轎車當(dāng)然能去西藏了，只要不是在冬天，因?yàn)槎煊锌赡軙?huì)下雪，對(duì)于轎車來講，她的不安全因素會(huì)更多，那么只要是在夏天，5到10月份都可以隨時(shí)出發(fā)，沒有什么可擔(dān)心的，我估計(jì)你這么問，主要是擔(dān)心轎車的通過性，以及它的安全性，包括加油問題，以及動(dòng)力問題等等，應(yīng)該就這幾方面。

等會(huì)兒危貶就這幾方面，談一些個(gè)人的建議，現(xiàn)在我要說的是出發(fā)前要對(duì)車進(jìn)行一次大保養(yǎng)和大檢查，特別是五年以上的舊車，這個(gè)工作又為重要。

保養(yǎng)的時(shí)候一定要使用全合成機(jī)油，因?yàn)椋霭l(fā)一次去趟西藏，至少要走上萬公里的路程，半合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油不能支撐，這樣的旅程和里程。

還有就是一定要更換冷卻液，新的冷卻液，它的沸點(diǎn)會(huì)更高一些，因?yàn)槲鞑貙儆诟咴悬c(diǎn)比較低，所以要把冷卻液換成全新的會(huì)對(duì)車更有利。

包括要檢查電瓶，特別是三年以上的車，沒有更換過電瓶的車，這個(gè)時(shí)候就要檢查一下電瓶，不為別的，只為在路上車能夠，提供更好的交通保障。

還有就是要檢查輪胎，舊車必須要檢查輪胎的胎紋是否低于2.5毫米，否則必須更換四條全新輪胎，同時(shí)建議帶一條全尺寸備胎，安全最重要。

另外出發(fā)前，要給車輛以及人員上上全額保險(xiǎn)，一保證我們出行的萬物一失，這點(diǎn)意識(shí)應(yīng)該有吧！

最后說一下轎車，為什么可以去西藏，因?yàn)楝F(xiàn)在的西藏全程都是鋪裝路面轎車的，通過性沒有任何問題，加油站每隔300里公里都會(huì)有，自然吸氣的車動(dòng)力會(huì)有所損失，但是不必?fù)?dān)心有可能會(huì)表現(xiàn)為油耗增高動(dòng)力損失等等，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)車，幾乎損失為零，至于安全性，我就不多說了，你必須要了解自己的車。

關(guān)于費(fèi)用問題，要給車準(zhǔn)備1萬塊錢，另外就是去幾個(gè)人，要準(zhǔn)備幾萬塊錢，比如去四個(gè)人加上車的元塊錢，要準(zhǔn)備5萬塊錢，當(dāng)然是用不了這么多的，但是必須做好這樣的準(zhǔn)備，一般花費(fèi)5000到8000之間，包括吃住，景點(diǎn)門票，等等。

您好。我是云端打盹。

現(xiàn)結(jié)合我自駕游西藏的經(jīng)歷回答您，僅供參考。

1、第一個(gè)問題。

答：轎車自駕進(jìn)藏毫無問題。若您不相信，可以觀看我錄制的我們西藏自駕游的全程視頻，共33個(gè)小時(shí)，未剪輯，包括G318川藏南線、珠峰線、G219阿里線、G317阿里大北線、G109青藏線等。在視頻中您可以看到都有哪些車子自駕于西藏的公路上。我們所走過的線路全程都是柏油路哦。您可以點(diǎn)擊：我的頭像→合集→《西藏自駕游全程視頻，共33個(gè)小時(shí)。川藏+珠峰+阿里大北線+青藏》瀏覽。

另：我這段時(shí)間在頭條上觀看網(wǎng)名叫“巡游軌跡”的兩個(gè)年輕人開奇瑞QQ自駕丙察察、西藏、新疆的視頻，太佩服了。若您有興趣，可以了解一下。

2、第二個(gè)問題。

答：開支受多種因素影響，比如住什么檔次的賓館酒店等。我發(fā)個(gè)我們?nèi)痰南M(fèi)圖表供您參考：一車兩人，酒店以快捷酒店以標(biāo)準(zhǔn)，吃當(dāng)?shù)孛朗常话悴活~外購物。從山東出發(fā)，包括所有費(fèi)用，人均每天371元

