這應該不僅僅是農村的習慣吧！現在SUV已經經過了多輪的市場增長，而且成為了很多時候，最抗擊下滑的產品了，我想可能有如下幾點因素：

1、固有思想觀念----抗擊不良路況，對應的就是通過性能好一點，底盤高一點；

其實這個固有思維和觀念我前面也說過了，不僅僅是農村有，很多人都有的一個思想觀念，反正可能我們家就一臺車，若是我要出去旅游或者什么啥的，城市里面部分路段臨時修理，路況確實不好，或者偶爾也需要去一下農村路況不好的地方，這樣買一個SUV，通過性強，萬一用上了，就是絕對的優勢；在實際使用車輛過程中，也是會經常發生這種情況的 ，別人的SUV可以毫無壓力的快速前進，自己的轎車生怕擔心會掛底，只能龜速前進，眼看著別人快速跑在前面，自己還不如摩托車和電動車的速度勉強前行；所以，因為這種情況是不是的會出現，大家就自然而然的喜好選擇SUV了；

2、我這里再來回答SUV和小轎車舒適性差異為什么還是改變不了大家的選擇？

其實除了固有思想以外，還有一個很重要的事情，就是這里說的舒適度的差異，其實對于駕駛人員來說，很難進行量化評估的，可能坐在后排感覺明顯一點，注意，僅僅是明顯一些，并不是每個人都能明顯感到差異的；對于駕駛人員來說，差別其實真心不大，至少感覺是不太大的，都在專心開車，遇到坎子都是“咯噔”顛一下，真正感覺出差異來也就是持續過坎，但是這種情況，我上面也說了，持續過坎時SUV通過性能是可以掩蓋這個顛的不舒適感的，所以，在差異不明顯前提下，前排人員若是有建議權或者決斷權，也是SUV優先的；

3、大；

國人都喜歡大一點的車，能多裝一點，能多拉一點，一個轎車你也不可能做的太大了，太大了也直接影響美觀了，而且大的SUV通常都是外觀比較霸氣的；當然大的轎車也是另有一番高級的感覺的，但是事實告訴我們，還是大的SUV銷量好于大的轎車的（差不多同品牌同價位相差不大的車型對比哈，僅僅也是一個大概，若是較真肯定有另外的）；

以上，簡單小結了一下，不足之處，也歡迎大家留言討論的！我也可以多多學習借鑒！

為什么農村里大多喜歡買SUV而不是轎車？其中原因是多方面的，這得從SUV的特點說起！

不可否認，SUV的舒適性確實不如轎車，但其裝載能力、通過性等方面是具有絕對優勢的！

• 原因一:面子因素

雖然汽車只是件消費品，但大多數人更容易把它看作是身份的象征，尤其是在農村地區，買車攀比心理非常嚴重！年輕小伙沒車沒房，談戀愛結婚都是個問題，很多人買輛車往家一放，便外出打工去了，可以說汽車根本就不是剛需。總結一下就是:汽車就像一枚核彈，你可以不用但是不能沒有！而在老一輩人當中，真正了解汽車的人并不多，外觀看著霸氣、車身尺寸龐大、科技配置豐富便是衡量一部車好壞的基本標準，而這些特點往往都是SUV所具備的，特別是國產品牌這一點做的足夠接地氣，SUV車身比同級轎車更大、更有面兒，也更深受消費者喜愛！想想前幾年眾泰SR9能夠如此大賣，就知道面子、虛榮心是多重要了！

• 原因二:路況因素

隨著我國基礎設施建設的不斷加快和完善，“村村通”工程普惠農村千家萬戶，柏油馬路貫穿整個村莊，為廣大村民提供了出行便利，但目前仍有不少農村地區路況較差，特別是山區，還是碎石子路、土路，下個雨泥濘不堪。而SUV較高的車身底盤，保證了良好的通過性，走爛路的能力比轎車要高的多，不會出現磕碰底盤、托底等現象，顯然這些地區買車，選擇一款SUV更加明智！

