèi)量，這等于根本沒有享受到國際原油價格下跌的優(yōu)惠，所以對于石油進(jìn)口的公司來說真的很傷心。

其實(shí)最傷心的還是國內(nèi)的消費(fèi)者，大家看著國際原油價格下跌了一半以上，滿心歡喜的認(rèn)為國內(nèi)汽油價格也會下降一半，結(jié)果買打滿算下降了一塊多錢，92號汽油價格仍然在5元以上，可以說和國際油價下降幾乎沒有關(guān)系，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？

主要就是國內(nèi)成品油定價機(jī)制問題，根據(jù)發(fā)改委制定的成品油定價機(jī)制，當(dāng)國際原油價格跌破40美元一桶的時候，國內(nèi)成品油價格，按照40美元進(jìn)行定價，相當(dāng)于國內(nèi)油價和國際油價脫鉤了，所以無論國際油價在40美元以下如何波動，對國內(nèi)成品油價格都不會產(chǎn)生影響了。

作為世界上第一大石油進(jìn)口大國和第二大石油消耗大國，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和石油消耗量的劇增，中國經(jīng)濟(jì)對國際石油的依賴程度也是與日俱增，國際石油價格的變化影響著中國的經(jīng)濟(jì)。

據(jù)統(tǒng)計，2018年中國原油進(jìn)口量高達(dá)4.6億噸，位居世界第一，2018年中國原油產(chǎn)量為1.9億噸，對國際原油的依賴程度超過70%。

2020年以來，受到新冠疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)活動明顯變緩，對石油的需求量急劇降低，國際原油產(chǎn)量卻沒有降低，造成了全球石油價格暴跌，一度跌破20美元/桶。

由于中國成品油定價機(jī)制的存在，中國中石油和中石化的石油銷售底線為40美元/桶，也就是說國際原油價格只要是低于40美元，中國國內(nèi)成品油銷售價格就不再根據(jù)國際原油價格波動，原油即使降到20美元/桶，兩桶油的成品油銷售價格也不會再降低。

目前，中國多地成品油92#汽油價格已經(jīng)降到了“5元時代”

按照這個道理來看，國際原油價格越低，兩桶油的利潤空間就越大，應(yīng)該是盈利越大才對，但是根據(jù)報道，兩桶油在石油暴跌之后一個月還虧損了700多億，這是怎么做到的呢？

國際原油價格暴跌之下中國國有石油企業(yè)出現(xiàn)虧損主要是由于以下幾個原因造成的。

第一、由于過度依賴原油進(jìn)口，中國的石油企業(yè)需要庫存大量的原油來保證供需安全。原油從進(jìn)口、存儲、煉化、運(yùn)輸、銷售有很長的時間間隔，中石油和中石化需要有大量的庫存，這個庫存量可以滿足至少一個月的原油需求量。根據(jù)報道顯示，兩桶油賬面上的原油存儲價值在1500億元左右，這些原油是按照價格下跌之前購買的，如今國際原油價格下跌，巨大的庫存量造成了巨額的虧損。

第二、受疫情影響國內(nèi)成品油需求降低，大量的加油站運(yùn)營成本卻并沒有降低，造成了大量加油站的虧損。2020年春節(jié)期間，受到疫情的影響，中國國內(nèi)成品油需求量只有往年同期的20%左右，但是加油站卻在正常運(yùn)營，造成了巨大的運(yùn)營成本虧損。據(jù)統(tǒng)計，中石油和中石化在全國的加油站總數(shù)量在5-6萬座之間，職工的工資、加油站的維護(hù)等支出無法縮減，收入減少造成了加油站的巨額虧損。

除了加油站運(yùn)行成本，兩桶油作為大型國有企業(yè)，員工數(shù)量超過200萬人，用人成本也是一筆不小的數(shù)字。

第三、原油價格成本在成品油成本構(gòu)成中只占到了37%左右，國際原油價格下降，但是其他成本卻并沒有有效的下降，在經(jīng)濟(jì)下行需求減少的情況之下，營收減少抵消了國際原油價格下跌造成的利好。