注：表中早餐無價(jià)錢是因?yàn)榫频曩?zèng)送。

更多西藏自駕游信息，歡迎點(diǎn)擊我的頭像，在里面找尋，更歡迎關(guān)注我。謝謝！

轎車可以走，川藏線上也很多，但最好還是別開新車去，經(jīng)常會(huì)掛底盤的，青藏線起伏路面很多，也很傷底盤，SUV最夠應(yīng)付了（我開的比亞迪宋1.5T的，人物車共2.02噸入臧，毫無壓力）。進(jìn)入藏區(qū)后沒有收費(fèi)站，蔬菜一般35-50，葷菜一般60-90，但然烏湖例外，魚最低68一斤，雞最低128一斤，我感覺是西藏最貴，最坑人的，盡量避免此處吃飯。住宿一般兩百多，也有百多的，但安多例外，條件差，還貴，沒有低于350的，盡量避開此地。門票最貴的雅魯藏布江大峽谷，建議不要去當(dāng)這個(gè)冤大頭，再也就布達(dá)拉宮，說好的兩百，但一般人都沒低于800；珠峰大本營現(xiàn)在部分路況很差，如果要去，一臺(tái)車加一個(gè)司機(jī)400，其余人門票180，小孩免費(fèi)，上面停車費(fèi)10元，交通費(fèi)25元每人；納木錯(cuò)120，不要被他們騙了買保險(xiǎn)，雖然只有十元，但它們那吊樣受不了。。。。。

轎車自駕去西藏沒有問題的，安徽亳州去西藏，推薦川進(jìn)青出全程約7000公里。

油費(fèi)和過路費(fèi)是一定的不能節(jié)省的，采取窮游在住宿、吃飯景區(qū)門票，日用品等上面節(jié)省。可以一車組隊(duì)4人（加駕駛員）來平攤成本。

費(fèi)用明細(xì)預(yù)估：高速過路費(fèi)500元（平均） 油費(fèi)平均1000元（平均） 住宿1000元（兩人一間,如果要求不高價(jià)格會(huì)更低，西藏沿線各種檔次價(jià)位住宿選擇很多）吃飯1000元 景區(qū)門票約1000元（根據(jù)實(shí)際情況選擇景區(qū)游玩） 藥品氧氣等200元 車輛保養(yǎng)500元特產(chǎn)300元（如需買蟲草、藏紅花等費(fèi)用自給） 備用金1500元（遇到重大問題備用金，如果順利這筆錢可以不計(jì)） 總計(jì)：5500元

亳州--成都(住）--雅安--瀘定--康定(住）--折多山--新都橋--色達(dá)(住） --新龍縣--稻城亞丁(住）--稻城--理塘--巴塘(住） --芒康--左貢(住）--八宿 --然烏--波密(住）--林芝(住） --工布江達(dá)--拉薩 (住）

拉薩--當(dāng)雄--那曲--安多--格爾木-都蘭--西寧--蘭州--西安--洛陽--武漢--亳州

感謝邀請(qǐng)！

轎車當(dāng)然可以自駕去西藏了，除了冬季。能避開雨季最好，因?yàn)檗I車底盤偏低，雖說川藏線的路況比以前好很多了，但進(jìn)入西藏界，去芒康還是有一段爛路。如果下雨，完全就看不到坑有多深、多大，就不能挑好的路線行駛。走川藏線需要注意幾點(diǎn)：1、山路超車一定要確保能看見對(duì)向無來車的時(shí)候，安全第一，寧慢三分，不搶一秒。2、在某些路段或路橋接口處有高差，注意減速,車速過快存在爆胎的危險(xiǎn)。3、西藏的減速帶，西藏的一些減速帶是拿水泥砌的長條形墩子，轎車過這些減速帶的時(shí)候一定要慢，還要注意方法，稍微快那么一點(diǎn)都不行。

以前都說轎車進(jìn)藏要走青藏線，然而現(xiàn)在的青藏線因路基沉降不均和大車載重的問題，形成各種起伏路，炮彈坑，傾斜路，轎車開起來比較吃力，路況比川藏線要復(fù)雜和危險(xiǎn)。我這次開轎車進(jìn)藏，一路上都是晴天，刮地盤和磕前唇都是在青藏線，川藏線只在減速帶那碰了下地盤。青藏線全程海拔較高，要注意預(yù)防高反，本人走川藏線全程無高反，走青藏線有點(diǎn)輕微頭痛。途中除了那曲縣城，其它沒什么好的補(bǔ)給地了。建議住在那曲，早點(diǎn)起來，一天趕到格爾木。

至于開支，因每個(gè)人對(duì)于吃住要求不一樣，要去的景點(diǎn)也不一樣，開支差別較大。從毫州出發(fā)去西藏，按單車兩人預(yù)算，路線按照以下規(guī)劃去行駛。