• 原因三:價格因素

國產車這幾年發展的十分迅速，但仔細看看便會發現，產品布局絕大部分都在SUV市場，國產轎車相對較少，并且銷量一般，而國產SUV能夠獲得成功的一個最主要原因就是性價比高！比如10萬左右的預算，只能買到一些合資品牌的緊湊級轎車和小型SUV，配置低、空間小；而國產SUV的選擇范圍就大的多了，奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亞迪宋、哈弗H6等等一大批車型，車身霸氣、空間寬裕、配置豐富，關鍵是有面兒，讓不懂車的人感覺這車不便宜，起碼在氣勢上不落下風！這一點很好理解，拿價格相似的本田飛度和哈弗H6放在一起，很明顯，哈弗H6給人的感覺會更好！

• 原因四:實用因素

轎車舒適性好，但其車身高度低，車內空間有些壓抑，而SUV除了能夠保證車內充足的乘坐空間，后備箱空間也很大，后排座椅放倒后，拉個大件物品不是問題，閑時能帶人，忙時能拉貨，實用性很強！

• 作者有話說:

無論轎車還是SUV，適合自己的就是最好的，但在攀比心理嚴重、人們內心虛偽好面子的當下，汽車逐漸成為了一個人、一個家庭身份地位的象征，而我個人覺得汽車作為一種代步工具，實用才是最主要的，有需求就買車，沒需求就不要為了面子而購車了，有那錢存銀行吃利息或者搞個小投資來提升生活質量不香嗎？人活著是為了自己、為了自己家人，而不是活給別人看的！

以上便是我個人觀點，希望對你有所幫助！

（原創不易，點個關注唄！）

不僅僅是鄉村， 城市里也遍地是SUV。就是因為人們的熱衷于購買SUV，SUV的銷量一度超過轎車。足可以看出人們對SUV的喜愛，對SUV的喜愛就像現在人們喜歡住大房子一樣。

最早的汽車只要你能遮風避雨就好，沒有人考慮空間問題。

以至于當時的奇瑞QQ都能乘坐五個人，而且當時沒有人去抱怨QQ太擠、太小了！小車身、小排量，不僅售價低廉而且油耗低，滿足了人們的基本需求，畢竟比騎摩托車舒服多了，風里來雨里去也不害怕了！這就像當年一家人蝸居在幾十平的小房里一樣。而溫飽問題解決以后自然要打舒適性的主意，人均體重不斷的在增加，車內空間大小成了解決舒適性的第一個問題。于是A00級別的微車都消失了，當年買QQ的人換成緊湊型轎車或者小型車。這次升級換來全方位的提升，明白了啥叫動力、啥叫操控、人機工程；也知道了ABS、轉向助力、電動座椅、電動門窗……。

舒服了幾年后又發現了新的問題:隨著家庭成員的增加，出行次數增加，車內空間似乎有些不足。這時候SUV已經斬頭露角，2007年的時候本田CRV大改款，一改上一代方方正正下形象，造型圓潤流暢從而引爆國內SUV的市場。但是彼時一臺CRV落地價格接近30w，很多人也只能是喜歡而已。這就像村里突然闖入了外來者一樣，帶來了新的氣息，刷新了人們的認知。原來有一種車叫做SUV，比轎車大很多、底盤也高很多、車內空間大、上下車方便、后排空間更大、老人乘坐居然也不暈車了！這時候心里就種下了SUV的草，SUV真香！

即便是今天，SUV真香的定律依然沒有被打破。

尤其是入門級SUV，家庭只有一輛車的情況下，SUV成為最好的選擇。就是因為空間大，乘坐方便。同時底盤高，通過性比轎車好。SUV的本意就是多功能汽車，既有轎車的舒適性又有較高的通過能力，全能型選手。而家庭第二輛車，很多人就放棄了SUV。因為大家此時又發現了新的問題，SUV兼顧太多了，因此哪樣做的都不好，只剩下空間大、底盤高。

買SUV的錢可以買到B級轎車，B級轎車開起來更舒適。

而動力表現比SUV好、提速快、操控好、底盤濾震能力更強，而油耗比SUV低一些。因此作為家庭的第二輛汽車，越來越多的人又回歸到轎車。也認可了轎車舒適性。而很多家庭購買第一輛車的時候，這輛車肩負著全家老少出行的任務、此時縱使轎車有千般好處也不及SUV的空間大實用。而鄉下很多家庭都是第一次購車，SUV自然是最好的選擇！這也是村里比較流行SUV的原因！

