可以明確地答復為：不是偷油！
常規加油機都是用這種自封油槍，這類油槍上設計有進氣嘴，不清楚的人就以為這個進氣嘴是用來“偷油”“吸油氣”的。 其實這個自封油槍的進氣嘴連接自封機構， 進氣嘴就相當于油槍的開關，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹沒進氣管，自封裝置就會關閉油槍停止供油。簡單點來說就是：油槍有個觸發裝置，油滿上來，一旦接觸到自封裝置，就會自動跳槍斷油。
處于加油狀態時，如下圖：
加油過程簡單示意如下：
由于油箱內有氣體，假如說自動加油的話，如果是天氣太熱，油箱的氣體會增多，從理論上來說，油加滿的話，感應器會停止工作，而由于氣體增多的緣故，同樣也會導致感應器停止工作，所以，工作人員只能手動控制油槍的開關，這個過程并不是會減少總體的加油量。
有些汽車的油箱為無油箱蓋設計（如某些跑車），油箱里面的結構比較特別，在加油過程中會發生間歇性的嗆油現象，從而頻繁“跳槍”，加油員在加油過程中多次插拔油槍，是為調整油槍角度，保證加油的過程更為順暢。至于普通車型則是因為油槍端口都設有一個感應器，一旦這個感應器接觸到油面時，加油槍就會自動關閉。為了準確達到加油量，加油槍必須手動控制，一松一緊是很正常的，這樣反復捏油槍對加油多少沒有影響！
其實汽車油箱也是一個科技含量較高的產品，并不是平常所認為就是一個簡單的箱子。
你想象不到的是，在注重環保工作的今天，特別是在國V、國VI 車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油品的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。