大眾速騰在國內也算得上一款“神車了”，對于這款車大家都比較熟悉，從2006年上市到現在，憑借著不錯的品質在緊湊型車里迅速站穩腳跟，一直都是標桿型的存在，而目前經過了改款后外觀和內飾都進行了升級，競爭力迅速提升，從目前銷量來看2019年累計銷量30.7萬多臺，12月份單月銷量3.1萬多臺，可以看出市大家對其的認可度非常高，在這個級別里很多人都會選擇速騰這款車，說實話速騰各方面都比較均衡，是一款不錯的家用車。

最近身邊有個朋友張先生也是看上了大眾速騰這款車，對于它的外觀和內飾都比較滿意，因為平時主要是家用，各方面都比較符合自己的用車需求，特別是后排空間加長后在同級別里可以說是數一數二，但是一直在選擇1.2T和1.4T之間糾結，試駕后感覺1.2T動力日常行駛也沒有問題，主要是考慮自己對于動力有一定的需求，偶爾會跑高速，最后還是選擇了1.4T車型，當然如果日常主要市區行駛1.2T就夠用了，油耗也會更低一些。

張先生購買的是2019款280TSI自動舒適型國六版，廠商指導價16.19萬， 汽貿店給他的裸車價是13.29萬，但是需要貸款購買，如果全款購買車價就是13.59萬，最后張先生還是選擇了貸款購買，選擇了首付30%（44900），貸款70% （88000），36期還款方案，加上購置稅11761，保險6036，車船稅360，上牌1000，貸款手續費3000，此外還選擇了3000元的舒適包（一鍵啟動、無鑰匙進入等），總計首付落地價70057，貸款8.8萬三年利息12680，月供2797，落地總價為170837元。

目前車主已經使用了一段時間了，對于這款車各方面都比較滿意，特別是它的空間表現，無論前后排都非常寬敞，乘坐起來舒適性也很高。

動力方面搭載了一臺1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，動力真不是吹的，速度起來后換擋平順，當速度達到30公里后深踩油門便有明顯的推背感，加速超車都非常的輕松，高速上120碼后在加速能力也很強，跑到150碼輕輕松松。底盤方面也是這款車的亮點，底盤質感沉穩扎實，過顛簸路面細碎顛簸過濾的很干凈，車內靜謐性也很好，高速上說話也不需要很大的聲音，總體來說車主對它的評價還是非常高的。

但不滿意的地方也是有的，就是后排空間凸起太大，乘坐3個人的時候中間乘客很難受，特別是長途只能坐2個人比較合適。還有就是這個價格了，電動座椅調節都沒有，使用起來一點都不方便。總體來說除此之外都是比較滿意的，畢竟人無完人，車無完車，適合自己的就是最好的，速騰這款車整體品牌力和產品實力都很強，家用還是比較合適的，如果喜歡的話可以再等等，后期優惠力度會大一點，性價比更高。

全新速騰不僅在外觀上更為精致，同時在尺寸上也迎合了國人的喜好，更大的軸距為消費者帶來寬松的內部空間，作為MQB平臺的換代產品，速騰的產品力還是值得信賴的，目前有著2萬多的優惠，吸引力還是很大的。

全新速騰其實繼承了海外版Jetta的設計語言，整體還是有著濃郁的大眾范，不過前臉更為年輕動感，有著邁騰的影子，六邊形的中網與兩側的大燈相融合，顯得大氣且有質感，全系標配LED大燈。

為了更符合年輕人的審美，新款速騰有著犀利的車身線條，腰線一直貫穿到尾部，神似奧迪A4的屁股讓速騰的質感進一步提升。

速騰的內飾還是家族式的風格，比較簡約居家一些，沒有太多值得夸獎的地方，做工和用料不用擔心，大眾還是很注重細節的。

起售價不到13萬元，在配置上速騰還是很豐富齊全的，前排側氣囊、ESP、倒車雷達、上坡輔助、發動機啟停、后視鏡加熱、全車一鍵升降均為標配，建議入手中配或以上配置的車型，多了6.5英寸中控屏、全景天窗、手機互聯、定速巡航、疲勞駕駛提示等配備。