這個問題其實我自己在買車的時候就遇到了，首先說明的是我也是一位農村小伙，自己也是剛剛提的車，是吉利繽瑞屬于國產的轎車。其實買車之前也考慮是買轎車還是看著大氣的SUV呢，我也糾結過一段時間，不過最后綜合了油耗、舒適性、價格以及開車習慣，我最終選擇了轎車，其中的原因給大家說一下，給想要買車的大家做個參考:

其實對于買車而言，其實多數人在打算買車之前就會對車進行一個全方位的了解，畢竟買車不是買菜，花的錢不是幾百或者幾千，尤其是對于農村人而言，一下子拿出來幾萬甚至十幾萬去買個車，自然要多對比、多看看、選擇自己喜歡的而且性價比高的車型。

因此購車的時候考慮的因素無非分為以下幾點:

• 汽車品牌和外觀設計，有知名度質量不會差，外觀漂亮，喜歡才會下決心去買
• 車輛的整體價格，農村人掙錢不容易，價格會很大程度影響購買行為
• 車輛油耗低一些，車輛后期支出要經濟實惠
• 舒適性，開車體驗不好也會對購買產生影響
• 車輛空間對購車也有很大的影響

其實對于轎車和SUV來說，兩者車輛各有優勢和不足，然后結合農村購車的背景，具體聊一聊。

首先說一說SUV和轎車的優勢和劣勢:

先說SUV優勢吧:

從外觀而言:SUV車型大，再加上這兩年車企對SUV外觀設計很走心，新款轎車外觀看著比轎車看著霸氣，更顯得大方，同事SUV整體空間比較大，車輛的后備箱容積比較大，多數農村打工的朋友，主要將車作為代步使用，回家帶個東西后備箱裝東西也很方便。

同時底盤比較高馬力相對于大一些，那么對于農村泥濘的道路馬力還是比較充足的，不至于像轎車動力那么肉，另外過個坑坑洼洼的地方，上個坡啥的也完全沒有壓力。

另外由于底盤高，在農村遇見那種不規范的減速帶，不至于杠著底盤，損害車輛的地盤發動機零件。

但是SUV的缺陷有很明顯:

SUV舒適性差，由于SUV偏運動性車，因此車輛的內飾偏硬，短時間開車還好，一旦長時間開長途的話，真的是非常累。我之前開過朋友的SUV回老家一趟，來回6個小時真的是很難受，腰都快廢了；所以舒適性是個硬傷。

SUV油耗高，這其實和動力息息相關的，大部分SUV都是渦輪增壓的，因此感受強勁動力同時，那加油的錢也是嘩嘩的流，再加上有的SUV車架比較重導致整體車輛較重，所以導致油耗居高不下，因此經常開的話，對于農村朋友來說養車的成本有點大了。

另外再說一點就是SUV對于女司機和新手司機不太友好。這是因為SUV整體車型比較大，所以整體駕駛的時候不太好操控，尤其是停車的時候表現的比較明顯，另外在農村窄路上會車的時候，也是十分的不便；再者就是農村的門口有的比較窄，車型較大只能停在門外，無法開進院子里。這些個因素也要在買車的時候考慮清楚。

再來說說轎車優劣:

先說說優勢吧:

轎車的話，整體相對于SUV得體型來說，相對嬌小，但是后備箱相對于SUV來說，不算太小，每次回家我就覺得我的轎車也挺能裝的。

另外由于轎車的話，自身的車架相對于較輕，即使是渦輪增壓的汽車，油耗也比SUV的油耗相對于較低一些，因此更加的實惠。另外總體上合資車由于技術比較好，油耗的話比國產車還會再低一些，因此經濟實惠。

再者轎車舒適性比SUV要好多了。由于轎車的內飾相對于舒適性，因此轎車的座椅坐著都比較舒服，長時間開車也不算太累。

說完了優勢，再來吐槽一下劣勢:

多數轎車自然吸氣的比較多一些，呦因此動力總覺得十分的肉，在路況比較好的城市，這樣的車也不會感受太明顯，但是一但在農村道路不好的時候，總覺得轎車上個坡都費勁。

另外由于底盤比較低，所以有個坑呀水洼啥的，如果一旦沒有注意，那么總是是容易磕著底盤，最嚴重的磕著發動機，那就要花大價錢去修了。

對于價格而言的話，SUV和轎車的價格在同等的條件下，其實差不多，有的國產的SUV還比轎車便宜，但是買車還是要看自己情況，進行綜合考慮。

我的買車考慮:

因此我在買車的時候，考慮的是這樣的，預算是10萬以內，舒適性好的，車輛基本功能都帶的（電動座椅、天窗、全景影像等等功能）、油耗在百公里6-7個油、媳婦開著不費力等等這些限制條件，國產車和合資車均可，但是看來看去，如果10萬之內滿足這個條件的，只能是國產車了。

最后確定轎車不選SUV的原因是，回老家比較少，基本在城市開車，再加上老家村村通工程修路修的都比較不錯了，也不會有那種非常破敗的路面了，再加上媳婦對SUV開著沒有信心，因此最后選擇了國產轎車吉利繽瑞，總共落地是9萬9。

個人總結

農村主要買SUV的主要原因還是因為家里的路比較差，另外很多人認為SUV比轎車空間大，再者國產的SUV確實在性價比上吸引了很多人，因此今年我回家的時候也看了很多買了新的SUV汽車，不過這個還是要看自己得考慮了。

另外對于國產車和合資車的爭論一直存在，其實對于買車而言，真的是蘿卜青菜各有所愛，汽車這東西也是，品牌和車型有的人喜歡，有的人則恰恰相反；就像有的人十分排斥國產車，只喜歡合資車一樣，因此這個完全是根據個人喜好和主觀的判斷。

合資車有合資車的好處，國產車也有國產車的優勢，只看自己進行如何選擇。從我在村子里進行觀察，多數買的國產車較多一些，不過合資車也不少，但是總體價格合資車偏貴，所以導致在國產車數量在村子里面占據優勢。

這幾年國內幾家中國車企也可以說推出了幾款誠意滿滿的汽車，國產車的技術也沒有那么不堪，就比如說吉利、比亞迪、長安以及奇瑞等等這些老的國產車企也在不斷更新技術和產品。對于我來說，買國產車也不僅僅是因為它便宜，也是為了支持中國制造，咱們國家的汽車制造業還是值得信賴的。

對于這個問題大家怎么看，歡迎在文章下面留言說說你的看法，如果在你老家農村，你是買SUV還是轎車呢？

如果是十幾年前，買得起車的基本是小康家庭，當時的汽車銷量基本上是清一色的轎車最多，那個時候有越野車，可以到野外各種復雜路上行駛的，但是價格昂貴，只是少數有錢人的玩物。

大概是從十年前，SUV車型開始出現了，SUV的全稱是運動型多用途汽車，比起真正的越野車來說，SUV是業余的，但是比起轎車來，SUV又有些不少好處，最大的好處就是比轎車通過性好，坐姿高、視野好。

SUV

差不多就是十年的時間，現在市場上的SUV銷量與轎車相比略低，以2020年的數據來看，2020年全年轎車銷量為925萬輛，同比下降8.8%，SUV全年銷量為894.8萬輛，同比下降2.4%，總體來說，SUV銷量超越轎車只是時間問題。

這是一個趨勢，SUV從零開始，銷量逐漸逼近轎車，說明國內市場上的SUV受到越來越多人的喜歡，無論是在城市還是農村，SUV隨處都可見。

在城市中，肯定是轎車銷量超過SUV，但是在農村地區，SUV銷售量鐵定超過轎車，我自己開的是哈弗SUV，是在城市中居住生活的，但是逢年過節回農村的時候，見到的車基本上都是SUV，而且國產SUV超多，尤其是哈弗H6、長安CS75以及吉利博越最多，其次就是本田CR-V、大眾途觀以及日產奇駿。

轎車

現在的農村早已經不是以前的農村，我們印象中的農村都是破破爛爛的，路難走，坑坑洼洼的，房子低矮，雖然這種情況現在也還有，但多數是偏遠地區了，至少在我的家鄉以及附近地區，農村都變得高大上了。

