首先，要看你所學的專業是否與所從事的工作對口。

一個新成立三年的國企能夠聘用你，說明

你學的專業是對口、可能所學的專業是橋梁工程技術專業、土木工程或者相關專業。

以下月薪指稅后工資。

這些專業大學畢業生，一般是月薪4500—5000元。

工作兩年后，月薪在6000—7000元；

工作五年后，月薪在一萬左右。

你現在月到手5600元屬中上水平，因為你是研究生碩士學位。

經過一年至兩年鍛煉，可以考道路橋梁工程師、道路橋梁高級工程師。土木工程專業畢業可以考取二建證、一建證。

因為，研究生畢業可以直接考工程師至高高級職稱。

從職業前景來看，收入會越來越高。

從工作性質來看，走南闖北，居無定處。

對于找對象、成家都是一個麻煩事。

如果你能經過3至6年磨煉，能進入公司總部總工辦，成為總工助理。

或者進入公司總部工作。

那么，長期在此公司工作，有很好的發展空間工作地點固定。

如果，長期在工地工作，做項目經理或者施工員，你必須做好結婚后，夫妻兩地分居，一年在一起的時間會短一些的思想準備。

所以，到此公司工作利弊相間。

如果五年內，你不能調到公司總部工作的情況下。

建議你，在此公司工作不能超過五年。也就是30歲左右，你不能居無定處。在找好下家的情況下，可以辭職。

經過五年的磨煉，你即有專業知識，又有實際工作經驗。應該具備道橋設計工作的水平。也會考取一定職稱和相關資格證書。可以跳槽到一家道橋設計公司。從事專職道橋設計工作。

研究生跑去國企施工單位，你這是明目張膽的搶本科生專科生的飯碗嘛。

記得之前也回答過一個關于研究生薪酬的問題，其實很多數據都可以反映出來，現今大部分研究生畢業一年左右的平均工資就是6000元左右，所以假如你作為研究生找不到更好的工作了，那么你拿著5600元的工資其實可以去偷著樂一下了，因為還是一些研究生沒有找到工作的吧。

那么之所以前面說你是搶本科生和專科生的飯碗，因為施工企業一線的技術員這些應該很少有研究生干這個的吧，不然大量的土木工程類專業的本科生畢業以后去干嘛呢？難道讓研究生去干工地，本科生去設計院搞設計？畢竟還是要人盡其才嘛。

當然作為研究生我覺得能夠在剛畢業的時候深入一線也還是很好，畢竟無論怎樣，都是增加自己的工作經歷，也算是一件好事。那么針對你這種情況，我覺得辭職倒沒必要，因為工作確實也不好找，那么你應該做的，是在一線崗位上盡快的干出成績，干出和你研究生身份相匹配的工作業績，然后相比本科生和專科生，機會總會更堵一些吧，畢竟你們公司應該也不會讓一個研究生一直待在工地上吧？所以還是要盡早轉崗，比如去搞設計，或者做管理，薪酬待遇也自然不會一直都是5600元嘛。

以上就是我對于這個問題的看法，更多職場精彩話題，點擊關注職場問答達人九品職麻官，大家一起來聊聊職場上班那些事兒。

1、得隴望蜀。該不該辭職，你得先找著更好的下家。中建什么的，開的工資高，找找路子投奔下同學之類的。路橋確實辛苦，還野外作業。另外你這是家新成立的小國企，生存環境很難吶。當然，你各方面優秀的話，是金子總會發光。

2、研究生畢業，如果你還沒畢業，人家選你，不得看你是哪個專業，土木專業的不用說。非相關專業的，在本系統內競爭力不強。我去招聘的話，基本不看。當然你如果是211，985之類的，我還是得看看小伙長得精神不精神，綜合素質強不強。

3、最重要的是，你進國企，國企的政策是只招應屆生，這是國家保護應屆生的福利。要不然很多人畢業就失業了，很多國企領導的家屬也混不上正式職工的待遇。你現在出去就是算社招了，除非你有路子，或者是特殊引進人才，才會收你檔案，否則招你你也是掛在外面合作的勞務派遣公司，低人一等。

4、去私營企業的話，人家社招你，也是要成手，沒時間去培養你。不過凡事有例外，得花大量時間去甄別這些企業了。

是不是很糾結，糾結就對了。糾結的人多了，不差你一個。

不該辭職。必定你才參加工作不久，到手5600元工資，你的五險一金，福利，你算算該多少錢了。國企施工單位，是好單位，雖然辛苦些，但工資逐步向上，發展晉升空間大，工作穩定。

在工程單位，項目上有幾個研究生畢業？只要沉下心來，先別計較工資待遇，領導分配你啥工作就干啥工作。最好從施工員干起，把理論書本知識與實際工作相結合，學全工程流程，管理方案，還有在工作中的自已的獨立見解，和新方法，新預案，新工程進度。只要你腳踏實地的干出成績，得到大家的認可，領導認可，你的貢獻，你的工作作風，你的工作成績，領導都記在心里，也會向上反映。