第四、國內(nèi)石油開采成本遠(yuǎn)高于國際原油價格，但是為了國家的戰(zhàn)略安全，國內(nèi)石油開采一直在虧損進(jìn)行。2019年中國國內(nèi)原油產(chǎn)量大約是1.9億噸。中國的原油開采成本超過50美元/桶，而沙特等國家的石油開采成本低于10美元/桶，國際原油下跌之下中國國內(nèi)石油開采一直在虧錢，但是為了國家的戰(zhàn)略安全考慮，中國石油開采不能停止，這也是作為國企應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，現(xiàn)階段國內(nèi)的原油開采是開采越多虧損越多，但是為了國家戰(zhàn)略安全只能繼續(xù)開采。

第五、國際原油價格雖然下降到了20美元/桶的區(qū)間，但是中國的油企卻并不能買到價格低廉的原油。這次的國際原油下跌，一方面是受到疫情的影響，一方面是受到沙特、美國和俄羅斯等國戰(zhàn)略博弈的影響，中國在國際原油市場上沒有定價話語權(quán)，想要低價買到原油很困難。中國的煉油廠曾經(jīng)向沙特提出增加原油進(jìn)口但是被沙特拒絕了，沙特的低價石油優(yōu)先供應(yīng)歐洲和美國，供給中國的石油甚至于還會帶有歧視性的加價，中國無法大量購買到低價的國際原油。

隨著國際原油的下跌，中國的成品油價格也有了一定的下降，兩桶油加油站成品油重回“5元”時代，許多的小加油站甚至于達(dá)到了“4元”時代，這對于中國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還是很有利的，可以有地降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，成為中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動力。

每次石油價格下跌，兩桶油都會傳出巨虧的消息。不少人就納悶了，你們作為一個中間商賺著差價，還總是喊虧損，良心不痛嗎？其實(shí)，你可能真的誤會兩桶油了。

確實(shí)作為世界上進(jìn)口原油最大的國家，中國每年進(jìn)口大量石油，以2018年為例，中國當(dāng)年原油進(jìn)口4.619億噸，共花費(fèi)1.58萬億人民幣。如此大的進(jìn)口量讓人們總以為兩桶油只是作為一個“中間商”。其實(shí)，兩桶油的作用遠(yuǎn)不止這些。

石油下跌對國內(nèi)油企的影響

按照道理來說，國際油價越低，我們進(jìn)口原油所花的錢越少，對于國民經(jīng)濟(jì)也就越有利。中國目前疫情已經(jīng)得到緩解，各個行業(yè)正在開始復(fù)蘇，對石油的需求還在不斷增加，這時候低油價緩解了國內(nèi)企業(yè)的壓力，對于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)有很大的作用。

但是，我國也有大量的油田，比如大慶油田、勝利油田都是我國較大的油田。但是不同于中東國家，由于我國石油埋藏的較深，開采成本相對于其他國家較高。而石油主要生產(chǎn)地中東地區(qū)石油開采卻很容易，特別是沙特，開采成本極低。

有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，沙特等國每桶油開采成本在20美元以下，也就是說當(dāng)國際油價高于20美元時，沙特就能夠掙錢，而其他國家平均開采成本在52美元，而中石油開采成本為每桶74.25美元，中海油為60.67美元，中石化為56.67美元，平均開采成本在每桶64美元左右 。

石油價格下跌，導(dǎo)致我國國內(nèi)石油公司壓力增大，好不容易開采出的石油，結(jié)果成本就比別人賣的貴很多，石油開采成了一個賠本買賣，并且賣得越多，賠得越狠。

國內(nèi)油企存在的意義

既然國際油價這么低，自己開采就是賠錢。那么關(guān)閉自家賠錢的采油企業(yè)，直接進(jìn)口國外的廉價石油是不是就可以了。

想法很美好，但是實(shí)際是行不通的。因?yàn)?strong>石油作為重要的戰(zhàn)略資源，關(guān)乎著一個國家的安全，嚴(yán)重依賴進(jìn)口，既不能保證石油的安全持續(xù)供應(yīng)，同時也喪失了石油價格的話語權(quán)，一旦美國和沙特等國聯(lián)合起來哄抬石油價格，中國將受到更大損失。