現在農村的路一般都是修過的，有水泥路，也有瀝青路，轎車什么的走起來都沒有問題，房子是每一家都修的小樓，平房偶爾有幾座，大多數人都有車，尤其是逢年過節的時候，我們村子是要堵車的，比市里還要堵。

但是在農村里，大多數人買車都是買的SUV，而不是轎車，這是為什么呢？

如果比起舒適性來說的吧，轎車與SUV各有優點和缺點。

SUV與轎車放在一起比較

一、轎車的優點和缺點

優點1：底盤穩、過彎穩。

轎車的底盤技術很成熟，離地間隙也比SUV低，開起轎車來很穩，尤其是在過彎的時候，轎車可以80公里/小時的速度過彎，而SUV最多是40~50公里/小時的速度過彎，SUV過彎一定要剎車減速，轎車則可以不用。

速度越快的時候，尤其是高速上行駛，轎車都比SUV要穩，這是底盤的原因，超車變道什么的轎車也是占優勢，轎車發展的歷史很長，技術積累也最多，尤其是底盤與SUV相比，穩定多了。

優點2：同平臺的轎車比SUV便宜。

SUV因為特殊的結構原因，比如離地間隙和總高都比轎車要高，所以同平臺的SUV一般比轎車要重一些，這多出來的重量肯定是材料用得更多了，所以同平臺的SUV價格比轎車要高1~2萬塊錢左右。

優點3：轎車省油。

轎車由于重量輕，底盤穩等原因，開起來特別省油，比如某些日系轎車每公里的油耗只有0.3~0.5元之間，而SUV的車至少是0.5元/公里以上，最貴的可以達到1~2元，就算是同級別的轎車與SUV相比，轎車至少也比SUV省油15%左右。

此外，SUV由于車身高大，比轎車高得多，風阻也高，尤其是在高速上行駛的時候，轎車都比SUV要省油。

轎車更省油

缺點1：通過性不好，容易托底盤。

轎車最大的缺點就是通過性不好，如果走爛路的話，容易碰底盤，轎車的底盤一般是10~15cm左右，只要路面上有個大點的坑，就得非常小心的通過了，雖然現在農村的路有了很多的改變，但還是有一些路面不好走，尤其是到田地上的路，轎車的話，肯定得托底。

缺點2：坐姿低、視野差。

一般轎車車身的高度是1.4~1.6米左右，比SUV低得多，所以轎車的座椅也是非常低的，這就導致人坐進轎車內，感覺不是坐著，而是躺著，就我個人來說，我一直認為這種姿勢很難受，尤其是長得人高馬大的人，或者非常肥胖的人，一坐進轎車就得盡量把腳向前伸，不然難受。

這種躺著開車的姿勢，如果是短途還好，如果開長途，我很不習慣，而且人難受，有些人認為這種姿勢舒服，可能每個人的感受不一樣吧。

轎車過彎穩

再一個轎車的視野不好，躺著開車的視野無法跟坐著開車的視野來比的，你試一下就知道了，躺著開車人的眼睛是斜上的，坐著開車人的眼睛是平視的，相對而言，轎車的視野無法跟SUV相比。

二、SUV的優點與缺點

優點1：底盤高、通過性好。

SUV的底盤一般在15~20cm左右，比轎車要高了不少，在通過一些不好的路面時，不用考慮碰到底盤，至少我開SUV這么久，從來沒碰過到，無論多爛的路，都沒碰過底盤，而且在爛路上開車，心情舒暢，不用擔心，不像開個轎車就很擔心。

SUV具備輕度的越野功能，涉水、走爛路、山路的通過性都要強于轎車，而農村的地形復雜，更適合SUV，而不是轎車。

SUV通過性好

優點2：空間大，看起來大氣。

國人買車都喜歡空間大，看上去大氣的，甚至有一種觀點是越大越好，才顯得氣派，不管是農村還是城市都有這種觀點，SUV就適合國人的這種審美觀，你看看SUV賣得好的，國產車很多，SUV銷量排名前十的就有5個國產品牌，而在轎車中，銷量排前十的國產品牌只有一個吉利帝豪。

