可以明確地答復為:不是偷油!
常規加油機都是用這種自封油槍,這類油槍上設計有進氣嘴,不清楚的人就以為這個進氣嘴是用來“偷油”“吸油氣”的。 其實這個自封油槍的進氣嘴連接自封機構, 進氣嘴就相當于油槍的開關,一旦油液(或油液泛起的泡沫)淹沒進氣管,自封裝置就會關閉油槍停止供油。簡單點來說就是:油槍有個觸發裝置,油滿上來,一旦接觸到自封裝置,就會自動跳槍斷油。
處于加油狀態時,如下圖:
加油過程簡單示意如下:
由于油箱內有氣體,假如說自動加油的話,如果是天氣太熱,油箱的氣體會增多,從理論上來說,油加滿的話,感應器會停止工作,而由于氣體增多的緣故,同樣也會導致感應器停止工作,所以,工作人員只能手動控制油槍的開關,這個過程并不是會減少總體的加油量。
有些汽車的油箱為無油箱蓋設計(如某些跑車),油箱里面的結構比較特別,在加油過程中會發生間歇性的嗆油現象,從而頻繁“跳槍”,加油員在加油過程中多次插拔油槍,是為調整油槍角度,保證加油的過程更為順暢。至于普通車型則是因為油槍端口都設有一個感應器,一旦這個感應器接觸到油面時,加油槍就會自動關閉。為了準確達到加油量,加油槍必須手動控制,一松一緊是很正常的,這樣反復捏油槍對加油多少沒有影響!
其實汽車油箱也是一個科技含量較高的產品,并不是平常所認為就是一個簡單的箱子。
你想象不到的是,在注重環保工作的今天,特別是在國V、國VI 車輛的推進過程中,影響新車型推進的問題就是我國油品的質量,其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。