我國沿海地區分布著大大小小87個港口,擁有萬噸以上的泊位多達3000多個,其中更是有三分之一的泊位都是十萬噸級以上的泊位,由此可以看出我國能夠停靠航母的泊位有上千個之多,能夠停靠航母的港口也有近百個。
當然了,能夠停靠航母的港口并不代表適合停靠航母,能夠成為航母港口除了具有十萬噸級以上的泊位外,還需要具有物資補給、航母維修、人員輪換等基本功能。
以我國現役的遼寧艦和山東艦為例:
- 遼寧艦:滿載排水量6萬噸,吃水線寬為38米,吃水深度約為10米左右。
- 山東艦:滿載排水量6.5萬噸,吃水線寬度為39米,吃水深度約為10.5米左右。
我國現有的兩艘航母噸位都在6萬噸左右,這樣的噸位我國大多數港口都能夠滿足停靠標準,但是其港口的硬件卻很少有港口能夠滿足。
能夠作為航母停靠的港口,需要哪些硬件標準呢?
航母維修保養能力
航母作為一個國家海軍實力的象征,他代表了人類軍事科技的最高水平,其蘊含的航空科技、航海科技、軍事科技、電子科技、機械科技和新能源科技等先進技術,并非一般的民用港口可以維修保養的。一旦維修保養不符合要求,那么將對航母造成不可彌補的傷害。
舉個例子,俄羅斯作為世界領土面積最大的國家,在其漫長的海岸線上分布著眾多優良的港灣。而在俄羅斯的遠東地區,可以停靠航母的港口就位于符拉迪沃斯托克,但是由于該港口硬件條件和維修設施落后,不能對航母進行有效的保養和維護,導致部署在那里的航母相對于其他的地方的航母壽命都比較短。
一個港口的硬件條件和維修設備直接影響到了航母的使用壽命,所以在這個條件下,大多數民用港口都不符合要求。
港口的面積足夠大
航母雖然是世界上最強大的海軍艦艇,但在日常訓練、巡航、戰斗時,往往都會與驅逐艦、護衛艦、核潛艇、補給艦組成龐大的航母編隊,以此來給航母提供各種支援和保護。
航母在港口停靠時,其所在的護航編隊也會在港口進行停靠補給,這就要求航母停靠的港口規模必須足夠大,一般來說,停靠航母的港口是一個國家最大的軍用港口。
航母配套的軍事機場
航母在港口停靠期間,不但需要對航母本身進行維修保養,其搭載的艦載機也是需要進行維修和保養的,這個時候一個距離港口較近的軍用機場就顯得尤為重要了。
航母停靠港口的防御體系
航母在日常維修和保養期間,其防御能力也是最薄弱的時候,一旦在此時遭到攻擊,就會重現美國珍珠港事件的悲劇。
航母在選擇停靠港口時,除了那些最基本的補給和維修保障設施外,航母停靠的港口還需要擁有完善的防御作戰體系,特別是強大的防空作戰體系,對于航母的安全起到了至關重要的作用。
綜上所述,航母對于停靠港口的要求確實非常高,但是這也并非是不可做到的。用我國軍事港口舉例,很容易涉及到軍事機密,所以我就以美國的“阿普拉海軍基地”舉例分析一下,讓大家看下適合航母停靠的港口究竟是什么樣的。
美國的“阿普拉海軍基地”位于關島地區,其港口總面積18平方公里,港口水深至少10米以上,最深處更是達到了29米,完全能夠滿足航母停靠港口所需的十萬噸以上的泊位。同時還港口還設有近40座港口碼頭,可同時停靠包括航母在內的80多艘艦艇,滿足了航母戰斗群整體進行維護保養所需的停靠要求。
此外阿普拉海軍基地建有彈藥庫、油料庫、生活物資庫、營房、娛樂中心等大量保障配套設施,滿足航母編隊在停靠時所需的物資補給需求和人員輪換的需求
當然阿普拉海軍基地除了滿足上述這些基本要求外,該基地還部署了大量的愛國者系統,必要時關島上部署的薩德系統以及關島空軍基地也能及時的給與該基地快速的軍事支援,有效保證航母在阿普拉海軍基地停靠時的安全問題。
從美國阿普拉海軍基地就可以看出,航母對于停靠港口的要求是十分嚴格,我國雖然擁有數百個港口,但是真正能作為航母停靠港口的少之又少。
目前我國符合航母停靠標準的也只有北海艦隊的青島港航母基地、南海艦隊的三亞航母基地以及大連港的造船廠等不超過十處的港口符合航母的停靠標準。
我國三大艦隊中,只有東海艦隊沒有航母港口,大家覺得哪里適合東海艦隊建造屬于自己的航母基地呢?