你把SUV和轎車如果擺在一起一比就知道了，SUV高高大大的，轎車顯得低矮，你讓誰來選車，大多數人也會選高大的SUV，看起來多大氣啊。

另外，在農村地區，SUV不僅僅是生活用車，有時候也充當工作的一部分，有些人經常用SUV車來拉貨，我有個親戚開店的，他就經常用他的哈弗H6拉貨，再一個，SUV是從后備箱通透到前座的，而大多數轎車后備箱與座位是不通透的，放長件的東西，轎車非常不方便。

SUV空間大

優點3：坐姿高、視野好。

只有坐得高，才能看得遠，顯然SUV比轎車坐得高，看得遠，不論是車身，還是座位，SUV都比轎車高，視野也更好，開車視野很重要，關系到安全，農村那個環境，顯然更多人愿意開SUV，而不是轎車。

缺點1：重心高，容易側傾。

SUV的車身高度一般是1.65米~2.0米，離地間隙一般是15~20cm，重心偏高，在過彎的時候，SUV必須減速，或者踩著剎車過彎，速度不能太快，在高速行駛時，如果猛打方向盤，SUV都比轎車更容易翻車，但這種情況比較少見。

SUV與轎車比較

缺點2：與同級轎車相比，SUV油耗高。

SUV油耗高，一般是車身高大，二是重量輕，越是重的車型油耗就越高，這是成正比的，所以SUV油耗比轎車都要高。

比較了轎車和SUV的優點和缺點之后，你就會發現，在農村地區買車，更在乎的是車子表面的直覺，比如外觀、通過性，而很少有人在乎內在，比如舒適性，至于油耗高低，只有你開了才知道，所以農村地區的人買車，更喜歡買SUV，而不是轎車。

老家長輩們以前還覺得小轎車有面子，跑的快，坐著還舒適，但隨著生活水平的提高，別說城里，但凡不是很偏僻的鄉下也是家家戶戶都有車

車在農村就是核武器，可以不用，但是不能沒有，鄰里鄰居的有些也是死要面子活受罪，轎車也變得不再是老百姓唯一的選擇，更大，動力更強，裝載能力更好，通過性更強的SUV車型自然成了諸多人眼中得分香餑餑，SUV市場擴大也是國內形勢，多以緊湊級跟中型SUV為主，有些品牌的SUV車型感覺要比轎車款質量還穩定些，SUV有很多柴油版本也是引導因素，保養維護成本都很低，省心省力省油

而且目前大多數SUV的價錢已經跟轎車差不多了，有的比轎車還便宜，比如長城哈弗的M6，奇瑞瑞虎8以及新上線的比亞迪宋PRO跟長安歐尚X7等，都是十萬檔以內相當有誘惑力的SUV車型，有些鄉下老家路面不好，逢年過節啥的，都喜歡拖家帶口的出門，轎車只能裝五個人，小一點的五個人都不行，通過性也不如SUV，而SUV不僅能當工具車偶爾拉拉貨，大空間帶人更是比轎車好太多，實用性較強，像瑞虎8尺寸作為同級別少有的中型SUV，不僅動力強勁配置高，還有七座版本供消費者選擇，這些都是常規轎車沒法比的

我們鄉下人買車就圖個實用，轎車舒適性確實比SUV好，但是勝不過SUV視野高，開著爽啊，大車開出去也比小車有面子(不是指工具車，杠精勿擾），而且油耗轎車也沒比SUV高多少，對我們而言，SUV的優點太多了，思維觀念轉換，但凡是家用車，都差不多，不如買個自己認為更實用的車型了

以上為個人觀點，不喜勿噴，希望對你有幫助

我在農村發現，很多人買車，有個共性，那就是大多數人買SUV，而不是買更舒適的小轎車。原因除了SUV車型大氣，載人或者載物更多，還和農村人的安全面子有關系。

SUV比普通轎車更大氣，看上去會更好些

我家里買的是小轎車，但是農村里面很多親戚，都是買的SUV。問他們原因呢，確實沒有考慮舒適度，而且也不考慮費油還是省油。和他們說小轎車的優點，就會不理你了。其實最為直觀的，就是SUV的車型比較大，無論是車的長寬高，在和小轎車放在一起，對比比較明顯，加上人會比較注重外表的第一感覺，所以選擇轎車的少了。