千萬別怕吃苦，受累，受外界影響，思想不穩固。既然上面領導把一個研究生放到基層的煅練，領導都是有意圖的，就是要培養年輕人吃苦耐勞精神，多在下面煅煉，學習。二三年后就是領導人才，當經理，當總工程師都是可能的，往上晉升也是可能的。

施工單位現在的職工工資都高，看你在那個地方。要是在西藏，西北，東北這環境條件艱苦的地方，工資待遇是可觀的。就是在內地，在江南，施工單位工資都在一萬元以上了，何況你還是研究生，人才。國企單位最注重人才了，只要自己好好干，什么都是可以改變的。

你這個學歷跟工作崗位不匹配，研究生高學歷人才跑去做初中生都能勝任的工作崗位，有點德不匹位。重要的是如果老總跟你不是沾親帶故的話，你的工資在未來兩年（這個工程沒完的情況下） 不會給你漲起來。

而且你這個崗位想要奮斗到月薪上萬還要幾年，路橋施工不是有學歷就行，得靠時間積累相關工作經驗，而這些技術上的技能和經驗只要有初中學歷的人都能通過時間跟師傅學出來。

依照研究生的學歷應該走企業核心管理層階段路線，爭取朝著經理、副總等崗位看齊。

大哥，別裝逼，同在國企單位，中鐵二局的。我了解這個單位的晉升制度，你現在應該是見習生階段，需要見習一年后定職，按照工程單位給出的待遇，你一旦定職稅后工資應該在7000左右，還不包含各種補貼，年終。兩至三年看能力提拔為部門負責人。后面你想走管理路線還是專家路線看你個人選擇，我只想說，你不可能不知道你以后的道路是多么的光明！所以我總結出來了……你現在就是在裝逼！！！

1、看你喜歡這個行業嗎？干得開心嗎？有發展前景嗎？應發工資多少？

如果喜歡，可以考慮留下來。隨著工作的理順，工作能力的不斷提高和成績的提升，以后可以獲得提升，工資待遇也會提高。如果企業發展前景好，到了中年，你就可以不用太焦慮了，干好本職工作，踏實做人，干到退休，鉆一行，愛一行，把自己的專業技術發揮到極致，引領國企改革發展，創新發展。在國企為黨奉上青春，也是值得的。

2、你所學的專業在社會上需求大嗎？薪資待遇怎么樣？自己適合在私企或民企嗎？這些都要對比一下，結合自身的實際情況，慎重考慮好。在私企或民企，可能會碰到經常跳槽的情況，如果人到中年，自己在私企或民企站不穩腳跟，局面就一下子就變嚴峻 。

3、工作單位離自己的家鄉遠嗎？是否有一定的社會關系基礎？這也需要考慮一下。

老鐵，我也這一行的，由于提前了解了工地的苦，我就直接畢業轉行了，我非常理解你的心情，工地的苦簡直是一言難盡，辭職也不是不可以，但是有個前提，不要裸辭！不要裸辭！不要裸辭！現在大環境不好，外面找工作不好找，實業一片凋零，房地產商都在裁人，沒有在找到下家的情況下，你辭職后面臨很大的不確定性，很可能在家待業！國家目前的基調還是基建，所以這一行工作苦累至少有口飯吃。假如你想轉行，我以我自己的經驗給你說，轉行更幾把艱難，現在不是互聯網IT金融火嗎？但是準入門檻遠不如前幾年，底層碼農已經飽和了，科班出身找工作都不那么理想了，更別說非科班出身的人，面試機會可能都沒有，金融就不提了，沒富二代的命，進去也是底層苦逼員工，還不如土木這一行。然后呢，其他實業行業呢？更不如土木！從我了解到土木這行轉行人員的情況來說，很不樂觀，不乏轉行失敗又回去干工地的！所以，這年代各行各業都不好混，這年代對90后太不友好了，我的體驗就是簡直不讓人活！要是你實在想辭職，又不知道該怎么辦，還有一個風險小，比較安穩的路，考公或者當教師吧。這是以我的經歷給你的建議。

我建議你果斷辭職！研究生選擇施工單位還經常到工地跑，本來就是失敗。

作為一名研究生，畢業后，選擇一個剛成立才三年的國企施工單位，主營業務還是搞路橋工程的。如果不跳槽，這就意味著成天野外施工，四海為家，漂泊流浪將是你未來的主要生活軌跡。

