如果你們之前沒有說明這個錢，也就是說人家出車你沒出然后AA這錢就必須出。除非說好車輛磨損費用不計。因為進藏對車輛的磨損是很嚴重的，可能這一千都不夠返程車輛維護的。既然說好的AA，那么人家出車你不出這已經就是不對等了，在這個前提下，這一千塊錢應該出。別說什么小氣不小氣的，因為你們之前說好的AA，汽車也是人家出的一部分。

AA制不是簡單的吃住玩，還有行…不但應該給，如果你從不開車，應該給駕駛員一定的辛苦費。

輪胎壽命大約5萬多公里，自駕西藏差不多1萬多公里，汽車保養一次就800—1000元了，磨損費1000元真的不多了。

太斤斤計較了不像個男人。，正在去西藏的路上，去前給車做了保養，車上裝有ETC，后備箱裝有煙酒，一行5人就是因為關系好才決定一起旅行的，太計較了朋友做不長久。

去西藏肯定自己也想去，如果沒有同事一起車就不磨損了，而且路費和油錢也不會因為沒有同事而減少。

如果你是車主大度一些不要了，如果同事是車主也大度些把錢給了，但小氣的男人以后遠離。

這個和同事一起開車自駕游，事先說好的費用AA制，所有在旅游中產生的所有費用包括車輛的磨損，駕駛員的補貼等等必須大家平均分攤。你覺得同事收取你的車輛磨損費好像不應該的吧？你想過沒有啊！換位思考，你花了幾十萬塊錢買的車免費提供給別人去自駕游到條件差的地方使用，你承擔一切磨損和貶值你是不是心甘情愿？大家竟然能夠達到共識，一切出去玩，費用大家AA制，你還有什么糾結的呀？何況自駕游去西藏自駕游是非常費車的 由于西藏高海拔和道路一般般，車輛的磨損是非常大的，你適當出一千來塊錢的車輛磨損費是非常正常的，實際上這一趟西藏自駕游真正車輛磨損的價值遠遠大于幾千塊錢，你同事只不過象征性的收取一點車輛磨損費而已。

他既然開出這張清單，你就給他，從此不再同行出游就是了，然后記住，同事不是朋友。你說的這個問題，我忽然想起以前與同事從西安回廣東自駕的事，那是一個教訓。

前幾年回廣東，路過西安，西安有辦事處，從西安坐同事的車回一起廣東，說好的是油費過路費分擔。本來計劃一路游玩兩天，結果剛出門沒走兩條街，他又帶了兩個，這兩個人我不認識，他也不認識，是搭順風車的，也不知道他是什么時候聯系上的。

好吧， 路上也沒玩，我本來想在中途住兩晚，但他要趕路，結果連夜趕路，到了廣東是凌晨，那兩個人下了車，我們各自回到了家。

自駕路上

自駕

第二天一到公司，他就發微信過來，上面列著清單，還有各種過橋過路費加油費等等的照片，然后除以2，我有個念頭想問一下那兩個搭順風車的。如果以我的性格來開車，就不會要朋友這個錢。但他沒提，我也不想問，就把這一半的錢從微信上轉給了他。

結果過了大概是一周，他說他的車在路上被罰了，加上委托那邊辦理違章的費用，總共是800元。開車違章應該是由駕駛員負責的，而且事先也是說好的。算了，我不想和他爭這個事，就又轉給他400元。

總體算下來，我還不如坐飛機，回廣東還快點；如果坐火車我一路還能玩著回來。所以，同事不是朋友，同事的感覺就是好象特別熟，其實都不熟，大家在公司里都是一個假面。我從此不再和同事一起出去旅游自駕。

自駕出游本來是快樂的事，選擇和朋友，或自己，也不要與同事一起。

自駕

所以，這事如果我是你，啥也不說，也不用在這里提問，就把1000元轉給他。你和他辯論這事沒有用，他會說你太胖（所以造成車輛磨損保養費錢等等種種理由，爭來爭去的沒意思），以后你就知道怎么做了。

毀我塑我 原創

沒猜錯的話，是你同事的車吧？同事不會做人，1000元雖不多，可事先沒約定，顯得突兀，讓你不舒服；而你同事又很不幸，遇上了你這位斤斤計較之人，所以，這次西藏之行也就是絕交之旅，散了吧。

自然要給的！去西藏來回多少公里？一千元的磨損費估計不夠一次的車輛保養費

不叫磨損費，應該叫保養費〈出發前，回去后的保養所產生的費用＞從朋友角度來講應該適當給點（主動給）個人認為給個500元至1000元是可以的。

汽車磨損肯定有，既然是朋友，車主不應該提出來給。

我跟一班朋友自駕游好幾年了，每年都有4～5次出游，吃住行費用AA制，磨損費、保養費、違章費、洗車費用加起來1000公里/500元，不到1000公里當500元算給車主，一車人平攤這個費用，旅途中最后一餐飯還不用車主分攤。怎么算都比租車便宜，再好的朋友也不要占便宜，更不能讓朋友吃虧，這樣才能玩的久，玩的輕松，太計較的話就沒意思了。