在農村里面，車的功能多用于載人載物，而不是旅游

相比較小轎車，SUV系列在農村更實用。我老家農村，家家戶戶都有田地，秋天收獲的時候，有時候會用到汽車的后備箱，那么SUV車的儲物空間會更大。再就是過節的時候，我們會經常走親戚，無論是拉人，還是放竄門的禮物，小轎車也比不過SUV。

有時候你開著小轎車去走親戚，特別是只有你家里有車，親戚家沒有車，出去聚餐的時候，你會發現比較尷尬了，畢竟小轎車的里面的空間，或者座位數有限。

農村的人愛好面子，SUV車更有排面，或者更安全

我覺得這個原因，是很多買車人的通病，不知道你是不是，也因為面子問題，拋棄自己心愛的轎車，換來的SUV。現代社會，農村里家家戶戶都有車了，但有車就會攀比，奔馳寶馬看不上奧迪，奧迪看不上10萬以下的車，10萬以下的話，在農村你寧愿選擇SUV也不選擇小轎車，特別是父母長輩，容易看外表，不注重實用性，舒適性。

我的想法，不知是否和你一樣，現在買車真的要從舒適性，安全性，甚至是你自己經濟水平的實力來選擇，而不是為了面子，聽從父母的想法，畢竟以后是你開車啊。再說了，農村里面大家都有車了，對比的思想，或者是羨慕的想法，慢慢下降了，就和家里都有冰箱彩電一樣，所以不要盲目跟從，理性選擇車才好，你說呢？

好，我來回答這個問題。

你說為什么現在農村里的人大多買SUV而不是更舒適的轎車呢？我覺得大多數人認為SUV更適合農村的路況。相對城市而言，農村的道路沒有城市道路那樣的平坦。

SUⅤ車的最大特點就是底盤高，通過性強。足以適合農村的道路。轎車的底盤低，農村有的道路就無法行駛，稍不注意就會剮蹭到底盤。剮蹭嚴重時就可能造成發動機油底殼損壞。帶來不小的維修費用。

再就是有的農村人到田間地頭去干活，SUⅤ也可以放農具，拉些肥料，這樣就很方便。而這些是轎車所不能做到的。因為轎車的尾箱空間必竟沒有SUV的大。

不過SUV同轎車比，各有優缺點。SUV的通過性強于轎車，但從駕乘舒適性上同價位的轎車要優于SUⅤ，而且轎車相對油耗能小點。因為SUⅤ車身高，行駛時風阻比轎車大。愿我的回答對你有所幫助。

我是@親近自然馮老師 ，謝謝大家點贊關注，留言評論！

（圖片源于網絡，侵刪）

首先這是很多國人的想法，近幾天SUV車型銷量一下居高不下，顯然他們也符合普通國人的想法和做法。其次，現在廣大農村，除了平原地帶，部分山區的道路其實還是并不好，轎車的舒適在這些地方無法得到展現，反而SUV較高的離地間隙和動力能得到充分的展現。還有就是SUV車型，空間相對較大，農村人更多看中實用，因為他們很多會在外面打工或做活，大空間的車不僅能拉人，還能拉東西。另外，還有一點，就是目前SUV市場，國產車的占比很高，比如哈弗系列、長安、吉利等等，車的質量不錯，售價也低，空間也大，配置也足，這些車性價比更高。SUV車外觀更大氣，中國人嗎，多喜歡越大，越長，覺得才是好。所以從以上幾點，也就基本解釋為何農村里多見SUV了

農村人喜歡買SUV的原因我想是以下幾點。

一、農村道路不比城市道路，有的地方道路坑坑洼洼的，有的路中間還有突出的尖石，轎車的底盤低很不適應。

二、農村有時還要拉點貨，轎車的后條箱太小根本拉不了多少貨，而越野車的空間大，后備箱裝貨多，所以農村人更愛SUV。

三、農村的許多人都開過拖拉機和小貨車，這幾種車輛的駕駛室都很高，習慣了開闊的視野，習慣成自然，所以更適合開SUV。

四，農村道路坡陡彎急，四輪驅動更有力，制動更安全。

有這幾點要是你會選擇什么車？