在施工項目部，你的工作職責既是施工員又兼顧技術員，工作強度是大的，責任也很大，每天身心俱焚，確實很辛苦，到手工資5600元，年終獎也才五六千塊錢。

剛成立三年的國有路橋方面的施工企業，有其突出的優勢。

新企業成立時間短，承攬工程任務多，利潤空間較大，員工基本都是新招錄的，有創新能力，有活力；企業的負擔少，有發展潛力，未來前景一片光明。

為什么這樣說呢？

對施工企業來說，短時間內成立一個新的新國有施工企業，必定有它的機遇和上級主要掌權領導的支持，未來有很多的領域業務待開發。

新成立的公司一般賬目清晰、權責明確、利潤和成本健康，更方便開展業務，也就是說這種新企業都是隨政策起舞，并應運而生，未來業務會很多。許多老牌國有企業都會因為一個項目而專門成立一個新的公司，給予其更優惠的政策，如員工可以持股，可以分利潤，在項目經理選拔上，更透明，對項目經理的培養上更注重人盡其用，也會對項目經理盡可能的放權。

對新員工來說，新成立的公司，往往能夠給予員工更大的更有保證的發展空間，因為一切都是從頭開始，員工升職也會更有機會，不會受到老企業那樣多的復雜因素，同時，員工更有機會提升能力，升職加薪。既然是新施工企業 ，未來單位業務不愁，不存在下崗問題。

尤其是對于研究生來說，一個新企業也沒有幾個是研究生學歷的，既然你是第一年入職，你以后更有機會升職、乃至出類拔萃。

新企業各種薪酬分配、職業晉升等制度體系還不大健全，所用人員比較精干，你現在一線，既當施工員又兼技術員，可窺斑知豹，這也是對自己處理現場業務能力的一個絕佳鍛煉機會，問題想開了一切就釋然了。

按當前人才分配情況看，一個工科研究生，如果稍有一點社會關系，分到建管單位、設計單位應該是有機會的，但你卻選擇到這個新成立的國企，可知你個人交際、語言表達、外貌形象等應該不具有太多優勢。

作為大學畢業生，在現經濟發展條件下，每月到手5600元，我覺得已經很不錯了，輕松秒殺大部分就業青年，要知道，你僅僅分配到這個企業才一年，對于國有企業每年薪資都會上調，隨政策及工齡逐年水漲船高。有些大學生分到國企，一個月才拿2000至3000元工資，和他們相比，你已經很幸運的了，知足就行、知足常樂。

施工單位野外施工，艱苦的環境更能鍛煉自己的適應能力、實踐能力，可以更好的理論和實際相結合，在工作中處處留心，對一個 學生的職業成長提高很快，各方面管理能力都會全面提升。

再加上是國企，評職稱也很方便，具有很大優勢。平時再利用業余時間，發奮苦讀，參加報考各種執業資格證，如一級建造師、注冊監理工程師等，待三五年后，你再向事業單位或較為固定的單位跳槽，將會如虎添翼。

但在施工單位，對人生規劃也有其不利的方面，野外施工很辛苦，像一個不著窩的兔子，又像一葉浮萍，落腳點無著落，沒有一個固定的家，年青人找對象、安家都成問題；如果沒有耐性，剛畢業的學生很難適應這樣的流浪生活。尤其是修橋筑路的，都在荒郊野嶺，渺無人煙，工作單調，風餐露宿；平常接觸的人都是民工或是項目部幾位技術員，日常生活枯燥。當工作不如意、感情遇到挫折時，很容易精神頹廢，陷入極度憂傷郁悶之中。

作為工程的施工員，其高學歷和低學歷相比，優勢并不明顯，也就是說同樣是施工員或是技術員，專科生也能干，甚至專科生還比研究生做的更好，因為專科生更能俯下身去，更能吃苦，身體力行；作為研究生在施工現場，如果心態調整不好，更易出現高不成低不就的尷尬情形。

作為一名應屆研究生，相當于本科生中的佼佼者，我還是建議你到一些建管局、設計院等單位去工作。

那些單位以管理、科研為主；設計院以設計圖紙為其成果，技術性更強，在這些單位更能發揮研究生的優勢，工作生活也更有規律，對于年輕人安家立業也相當有吸引力。

施工單位尤其是路橋專業，表面高大上，其實很苦逼，我也是施工單位出來的，其中之苦無以言表，奉勸不要走此老路，耽誤大好前程！

研究生畢業剛一年，能進入國企還是不錯的，畢竟工資基礎有保障，有提升的機會肯定要抓住。我們單位就很多研究生，但不是國企，他們實力也很強，都是靠真本領進來的、干出來的。同時，工作要積累經驗，工資才能逐步提高，不能好高騖遠，也不能甘于現實，具體情況如下。

一是看單位是否有提升空間。如果沒有空間，那就盡快想辦法進入更好平臺，但在未找到理想工作前不能辭職。

二是看職位是否適合自己。干工作主要是開心，同時也要大環境合適，工作太壓抑，干起來也沒動力，沒信心。有機會一定也要盡快換崗。

三是要努力提升自己。人往高處走，平時要注重積累經驗，工作和學習兩不誤，努力抓住機會，尋找更好平臺，實現完美跨越！