新款速騰在空間上有著跨級的表現，軸距加長到了2731mm，同級里很有優勢，小編178cm的身高前排調整到適合坐姿，后排腿部還有兩拳多點的空間，非常寬松的乘坐體驗，后備箱的載物能力也非常不錯。

動力上搭載了1.2T或1.4T兩款渦輪增壓發動機，匹配的是5檔手動或7檔雙離合變速箱，還是1.4T的車型比較給力，起步和加速效果都能讓人滿意，1.2T著實一般了點，不如多掏點上1.4T的，油耗也不是很高，百公里在8-9L左右。

最后，新款速騰有著動感的外觀，寬松的空間，一款德味很足的車型，在質量上也能讓人放心，就是頂配的價格可以入手邁騰低配了，會分流一部分消費者。

八月十三在廣州白云提的車，白色1.4T舒適國六車，自加選裝包1，綜合落地16萬(車價13.6萬，選裝3000，服務費3000，保險車船6500，購置稅11000)，做大眾金融分期7.5萬兩年免息，月供3125，沒有出庫費，自己上牌，送了全車防爆膜，腳墊，抱枕，頭枕，底盤裝甲，比較垃圾的行車記錄儀。

說說用車感受，開了將近十天，跑了兩趟高速，最高速拉到140，有時候完全忘記了磨合期，150匹馬力超車很自信，加滿油大概花了360，比較嬌氣要加95，第一箱油跑了接近八百多公里，磨合期這個油耗還算滿意了，唯獨一二檔換擋的時候頓挫太明顯了，這個實在很尷尬，也是雙離合的通病，所以兩三百米一個紅綠燈容易堵車的大城市開這個車，想想都酸爽，低檔頻繁切換容易造成離合片過熱，最近刷頭條老是看到別人說干式雙離合多爛多差，三萬公里就要大修，心里突突的，不過大眾的低檔車帶T的都裝這款離合，保有量這么大，只要保持良好的駕駛習慣應該不會那么容易出問題(安慰自己)。

因為是異地上牌，提車就上了高速，印象中看到路上有顆釘子下意識偏了一下方向盤，不知道有沒有避開，繼續開了幾分鐘突然警報胎壓損失，心里一沉怎么那么倒霉，因為高速修路，沒有了應急車道，也不敢隨便停車，只好放慢車速慢慢觀察情況，一直開了幾十公里都沒發現輪胎癟氣，索性保存了數據解除警報繼續開直到下了高速才停下來，卻發現四個輪胎都沒事，懸著的心終于放下了，心比較大也沒去維修店檢查，一直這樣開了九百公里，網上查了一下也找不到原因，回頭問問售后。

外觀嘛，帥氣，前臉呆板了點，側面線條還是很好看的，恰恰是我喜歡的這種低調沉穩風，某寶二十塊錢淘了個鯊魚鰭，原裝好像旗艦版才有，滿足自己小小的虛榮心，16寸輪轂確實有點小氣，而且胎噪和網上說的一樣，鋪裝差一點的路面簡直不要太酸爽。還有新車味道有點大，淘了很多除甲醛除味的東西暫時效果都不大，估計要多等幾個月讓它慢慢散味。在某寶上花八百塊錢裝了個倒車影像和記錄儀，成像效果不錯，很靈敏，在物色要不要加個全包圍腳墊，又擔心有異味?

下面上幾張圖，歡迎評論。

全新一代大眾速騰，整體評價很不錯。推薦您購買使用。空間較原來升級有了很好的改善，外形顯得更加大氣運動時尚。動力1.4T的高功率讓您可以充分享受動力的駕駛樂趣，而1.2T您可以明顯感受到您的油箱莫名“變大了”很多

感謝邀請回答，我是車海V無涯，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識。

速騰可謂是緊湊級駕車市場里的常青樹車型了，憑借著良好的口碑，速騰也成為了國民心中的神車。目前，速騰已經完成了換代，運用了全新的MQB平臺，內飾也進行了全面升級，可謂是亮點多多，也更加顯得具有年輕氣息了；當然空間也是其一大亮點，軸距達到2731MM，相比于老款加長了80毫米，帶來的空間表現，甚至可以媲美一臺B級車的水平。