另外，若油田停止開采，再次重啟所需要花費(fèi)的錢也是巨大的。目前國際上相對和平。但是一但遇到一些緊急情況，中國目前的輸油線路就像受到威脅。在無法從外部獲得石油的情況下，為了維持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及生產(chǎn)，就只能依靠自己生產(chǎn)石油，因此保證國內(nèi)油企正常運(yùn)作是很重要的。

當(dāng)然，我國可以趁著這波石油價格低，多囤一些油。然而，這畢竟還是不夠的，囤油的技術(shù)難度很高，大量囤油很容易有安全隱患。而且最近一段時間由于國際油價一直比較低，很多企業(yè)已經(jīng)屯了很多油，現(xiàn)在的油罐庫存也比較飽和了。

正是由于上面的原因，我國的成品油價格是有“地板價”的，當(dāng)國際市場油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不提或少提。當(dāng)國際油價低于每桶40美元，國內(nèi)汽、柴油最高零售價格不降低。很多人看到目前國際上油價低到“見證歷史”，而國內(nèi)汽油價格并沒有降很多而罵三桶油。但其實(shí)，這樣做是有一定道理的。

原油價格下跌的因素

油價波動的根源在于原油作為一種產(chǎn)品的供需變化。08年金融危機(jī)以來，國際原油價格經(jīng)歷過四次暴跌，分別是09年，原油價格從147美元/桶跌至46美元/桶，14年美國頁巖油的開發(fā)導(dǎo)致原油價格由115美元/桶跌至27美元/桶，18年時，美國對伊朗制裁導(dǎo)致原油價格由76美元/桶下跌至45美元/桶。近期油價持續(xù)下行，主要因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的需求下滑，以及美國頁巖油供給增加導(dǎo)致了以沙特為首的石油輸出國組織（OPEC）和俄羅斯發(fā)起的增產(chǎn)和價格戰(zhàn)。

國際能源署預(yù)計，2020年全年全球的石油需求將較2019年減少930萬桶/日。事實(shí)上，自2012年以來，原油便一直處于供過于求的壓力之中，世界的石油需求量始終低于實(shí)際產(chǎn)量。美國在2019年底，原油和石油產(chǎn)品的出口量已經(jīng)幾乎超過了其進(jìn)口量，徹底從一個原油進(jìn)口國變成了名副其實(shí)的主要產(chǎn)油國。

這些原因?qū)е铝俗罱蛢r格一直保持在低位，而短期內(nèi)國際油價也不會有太大的漲幅。

替代石油束縛的希望——新能源

石油及石油產(chǎn)品不僅是民生必需品,更是現(xiàn)代化的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防的重要物資。因此石油一直被稱為“工業(yè)的血液”。然而，對于我國來說，大量的石油進(jìn)口不僅花費(fèi)了巨額外匯儲備，而且嚴(yán)重威脅能源安全。同時，化石能源也帶來了空氣污染、全球變暖等負(fù)面影響。使用新能源來替代石油一直是我國重點(diǎn)研究的領(lǐng)域。

近些年來，我國一直在鼓勵發(fā)展水電、太陽能、核電等新能源。雖然目前由于轉(zhuǎn)化效率的問題，還不能全面替代石油資源，但是隨著科技不斷進(jìn)步，我們看到新能源在國內(nèi)的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)越來越多了。

其實(shí)我們國內(nèi)的國企單位完全沒有必要去擔(dān)心這個問題，國際市場上價格它再上竄下跳也和國內(nèi)消費(fèi)市場上的價格是不聯(lián)動的。國家考慮到國內(nèi)市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定性的需要。把國際貿(mào)易價格和國內(nèi)消費(fèi)市場價格是屏蔽開來的。這樣有利于對出現(xiàn)的價格劇烈震蕩起到一個緩解的功能。在國際市場價格上揚(yáng)的時候壓低國內(nèi)消費(fèi)市場價格。在國際市場價格低挫的時候上揚(yáng)消費(fèi)價格。使國內(nèi)消費(fèi)市場價格不出現(xiàn)劇烈浮動。以此保護(hù)國內(nèi)市場的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)展。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定性的需要。不然大起大落很多企業(yè)都會破產(chǎn)倒閉的。像中石油這樣的大國企除了承擔(dān)國際原油市場的貿(mào)易運(yùn)作之外，還有一個移平國際貿(mào)易市場價格浮動的作用。就像一個穩(wěn)壓閥一樣保障著國內(nèi)消費(fèi)市場上的價格穩(wěn)定性。對于現(xiàn)階段國際市場上的價格震蕩完全可以客觀理性的去看待。有需要，有容量，就采購。都囤滿了就隨他們?nèi)グ桑」芎米约旱南M(fèi)市場價格就可以了。

