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汽車改裝是汽車后市場比較火爆的行業,相對國外而言,我們的汽車改裝還是滯后,是個方興未艾的朝陽產業。

隨著新生代人群成長,很多的年輕朋友對個性化和定制化的產品越來越有興趣和關注,也符合新一代年輕人的審美標準和心理訴求,對于新鮮的多樣化的需求越來越渴望。
同樣隨著汽車的普及,傳統的風格對于追求時尚潮流的人群來說,汽車改裝就能滿足內心的需求,符合自己的個性,這種具有濃厚的個人化的改裝很有吸引力。
現階段,國內的汽車改裝市場規模還很有潛力,無論是市場產值還是用戶群體都還有待開發。當下,汽車改裝市場主要涉及有四種。
汽車改裝類型
轎車改裝。轎車改裝的項目其實還是很多的,但主要涉及的內飾升級這塊。包括音響設備的換代升級,從普通音響效果向高級版本過度,比如像BOSS、藍驅等品牌;皮質包覆,特別是座椅和門板等需要重新換新,座椅配置升級等等。
越野車改裝。通常情況下,我們的汽車市場對越野車可能有一種誤會,認為只要是底盤比轎車高的就是越野車,其實這是錯誤的解讀。
正真的越野車,具有很強的越野性能,跋山涉水才是它們的領地,擁有越野“三把鎖”和承載式的底盤車輛才配得上叫越野。我們通常叫的SUV不是越野車,只不過名字叫的好聽罷了。
正真的越野車改裝起來主要是提升越野性能的裝備,前后杠加持、拖車鉤、懸架更改和底盤加固等等。
商務車改裝。商務車改裝的需求量還是很大的,畢竟商務車品牌有限,叫好又叫座的更少;家庭的需要,一大家子,五座太少,七座剛好;老舊車輛的升級需求,車輛開過幾年后,車里的內飾老舊,重新換車沒必要,車看起來又不太舒服,改裝下,換個新,內飾改裝升級翻新,其實也不錯。
商務車改裝的內容就相當豐富了,從里到外,從上到下都可以改。
我們經常偶爾在大街上溜達和壓馬路的時候,可能會偶然的看到有些車輛會驚艷到我們,覺得很稀罕很特別,這種情況,大多數是改裝過的車輛,那么,在我們的汽車改裝中那些部件是可以用來合法改裝的呢?
汽車改裝合法項目
1.外漆改色。驚鴻一瞥更多的是體現在車輛外觀顏色的變化上。當下,很多年輕車主朋友比較熱衷和喜歡更改車輛的外漆顏色,更改以后確實有眼前一亮的感覺。
當前,改色有三種途徑:碳纖車身、貼車衣和噴漆改色。這三種方式方法以貼車衣最為通用,很多車主都是通過這種方式來達到改變車身顏色的,效果比較不錯,既有車色的改變也有保護車漆的作用。
當然,更改車色也允許的,也是合法的,但是需要向所屬車管所進行車色更改備案,否則是違法的。

2.車身拉花。車身拉花其實是很簡單的很實用的一種車輛改裝。這種就像我們在房子里貼壁紙一樣,這種主要以貼紙拉花的形式來改變車身表面狀態,使車身更動感更立體。
這種改裝主要以車身飾條和個性化文字形式存在。
3.內飾升級。內飾改裝升級在汽車改裝中還是占大頭占主要的地位,而且也是汽車改裝里繞不開逃不掉的一項改裝部件和項目。
內飾改裝涉及的項目之多部件之多,從汽車中控臺到尾箱蓋,從汽車頂棚到底盤,從門板飾條到全車桃木,從座椅換新到全車包覆都是可以用來改裝的。
4.前后護杠。這項改裝一般在越野車上體現的比較明顯,很多開越野車的朋友對改裝前后護杠有濃厚的興趣。不僅可以保護車輛的剮蹭還可以讓車輛看起來更結實硬朗,體現出越野車的野性和硬派。
汽車改裝項目有很多,各種各樣數不勝數,既然有合法的項目,也必然有禁止的項目。
汽車改裝禁忌項目
1.更改外觀。改變車輛外觀是不允許的,在我們新車上牌驗車時,交警部門都會給車輛拍攝外觀照,并且在車輛行駛證上都有留底。
特別是在新車驗車時都不允許貼車膜,可想而知,改裝外觀更是不符規范。
然而在我們的現實生活中,很多車主朋友都游走在灰色地帶,先把車牌上了,然后再去加裝一套顯眼的前后包圍,特別是在商務車改裝上,隨處可見,不要有僥幸心理。
2.發動機改裝。發動機是核心部件,涉及的技術水平要求比較高,而且是經過多年的實踐檢驗,成熟穩定可靠的,改裝過后會存在安全風險和隱患,而且也不符合相關的規定。
3.車標改裝。很多年輕的朋友,為了好玩,為了吸引關注博眼球,沒有底線和選擇隨意更換車輛標志。比如比亞迪換豐田、換寶馬標志等,其實是已經涉嫌違法了。
3.輪胎改裝。每臺車都是有輪胎規格的,也是匹配車輛的,擅自改裝輪胎規格,加大或加寬,都會影響發動機的輸出功率,從而影響車輛的安全行駛。
合法合規的汽車改裝都是以安全行駛為前提的,任何違規的改裝都會帶來安全隱患,這不是兒戲。

汽車改裝應注意事項
1.汽車是燒錢的行為。汽車改裝現在市場競爭還不是很激烈,價格也還不是很透明,改裝的費用還是高的,不是一般人可以玩的起的。
改裝的車輛一般也都是比較好的車輛,通常都是進口車或是國內一線豪華品牌比較多,改裝費用少則三五萬,多則幾十萬,所以它其實就是一個燒錢的項目。
2.小眾市場,不要湊熱鬧。相對來說,汽車改裝還是少數人來參與的項目,對于大多數普通人群來說,可望不可及,也不是大多數人的迫切需要,注定了它小眾的定位。
另外,隨著生育政策的放寬,很多家庭人口基數會增加,七座商務車的需求量會增大,對于很多家庭買個低配置的商務車,通過花上幾萬塊錢改裝升級成高配車型,也不是不可能,關鍵要看自己的需求。
3.嚴把改裝質量關。汽車改裝方興未艾,還有很大的市場潛力可挖,也有很多改裝企業應運而生。
然而,由于改裝興起較晚,沒有成熟的經驗可借鑒,基本都是獨立單干,各改裝廠技術水平參差不齊,良莠不齊,相對來說容易出現各種質量問題,時間長了會有松動和異響的毛病,所以在改裝時要保證質量和服務承諾。
最后結語
汽車改裝是對應個性化追求的潮流,是方興未艾的朝陽產業,大有前途。
汽車改裝在部件是有規定和要求的,有些是可以且合法的,有些是不允許和違法的,在改裝時必須分清楚。
改裝市場競爭不大,但技術水平參差不齊,在改裝時需要把關質量和服務。
我是聊車說車品車,個人觀點,僅供參考。