而動力方面，依然是大眾汽車的黃金動力組合，除了提供注重動力的1.4T之外，還提供了注重燃油經濟性的1.2T發動機。而根據動力以及配置的不同，新車一共推出了多款車型，售價:12.89萬～19.19萬元。那么接下來我們就來看看到底要選擇哪款更合適呢？

首先是1.2T的時尚型這兩款車型，TSI手動時尚型和 DSG時尚型售價分別為12.89萬元和14.09萬元。兩個版本，配置上是相同的，但有1.2萬元的差價，時尚型的兩款車型在配置上都是比較基礎配置，像LED遠近光燈、外后視鏡加熱、自動駐車，前后駐車雷達，胎壓監測等等；而真皮座椅和全景天窗這樣的舒適性配置并未配備。那以上這兩款車型，適合那些預算比較有限的朋友。

再往上，我們看1.2T的舒適型版本。TSI手動舒適型和DSG舒適型，這兩款車型售價分別為13.89萬元和14.99萬元，兩款配置相差1萬元。但多出來的配置還是很豐富的，像液晶屏，手機互聯功能，后排出風口，真皮座椅，真皮多功能方向盤，可開啟全景天窗，巡航駕駛模式等都是一些實用配置，而且舒適性有了很大提升，可以說，差一萬元，這些配置還是很值得的。以上提到的都是1.2T版本車型的，接下來再來說說搭載1.4T動力的版本。

首先是280TSI舒適型和200DSG舒適型是完全一樣的，唯一的差別就在于發動機動力上的差別了，1.4T比1.2T有一個明顯的動力提升。當然，價格上萬貴了1.2萬元，售價了16.19萬元；如果手頭預算充足，又希望有更好的動力表現，那就選280TSI舒適型這款吧。
接下來就是售價16.99萬元的1.4TR-line版本了，光看名字就知道這個版本最大的亮點在于擁有R-line風格的外觀套件，主要的變化在于外觀內飾更加運動了。而在配置上和1.4T舒適型差別并不大，貴了8000元，多了包括了運動外觀套件、方向盤換擋，17寸輪圈，大燈延時關閉，自動防眩目，感應雨刷等配置。

280TSI豪華型是全系的次頂配版本，比R-line版本多了6000元，配置上增加了倒車影像，主駕駛座電動調節，前排座椅加熱，駕駛位座椅記憶功能，外后視鏡電動折疊記憶以及倒車自動下翻功能，多了這些配置，當然價格也已經達到了17.59萬元。
最后一款車型就是售價19.19萬元的280TSI旗艦版本了，它在豪華型的基礎上又貴了1.6萬元，配置上多了感應電動尾門，8英寸彩色中控屏，10.3英寸全液晶儀表，前排座椅通風，后排座椅加熱，語音控制系統，GPS導航、自動大燈，大燈清洗功能，后排獨立空調，車內氛圍燈等。可以說配置相當齊全。

綜上所述，新速騰作為經典德系車型，在原有的德系車風格特點的同時，空間更寬大，外觀更時尚，內飾也更顯科技感以及出色的動力表現，兼顧動力與油耗，可以說速騰綜合產品力還是很強的。

而根據以上這么多款配置版本車型的對比介紹，我認為速騰的舒適型配置是最值得選擇的，當然，至于是選擇1.2T還是1.4T版本的，就看個人對動力的需求情況開看了。
以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

今天剛交押金，1.2T舒適版

我買的是2019款280TSI舒適版，沒有加3000的安裝包，全部下來156000元，當時就覺得很漂亮，也擔心過雙離合變速器，所以在首保的時候又花了四千多延保。開了兩年多了，三萬公里，沒有任何小問題，提速快，油耗低，一般平均油耗6，最低的開過4.8，發動機聲音很小，開起來胎噪有點大。家用上下班很滿意。

絕對的好車，省油耐操質量好，外觀漂亮內飾高檔，開出去倍兒有面子！

我7月25入手1.4t舒適。開起來感覺很穩，尤其方向盤很輕很靈活。

我知道也是買的速騰 18款速騰熠動版 目前很滿意 別聽網上一堆日吹 賣的好的車不一定很好 但不至于差 畢竟誰都不是人傻錢多 建議買1.4的 油耗動力會讓你滿意 大眾底盤 隔音一直都挺好 選速騰不后悔