我一個同事的女兒，高考超過一本線70多分，不少211大學都能上。但他給孩子選擇了大連鐵道學院。這是個一本。當時女兒死活不愿意去，離填報志愿截止時間幾個小時，還在做女兒的工作。
他女兒是以第一名的成績進校的。選的是最吃香、鐵路在院校校招最主要的專業：鐵道運輸。
去年，他女兒已經畢業，分到了省會城市的一個動車段。
這樣的例子，在我身邊還有很多。
鐵路好不好，怎么說呢？有好有不好。其實，外面人對鐵路的了解，都是片面的。
鐵路局是十幾萬人，甚至幾十萬人的單位，外面人看見的，大都是窗口單位的職工，一般和乘務員，客運員接觸最多，他們穿著整齊的制服，外表光鮮，工作看起來并不復雜。
其實，這些代表鐵路與社會群體打交道的群體，只占鐵路職工一小部分。
大量的鐵路職工，大家是看不見的；辛苦程度，也是不為人了解的。
養路工，重體力勞動者，最輕的工具，都是十幾斤，幾十斤。風餐露宿不說，過去上班，早出晚歸，現在呢，天窗作業，某趟客車通過后，全線停止運輸，人工，機械，各系統全出動，分門別類，各干各的。
這就麻煩了，全線那么長，某趟客車離開的時間，有可能在這個站是晚上八點，幾百公里外的站，就可能是夜里兩點。那么有的工區可能是半夜三點上班，有的，又是晚上八點上班。
高鐵動車基本都是白天開行，各種設備檢修的職工上班，全都是在夜間。
朝天上看，管那根電線的，叫接觸網工。這么給你說吧，我一個同事，有一次，一個人坐在地上哭得嗚嗚的。問他咋了，他哽咽地說，聽說又有個同學，從上面掉下來了，掉下來后還有呼吸，送到醫院的第二天早上，不行了。他說，他們一批同宿舍的六個人，這些年讓電打了，死的死，傷的傷，就他一個全乎人了。
火車司機，工資高，那是拿身體換的。單班值乘，啥意思！火車一個人開。另外一個司機后面駕駛室睡覺，睡醒了過來換著開。好處是什么？節省了人力。
調車作業，危險職業，腿腳被火車卷到輪子下面的事時有耳聞。夏天，在高溫下作業，編組站，鋼軌，石砟，還有火車，就是在那里，我知道了啥叫熱島效應。
有一年暑期，我親自測量過，火車股道中的氣溫是56攝氏度。嘿嘿，天越熱，越要穿整齊，不能暴露身體，這跟精神文明無關，因為，不帶手套，抓鐵皮的手就可能被燙傷，穿短袖，胳膊就可能被鐵門，鐵把手燙傷。衣服干了濕，濕了又干。眼睛都能被汗水浸泡得腫起來。
值班員，工作倒是體面，但得熬夜呀，晚上7點半接班，第二天早8點下班，一晚上眼睛都不能眨。怕他們睡著了，耽誤接發車，現在每個行車室都有監控，幾分鐘，人的身體如果保持不動，機器就判斷這人睡著了，警報馬上就響了。沒干過這樣的工種，你根本無法體會到“在床上睡覺就是幸福”。跟我說失眠，呵呵……
列檢，拿個錘子，車底下到處敲打，聽聲音辨析故障，有病害的咋辦？列檢只是車輛維修的單位很小一部分人，大部分人在廠子里干活。
對了，還有一個工種，隧道看守工，比如一座隧道里有漏水或者裂縫什么的安全隱患，暫時沒有危及安全，因為條件限制，不能馬上整治，就得找人專門看守。一般是倒班，一班一人，班制有12小時，或能也有8小時吧。
活不重，就是得時刻盯著那個風險點。值班場所的條件嘛，因陋就簡，展開你的想像吧。至于孤獨，那是不用問的。有一位看守工，專門請求換成夜班值守，問他為啥，原因讓你聽了心酸：我想看看太陽！
這是一些個性的，有特點的工作。
現在再給你介紹共性的東西。
一個鐵路局十幾萬，甚至幾十萬人，百分之八十到九十的職工，都遠離城市，在一個一個小站上生活工作。怎么說呢，火車開到哪兒，鐵路修到哪兒，哪兒就得有人守著。
我當年待的那個小站，基本上就是在田野里圍了個圍墻，郵局放信件的那家開了個商店。僅此而已。
個人問題無法解決，找不到對象。為什么？分到工區的女的太少了。而且，這些女的自己也不愿意找工區的男的，在工區結婚生子，意味著孩子也得在這生活。上學咋辦？好一點上寄宿學校，差的，就跟著當地孩子一起上。過去經常有職工在工區大院給孩子洗頭，一頭的虱子。
當然，當一名鐵路職工好處也不少。好處是，收入不高，倒是穩定。處于吃不飽，也餓不死的狀態。去年疫情最吃緊的時候，被隔離在家上不了班的時候，鐵路職工倒都是高枕無憂，不像有的小企業員工一樣擔心失業，擔心發不下工資。
這就是鐵飯碗的最大好處吧。
再就是各項福利，發制服，發勞保，夏天有組織送清涼，冬天有組織送溫暖……
對了，鐵路職工嘛，出門坐車相對方便。雖然開的那張免票，從家里到工作地點坐車免費，但去遠點的地方，蹭車也不算難。有工作證，進出站方便，在車上，就算坐過界，乘務員常常也會睜一只眼閉一只眼。都是一個系統，不會太為難你的。讓你補票的事，很少很少。
我還喜歡鐵路的一點，身邊的人都很樸實，憨厚，老實。說是城里人，其實一直生活在農村，遠離城市，心性簡單，有活干活，有啥說啥，勾心斗角的事比較少。特別是這些年，高校學生作為新鮮血液，補充進鐵路沿線，職工素質更高了。
啰啰嗦嗦就說這么多吧。最后，再說個好笑的，那就是，經常因受了鐵路沿線的艱苦，罵進鐵路是入錯行的人，他們的孩子，往往也都在鐵路上工作。
是的，人就這么奇怪。拿我來說，如果重來一次，讓我再選擇的話，我，還是會毫不猶豫地選擇進鐵路工作。