公司名下的車輛，確實可以抵稅、達到節稅效果，但是，相關的風險你知道嗎？
有興趣的話，你可以上網去搜一下，只要是與“稅收籌劃”相關的話題，以公司名義買車的方案幾乎是首選方案！
但是，高收益必然伴隨著高風險，凡事都有正反兩面，只不過現在大家都太浮躁，一看到有高收益，就全然不管高風險了！下面來分別說一下：
一、高收益。
以公司名義買車，把車輛入到公司名下，帶來的“高收益”主要是稅收方面的。
下面以你購買價值113萬元的車輛入到公司戶來舉例。
1、增值稅。
公司取得的合格的《機動車銷售統一發票》，是合法的增值稅抵扣憑證，公司可以按13%抵扣進項稅額，從而沖減銷項稅額，少交增值稅。
可以少交增值稅＝113/（1+13%）×13%＝13萬元；
2、城市維護建設稅。
該稅種的計稅依據是實際繳納的增值稅，按增值稅繳納地的不同分別適用7%、5%和1%的稅率，在這里咱們假設稅率為7%。
可以少交城市維護建設稅＝13×7%＝0.91萬元；
3、教育費附加和地方教育費附加。
這兩項附加稅和城市維護建設稅一樣，計稅依據也是增值稅，稅率分別為3%和2%。
可以少交附加稅＝13×（3%+2%）＝0.65萬元；
4、印花稅。
由于是公司購買的車輛，所以需要按“購銷合同”繳納印花稅，稅率為0.03%。
應交印花稅＝113×0.0003=0.0339萬元；
5、企業所得稅。
《機動車銷售統一發票》上注明的不含增值稅稅價是購車成本，通過折舊的方式計入費用，車輛屬于運輸工具，按照稅法規定，飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。所以，該100萬元的購車成本，你可以在4年內減少企業所得稅應納稅所得額，每年抵減25萬元。
不考慮其他因素，4年內可以少交企業所得稅＝25×25%×4＝25萬元。
綜上所述，公司購買113萬元的車輛，可以直接帶來稅收收益＝13+0.91+0.65-0.0339+25=39.53萬元。
當然，該車輛由于是公司的資產，那么，與之相關的維修費、加油費、保險費等支出，也都可以在公司扣除，在此沒有具體數據，不做計算。
通過上面的計算可以看出，公司名義購車，給公司帶來的稅收利益是很可觀的，這也是所謂的“稅收籌劃”方案的一個賣點！
下面我來給你們潑潑冷水！
二、高風險。
1、資金壓力。
車輛的購置價款是113萬元，稅收利益是39.53萬元，那剩下的113-39.53=73.47萬元怎么辦？現在購買車輛是我公司必須購買的嗎？
我說這句話的意思是，如果單純滴為了避稅去購買車輛，我認為沒必要，因為雖然給公司帶來了稅收利益，但是大頭還是要付出的啊，如果購買車輛不是必須的，那么，會加大公司的資金壓力，從而成為公司的負擔！
2、財產安全問題。
公司名下的車，肯定是公司的財產，這一點沒什么可爭議的，無論購買車輛的資金是公司的還是個人的。那么，既然是公司的財產，假如有一天公司的經營出現大問題，公司資不抵債了，車輛肯定是要用于抵償債務的，這也沒什么好說的！什么稅收籌劃目的、實質上是個人財產等等理由，統統沒有！
我身邊有個這樣的例子，一家房地產公司的銷售經理，為了規避個人所得稅，買了一輛車入到了公司名下，以前房地產市場行情好的時候還行，確實達到了節稅效果！可是，這兩年房地產行情不行，公司欠了大量的工程款未支付，工程一度停滯，老板未經過銷售經理的同意，直接用車輛抵工程款了，事后告訴他，以后會給你補償的！銷售經理是啞巴吃黃連、有苦說不出，敢怒不敢言啊！
所以，如果你的老板告訴你，買車入到公司戶，幫你稅收籌劃，你一定不要相信！說不定哪天，老板把你的車輛拿去做抵押貸款，你都不知道，你的愛車啥時候沒有的，你也不知道！
3、車輛行駛中的責任問題。
我身邊還有一個例子，小張為了避稅，買了一輛價值8萬元的車輛入到了公司名下，老板當時覺得對公司也有利，就同意了。
沒想到，半年之后，小張酒后駕車出了大事故，需要賠付受害者120萬元。事故受害者把小張連同公司一起告上了法庭，小張和他的家庭只能拿出來30萬元。沒辦法，剩下的90萬元只有公司先行賠付。
在這個事件中，也許老板是出于好心，但是，公司貪圖小便宜，吃了大虧！
4、車輛貶值快。
想必大家都知道，同時間的車、同樣的配置、同樣的公里數，在二手車市場上，公司戶車的價格肯定沒有私戶車的價格高，這是為什么呢？因為大家都會認為，公戶車什么人都開，肯定磨損大、出的事故多，而私人車輛，使用過程中肯定會相對愛惜很多！
另外公戶車過戶手續會比私人車麻煩，所以要相對便宜一些！
所以，該交稅交稅，別總想著什么稅收籌劃，依法納稅是每個人和企業的義務！稅收籌劃固然好，但是，道路一不小心就走歪了，且行且珍惜！