第一、第二天：毫州～成都，第三天：成都～新都橋鎮(zhèn)，第四天：新都橋～巴塘，第五天：巴塘～八宿，第六天；八宿～魯朗，第七天：魯朗～拉薩，第八天：拉薩～羊湖～拉薩，第九天：布宮、大昭寺一日游，第十天：拉薩～納木措～那曲，第十一天：那曲～格爾木（要早點(diǎn)從那曲出發(fā)）第十二天：格爾木～西寧，第十三天：西寧～西安，第十四天：西安～毫州。以高德地圖距離和收費(fèi)為參照，全程大約8000公里，轎車平均油費(fèi)按0.5元一公里計(jì)算，即4000元。過路費(fèi)大約2000元左右。住宿按平均200計(jì)算即200*13=2600元，吃：一般都是早晚餐找餐館，午餐走高速吃自助或干糧，走國道還是吃點(diǎn)零食、干糧比較靠譜，平均按200一天計(jì)算即13*200=2600元。出發(fā)前采購車需用品（全尺寸備胎一個(gè)、快速補(bǔ)胎工具、車載充氣泵、強(qiáng)光手電筒，個(gè)人認(rèn)為很有必要，有備無患嘛，萬一遇到了呢）藥品若干、水果零食和干糧若干，按1500元左右計(jì)算。景點(diǎn)門票：布宮、大昭寺一日游個(gè)人建議報(bào)純玩團(tuán)，比自己購門票貴不了多少錢，最主要不用早起排隊(duì)，還帶講解，我10月份報(bào)的兩人是345*2=690元，羊湖門票40*2=80元，納木措門票120*2=240元，共690+80+240=1010

總預(yù)算開支：車子油費(fèi)4000+過路費(fèi)2000+住宿費(fèi)2600+餐費(fèi)2600+景點(diǎn)門票1010+前期采購費(fèi)1500=13710元

什么車都可以去的，只要有空閑，慢行才能欣賞到沿途的風(fēng)景，藏?羊，雄?，?草，牦牛肉，油?，青稞酒及藏耙，隨地?飛流著的礦泉水，浩瀚沙灘與重山峻嶺，一日四季的??露霞光，驚險(xiǎn)盤繞的天路，藍(lán)天潔??，純樸的經(jīng)輪藏阿家[祈禱]還有神曲般的盤串卓瑪[碰拳]6～7月份出發(fā)最適宜，：2個(gè)人佳，帶上灶具露營混帳[耶]。1.5內(nèi)每公里5毛足矣，簡單生活1千也夠，2千有余，這樣每人5千玩?zhèn)€1月至3個(gè)月時(shí)光均可[作揖]

轎車可以去西藏，這已不是一個(gè)問題。現(xiàn)在藏路已和前幾年完全不同，很好跑。問題是爬高山，馬力或者說1.5排量以下的要吃力許多。前幾年，開威?上山、開QQ奔奔進(jìn)藏的車和人也不少。只是行駛過程中要注意把握速度、載重和氣候變化。可以去。至于問到從安徽毫州去西藏開支最少多少？我進(jìn)藏帶有全套吃飯工具，車上帶床，這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該是最少的了。我認(rèn)為你一個(gè)車二人，以行程一30天為期，一人1萬元足夠了。沒有那么準(zhǔn)確的，窮車富路。

我去年開的跑了十四萬公里的瑞風(fēng)商務(wù)，一個(gè)人，跑了將近一個(gè)月，路上沒有啥問題。況且去年川藏線有好多地方修路，有一段二三百公里的炮彈坑，時(shí)速估計(jì)也就是二三十公里，我都跑了。不過，出了格爾木，車出了毛病，應(yīng)該是在路上有電器件松了，總是熄火，但我還是開回了河南。在半路我還碰到四個(gè)河南老鄉(xiāng)，開了一輛破鑼，也照樣跑的一溜煙。有些地方會(huì)托底，慢慢開沒啥事。車就是用來開的，沒有必要去心疼它。走川藏線，啥車不重要，重要的是你的駕駛技術(shù)，你的精力，你的毅力，還有，最最主要的是，走川藏線不是為了趕路，應(yīng)該慢慢的去看大山，看藍(lán)天白云，看一路的風(fēng)景。

剛從西藏回來，川藏進(jìn)去，青藏出來，全程6500公里，轎車走有點(diǎn)吃力，但是也能跑下來，最好選擇越野車，川藏有段路不好走，加油按照里程和車輛油耗自己算下，西藏和四川接近西藏的地方，油價(jià)汽油在7元以上，比內(nèi)地貴點(diǎn)，沿途景點(diǎn)門票大概需1500每人，布達(dá)拉宮400跟團(tuán)，文成公主演義260.納木錯(cuò)70.太多了記不清，吃飯住宿，按照內(nèi)地2倍計(jì)算，過橋費(fèi)不會(huì)太多，川藏雅安過去沒有收費(fèi)站，青藏出來到了青海才有收費(fèi)站，

家用轎車建議走青藏線，主要是路面平坦，大部分道路穿行于高原牧場，但在唐古拉要過近6000米的埡口，極度缺氧會(huì)造成劇烈頭疼或視力模糊等高原反應(yīng)，所以一定注意休息，輪流駕駛。至于費(fèi)用，除高速路收費(fèi)外，豐儉由人。