很慚愧,我第一次聽說長安大學的時候,以為是一所民辦大學。后來了解之后,才發現長安大學在交通運輸專業內,尤其公路路橋這塊,名聲非常大。

歷史
長安大學在歷史上的名字其實非常有辨識度。又開始說到神奇的建國初期,政府在幾年時間辦了無窮多事,其中辦了無數所大學。當時辦校都是按照大區分布,每個大區有一所專門型的大學。
在1951年,在蘭州創建了西北交通學校。這是其中之一的交通學校,在重慶建的是西南交通學校,就是現在的重慶交通大學。
1952年,政府決定把西北交通學校搬到西安,改名叫西安公路學校。重慶的西南交通學校在后一年也改名,稱為重慶公路學校。

公路學校是跟鐵道學校相對應的,現在的北京交通大學、西南交通大學在那個時間段都是叫北京鐵道學院和唐山鐵道學院。
在公路這塊,西安公路學院是當時國內最強的大學,是亞洲第一所專門培養公路交通高級人才的大學。
長安大學改名是在2000年,合并了西安工程學院和西北建筑工程學院。
學科水平

從歷史就能看出來,長安大學是一所工科為主的理工類大學,王牌專業是交通運輸,建筑相關的土木、機械等。
長安大學第一批就進入了211名單,現在又進入了雙一流的名單。
長安大學現在有9個一級博士點,8個博士后站,5個國家一級重點學科,2個國家工程中心??粗@些數據不錯,不過從學科評估來看,長安大學不怎么樣。
在第四輪學科評估中,長安大學最強的交通運輸獲得了B+,地質資源和地址工程也獲得了B+。不過后一個B+其實含金量不高,因為參評學校不多。一共獲得7個B類。這個結果在整個211大學里面,算是中下的,甚至比不過一些好的雙非學校。
在雙一流的評選中,入選的學科是交通運輸工程,不過是自定。自定的意思其實是沒有達到國家的標準。
人才培養

當然啦,學科評估跟本科培養有關系,但又不是完全體現人才培養水平。大家上大學,主要是為了升學和就業。我們看看長安大學的升學和就業。
長安大學的總體升學率是31.96%,其中有超37%的學生在本校讀研。從院系的升學率來看,馬克思學院、電控學院、公路學院、資源學院等升學率最高。升學率高有兩個方面的原因,一個是學校的王牌專業,另一個是不太好就業的專業,好學生愿意讀研,不好就業的專業學生不得不讀研。
這個升學率在雙一流大學里面排比較后面。有人統計過2018年長安大學的升學率在雙一流大學的排名,是第94名,當時長安大學的升學率是31.3%,跟2019的基本一致。


長安大學總體就業率是96.46%。不過,這個數據參考意義不是很大,因為很容易實真。我們可以看看長安大學學生就業行業和公司。我認為就業行業和公司更重要,因為體現的是就業質量,能看出學校的真正特色,業界對長安大學的專業認可。
從就業單位可以看出來,最多就業單位的是中國建筑、中國交建、中國鐵路等建筑工程行業,還有上海汽車、東風汽車、廣州汽車、吉利等汽車廠商。
長安大學的就業特點非常突出,就是交通運輸、建筑行業等制造業產業。


總結
長安大學總體來說實力一般,不過錄取分也不算高,有個雙一流的名頭,還是有很多好處的,其中交通運輸、汽車、機械、土木等專業實力相對來說不錯,考生們可以考慮。