現(xiàn)在市場上的原油價格跌破了天際，居然還有負(fù)數(shù)價格出現(xiàn)。這是什么樣的概念呢？打個比方說！——就是你去買東西不但不要你錢，賣家還打算連東西再送錢給你了。這算什么？市場價格大跌，只要跌破企業(yè)進(jìn)價，或者進(jìn)價加成本費(fèi)用價，那么對企業(yè)而言就是虧本操作了。試問這樣的操作哪個企業(yè)能夠生存下來？這是要整個行業(yè)都同歸于盡的操作模式。

美國把石油價格變成負(fù)數(shù)，可以在石油領(lǐng)域自己死之前和對手同歸于盡。還可以讓美元貶值前乘機(jī)收割全球有價資產(chǎn)稀釋印鈔帶來的通脹。對美國而言，這種自殺式操作還是利大于弊的！這也是國際貿(mào)易結(jié)算體系給美國的活路。這也是美元霸權(quán)形成的資本。這條路被堵死了，那么美國經(jīng)濟(jì)就只能在自己國內(nèi)爆發(fā)通貨膨脹了。看看接下來會怎么變化再說吧。。。

一群不懂經(jīng)濟(jì)也不知道國情的人，被幾個挑撥群眾和政府對立的人成功洗腦作出泄憤式言論！

1，我國每年耗費(fèi)石油約6.5億噸，自產(chǎn)約2億噸，其余進(jìn)口。

2，新聞上的負(fù)價格，是期貨價格不是現(xiàn)實(shí)價格。即使到期交付，也絕對不會是負(fù)價格。

3，我國三桶油最希望原油價格降低，畢竟原油是成品油成本中最主要的組成部分。即使完全進(jìn)口，煉油廠利潤適當(dāng)勻點(diǎn)給油田，總體都是非常合算的事，他們本是一家人也完全可以做得到。

4，我國成品油價格機(jī)制已經(jīng)規(guī)定了原油價格影響的上、下限范圍。等于間接規(guī)定了成品油的上、下限價格，這也是社會主義國家的優(yōu)越性。

5，挑撥離間的人別有用心，可恥可恨。無腦跟風(fēng)的人可憐可恨。

中國是石油進(jìn)口大國，石油降價，原本是受益方，可中石油為何反而擔(dān)憂呢？原因是多方面的，綜合各方信息，試著分辯一下吧。

1，俄羅斯，伊朗受西方制裁，中國是他們的最大買主，當(dāng)時議定價格是當(dāng)時行情價，現(xiàn)在還必須執(zhí)行當(dāng)時協(xié)議。而且有一部分是他們用來抵債的，錢他們己經(jīng)先借用了。

2，中國國內(nèi)石油開采成本偏高。一是中國油田儲量小，油井深，開采不易，二是開采技朮也有差距，成本相對要高，三是國企管理多多少少存在不足，冗員偏多，負(fù)擔(dān)較重。按現(xiàn)在行情，是虧本生產(chǎn)。

3，石油乃壟斷經(jīng)營，石油企業(yè)不怕高價運(yùn)行，但國際油價長期低位，社會輿論壓力也是企業(yè)的考慮因素。

4，石油是國家戰(zhàn)略資源，不可能放開市場。我們也不能完全不顧及政治盟友的利益。沙特等產(chǎn)油大國與伊朗是對頭，與美國是盟友，與我們?nèi)鄙倩バ拧Ｋ試H油價降得再多，我國也受惠有限。

可能這就是沖石油憂慮的部分原由吧！該害怕太過了。其實(shí)我覺得我們可以多探少產(chǎn)，消化外匯儲備，減持美債，盡量進(jìn)口儲存原油，既可以享受低價利益，也不影響戰(zhàn)略資源，同時對俄伊有不言而喻的市場壓力，對我國有利無害。